设为首页 | 登录 | 免费注册 | 加入收藏
文献检索:
  • 卷首语
  • 认清形势 坚定信心为实现铁路跨越式发展而努力奋斗
  • 剖析世界铁路发展现状和趋势.分析中国铁路与世界发达国家铁路之间的差距和比较优势。认为中国铁路必须发挥后发优势,走跨越式发展之路。
  • 总结经验 再接再厉 做好当前铁路运输各项工作——铁道部副部长胡亚东访谈
  • 截至3月5日,从2005年1月23日开始、历时40天的铁路春运工作圆满结束。3月7日,铁道部召开全路电视电话会议,结春运工作,胡亚东副部长发表重要讲话。会议期间,本刊记者结合相关热点问题采访了胡亚东副部长。
  • 关于铁路投融资体制改革的思考
  • 在全面深入推进铁路跨越式发展的新形势下,加快推进铁路投融资体制改革十分迫切.且已具备基本条件。针对铁路投融资体制改革的基本思路、对策及需要研究解决的难点问题展开了论述。
  • 立足“两个转化” 做好增量文章在服务区域经济社会发展中体现并局效应
  • 福州铁路分局与南昌铁路局合并后,南昌铁路局充分发挥跨省直管站段的体制优势,整合运输资源,把体制优势转化为运输效率和运输能力的提升,将内涵挖潜的成果体现到运输经营效果中,把改革后释放出来的运输能力用到满足闽赣两省运输需求上来,为两省经济社会发展提供可靠的运力保障,充分展示并局效应。
  • 对铁路规模经济与范围经济的进一步思考
  • 回顾经济学中对一般规模经济与范围经济问题的研究,综述铁路规模经济和范围经济已有的研究成果,在介绍与评价近期运输业规模经济与范围经济分析框架的基础上,提出铁路规模经济和范围经济的研究不能仅停留在企业层次,还应当探讨企业内部的生产或经营“单元”的规模经济和范围经济问题,并据此对有关问题做了进一步的探讨。
  • 我国各种运输方式协调发展研究
  • 新的发展观对我国交通运输体系发展提出新要求,包括要求我国交通运输体系内部各种运输方式协调发展。探讨了各种运输方式协调发展的评判原则,对近年来各种运输方式的发展情况进行了量化比较分析,揭示了加快铁路发展是当前我国交通运输体系协调发展的重中之重。
  • 铁路春运价格调整的法理辨析
  • 通过对铁路运价法律规范的研究。分析了行政法上意义上的铁路春运涨价行为的性质,为此种行政行为属于抽象行政行为,不具有可诉性:对铁路春运价格调整的合理性和程序正义以及如何保护消费者的合法权益等问题进行法律分析,对完善铁路客运运价法律管理制度具有参考意义。
  • 关于我国铁路改革与发展路径选择的若干思考
  • 在我国铁路产业既定的约束条件下,创新政府是铁路改革与发展的必要条件。改革需在发展中谋划,发展需在改革中跨越,铁道部主导下的发展,可以有效缓解我国铁路财政预算不足和运输能力紧张的限制,满足效率性、公益性和激励性的要求。同时,我国铁路产业市场交易主体的培育、市场交易规则的建立健全,都需要铁道部提供稳定的交易环境和制度框架。在发展中改革动力得以积蓄,路网规模扩充、信息化建设和生产力布局调整等发展举措直接决定了铁路产业改革成本的支付水平,更决定了铁路企业市场化的数量和质量。因此,政府职能和企业职能在我国铁路改革与发展中都是不可或缺的。
  • 欢迎订阅2005年《铁道经济研究》杂志(双月利)
  • 《铁道经济研究》启事
  • 《铁道经济研究》封面

    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式
    金月芽期刊网 2017 电脑版 京ICP备13008804号-2