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文献检索:
  • 对铁路跨越式发展中改革问题的思考
  • 分析了中国铁路跨越式发展中改革的必要性、面临的矛盾和困难,从解放思想、推进基础性改革、依法行政、确保铁路安全稳定的角度,阐述了如何推进铁路改革。
  • 铁路货运企业运力资源配置与效益最大化管理初探
  • 认为铁路货物运输组织要同时满足货源分布、运力配置和经营效益最大化的需要,分析了实现运输组织效益最大化的宏观与微观选择,探讨了实现运输组织效益最大化管理的具体办法。
  • 基于客户关系管理的铁路货运市场营销研究
  • 在对基于客户关系管理的铁路货运市场营销综合分析的基础上,阐述了这种市场营销模式的目标界定,以及实施过程中在思想意识、资金和风险3个方面所面临的困难,提出了实施这种营销模式的3项对策。
  • 铁路枢纽地区集装箱小运转列车运输方案分析
  • 为了适应集装箱运输市场的发展以及我国铁路集装箱结点站和集装箱运输网络的成功构建,针对铁路枢纽地区集装箱运输的情况,提出了铁路枢纽地区集装箱小运转列车运输的方案,并进行了相应的分析。
  • 处理好利益关系 推动跨越式发展
  • 针对铁路跨越式发展中各种利益关系的处理,分析了其中的必然性关系及内在实质,阐述了各种利益关系的协调对于实现跨越式发展的重要意义,提出了9种主要利益关系的处理思路。
  • 我国铁路运输系统的复杂性分析
  • 认为作为国民经济的大动脉,我国铁路运输系统是一个同时具有自然属性和社会属性的复杂巨系统,运用系统理论和系统思想,分析了我国铁路运输系统的基本结构和职能,从8个方面分析总结了铁路运输系统的复杂性,并提出当今我国铁路运输系统亟待解决的若干问题。
  • 关于铁路跨越式发展中实行人力资本管理制度的思考
  • 分析铁路运输企业人力资本的构成,探讨铁路运输企业实行人力资本管理制度的必要性和紧迫性,分析了推行人力资本管理制度存在的主要障碍及推进的主要方面。
  • 改制企业员工持股方式初探
  • 主辅分离、改制分流是铁路企业今后几年的重要任务,其中的一个问题就是员工持股方式的设计,但是由于目前在法律上对此尚未有明确规定,各地在实施员工持股计划中区别很大,为了有利于操作,通过对目前常见的几种员工持股方式进行逐一探讨。
  • 关于O-D分布预测的一些探索
  • 针对当前交通项目运量预测中有关O—D分布预测存在的问题,提出了一些新的思路与解决方法,同时介绍了交通项目运量预测的基本工作程序与方法。
  • 中国铁路自然性垄断问题刍议
  • 推进和深化我国垄断性行业的改革,应当区分垄断的性质、形式而区别对待。自然性垄断行业的生产集中程度,是由该行业经济运行的自然规律来决定的。中国铁路的自然性垄断能够有效地消除生产的无政府状态和重复建设造成的社会资源浪费。人为将高度集中的产业分割成为若干利益集团,只不过从独占性垄断转变成新的同盟性垄断。中国铁路的自然性垄断并不排斥积极的竞争。中国铁路需要深化改革来解决发展中存在的问题。
  • 论企业不良资产的控制和处置
  • 阐述资产、不良资产的概念及涵义,分析产生不良资产的主要原因,重点探讨控制不良资产和处置不良资产的主要措施。
  • 铁路企业预算管理解读——对预算管理的再认识
  • 认为实行预算管理是解决铁路运输企业管理存在问题的有效方法,对预算管理和企业决策者的关系、预算管理对铁路企业组织结构的整合、预算管理和“三集中一控制”以及铁路企业预算标准的确定等问题进行了探讨。
  • 关于内部审计在铁路跨越式发展中作用的思考
  • 认为铁路内部审计应充分发挥其在铁路跨越式发展中的监督、保障和促进作用,阐述了内部审计如何通过对各项重点任务的审计监督,促进跨越式发展目标实现。
  • 铁路系统车辆招投标管理信息系统的探索
  • 分析了铁路系统车辆招标过程中应用管理信息系统的重要性,对铁路系统车辆管理信息系统的结构和功能做了概要介绍,并总结了管理信息系统对于铁路系统车辆招投标工作的重大意义。
  • 利用外资加快中国铁路发展浅析
  • 剖析了中国铁路利用外资产生的效益及存在的问题,认为中国铁路应进一步拓展筹资渠道,扩大利用外资规模,提高外资综合效益。
  • 铁路分局多种经营实施集团化经营政略过程中财务管理的特征
  • 从铁路企业财务管理目标的转化、如何防范企业内部财务风险以及企业多元化筹资3个方面指出在铁路局、分局多种经营实施集团化经营战略过程中财务管理的特征.
  • 旅客出行方式选择的经济学分析
  • 从供给和需求两个方面对旅客出行方式的选择进行分析。首先通过铁路与公路、航空等运输方式的比较,分析了运价和旅行时间对出行方式选择的影响。其次,从需求属性对出行方式的影响中讨论了收入水平、出行目的以及出行时间价值等3个影响因素。
  • 《铁道经济研究》封面

    主办单位:铁道部经济规划研究院

    主  编:王惠臣

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