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文献检索:
  • 推进铁路支线改革的探索与实践
  • 从强化管理基础、推进机制创新、完善管理方式以及优化改革环境、深化支线改革等三方面具体阐述了南昌铁路局在推进支线改革中,如何因线制宜,建立相应的管理体制和经营机制。
  • 自然垄断性产业改组的进一步思考
  • 从国有企业是一种自然垄断性产业治理方式新视角入手,分析了自然垄一产业改组的实质在于治理方式变革或者规制体制改革,探讨了自然垄断性产业改组的思路选择及基本框架,并研究了改组过程中的路径选择问题。
  • 应对新形势 实施新对策—上海铁路分局改革与发展的战略思考
  • 分析了铁路分局面临的形势,认为铁路分局应该抓住机遇,迎接挑战,并以上海铁路分局为例,探讨了铁路分局的改革与发展战略。
  • 再造管理流程 优化铁路客运公司系统管理体制—铁路客运公司“一级管理”体制的新探索
  • 认为铁路客运公司必须用现代管理思想和方式改革原有的管理体制。实行系统管理是公司生产经营活动、传统管理体制改革以及实施“一级管理”的现实要求,详述了公司系统管理体制的建立及其主要手段。
  • 强化大修更改管理 推动技术进步 实现全路增收增盈
  • 回顾了铁路运输设备大修和更新改造管理工作,阐述了大修和更新改造的辩证关系,认为铁路应该加强管理,统筹规划大修、更新改造资金,推动技术进步,推动铁路持续发展。
  • 以现有铁路运输优势为依托,构筑现代物流企业
  • 目前铁路货物运量呈下降趋势,运输企业面临严峻的困难形势和压力,通过分析现有铁路运输中的优势与不足,对铁路发展现代物流业提出若干建议。
  • 现代物流发展的法制改进分析
  • 认为法制环境的缺陷和不足限制了中国物流业的发展,阐述了要切实改进和完善中国的物流法制环境,应当统一全国物流产业发展规划,建立注重市场功能的政策与法律法规体系,清除部门和地区保护主义,转变政府职能,完善物流行业协会组织。
  • 2001年铁路运输生产经营情况分析
  • 分析了2001年铁路旅客运输、货物运输生产经营情况,认为通过加快改革,强化营销,铁路客运取得了很好的经济效益;通过加强运输组织,铁路货运实现增运增收。
  • 合资铁路企业过度负债问题解决途径初探
  • 分析合资铁路企业过度负债的历史成因,认为过度负债给国家、银行、企业的发展带来诸多负面影响,应该积极寻找政策,通过合资铁路企业自身努力及国家的优惠政策,使合资铁路早日摆脱债务困境,步入良性循环轨道。
  • 关于铁路立法影响因素及立法原则的探讨
  • 根据铁路基本属性,结合市场反垄断力量和进入壁垒状况,提出铁路立法的5个原则:引入竞争原则、立法规制原则、市场化原则、公司化原则和政府补贴原则,指出铁路立法的复杂性。
  • 瑞典铁路的改革与启示
  • 结合瑞典铁路“上下分离”改革的基本做法及主要经验,探讨了铁路引入竞争与规模经营、公益性与商业性的矛盾、基础设施使用费标准等与我国铁路改革密切相关的诸多问题。
  • 俄罗斯铁路运价政策
  • 介绍了俄罗斯铁路运价政策,认为既有运价政策在支持国家经济发展方面发挥了重要作用,但也存在诸多问题,应该制定科学、合理的铁路运价政策,顺利推进俄罗斯铁路改革。
  • 初论世界银行和中国的项目投资经济评估体系
  • 介绍了世界银行项目投资经济评估体系,包括相关的实施政策、操作程序、评估内容和基本准则,同时分析指出中国现阶段项目投资经济评估体系的特点和不足。
  • 关于铁路货运收入清算的思考
  • 分析了铁路货运收入现行清算办法的突破和不足,对铁路管理体制改革中货物运输收入的清算办法进行了思考。
  • 快速交通建设与居住选址决策的研究
  • 从城市出行的目的、时间、流量及其空间的分布、方式等几方面阐述了快速交通系统是现代化城市交通布局不可缺少的一部分。并从理论上,应用时空替代效应分析了快速交通建设与居住选址决策之间的辩证关系。
  • 《铁道经济研究》封面

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