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  • 历史的一页恢宏篇章——“九五”铁路多元经营回顾
  • 回顾了“九五”期间铁路多元经营发展历程,认为多元经营系统在提高经济效益,建立多元经营新格局,推进“三分”等方面为铁路改革与发展做出了重要贡献,指出推动多经营发展,应该提高认识、统一思想,加强领导、统筹规划,发挥铁路整体优势,依托运输业支持,从实际出发开展各项工作。
  • 关于铁路运输企业多元经营发展战略的思考
  • 运用企业战略管理理论,阐述了多元经营战略的意义,对铁路运输企业多元经营进行SWOT分析,对多元经营发展战略及需要重要解决的问题进行了探讨。
  • 上海铁路局多元经营发展战略
  • 从战略目标、重点、措施、总体构想等五个方面对上海铁路局的多元经营发展战略进行了详细论述,认为铁路发展多元经营意义重大。
  • 南昌铁路局多元经营“十五”发展战略初探
  • 结合南昌铁路局的实际,提出发展多元经营战略所应遵循的五条基本思路、发展战略的基本内容,并对如何实施进行了有益的探讨。
  • 实施跨越式发展战略 构建现代化企业群体—对郑州铁路局多元经济发展战略的思考
  • 提出了十五期间郑州铁路局多元经营实施跨越式发展战略的总体目标、实施对策和步骤;分析了实施条件,认为战略重点是建立一个联盟,推动两个轮子,采取三项措施,扫除四大障碍,发挥五大优势,形成六大产业群体。
  • 对呼和浩特铁路局多元经营新格局的思考
  • 从基本原则、发展方向、管理体制和经营机制等几方面,探讨了如何推进构建铁路多元经营新格局工作。
  • 构建广州铁路(集团)公司多元经营新格局的思考
  • 建立符合多元经营新格局要求的经济管理关系,明晰企业产权关系,推动现代企业制度的建立,是实施工附业、建筑业、生活后勤服务业和多种经营重组的关键,是推进多元经营向规模经营、联合经营发展的基础。
  • 关于构建柳州铁路局多元经营新格局的几点思考
  • 文章从建立多元经营体系、推进企业资本运营、形成合理产业结构、建立现代企业制度等四个方面对构建铁路多元经营新格局进行了思考和探讨。
  • 关于构建多元经营新格局中攻坚的几个问题
  • 分析了构建铁路多元经营新格局中在管理关系、企业改制和经营机制等方面存在的主要问题,提出了相应措施。
  • 对建立多元经营新格局中几个问题的探讨
  • 剖析了铁路多经企业发展中存在的定位、产权结构、与主业关系、管理体制等深层次的问题,提出要为多元经营企业创造宽松环境,以建立多元经营新格局。
  • 谈推进“企业分设、财务分账、人员分开”工作中应注意的几个问题
  • 从多经企业实行“企业分设、财务分账、人员分开”工作所涉及的诸多关系出发,就积极推进这一工作所必须注意的若干问题进行了详细的论述。
  • 中国铁路多元经营系统资本运营与集团管理模式探讨
  • 认为铁路多元经营企业面临前所未有的市场机遇和挑战,适应市场经济发展,构建多元经营资本运营体系,规范多元经营投资关系,建立高效的多元经营集团管理运作模式,是铁路多元经营企业走向市场,占有市场,发挥自身优势的基础与保障。
  • 关于铁路运输企业多元经营管理层实行资本运营的分析与思考
  • 阐述了铁路运输企业多元经营管理层实行资本运营的重要性,必要性和可行性,提出也实行资本运营需要着力解决的几个问题。
  • 关于上海铁路局直属多经企业结构调整和资产重组方案的研究
  • 论述了多经企业结构调整,资产重组的必要性,探讨了上海铁路局直属多经企业实施结构调整,资产重组的具体方案。
  • 关于铁路多元经营管理体制问题的思考
  • 阐述了建立多元经营新管理体制的意义和政策依据,结合改革实践,提出了构建适应市场经济的铁路多元经营管理体制的初步方案。
  • “网运分离”条件下多元经营企业铁路国有资本产权体制的模式比较
  • 分析了“网运分离”条件下多元经营企业面电面临的主要问题,提出了“网运分离”后,多元经营企业产权改革的模式选择,并进行分析比较。
  • 多元经营企业分类分级管理的探讨
  • 分析了多元经营企业实行分类分级管理的意义,多元经营企业分类分级管理的原则,探讨了分类分级管理的标准及相应的管理政策。
  • 关于调整结构加快多元经营支柱产业发展问题的思考
  • 论述了多元经营调整产业结构,加快支柱产业建设的重要性,根据多元经营的现状和实际,提出了选择支柱产业的原则并阐述了调整结构,发展支柱产业的具体措施。
  • 运输代理与运输业之间的关系浅析
  • 文章阐述了运输代理与运输业之间的联系和区别,并结合哈局运输代理业一年来运营的实践,详细说明了两者的相互关系。
  • 抓住西部大开发培育昆明铁路局多经支柱产业
  • 分析了在西部大开发的历史机遇中多经企业的诸多优势,详细论述了昆明铁路多经企业怎样结合实际培育自己的支柱产业。
  • 关于开好假日列车的思考
  • 以蚌埠铁路分局假日列车开行为例,分析了目前铁路开行假日列车的现状,存在的问题,并提出相关政策建议。
  • 对发展铁路运输代理业的思考
  • 针对目前全路在发展运输代理业中思想认识存偏差,发展起点不高,网络建设滞后及运输方式单一等不适应状况,从战略调整,资产纽带,规范发展和机制创新等角度,探讨了如何促进铁路运输代理业健康,有序,规范地发展。
  • 历史的一页恢宏篇章——“九五”铁路多元经营回顾(王兆成)
    关于铁路运输企业多元经营发展战略的思考
    上海铁路局多元经营发展战略(傅钢)
    南昌铁路局多元经营“十五”发展战略初探(吴先旭)
    实施跨越式发展战略 构建现代化企业群体—对郑州铁路局多元经济发展战略的思考(吴贵春)
    对呼和浩特铁路局多元经营新格局的思考(刘军保)
    构建广州铁路(集团)公司多元经营新格局的思考(蒋桂桥)
    关于构建柳州铁路局多元经营新格局的几点思考(林耀东)
    关于构建多元经营新格局中攻坚的几个问题(白山)
    对建立多元经营新格局中几个问题的探讨(白竟)
    谈推进“企业分设、财务分账、人员分开”工作中应注意的几个问题(崔丽君)
    中国铁路多元经营系统资本运营与集团管理模式探讨(王兆高)
    关于铁路运输企业多元经营管理层实行资本运营的分析与思考(罗和平)
    关于上海铁路局直属多经企业结构调整和资产重组方案的研究(赵鸣)
    关于铁路多元经营管理体制问题的思考(焦文范)
    “网运分离”条件下多元经营企业铁路国有资本产权体制的模式比较(柴岳)
    多元经营企业分类分级管理的探讨(陈思)
    关于调整结构加快多元经营支柱产业发展问题的思考(张东)
    运输代理与运输业之间的关系浅析(刘国泉)
    抓住西部大开发培育昆明铁路局多经支柱产业(吴忠平)
    关于开好假日列车的思考(刘进生)
    对发展铁路运输代理业的思考(张俊辉)
    《铁道经济研究》封面

    主办单位:铁道部经济规划研究院

    主  编:王惠臣

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