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文献检索:
  • 动车组与客运专线系统集成
  • 介绍中国铁路时速200km及以上动车组关键技术及客运专线(高速铁路)自主创新和系统集成的主要成果。在总结客运专线建设和铁路历次提速工程经验的基础上,提出大型工程系统集成理论;以大型工程集成理论为指导,对世界范围先进技术资源进行系统集成,可以又好又块地实施大型工程。
  • 适应提速要求 优化经营管理 又好又快推进东部铁路率先发展
  • 分析铁路第六次大面积提速调图给运输环境带来的重大变化,面对大提速带来的严峻挑战和难得机遇,应该运用探索得来的适应市场、符合局情的成功经营管理经验,以增收节支为重点。强化管理,提升运输经营管理绩效。
  • 乌鲁木齐铁路局开展运输精益生产的意义与启示
  • 乌鲁木齐铁路局有组织地推进运输精益生产活动,取得显著成效,说明我国铁路能够通过内涵挖潜继续提高效率和扩大运输能力。
  • 关于乌鲁木齐铁路局精益生产考核指标体系及其作用的经济学探讨
  • 考核指标体系是价格机制的替代物(Proxy),也是明确多生产要素投入和多产品产出企业内部各部门之间权利边界的重要手段。乌鲁木齐铁路局考核指标体系构建紧密结合铁路运输生产特点和生产流程,以完整运输产品供给为导向,以信息化为基础,以组织模式优化为保障,注重考核指标体系的激励性,实现了列车重量、速度和密度指标的改善效果。
  • 铁路发展回顾与展望
  • 知人者智,自知者明。我国铁路正处于改革发展的重要历史关口,如何行动需以对当前形势的准确把握为前提。刘志军部长在今年的全路工作会议上专门作了精准到位的形势报告(全文详见本刊第1期),发人深省。本刊特组织铁道部经济规划研究院部分专家撰文,探寻世界铁路发展轨迹和最新趋势,探讨我国铁路在经济社会中的地位和作用.以供参考。
  • 对保证铁路勘测设计质量的建议
  • 依据勘测设计特点,提出了应充分依靠、鼓励设计企业不断优化设计,对项目设计实施动态跟踪管理的理念,提出了选择评价设计队伍的标准。同时建议设计企业应树立唯物求真的风尚,重视总体人才,增强系统设计理念,建立工程经验的积累和推广机制,做好施工配合等工作。
  • 机车车辆高价互换配件管理中的几个问题
  • 搞好高价互换配件管理工作,对于维护铁路运输设备的完好状态、合理控制运输成本、保证铁路运输安全具有重要意义。介绍了铁路机车车辆高价互换配件管理的现状,当前管理中存在的突出问题,对今后铁路运输设备高价互换配件的管理工作提出建议。
  • 欢迎订阅2007年《铁道经济研究》杂志(又月刊)
  • 中国铁路装备现代化
  • 中国铁路装备现代化
  • 卷首语
  • 铁路移动设备租赁融资的路径选择
  • 分析铁路移动设备租赁的优势,探讨利用租赁方式进行中国铁路移动设备融资的路径选择.提出一步到位式、逐步渐进式和分类推进式三种方案,建议组建中国铁路租赁公司运作铁路移动设备的租赁。
  • 《铁道经济研究》封面

    主办单位:铁道部经济规划研究院

    主  编:王惠臣

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