设为首页 | 登录 | 免费注册 | 加入收藏
文献检索:
  • 全国交通行业财务座谈会在福州胜利召开
  • 2005年全国交通行业财务座谈会于2005年5月29日至30日在福州召开。交通部冯正霖副部长出席会议并做重要讲话。交通部财务司许如清司长、徐文兴副司长分别主持了会议。福建省人民政府冯声康秘书长到会祝贺并致辞。全国各省(自治区、直辖市)交通厅(委)和部分港政部门、交通港航企业的领导和财务负责同志参加了本次座谈会。
  • 两级学会联合举办2005年交通系统财会人员培训班
  • 坚持科学发展观 不断提高理财能力为实现交通全面协调可持续发展服务——冯正霖副部长在交通行业财务座谈会上的讲话
  • 这次交通行业财务座谈会,是贯彻2005年全国交通工作会议和全国财政工作会议的一次重要会议。会议总结了近年来的交通财会工作,部署了今年的交通财会工作任务,对当前交通财会工作面临的热点、难点问题以及解决这些问题的措施和办法等进行了认真的研讨,对《交通财务“十一五”重点工作规划纲要》提出了不少好的修改建议。会议还听取了《对公路建设债务问题的思考》和水运财务会计制度宣讲的两个专题发言,交流了各单位在财务管理工作中的经验。
  • 认真贯彻全国交通工作会议精神全面推进交通财务的改革和发展——交通部财务司许如清司长在交通行业财务座谈会上的讲话
  • 全国交通行业财务座谈会,经过两天来大家的共同努力即将圆满结束。根据会议的安排,下面,我就当前交通行业财务的有关工作向大家作一通报,并对会议进行简要小结。
  • 探讨收费公路(普通公路)的发展趋势与对策
  • 本文从我国收费公路产生的背景、发展的过程,解析收费公路特定的历史内涵;试评介收费公路这个新生事物在特定的历史条件下对社会经济发展的作用与地位;试分析收费公路的现状、面临的问题及其成因;呼吁以科学的发展观,统筹三大关系,进而提出六项建议。
  • 公路运输企业实行公车公营的会计核算及内部控制
  • 本文探讨了公路运输企业实行公车公营的必要性,并就实行公车公营后的会计核算及内部控制问题提出了具体措施。
  • 对航运企业国内港口费、货物费预估的分析
  • 本文针对当前国内港口货物费的行业核算特性,探讨了航运企业实行港口货物费预估的可行性和必要性。
  • 探讨“贷款修路,收费还贷”政策执行中的问题——由地方人大提出撤站、移址建议引起的思考
  • 1984年12月,国务院经过认真研究,根据我国的国情,借鉴发达国家交通基本设施的发展经验,在第54次常务会议上作出了“贷款修路,收费还贷”的重大决策。这项政策自实施以来的20年,是我国公路交通事业发展速度最快、规模最大、成就最突出的重要历史时期。
  • 国企并购中政企银三方利益取向及博弈
  • 并购中银行保全债权的成本或难度、企业逃债的成本及逃债所得的收益等可控的因素对银企博弈的均衡有决定作用。同时,中央政府实施监管的成本,合谋时国企为稀缺资源所付出的价格与地方政府和国企合谋的概率成正相关关系;两者合谋的市场价值,中央政府查出合谋后对地方政府和国有企业罚款数额,地方政府因合谋而得到的非法利益等与合谋的概率成负相关关系;国企与地方政府合谋的概率与中央政府监管的概率成反相关关系。政企银三者间并购博弈均衡可以通过以上因素实施调控。
  • 浅谈政府采购和部门预算执行过程中存在的问题和改进方式
  • 我单位是从1999年开始进行政府采购,从2002开始实行部门预算的。在实施过程中,二者的科学性、合理性、规范化以及规模在实践的检验过程中得到不断完善、提高。它们在经济管理各方面显示出越来越积极的效益。但作为具体经办人员,我认为还存在需要改进的地方:
  • 4000方耙吸式挖泥船投资环境及其分析
  • 通过对连云港港目前航道情况及疏浚工程量的叙述,对4000方耙吸式自航挖泥船投资项目进行概述,通过财务效益分析及项目效益分析,得出购置一艘4000方耙吸式挖泥船的可行性及必要性。
  • 浅谈BT模式下的财务核算
  • 随着社会主义市场经济的发展,BT项目建设有越来越多的趋势,但目前我国还没有统一的核算方式。本文通过对BT项目主要特点的分析,分独立实施和联合体施工两种不同的运营模式,对BT项目的财务核算进行探讨。
  • 对知识经济对财务管理的影响
  • 企业是社会经济活动的主体,知识经济赋予了企业财务管理新的内容和要求,本文分析了知识经济对财务管理目标、内容、方法的影响,提出了知识经济下财务管理的新要求。
  • 浅谈企业的成本细化管理
  • 本文简要阐述了企业推进细化成本管理的必要性以及如何通过细化成本对象、量化考核指标、责权利统一,建立健全成本管理的约束和激励机制等途径,有效地推进成本费用的细化管理。通过实施成本细化管理,提高成本管理水平,从而实现企业的效益最大化和可持续发展。
  • 浅议会计信息失真的成因、危害及防治措施
  • 失真的会计信息丧失了其应有的意义,容易误导信息使用者的决策,给企业和社会都带来了极大的危害。本文就会计信息失真的成因、危害与防范措施浅谈了自己的几点看法。
  • 浅谈内部审计在国有企业改制中的作用
  • 本文通过详细阐述内部审计在国有企业改制中的四方面作用,充分说明内部审计是国有企业改制中应充分重视和运用的独特资源,是企业综合治理的有效手段。
  • 《水运企业会计核算办法》关于固定资产的核算问题
  • 水运企业的固定资产具有显著的行业特征,一些特殊固定资产的会计问题是国家统一制定的会计制度与会计准则所不能涉及到的,在实务中存在着争议。《水运企业会计核算办法》从水运企业的实际出发,提出了大型固定资产按部件计价的要求。本文论述了水运企业大型固定资产按部件计价的原因与操作,并对水运企业固定资产的折旧、后续支出以及减值问题进行了阐述。
  • 读者信箱
  • 提高实征率与降低欠费率之我见
  • 摸清家底,清理车台、吨位是前提。打个比方,稽征部门好比一家工厂,交通规费是其产品,那么车台、吨(座)位就好比是该工厂的机器设备。如果你不清楚自己厂里的“机器”有多少台,哪些“设备”已经报废不能出“产品”了,哪里还谈得上管理?因此,清理车台、吨(座)位是提高实征率的前提,这里面有两层意思,除了严格对吨位进行核查确保应征不漏之十,每年末应将微机内两年以上的长期欠费车转到另一个指定车辆库进行管理。
  • 预防财会人员职务犯罪简探
  • 即使如此,也不可能完全杜绝欠费现象,因此,我们在征费管理工作中还应注意以下问题;充分认识催欠工作的重要性,抓好落实。催欠工作是征费工作的一个重要组成部分,各所在每月征费期给束后,都要马上清欠,我们不应忽略这项工作,要有针对性地开展催欠工作。 催欠可分为上门催欠、电话催欠、寄挂号信催欠等多种形式,对欠费时间不长,不属于恶意欠费的单位和个人能起到一定效果,且节约了人力,财力。
  • 交通部规范公路工程设计变更
  • 为加强公路工程建设管理,规范公路工程设计变更行为,保证公路工程质量,保护人民生命及财产安全,根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等相关法律和行政法规,交通部制定并颁布了《公路工程设计变更管理办法》(中华人民共和国交通部2005年第5号令),自2005年7月1日起施行。
  • 国务院办公厅要求确保公路等交通运输设施安全
  • 为进一步加强交通运输设施的保护工作,杜绝各类人为因素造成交通运输设施损坏事件的发生,国务院办公厅已下发了《关于保障公路等交通运输设施安全的通知》。《通知》要求,在9月15日前,交通部要组织人员对公路设施安全情况进行一次全面排查,对公路沿线及桥梁设施周围取土挖砂、围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥、采矿爆破、抽取地下水、生产储存危险品、各种侵占或挖掘公路设施等危及公路设施安全的行为做好调查和取证工作,
  • 《公路工程质量监督规定》实施
  • 为加强公路工程质量监督,保证公路工程质量,保护人民生命和财产安全,根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》,经交通部2005年5月25日第6次部务会议通过,正式出台了《公路工程质量监督规定》,并以中华人民共和国交通部2005年第4号令发布,自2005年6月1日起施行。
  • 交通部长江口航道管理局在上海成立
  • 经国务院批准,交通部长江口航道管理局于6月17日在上海成立。此举将进一步理顺长江口航道管理体制,充分发挥长江黄金水道的作用,推进上海国际航运中心的建设。原承担长江口航道建设重任的长江口航道建设有限公司由交通部和上海、江苏两地政府共同投资,一、二期工程由三方共同投资。在一、二期工程建成后,为确保长江口黄金水道的畅通,国务院决定成立交通部长江口航道管理局。
  • 我国将7月11日定为“航海日”
  • 经国务院批准,自2005年起,将每年的7月11日定为“航海日”,同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。设立“航海日”是我国航海史上的一件大事,充分体现了国家对航海事业的高度重视,凸现了航海及海洋事业在国民经济发展与社会进步中的重要作用。交通行业要以此为新的契机,认真落实科学发展观和可持续发展的战略方针,进一步推动我国航运、港口事业的发展,为国民经济建设提供优质服务。
  • 1-5月我国外贸进出口总额超5000亿美元
  • 海关总署10日公布前5个月我国外贸进出口情况。海关统计显示,今年前5个月,我国外贸进出口总值达5227.8亿美元,比去年同期(下同)增长23.2%。其中:出口2764亿美元,增长33.2%;进口2463.8亿美元,增长13.7%。前5个月我国外贸一般贸易出口快速增长,进口增速继续回升。前5个月,欧盟为我国第一大贸易伙伴,中欧双边贸易总额818.4亿美元,增长24.2%。
  • 1-5月全国财政收入13541.4亿元
  • 财政部部长金人庆指出,2005年1-5月,全国财政收入完成13541.4亿元,比去年同期增加1568.88亿元,增长13.1%,全国财政支出9585.35亿元,比去年同期增加1262.75亿元,增加15.2%。全国财政收支相抵,收入大于支出3956.05亿元。
  • 我国一季度GDP增幅下降0.1%
  • 国家统计局日前发布了《关于2005年一季度GDP初步核实数据的公告》。与初步核算数相比,总量减少36亿元,增长速度下降0.1个百分点。初步核实结果如下:2005年一季度,GDP初步核实数为31319亿元,比去年同期增长9.4%。分行业看,工业增加值下调48亿元,增长速度下降0.4个百分点。交通运输仓储及邮政通信业增加值增加12亿元,增长速度提高0.6个百分点。受此影响,第二产业增长速度下降了0.2百分点,第三产业增长速度提高了0.1个百分点。
  • 1~5月全国工业利润增长15.8%
  • 国家统计局最新公布的数据显示,1-5月份,全国规模以上工业企业(全部国有企业和年产品销售收入500万元以上的非国有企业,下同)实现利润4968亿元,比去年同期增长15.8%。工业经济效益综合指数167.28,比去年同期提高8.46点。在规模以上工业企业中,国有及国有控股企业实现利润2491亿元,比去年同期增长13.6‰集体企业183亿元,
  • 我国将重点清理七方面乱收费
  • 国家发改委日前决定要加大力度治理乱收费,内容包括继续清理行政审批收费等七个方面,着重解决关系人民群众利益的突出问题。
  • 全国交通行业财务座谈会在福州胜利召开
    两级学会联合举办2005年交通系统财会人员培训班
    [全国交通行业财务座谈会]
    坚持科学发展观 不断提高理财能力为实现交通全面协调可持续发展服务——冯正霖副部长在交通行业财务座谈会上的讲话
    认真贯彻全国交通工作会议精神全面推进交通财务的改革和发展——交通部财务司许如清司长在交通行业财务座谈会上的讲话
    [本刊专稿]
    探讨收费公路(普通公路)的发展趋势与对策
    [公路运输]
    公路运输企业实行公车公营的会计核算及内部控制
    [水路运输]
    对航运企业国内港口费、货物费预估的分析(古艳晖)
    [商榷与争鸣]
    探讨“贷款修路,收费还贷”政策执行中的问题——由地方人大提出撤站、移址建议引起的思考
    [工作研究]
    国企并购中政企银三方利益取向及博弈(武志华)
    浅谈政府采购和部门预算执行过程中存在的问题和改进方式(禹莉)
    [案例分析]
    4000方耙吸式挖泥船投资环境及其分析(张春流)
    [财务管理]
    浅谈BT模式下的财务核算(沈德)
    对知识经济对财务管理的影响(胡新杰)
    [成本管理]
    浅谈企业的成本细化管理(邹少霞)
    [会计基础工作]
    浅议会计信息失真的成因、危害及防治措施(杨彬 解连舜)
    [审计]
    浅谈内部审计在国有企业改制中的作用
    [政策解读]
    《水运企业会计核算办法》关于固定资产的核算问题(邵瑞庆)
    [读者信箱]
    读者信箱
    [来稿摘登]
    提高实征率与降低欠费率之我见(李秀媛)
    预防财会人员职务犯罪简探(卢玉兰)
    [信息港]
    交通部规范公路工程设计变更
    国务院办公厅要求确保公路等交通运输设施安全
    《公路工程质量监督规定》实施
    交通部长江口航道管理局在上海成立
    我国将7月11日定为“航海日”
    1-5月我国外贸进出口总额超5000亿美元
    1-5月全国财政收入13541.4亿元
    我国一季度GDP增幅下降0.1%
    1~5月全国工业利润增长15.8%
    我国将重点清理七方面乱收费
    《交通财会》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

    主办单位:中国交通会计学会

    主  编:汤永胜

    地  址:北京市朝阳区惠新里甲240号通联大厦

    邮政编码:100029

    电  话:010-64983707

    电子邮件:[email protected]

    国际标准刊号:issn 1005-9016

    国内统一刊号:cn 11-3177/f

    单  价:10.00

    定  价:72.00


    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式
    金月芽期刊网 2016 电脑版 京ICP备13008804号-2