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文献检索:
  • 透明为上
  • 在烈火烹油的中国经济增长故事里,只有一个指标似乎是每况愈下的:食品安全。这不但会影响十几亿消费者的切身缝康福祉,更会在长期持续冲击“中国制造”的公信力。
  • 论坛
  • 京东商城的市值,已经超过国美电器。据DST股东Alisher Usnlarlov说,DST向京东商城投资了5亿美元,获得5%的股份。以此计算,京东在3月份融资中的估值已达100亿美元(653亿人民币)。
  • 温和税改
  • 备受关注的个税调整草案终于在4月25日向社会公布并征求意见,对大多数工薪阶层来说,这的确是一个好消息,但谈不上任何惊喜。草案的个税免征额由现行的每月2000元提高到3000元,
  • 股神认错
  • 不出所料,巴菲特面临的第一个问题就是关于大卫·索科尔:“你为什么不对损害你和伯克希尔声誉的人表现出无情呢?”的确,巴菲特在发现索科尔内幕交易之后并没有表现出无情,而是亲笔写了一篇新闻稿对其赞不绝口。在4月30日的2011年伯克希尔·哈撒韦股东大会上,巴菲特回答是,事实上他自己已经成为一个无情的人。
  • 视窗
  • 国内乳业最大一起群体性中毒事件,再次将蒙牛总裁杨文俊至于剃刀之上。近期,陕西省榆林277名学生因饮用蒙牛学生奶后出现恶心、腹痛、呕吐等症状,重者还接受“洗胃、吸氧等救治措施。极具讽刺的是,就在群体性中毒事件的七天前,
  • 天生工作狂
  • 普华永道一位25岁女员工由于过度劳累引发急性脑膜炎猝死,让以工作压力大著称的四大会计师事务所陷入了舆论的风暴眼。事实上,每天8小时的工作时长.对于包括中国在内的很多国家来说都已成为一个虚幻的“神话”。
  • 数字
  • 通用电气逃税30亿美元并不是个案,据《纽约时报》报道,美国绝大部分跨国企业均涉嫌避税,其中不乏谷歌、新闻集团、波音、辉瑞制药、甲骨文、微软、摩根士丹利和IBM等响亮的名字。美国真的是完美的避税天堂吗?
  • 房不胜防
  • “你看外面的大楼,我敢说十栋有九栋是骗回来的,就看你是做骗人的那个还是被骗的那个。”这旬TVB老片《创世纪》里的台词,或许会再次成为当下投资客们的注脚。目前香港房价已超越1997年香港房产泡沫前的最高水平,即使出台了史上最严厉的调控措施,也未能浇灭港人们重新被点燃的热情。
  • 昔日重现
  • 在经过连续两年的惨淡收成后,高管们终于又迎来了丰厚的年终回报。根据美国薪酬咨询公司Equilar一项最新调查,去年200家美国大公司CEO的薪酬同比增长12%。这主要归功于经济的逐渐复苏,去年第四季度,美国企业利润增幅创造了60多年来的最新纪录。
  • iPad冲击波
  • 尽管第二财季销量并未达到预期,但三个季度就卖出1500万余台的iPad,无疑已经以一己之力开创出了平板电脑这个全新的市场。或许乔布斯所谓的“后PC时代”依然还很遥远.不过诸多迹象表明.这个功能强大,并颠覆了用户以往使用习惯的“发明”,已给其他很多领域的厂商造威了威胁。
  • 头脑风暴
  • 杜蕾斯总是会推出一些“富有深意”的广告。麦肯集团泰国分支机构为杜蕾斯所做的创意,将杜蕾斯持久装的广告,做在了足球裁判所持的计时器上。这个比之前杜蕾斯赞助PPTV的英超矗播显然更有刨意。但如果将这个广告投放在中国足球赛场上,效果会怎样?
  • 把iPhone变成步话机
  • 每一个试着安装过的Talkbox的人都乐此不疲,急着把它推荐给其他朋友。依靠朋友之间口口相传等方式,Talkbox在中国、香港、新加坡等地区的AppStore中,都位列社交应用类下载量第一。如果一个照片类的Tlwifier(Instagram)能够火爆,为什么其他多媒体形式的Twlffer不能成功?
  • 美国国债还安全吗?
  • 标准普尔将美国国债评级展望下调至负面,着实让国际市场吃了一惊,因为整个金融市场的运行就是建立在美国主权债务“无风险”的假设基础之上的。在美国国债接近上限之际,标普此举实际上是为敦促政府对于累计高达14万亿美元的债务尽决出台解决方案。因为目前能够取代其投资目的地地位的仍然寥寥无几。
  • 关紧货币阀门
  • 中国正在采取一系列措施应对通货膨胀:提高利率,提高存款准备金率,同时对房地产行业贷款实行限制,在目前通胀压力如此巨大的背景下,这些措施过于温和。所以不管是实际的通胀率,还是人们对于通胀的预期,都没有得到有效的控制。
  • 美国特色的违约危机
  • 如果两党能就债务和赤字问题达成共识,美国政府能够避免不远处的违约危机。但美国经济承受的巨大压力并不会就此消失
  • 福岛危机后的中国计划
  • 日本福岛核电站遭海啸袭击造成的灾难性后果,让很多国家的政府和人民都开始反思,并重新考虑他们的核电扩张计划。在中国,政府也迅速采取了行动,更确切地讲,
  • 我为网络狂
  • 现在的中国,既醉心于打造品牌,又热衷于发展互联网,开始一次数字时代“大跃进”的条件已经成熟。中国人对于传媒高度关注,也拥有高度发达的技术平台,而目前大多数品牌都没有充分利用这些有利条件。通过在线汽车俱乐部、虚拟育儿社区和数以亿计的微博,中国公民以西方人难以完全理解的规模投身虚拟世界。但是这些急速膨胀的虚拟社区只茌极其有限的程度上与品牌宣传产生过互动。
  • 让你的CEO社交化
  • 在我们最近的一个名为“让你的CEO社交化”的研究中发现,大多数备受赞誉的CEO,利用社交网站的比率(4l%)高于较不受赞誉的CEO(28%)。同时,社交网站对于提高公司的声誉度也是非常有帮助的,它可以使顾客提高满意度,并且可以通过社交网站来收集顾客的批评和建议。在欧洲有一个“百事重生”的项目,这个项目源于有人在社交网站上向百事提议应该花更多的钱在慈善上面,通过网民的投票后,百事决定这么做。为老人提供食物,同时也能让公众意识到百事的社会责任感。
  • 思科的转变之路
  • 思科是一家年营收400亿美元的公司,过去10年也看到无数机会。互联网已呈现出全新形式,我们的增长策略也是基于抓住这样的机会,即人们对网络的庞大需求。许多人说面对这样的扩张,思科必须更专业更规范,我同意这种说法。
  • 惊蛰
  • 平淡了数年之后,中国并购市场的好年景终于回来了。根据清科咨询的数据,仅仅是在今年第一季度,跨境并购的案例便完成41起,披露金额的31起案例并购金额高达83.28亿美元,比去年同期增长了257.4%。全球经济复苏,企业现金流增加和他们饱满的信心让并购市场重新站上了急速上升的轨道。
  • 华硕的“后上网本”时代
  • 华硕董事长施崇棠与副董事长曾锵声等一众高管从2200公里外台湾的关渡平原总部飞抵天府之国的心脏重庆后,发现这里温润的空气与台北出人意料地相似。他们准备在重庆投入1.5亿美元建立起第二营运总部,在此之前已有惠普、戴尔、宏暮和联想等四大PC巨头进入这一地区。
  • 兵败社交?
  • 虽然谷歌前CEO埃里克·施密特在媒体面前通常把谷歌面临的最大敌人指向微软的必应而非社交网站Facebook,但是谷歌联合创始人拉里·佩奇在重回CEO职位后的第一周就在发给公司全体员工的备忘录中表示,不论是否参与谷歌社交产品的工作,谷歌所有员工年度奖金有25%将与谷歌2011年社交战略的成败挂钩。
  • 奥迪的“以旧换新”计划
  • 当下汽车业竞争最激烈的细分市场,非豪华车市场莫属。这从全球第三大豪华车制造商奥迪在上海国际车展的武装,可窥一斑。
  • 火线任务
  • 洋务运动
  • 澳优乳业(中国)有限公司董事长颜卫彬是典型的空中飞人,他时而在荷兰,时而在法国,时而在澳大利亚。在刚刚过去的一年,这家规模不大的乳品企业营收为5.79亿,净利润为1.1亿元,净利润率却高达19.02%,数倍于蒙牛、伊利等巨头,两者只有4.48%、2.34%。
  • 2010年度经济进取人物
  • 这些用创新方法论突破重围的商业精英们,正在以进取精神引领中国商业的价值观 这是一个很好的时代,也是一个很坏的时代,世界商业版图在全球性危机的洗礼下不断颠覆与重构。
  • 检修时刻
  • 一起“意外”的电动车自燃事件提醒中国这一热门产业仍需回答最基本的问题:安全性如何?
  • 寻找根据地
  • 中国正在买下世界吗?这个充满高度戒备意味的描述或是过去10年中国能源、资源型企业“走出去——运回来”的总结,却不足以概括当下中国企业国际化的最新变化。
  • 纽约训练营
  • 在中国品牌全球化的前沿阵地,扮演“后勤部队”的奥美们开始建立能量补给站 “门口的野蛮人”,通常被华尔街用来形容那些不怀好意的收购者。在最近几年,出没在美国商业社会的“野蛮人”,大多就来自中国。在很多美国人看来,
  • 百度的救赎
  • 它超越腾讯成为中国市值最高的互联网公司,也取代后者成为众矢之的。垄断和盗版的指控背后,李彦宏真正需要担心的是什么?
  • 团购生与死
  • 大爆炸式的狂飙突进一年后,Groupon的中国模仿者们却被自身模式所诅咒。谁将为这一非理性狂热埋单?
  • 微博生死局
  • 谁将成为中国互联网社交时代最大的赢家?两个不同的答案可能只相距十米。4月27日,当新浪CEO曹国伟走上移动互联网大会的演讲台,面向观众侃侃而谈时,他的右侧矗立着新浪微博的直播屏幕,左侧则是其最不愿意看到的腾讯微博。“腾讯是最直接的竞争对手。”曹国伟已无需讳言。
  • 中国“绿金”泥沼
  • 为什么被视为继互联网之后的第二次商业革命,却有可能比前者更早破裂?在过度包装、技术造假、急功冒进和地方政府的推波助澜面前,清洁技术投资者的幸存之道
  • 雷克萨斯之殇
  • 它顺利在美国登顶,在中国却一路磕磕绊绊。如今其中国业务核心管理团队中唯一一张华人面孔消失了,这却可能是一个好消息
  • 四维高科迷局
  • 这个杜蕾斯的中国挑战者声称发明了一项新的革命性技术,饥不择食的PE以为发现了一个值得包装的产业新星。但可能这两者都没有发生
  • 当代艺术品投资的艺术
  • 正如中国经济金融危机期间依然能保持迅猛增长,中国当代艺术如今也显示出一股强劲韧性。4月初在香港落幕的苏富比春季拍卖会“尤伦斯重要当代中国艺术收藏”专场,或许会让很多藏家感到失望。自从今年初,比利时收藏家盖伊·尤伦斯(Guy Ullens)爵士宣布抛售自己106件中国当代藏品以来,关于中国当代艺术品将从高点陨落,并被“重新估值”的热议便从未停止。来到拍卖现场的大部分藏家多少都受到了一些“抄底”的蛊惑,
  • 比弗的平衡术
  • 奠定了宝珀和宇舶这两个瑞士腕表品牌一线地位的让.克劳德·比弗(Jean.Claude Biver),是公认的制表业“魔术师”。但鲜为人知的是,他还有男一个隐秘的身份:奶酪生产者。
  • 春光易逝的滋味
  • 春天来到苏州,第一件事情是去十全街上的三万昌老茶店寻点明前的碧螺春,冲上几泡,等到休整好行装,再去太湖边的茶农那里寻上等新茶。洞庭碧螺春生在太湖洞庭山的东西山,最正宗的出产区域很少,只有碧螺村、莫厘村和陆巷村三个山地村落,其他地方都只能冠名碧螺春。这三地皆为石灰岩的山地,适宜栽种果树和茶叶,
  • 根西制造
  • 说到毛衫,就不得不提一座名为根西(Guernsey)的英属小岛。该岛有63平方公里,居民以英法混血为主。早在十五世纪,该岛上的工匠们就使用从英国本土运来的羊毛加工毛衫,之后销售到英属殖民地。第一任英国女王伊丽莎白一世就拥有许多根西岛生产的毛线产品,比如她的袜子——当时的皇室成员一般不会使用根西岛生产的毛衣,这与现代时尚有很大的区别。如今,无论是皇室成员,还是渔夫、
  • 态度决定一切
  • 做跨国公司在中国市场的元老,成为001号员工,可不是每位职业经理人都能拥有的宝贵经历。李锦记国际控股有限公司全球CEO苏盈福是中国食品市场早期的拓荒者,1990年代初,他被吉百利派往香港负责大中华区业务,苏努力说服总部,要将吉百利的产品销往大陆市场。回忆起早期与香港代理商、大陆合作伙伴和消费者打交道的经历,苏俨然就像是美国西部片里烈日黄沙下的牛仔骑士。
  • 大人物日记
  • 编者话
  • 尽管中国已成为目前世界上销量最大的汽车市场,但仍不是汽车公司们梦寐以求的“车轮子上的国家”——这是第14届上海国际车展的展台面积再创历史新高的原因。在同比增N35%、占地23万平方米的展台上,75辆全球首发车型散发的诱惑有着臂膀的形状,将中国推上车轮。
  • 另一个战场
  • 如以中国区负责人的中文水平为评判标准,那么宝马可能是目前本土化水平最高的跨国汽车公司了。其大中华区CEO史登科不仅能够熟练听说中文,且在中国生活多年。如果说仅凭这一条评判跨国公司的本土化水平,有失偏颇的话,
  • 启辰起航
  • 上海车展的精彩不仅在于上演着豪车品牌的搏杀,同样还存在着自主品牌的较量。“新基准国民车”理念S1刚刚唱罢,“高品质国民车”启辰又开始登场。
  • 奥迪的新砝码
  • 4月19日,在上海车展E5馆,一台桔黄色的SUV奥迪Q3出现在奥迪展台与它身边的白衣少女一起吸引住众人目光,这是奥迪公司第一次在全球展示其产自西班牙马特里尔工厂的Q3车型。
  • 福特的绿色生命线
  • 4年前退居二线的比尔·福特如今是个幸福的家族企业继承人。家族邀请的职业经理人,福特汽车公司全球CEO艾伦·穆拉利在金融危机后,在全球汽车业声名鹊起。近期,雇主评价网站GIaSsdoor展开调研:谁是美国最受欢迎的CEO?答案正是穆拉利。为人谦和的他好评度高达98%,原因是成功扭转福特命运。
  • 奔驰:鹤发童颜
  • 通常,一家拥有125年历史的公司,会怎样庆祝自己的生日7畅销全球的碳酸饮料品牌可口可乐,问世至今已走过125年。为庆祝生辰,今年,可口可乐将推出125周年纪念版可乐套装。同样创始于1886年的梅赛德斯一奔驰,汽车的发明者,尽管也推出传统车型做纪念,但它还送给自己一个特别的礼物:一个更年轻的奔驰。
  • 508行动
  • 此次上海车展恰逢标致品牌进军中国市场十周年之际,于是标致与东风标致借此高调推出联合展台,面积与规模创纪录地达到了历次车展之最。而车展上的主角无疑是东风标致第一款中高级车——东风标致508。要知道,从新品上市起就开始对消费者发动攻势来吸引其眼球,
  • 大跃进
  • 通用与中国搭档的完美合作让其成功走出了破产的阴霾,接下来,二者共同的目标是:未来五年在华占据五分之一的市场份额,并继续深耕亚洲
  • 台湾制造
  • 用中档消费换取高端智能化享受,东风裕隆正将海峡另一端的竞争优势移植到竞争激烈的大陆市场 即使再低调的企业,在车展的舞台上,同样会使出浑身解数,比如有着台湾企业保守血统的东风裕隆。
  • 电弧背后的大众汽车
  • 当外界注意力都因电动车集中在倪凯铭身上时,这位欧洲第一大汽车制造商中国业务掌门人需要制订一个完美的中国战略来证明自己 自从2010年9月上任以来,大众汽车集团(中国)新任总裁倪凯铭(Karl—Thomas Neumaniq)最大的苦恼可能就是中国人对他的“偏见”。在中国,公司之外几乎每个碰到倪凯铭的人都想和他谈谈电动车。在他们眼中,
  • 双管齐下
  • 单纯的制造工厂角色已无法满足广汽本田,它正朝着集研发、制造、销售于一体的完整汽车企业迈进 4月17日,国内首个合资企业自主品牌广汽本田理念(EVERUS)第一款量产车型——理念S1在武汉举行了规模盛大的上市仪式,两天后又华丽亮相于上海车展。对于为此酝酿了整整三年的广本而言,终于向外界交出成绩单的激动心情不言而喻,因为这其中经历了合资双方反复磋商、
  • 我是传祺
  • 有着意大利血统的广汽首款自主车型,正试图在中高级别汽车市场上占据一方领土 地处广州的广汽集团,似乎并没有继承广东人精打细算的特质,反而在造车上出手大方。在此次上海车展上,广汽乘用车花大力气推出的首款自主车型——传祺,尤为引人注目。同样是自主品牌,广汽却与中国绝大多数同行的做法背道而驰。它摒弃从低级别小型车入门的传统路径,
  • 迟到的智慧
  • 2010年,英菲尼迪在华完成了11513辆的销售成绩,同比增幅达到了137.3%,远超出豪华车市场平均67%的增幅,成为豪华品牌中增幅最快的品牌。其中FX系列和G系列为销售主力车型,X56作为新进入中国的车型,有望在2011年超过北美市场月销1000辆的成绩,达到1500至2000辆的水平。
  • 随机应变的雷克萨斯
  • 衡量一场车展国际声誉最简单的方法,莫过于计算其展台规模及全球首发车辆的数量及品质。跨国汽车制造商对此心照不宣,以实际行动展示最绚丽的车型及最轰动的现场效果。
  • 二次革命
  • 在对数量和规模的追逐之后,逐渐积聚的海外品牌优势或将成为奇瑞的下一张王牌 虽然上海车展囊括了大量国际品牌,但最具国际化的展台还是属于中国本土品牌奇瑞。来自其海外市场的很多经销商均受邀参加,展区内穿梭着各种肤色。
  • 双雄,来自上汽
  • 这一次,MG品牌和荣威品牌终于共享了更多的人流和欢呼。在本届上海车展,上海汽车旗下自主品牌MG和荣威犹如两颗双子星,共同闪耀在占地2000多平方米的展台上。而且,它们带来的新产品,同属一个类型:当下最热门的细分市场——SUV。
  • 全新BMW6系敞篷轿跑车650i与风同行
  • 敞篷轿车一定要霸气外露或纤细小巧?这是多么可怕的误解!这款全新BMW敞篷轿跑车则是消除类似误解的最佳案例。其近5米长的车身在流畅线条的勾勒下,却显得流水不息般的灵动和活力。而经典、高雅的外观下是双涡轮增压、8气缸发动机带来的狂野动感。全自动升降的车顶赋予这款车双门轿跑车般的侧影。
  • 大众途锐混合动力 理智与激情
  • 作为欧洲汽车制造商推出的第一款投入量产的混合动力车型,混合动力版途锐是大众汽车众多车型中极具创新意义的一款量产车。凭借着先进的混合动力系统,这款环保的SUV可产生8缸发动机的动力,却只有低至4缸的发动机油耗。
  • 别克首款SUV概念车全球首发
  • 作为别克首款SUV概念车,Envision是上海通用汽车携手泛亚汽车技术中心主导设计的又一款别克品牌全球概念车。该车融汇别克品牌全球设计理念和未来中国SUV市场审美需求,秉承别克“动感流畅宁静舒适”的设计精髓,车身造型于优雅流畅中注入SUV的锐利本色,突显极具时代感的运动风格。
  • 冒克萨斯CT 200h另类混合
  • 继大力引入小排量车型后,雷克萨斯又开始尝试在华销售新类型的产品——CT 200h。它可能将成为中国市场上销售的首款混合动力两厢豪华轿车。
  • 福特福克斯电动车电得精彩
  • 福特CEO穆拉利频频出现在CES这样的IT行业盛会上,带来的结果就是,未来你可以像管理一部智能手机那样管理这辆福克斯电动车。它是福特首款零油耗、可充电式的乘用车型,计划将在今年年底前上市。
  • 玛莎拉蒂Gran Turismo MC Stradale最快的玛莎拉蒂
  • 它将是玛莎拉蒂最快、质量最轻且动力最强的一款车型,同时也是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车。作为一辆超级跑车,GTMC Stradale延续了玛莎拉蒂兼顾公路跑车和超级赛车的传统。
  • 奥迪Q3精练的豪华
  • Q3继承了奥迪Cross Coupe quattro概念车动感的设计风格,集成了TFSI和TDI高效动力系统、quattro全时四轮驱动系统以及MMI多媒体交互系统等高端配置。宽大且低矮的车身比例以及车尾明显下沉的线条都体现出奥迪Q系列特有的Coupe轿跑车动感风格。
  • 现代雅尊流体雕塑
  • 毫无疑问,这是设计最具个性、最具时尚动感的一代雅尊。这款全新雅尊由现代汽车历时13年半,花费4500亿韩元倾力打造。在外观设计上,全新雅尊植入了现代“流体雕塑”的设计元素,以大量应用流线型线条及优美侧面曲线的设计,使外观更加时尚现代,科技感更强。
  • 英菲尼迪M37惊艳动力
  • 首款将英菲尼迪Essence概念车设计理念付诸现实的量产车型,将优雅与力量展现得淋漓尽致。全新高端豪华轿车英菲尼迪M37拥有灵动卓然的惊艳设计、业内领先的尖端科技和无与伦比的澎湃动力,其观感、触感、嗅感、听感和动感的完美融合,令优雅与灵感交汇贯通,将英菲尼迪特有的优雅与力量展现的淋漓尽致。
  • 东风日产TIIDA骐达1.6XL豪华版 进化
  • 升级后的全新一代TIIDA骐达外形更加流畅,独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局,体现了日产全新的“跃”式设计风格。悬浮式钢琴漆面中控台及镀铬环状控制键,演绎新潮时尚“跃”式设计风格,同时提供方便快捷的操控。
  • 广汽传祺AC2.0MT亚平宁动感
  • 流线造型的车身,大气十足,更展现出蓄势待发的传祺气势。低至0.29的实测风阻系数,在保证传祺拥有优越的动力性和燃油经济性的同时,更全面提高了操稳性,有效降低风燥。出色的驾控表现,来自于传祺精准的操控性能。高位斜置双Y型摆臂前悬挂和独特多连杆后悬挂搭配组合,
  • 东风标致508狮王争霸
  • 作为与新中文品牌口号“同心同行标新致远”同时发布的重要车型,东风标致508整车造型现代、简洁、纯净,优雅中蕴含着力量,是标致旗下严谨与激情并存的一款旗舰车型。严谨的设计态度和制造工艺,使508方寸问体现着质感。而侧身线与面的完美交融使得整车一气呵成,
  • 梅赛德斯-奔驰新唯雅诺享受商务
  • 整车采用类轿车化设计,细腻流畅的车身线条,勾勒出锋芒又不失内敛的气度。全新刀锋造型的进气格栅,全新反射式大灯及造型升级保险杠,烘托出整车动感流畅的设计风格。
  • 广汽本田理念S1实践者
  • 当众多合资汽车公司纷纷表示要推出自主品牌之际,广汽本田自主品牌理念的首款车型S1已然上市了。理念S1紧贴中国消费者的实际需求,提供了无处不在的便利储物空间,同时将驾驶区按照人体工程学进行了设计。除了丰富的人性化功能,S1还提供了超越同级车型的后排空间,
  • 东风裕隆纳智捷大7SUV智能时代
  • 纳智捷SUV拥有纳智捷THINK+智能引擎,整合BOS手刹车优先系统、Eagle View+360度环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统、EPB电子手刹等科技装备。纳智捷SUV多媒体系统是由其与HTC合作研发,整个系统都操作非常便捷、易用。
  • 透明为上(杨福)
    论坛
    温和税改
    [视窗]
    股神认错(大卫·索科尔 沃伦·巴菲特)
    视窗
    天生工作狂(王卜)
    数字
    房不胜防(王卜)
    昔日重现(朱旭冬)
    iPad冲击波(朱旭冬)
    头脑风暴
    把iPhone变成步话机(于欣烈)
    美国国债还安全吗?(刘冬)
    [观点]
    关紧货币阀门(谢国忠)
    美国特色的违约危机(丹·斯坦博克)
    福岛危机后的中国计划(安德鲁·斯皮德)
    我为网络狂(唐锐涛)
    让你的CEO社交化(莱斯利·盖恩斯-罗斯)
    思科的转变之路(约翰·钱伯斯)
    [速描]
    惊蛰(刘冬)
    华硕的“后上网本”时代(方儒)
    兵败社交?(朱旭冬)
    奥迪的“以旧换新”计划(赵嘉)
    火线任务
    洋务运动(岳淼)
    2010年度经济进取人物
    检修时刻(谢丹)
    寻找根据地(王思远)
    纽约训练营(沈膂戈)
    [特写]
    百度的救赎(罗燕)
    团购生与死(徐冠群)
    [封面故事]
    微博生死局(周昶帆)
    [特写]
    中国“绿金”泥沼(谢丹)
    雷克萨斯之殇(于欣烈)
    四维高科迷局(刘建辉)

    当代艺术品投资的艺术(樊静)
    比弗的平衡术(赵轶佳)
    春光易逝的滋味(张宇凌)
    根西制造(安东尼奥·德·马特)
    态度决定一切(赵轶佳)
    大人物日记(仇勇[编] 路咏今[绘])
    编者话(杨福)
    另一个战场(于欣烈)
    启辰起航(张沙莎)
    奥迪的新砝码(张沙莎)
    福特的绿色生命线(赵嘉)
    奔驰:鹤发童颜(赵嘉)
    508行动(张沙莎)
    大跃进(沈莹)
    台湾制造(张沙莎)
    电弧背后的大众汽车(于欣烈)
    双管齐下(庄思思)
    我是传祺(庄思思)
    迟到的智慧(张沙莎)
    随机应变的雷克萨斯(张沙莎)
    二次革命(沈莹)
    双雄,来自上汽(沈莹)
    全新BMW6系敞篷轿跑车650i与风同行
    大众途锐混合动力 理智与激情
    别克首款SUV概念车全球首发
    冒克萨斯CT 200h另类混合
    福特福克斯电动车电得精彩
    玛莎拉蒂Gran Turismo MC Stradale最快的玛莎拉蒂
    奥迪Q3精练的豪华
    现代雅尊流体雕塑
    英菲尼迪M37惊艳动力
    东风日产TIIDA骐达1.6XL豪华版 进化
    广汽传祺AC2.0MT亚平宁动感
    东风标致508狮王争霸
    梅赛德斯-奔驰新唯雅诺享受商务
    广汽本田理念S1实践者
    东风裕隆纳智捷大7SUV智能时代
    《环球企业家》封面

    主管单位:中国作家协会

    主办单位:中华文学基金会

    社  长:张锲

    主  编:张锲

    地  址:北京东城区校尉胡同5号文达写字楼201室

    邮政编码:100730

    国际标准刊号:issn 1004-8545

    国内统一刊号:cn 11-2270/c

    邮发代号:82-575

    单  价:20.00

    定  价:480.00


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