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文献检索:
  • 修脱贫路,架致富桥,助九亿农民奔小康
  • 今年春天回山东老家,一路上最亮丽的风景,莫过于四通八达的公路交通网。由于出身农村,很自然地就比较留意老家农村的公路建设。与乡亲们盘谈起来,感触最多的也是近年来,公路建设的飞速发展,高速公路修到了家门口,给老百姓带来了实实在在的好处物流畅通,农副产品的附加值明显提高,农民的生产方式随之发生了根本的转变;交通便捷,城乡之间的交流(包括物质和精神)愈加密切,农民的生活方式也在发生根本性的转变农民的腰包鼓起来了,农民的生活在向现代化方向迈进。虽然仅仅是东部发达地区部分农村的写照,但也反映出党和国家的富民政策正在或即将结出累累硕果。
  • 收费公路的发展应当坚持以政府还贷公路为主
  • 本文根据公路的基本属性,经营性公路企业的价值取向、政府发展公路事业的宗旨等因素,提出收费公路的发展应当坚持以政府还贷公路为主,有条件地选择部分收费公路作为经营性项目,这不仅由其属性所决定,且有利于减轻人民群众负担。
  • 对我国水路交通投融资政策的思考
  • 我国有漫长的海岸线和众多的河流、湖泊,水路交通是国家交通大系统的重要组成部分,其发展对整个社会经济的发展具有直接的促进或制约作用。本文通过对水路交通投融资的基本特征、现行国家的政策分析,探讨加快我国水路交通建设的投融资政策问题。
  • 浅谈公路建设项目世行提款的几点体会
  • 石安高速公路是目前河北省唯一利用世界银行贷款的高速公路建设项目,作者直接参与了该项目世行提款的管理工作,以此为基点,详细阐述了有关世行贷款提取报账工作的具体程序和应注意的事项,具有一定的参考价值。
  • 航运企业船舶资产评估方法浅析
  • 本文分析了航运公司运输船舶资产评估的成本法、市场法和收益法,讨论了各种方法的应用条件,并提出运输船舶资产评估的个人见解。
  • 如何防范线路联营体对客运企业的冲击
  • 本文介绍了线路联营体产生的社会背景,分析了客运线路联营的弊端,提出了解决恶性联营的措施。
  • 在物流企业应用EVA建立业绩评价体系的探讨
  • 本文从EVA的概念入手,首先阐述了物流企业实施EVA的作用,强调在物流企业应用EVA业绩评价体系时,要结合自身的行业特点,着重论述了物流企业EVA业绩评价体系的组成。最后提出在物流企业应用EVA业绩评价体系时,应关注部门间的“协同效应”,同时要结合作业成本法和业务流程再造。
  • 企业内部会计控制存在的问题和对策
  • 企业内部会计控制制度是企业内控制度的核心,也是强化公司治理的必然要求和重要组成部分。我国非常重视企业内部会计控制建设,但现阶段企业内部会计控制的设计和执行情况很不理想。本文从分析企业内部会计控制存在的问题入手,提出完善企业内部会计控制的对策。
  • 我国个税改革历程
  • ◆1980年9月1日 第五届全国人民代表大会第三次会议通过并公布了《中华人民共和国个人所得税法》。我国的个人所得税制度至此方始建立。起征点确定为800元。
  • 中国古代的税收官制
  • 中国古代涉及税收的官制主要有十余种。 1.上计:战国、秦、汉时年终考核地方官员成绩的方法。战国时群臣于年终须将税赋收入写于木卷,呈送国君考核,称为上计。
  • 国务院办公厅要求执行农村公路管理养护新体制
  • 国务院办公厅近日发出通知,指出农村公路管理养护体制改革方案已经国务院同意,要求各地认真贯彻执行。农村公路坚持建设、管理、养护并重的原则,明确各级政府对农村公路管理养护的责任,强化各级交通主管部门的管理养护职能,建立健全以政府投入为主的稳定的养护资金渠道,加快公路养护市场化进程,促进农村公路持续健康发展。
  • 全国农村公路工作座谈会召开
  • 10月22日至23日,国家发改委与交通部联合在太原召开全国农村公路工作座谈会。与会代表学习了《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》,并对如何做好农村公路建设和管理养护工作进行了深入讨论。交通部冯正霖副部长在会上做了重要讲话,要求各级交通主管部门加强农村公路建设,推进管养体制改革,为建设社会主义新农村作出更大贡献。
  • 国家发展和改革委员会副主任张晓强谈农村公路养护资金
  • 在全国农村公路座谈会上,国家发展和改革委员会副主任张晓强在谈到农村公路养护资金时指出,保障养护资金的稳定来源,是解决农村公路养护问题的关键环节之一。按照城乡公路统筹建设养护的要求和建养并重的原则,《农村公路管理养护体制改革方案》从以下三个方面对农村公路养护资金来源进行了规定:
  • 公路水路交通中长期科技发展规划纲要(发展目标摘要)2006-2020年
  • 1.政府主导与市场机制相结合,形成以企业为主体、行业科技研发中心为主力,面向交通生产建设主战场的交通科技创新体系。建成一批具有引领作用的交通行业重点实验室,2010年达到35个左右,2020年达到45个左右,力争有2-4个进入国家重点实验室行列。到2020年形成15-20个全国或区域性交通行业科技研发中心,自主创新能力得到明显提高。
  • 道路运输企业允许外商独资
  • 从今年起,我国允许世界贸易组织成员的企业、其他经济组织或个人采用独资形式在我国境内设立道路运输企业。我国道路运输市场开放达到了加入世界贸易组织承诺的最高水平。交通部公路司司长张剑飞在第三届欧亚道路运输大会上做主旨演讲时作了上述表示。他介绍说,外商可独资在我国从事道路货物运输经营、道路货物运输站(场)以及汽车维修经营活动。
  • 2005年前三季度中国经济保持平稳较快发展
  • 中华人民共和国国家统计局新闻发言人指出:今年前三季度,各地区、各部门以科学发展观为统领,认真贯彻落实党中央、国务院确定的各项方针政策,巩固和发展宏观调控成果,积极推进改革开放,国民经济呈现出平稳较快发展的良好态势。
  • “我与交通财会”主题征文
  • 部门预算在交通行业实践中的问题及对策
  • 部门预算是预算管理体制改革的一项重要措施,是一项庞大复杂的系统工程。本文探讨了交通行业实施部门预算过程中遇到的主要问题与难点,并从交通行业内与外两个角度提出了对策,旨在推动交通事业适应部门预算改革的要求,更平稳、顺利地向前发展。
  • 企业应该重视现金流量管理
  • 本文阐述了现金流量管理在企业财务管理中的重要地位,并就此提出了加强现金流量管理的四点具体措施。
  • 行政事业单位国有资产管理的现状与思考
  • 长期以来,我国国有资产管理改革主要侧重于经营性国有资产的改革,而对行政事业性资产管理改革关注不够,本文就此提出加强行政事业单位国有资产管理的方法和对策。
  • 坚持求真务实 创新管理思路 努力构建节约型单位
  • 天津海事局是交通部直属海事系统,是具有航政、航标、测绘、通信、船检五项职能的区域性管理局之一,代表国家履行辖区水上交通安全监管和航海安全保障职能。我局顺应国家财政改革需要,坚持求真务实,创新管理思路,落实“两个务必”,转变理财观念,从狠抓经费节支入手,努力构建节约型单位。通过建立“一个机制”,实现“两个转变”,强化“三项举措”,坚持“四个结合”实现了经费管理“从无序到有序,从粗放到集约,从赤字到结余”的转变,扭转了经费“寅吃卯粮”的局面,改善了经费的支出结构,提高了资金的使用效益,为海事事业的全面、协调、可持续发展奠定了坚实的经济基础。
  • 对车购税用于一般公路建设项目交通专项资金管理改革的思考
  • 本文以作者的工作实践为基础,结合学习《车辆购置税用于一般公路建设项目交通专项资金管理暂行办法》的体会,提出了车购税用于一般公路建设项目交通专项资金管理改革的几点思路。
  • 关于《票据法》有关问题探讨
  • 本文结合笔者的工作实践以及企业和银行的操作现状,分析了《票据法》中关于汇票的出票、背书和贴现行为规定的瑕疵,并提出了有关改进意见,与同仁讨论。
  • 加强交通部门内部审计的思考
  • 本文针对政府机构改革后交通部门内部审计的现状和交通事业发展的客观要求,提出加强交通部门内部审计的具体方法。
  • 交通建设项目审计如何适应经济建设发展的需要
  • 针对交通建设中存在的挤占、挪用、乱用等问题,提出将审计工作全面参与到经济建设中。对如何充分发挥审计监督与服务职能,克服现在存在的问题,使国家投资能发挥更大的作用提出改进审计工作的意见。
  • 浅析合并会计报表中子公司盈余公积及超额亏损的会计处理
  • 财政部下发的财会字[1995]11号《合并会计报表暂行规定》中,未能规定公司在编制合并会计报表时,对合并抵销子公司盈余公积后是否补提,以及持续经营子公司出现资不抵债时合并会计报表的会计处理方法。本文针对以上两个问题,浅谈笔者对合并会计报表中子公司盈余公积及超额亏损会计处理的看法。
  • 浅谈公路工程材料的管理和控制
  • 1.科学规划、合理设计是公路工程加强材料管理和控制的前提。据不完全统计,公路工程建设的成本高低关键取决于施工前的公路工程的规划和设计,科学的规划、合理的设计,可以节约大量的人力、物力、财力,而作为公路工程的主要组成部分的材料,理所当然成为公路工程节省的主要部分,从而也就提高了公路工程的投资效果。
  • 农村公路改造工程管理办法
  • 一、总则第一条为落实《农村公路建设规划》,按期完成2006年一2010年农村公路改造工程的建设任务,依据《公路法》及国家有关法律、法规,特制定本办法。本办法适用于经国务院审议通过的《农村公路建设规划》中“十一五”期间中央投资1000亿元,对通乡(镇)公路、通建制村公路进行路面硬化改造,铺筑沥青、水泥等路面补助的项目。
  • 车辆购置税用于一般公路建设项目交通专项资金管理暂行办法
  • 第一章总则 第一条为了加强车辆购置税(以下简称:车购税)用于一般公路建设项目交通专项资金的使用管理,进一步促进公路交通事业顺利发展,根据《中华人民共和国预算法》、《交通和车辆税费改革实施方案》及《车辆购置税交通专项资金管理暂行办法》有关规定,制定本办法。
  • 企业国有产权无偿划转管理暂行办法
  • 第一章总则 第一条为规范企业国有产权无偿划转行为,保障企业国有产权有序流动,防止国有资产流失,根据《企业国有资产监督管理暂行条例》(国务院令第378号)等有关规定,制定本办法。
  • [卷首语]
    修脱贫路,架致富桥,助九亿农民奔小康(汤永胜)
    [本刊专稿]
    收费公路的发展应当坚持以政府还贷公路为主(林伊亘)
    对我国水路交通投融资政策的思考(邵瑞庆)
    [公路]
    浅谈公路建设项目世行提款的几点体会(姜万庆)
    [水运]
    航运企业船舶资产评估方法浅析
    [公路运输]
    如何防范线路联营体对客运企业的冲击(李宏)
    [物流]
    在物流企业应用EVA建立业绩评价体系的探讨
    [内部控制]
    企业内部会计控制存在的问题和对策(吴永红)

    我国个税改革历程(亚东)
    中国古代的税收官制(亚东)
    国务院办公厅要求执行农村公路管理养护新体制
    全国农村公路工作座谈会召开
    国家发展和改革委员会副主任张晓强谈农村公路养护资金
    公路水路交通中长期科技发展规划纲要(发展目标摘要)2006-2020年
    道路运输企业允许外商独资
    2005年前三季度中国经济保持平稳较快发展
    “我与交通财会”主题征文
    [预算管理]
    部门预算在交通行业实践中的问题及对策(林川泉 谢柱军)
    [财务管理]
    企业应该重视现金流量管理(李泽民)
    [资产管理]
    行政事业单位国有资产管理的现状与思考(张咏梅)
    [经验交流]
    坚持求真务实 创新管理思路 努力构建节约型单位(赵亚兴)
    [法规学习]
    对车购税用于一般公路建设项目交通专项资金管理改革的思考(曾伟)
    关于《票据法》有关问题探讨
    [审计]
    加强交通部门内部审计的思考(朱学新)
    交通建设项目审计如何适应经济建设发展的需要(刘亚辉)
    [来稿摘登]
    浅析合并会计报表中子公司盈余公积及超额亏损的会计处理(文亮)
    浅谈公路工程材料的管理和控制(丁达明)
    [制度选编]
    农村公路改造工程管理办法
    车辆购置税用于一般公路建设项目交通专项资金管理暂行办法
    企业国有产权无偿划转管理暂行办法
    《交通财会》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

    主办单位:中国交通会计学会

    主  编:汤永胜

    地  址:北京市朝阳区惠新里甲240号通联大厦

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