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文献检索:
  • 把握关键 创新变革为“网运分离”创造前提条件—呼铁局干支分离、主附分离、减员增效改革的探索与实践
  • 认为铁路进行“网运分离”改革,必须做好前期准备工作。结合呼和浩特铁路局实践,探讨了铁路运输企业如何减员增效、改革支线、“三分一减”、调整生产布局、推进各项综合配套改革。
  • 关于铁路规模经济与范围经济的探讨
  • 认为构成运输业网络经济的规模经济与范围经济表现十分复杂,铁路的垄断性在很大程度上是由其对规模经济和范围经济的利用程度所决定,因此引入行业内部竞争并非轻而易举之事。
  • 论铁路重组中的效率原则
  • 根据国外铁路改革和重组的经验与教训,运用交易成本经济学和现代竞争理论,提出并论证了铁路重组应遵循的效率原则,并根据效率原则和中国具体国情,分析了中国铁路重组的方向。
  • 加快铁路货运改革 强化货运营销工作
  • 针对铁路货运营销工作中存在的运价管理、运到期限、服务质量、营销机制不适应的问题,从增加货运收入、推进运价改革、提高货物运到期限水平及货运服务质量四个方面提出了加强货运营销工作的对策。
  • 建立现代企业制度 促进企业持续发展
  • 回顾公司股份制改造、管理体制创新的过程,认为在新形势下,公司应该深化改革,构建事业部管理体制,实行现代公司财务预算制度,推行ISO9000质量管理体系,规范企业领导体制和产权制度,发挥自身优势,全面促进发展。
  • 建立市场营销机制 创出一流客运品牌
  • 探讨了在竞争激烈的运输市场中,铁路企业应该结合外部环境和内部条件,建立市场营销体系,健全内部运行机制,强化基础建设,实施品牌战略,取得社会效益和经济效益的双丰收。
  • 坚持科技兴司战略 增强市场竞争实力
  • 结合广深铁路股份有限公司面临的市场环境,阐述了广深公司坚持“科技兴司”战略的具体做法:加快高速线建设,实施高速列车发展计划,客运营销手段及运输调度手段现代化等,认为应该依靠科技创新,保持公司领先优势,实现跨越式发展。
  • 英国铁路改革与印度铁路集装箱发展掠影
  • 介绍了英国铁路改革最新走向,反思英国铁路改革取得的成效及教训;剖析印度铁路管理体制,总结了印度铁路集装箱发展特点。
  • 俄罗斯铁路改革开始新的征程
  • 回顾了俄罗斯铁路改革背景及发展情况,并分三个阶段对新的铁路改革纲要进行全面阐述。俄罗斯铁路改革已进入一个新的历史时期。
  • 铁路客运公司直管车队管理流程的建立与思考
  • 认为公司内部管理体制关系着铁路客运公司改革成败,结合呼和浩特铁路局客运公司实践,探讨了客运公司如何完善管理系统、建立各项运行机制、确立车队(车间)权贵,真正建立起客运公司直管车队管理流程。
  • 铁路运输企业工效挂钩内在机理的思考
  • 分析了工资总额与企业经济效益挂钩的机理,认为现阶段铁路运输企业工资总额仍需按工效挂钩办法确定,探讨了铁路运输企业工效挂钩如何进行等问题。
  • WTO与我国多式联运的发展对策研究
  • 结合我国加入WTO以后多式联运面临的新情况,阐述了目前我国多式联运发展的现状和主要问题,分析了加入WTO给多式联运企业带来的挑战和机遇,并系统提出了我国多式联运的发展策略。
  • 关于发展铁路现代物流业的若干思考
  • 结合现代物流的基本特征,对铁路发展现代物流业的优势和不足等进行分析,并对如何发展铁路现代物流业提出建议。
  • 加强台帐报表管理 提高站段工作效率
  • 分析了铁路现行台帐报表信息系统的低效率和低效益,认为根据铁路基层站段特点,开发计算机台帐管理系统,可提高基层站段工作效率和经济效益。
  • 铁路运输企业贯彻ISO9000族标准的必要及可行性
  • 针对当前铁路运输企业所具有的特点及改革发展趋势,结合ISO9000族标准,详细阐述了铁路运输企业贯彻ISO9000族标准的必要性及可行性。
  • 推进铁路运输体制改革合理配置多元经营资源
  • 分析了推进铁路运输体制改革对多元经营产生的影响和要求,指出合理配置多元经营资源的实现途径与方法。
  • 改革铁路建设基金制度发展多样化财政投资
  • 分析了目前铁路建设基金在征收和使用上与铁路改革不相适应之处,提出分步实施铁路建设基金改革的方案,并介绍财政投资铁路的若干方式,为铁路建设资金的筹措提供相关的可借鉴和可操作的方法。
  • 《铁道经济研究》封面

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