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文献检索:
  • 坚持科学发展 服务和谐大局 为新疆经济社会发展提供可靠的运力保证
  • 铁路在构建社会主义和谐社会中责任重大,对带动新疆经济发展,促进各民族团结进步、共同繁荣作用重要。以乌鲁木齐铁路局发展历程为例,阐述铁路在新疆经济社会发展中的重要作用和突出贡献,展望新疆铁路建设发展前景。
  • 开启中国高速铁路新时代--京津城际铁路通车一周年纪念——A篇:关于京津城际铁路技术创新的探讨
  • 京津城际铁路是我国第一条客运专线意义上的城际高速铁路,是国际范围内先进科技的孵化器。它是我国工业化和城市化发展到一定阶段的产物,是都市带和经济圈发展的结果。京津城际体现出的引进消化吸收再创新的技术创新模式,是在特定条件下的较优选择。构建"四部门四层次动态技术创新模型分析框架",认为京津城际技术创新体现在基础设施层、移动设备层、运营组织层和体制政策层四个层面,通过政府、国内市场、科研机构和国外市场四部门的混成互动,缩短了我国铁路技术创新时间,降低了关键核心技术创新成本。各种经济学理论分析表明,京津城际技术创新既是科技创新的典型,更是制度创新的范例。
  • B篇:试论我国发展高速铁路的基础
  • 综述我国高速铁路发展及影响研究成果,结合世界高速铁路发展现状,运用运输化理论和铁路现代化理论,探讨我国加快发展高速铁路的深层原因。
  • C篇:京津城际铁路对京津地区经济社会发展的作用
  • 京津城际铁路是我国第一条连接两个城市的高速铁路,它对加速北京和天津的经济社会发展、推进北京与天津的同城化和一体化进程、提升京津冀乃至环渤海地区的区域经济地位都具有重要作用。运营一年的实践表明这些作用十分明显。
  • D篇:京津城际铁路:促进都市圈形成和发展的平台与载体
  • 从京津城际铁路促进京津冀都市圈双核战略发展模式的实施,扩大京津通道运输能力和满足高端客流需求等方面,阐述了京津城际铁路在京津冀都市圈形成与发展中的重要作用。
  • E篇:从资源利用角度看京津城际铁路建设
  • 京津城际铁路开通一周年之际,从资源利用角度出发,对该项目在建设中形成的一些规划设计理念——环境的协调发展、稀缺城市土地资源的高强度开发、站点保留在市中心并与城市轨道交通建立联系、平面化的车站进行立体化改造、客货分线降低扣除系数的影响、不同车辆共线以提高通行能力、公交化运营模式提供高密度大容量小编组的运输服务等等进行梳理。希望在今后的铁路大规模建设中,能够将这些好的理念予以推广,尽可能在充分利用既有资源的基础上,实现节约型的项目开发。
  • 铁路旅客运输损害赔偿的难点及对策
  • 通过对铁路运输企业在处理旅客损害事故过程中的难点进行分析,阐述了赔偿的法律责任,并针对难点问题提出了相应对策,以期为规范处理旅客伤害事故提供借鉴。
  • 推进实施深化班组自控型建设的思考
  • 深化自控型班组建设是全路2009年至2011年开展三个"三年工程"之一。结合铁路发展新形势下班组作业管理的新变化,围绕深化自控型班组特征、内容和模式建设进行思考,并提出建设性意见。
  • 推行清洁生产 控制污染排放
  • 阐述清洁生产的概念和推行意义,结合上海铁路局清洁生产取得的成效和存在的问题,提出转变环保观念、推行清洁生产的措施建议。
  • 关于客运专线人力资源特性和孵育模式的探讨
  • 随着我国客运专线建设和运营进程的加快,有必要构建促进铁路技术创新的人力资源孵育模式。客运专线人力资源是一种特殊的铁路运输资源,具有显著的层次性、协同性、专用性和外溢性,这使得传统人力资源孵育模式不能完全满足需要,需进行人力资源孵育模式创新。包容政府机构、产业部门和科研机构在内的混成模式已成为我国客运专线人力资源孵育的主导模式,且被我国铁路产业实践所验证。
  • 提高职工队伍技术业务素质 适应铁路现代化发展需要
  • 结合铁路企业职工队伍技术业务素质现状和铁路现代化发展需要,分析提高职工技术业务素质的重要意义,并针对具体问题提出相应对策。
  • 轨道交通建设项目设计安全风险控制策略研究
  • 轨道交通建设项目是包括铁路、轻轨、地铁在内的工程建设项目。由于建设者缺乏对安全风险的重视及管理不当等原因,导致当前轨道交通建设安全事故频频发生,如何有效控制轨道交通建设安全风险具有重要意义。通过对近年来轨道交通安全事故的统计分析,指出设计是造成轨道交通建设安全风险的重要原因,运用因果连锁理论对设计安全风险因素进行分析,提出树立全员安全意识、建立专门安全管理组织、建立完善的设计安全管理制度是控制设计安全风险的关键,并以设计的生命周期为主线提出了设计安全风险的具体控制措施。
  • “中国速度”引领京津百姓迈入双城时代
  • 卷首语
  • 缩千里为咫尺,连两地作一家。时代的进步让这一梦想已经变为现实,京津城际铁路这一崭新的“中国名片”就是连接北京、天津两市的彩虹。一年前的8月1日,中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路如期建成通车。经过一年来运营实践检验,这一整套高铁技术安全可靠、舒适高效,标志着我国高速铁路技术进入世界先进行列。藉由京津城际,中国叩开高速铁路之门,阔步迈入“高速时代”。
  • 《铁道经济研究》封面

    主办单位:铁道部经济规划研究院

    主  编:王惠臣

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