设为首页 | 登录 | 免费注册 | 加入收藏
文献检索:
  • 实施“大口岸”工程的实践与思考
  • 铁路口岸运输是铁路运输重要的经济增长点,如何把口岸工作做好?从哈尔滨铁哈局加强口岸工作的实践看,关键要做到“三个坚持”。即坚持以提高认识、强化领导为前提,集全局之力实施“大口岸”工程;坚持以加强团结组织、扩大能力为重点,采取有力措施满足运量快速增长的需要;坚持以优化环境、加强协调为保证,千方百计提高通关效率。
  • 瑞典铁路政府监管体制改革浅析
  • 介绍了瑞典铁路现行政府监管体制及其改革框架计划,认为中国铁路应该借鉴瑞典经验,积极稳妥地建立中国铁路政府监管体制。
  • 北美铁路运价、成本和清算讲座综述
  • 介绍了北美铁路运价、成本和清算方面的理论、实际操作方法和技术,认为应当充分借鉴北美铁路先进的经营管理理念和技术操作方法,结合我国铁路实际,创造性地加以运用。
  • 政治工作要与企业重构同步创新——郑州铁路局客运公司政治工作探索与实践
  • 结合郑州铁路局客运体改革的实际,坚持政治工作与企业重构同步创新,形成企业党建与企业改革良性互动的“一体化”工作格局,为客运公司的改革发展提供了坚定的政治保障。
  • 推进机车修制改革的实践与思考
  • 介绍了乌鲁木齐铁路分局机务系统推行修制改革的具体做法,认为修制改革使机车质量明显提高,提高行车设备质量,保证优质高效服务,是铁路增强市场竞争力的重要任务。
  • 关于深化铁路支线改革的若干思考
  • 分析了支线改革的必要性,结合支线改革实践,提出了优化政策、改革运输组织、实施主副并重战略、转换经营机制等四方面的深化改革建议。
  • 在发展中探索化解合资铁路信贷风险的途径
  • 通过合资铁路的信贷风险和风险成因分析,探讨合资铁路发展中的问题,提出了防范和化解合资铁路贷风险的的途径;立足点在于构筑和完善信用结构,以资本为纽带调整与国铁的关系。
  • 关于合资铁路资产重组的研究与探讨
  • 围绕合资铁路如何适应市场经济发展的要求以及铁路运输企业整体改革方向,对其资产重组的必要性、原则、具体操作方案等进行了研究和探讨,提出了合资铁路资产重组的操作方案和政策支持。
  • 中国铁路公益性建设和经营命题的一个证明
  • 在中国和中国铁路的经济体制由计划经济向市场经济转轨的过程中,提出了中国铁路公益性建设和经营的问题,对此问题进行多方的论证分析,使其在分析工具和政策工具的意义上得以成立,从而为中国铁路建设和经营的发展提供有效的支持。
  • 铁路改革的目标与途径——一个基于费用效益分析原则的研究框架
  • 利用费用效益分析原则,综合考虑各相关利益主体在铁路改革中的费用效益变化,提出计算铁路改革增量经济福利(净效益)的思考,分析铁路改革的目标及途径。主要结论是:提出铁路改革经济福利论,即铁路改革的终极目标是增进公众经济福利;实现铁路改革增进福利目标的途径是,明确铁路企业与政府的组织边界,构建具有法人实体和市场竞争主体地位的铁路整体企业;主张在实现政企分开和塑造铁路整体企业之后以市场机制和资本性契约关系完成铁路资产重组。
  • 铁路主要干线能力适应性分析
  • 对比分析了1995年2000年我国铁路主要干线的能力适应情况,认为铁路运输对国民经济和社会发展的制约所好转,但距国民经济和社会发展需求仍有差距,建议对路网干线进行扩能改造,修建分流线或客运专线。
  • 大规模定制营销战略——21世纪管理销新趋势
  • 随着消费需求进入个性化时代,以及信息技术的发展,一种新的营销模式——大规模定制营销成为企业竞争的新策略。它的特点是适应商品少量多样的定制生产方式,又要维持大规模生产的经济效益。对企业实验大规模营销战略需求注意的关键问题进行了分析。
  • 《铁道经济研究》封面

    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式
    金月芽期刊网 2017 电脑版 京ICP备13008804号-2