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文献检索:
  • 创新随想
  • 创新,已经成为倍受世人关注的焦点,也算得上目前使用频率最高的词汇之一。创新使我们中华民族生生不息,五千年辉煌灿烂的文明史见证了我们的先辈们创新的足迹。改革开放的社会主义祖国大跨步地踏上了现代化建设的新的征程,在全国上下全面贯彻落实科学发展观,同心协力共建社会主义和谐社会的新形势下,创新无处不在,创新已经成为我国经济社会发展的重要的源动力,也是我国实现可持续发展的重要保证。
  • 完善公路投融资体制的几点思考
  • 改革开放以来,公路作为五大运输体系中最重要的运输方式——道路运输的基础设施,取得了举世瞩目的快速发展。到2005年底,我国公路总里程达到l92万公里,其中高速公路达4.1万公里,位居世界第二;二级以上公路达到32万公里。公路事业的快速发展,为推动国民经济发展、提高人民群众生活质量做出了重大贡献。
  • 对私存私放财政资金或其他公款行为的剖析
  • 本文从介绍私存私放财政资金或其他公款的概念、存放方式、表现形式、界定标准入手,分析了私存私放,即“小金库”存在的原因,带来的危害,承担的法律责任,检查的方法及治理的对策。又谈到了国外治理的借鉴方式。其目的是加强行政、事业单位的财务管理,确保国家机关财政财务收支活动稳定运行,防止违法行为发生。
  • 通行费事业单位会计核算办法研究初探
  • 通行费事业单位行业经济活动的特色,决定了其会计核算有特殊性的一面。交通部新出台的《交通事业单位会计核算办法》尚不能充分体现这一方面的要求,制定针对通行费事业单位的会计核算办法很有必要。本文对这些问题进行初步探讨,旨在为制定通行费事业单位会计核算办法提供理论指导及基本思路。
  • 国有勘察设计企业改制的产权界定、国有法人资本测算及资本结构设置的探讨
  • 本文从公路勘察设计行业生存发展的特点出发,提出了公司制改建资本结构设置的特点,在国家及上级有关政策及规定范围内,特别强调在国有资本控股及相对控股的条件下企业内部人力资源参股的结构设置方案,对国有勘察设计企业改制有较强的指导作用。
  • 对我国公路建设融资模式的研究
  • 本文以南京公路建设的融资为平台,借鉴国内外的先进经验,就我国公路建设融资的模式进行剖析,探索化解公路建设资金短缺矛盾的意见和建议,以求降低筹资成本,优化资金组合,防范资金风险,提出了符合我国国情的公路建设融资方法。
  • 对我国高速公路融资方式的探讨
  • 本文对新时期我国高速公路建设的融资方式作了分析,找出了现行方式的局限性,提出了几种创新的融资方式。
  • 公路工程施工机械使用费及其有效管理
  • 本文通过分析公路工程施工机械使用费管理的现状,指出传统成本管理的局限性,如缺乏战略性和权变性、忽视可持续发展、不注重人力资源管理等等;通过简要表述机械使用费管理的理论选择,尤其是价值链理论,寻找机械使用费管理的突破点;最后系统地说明对机械使用费进行有效管理的五个主要的思路与方法。
  • 加强使费结算和运费管理 提升船代公司的核心竞争力
  • 国际航运的迅猛发展,为国际船舶代理公司带来了机遇和挑战。本文从财务管理的角度出发,着重通过使费结算和运费管理两个环节,提出了加强和改进措施,从而对全面提高国际船舶代理公司的服务质量,巩固和提高市场占有率,增强核心竞争力创造条件。
  • 港口企业应加强会计电算化管理
  • 本文指出港口企业加强会计电算化管理应从六个方面入手,要不断完善会计电算化规章制度、注意硬软件的维护、定期进行人员培训、规范电脑操作行为、保持数据的安全、努力降低会计电算化运行成本开支,从而确保企业会计电算化平稳、连续、持久地正常进行,不断适应企业内部控制制度建设的要求,更好地让现代计算机技术服务于港口企业财务管理。
  • 关于直属海事系统试行会计委派制的探讨
  • 本文结合海事系统的行业特点,论述了当前直属海事系统试行会计委派制的基本做法和成效,并针对会计委派工作的问题,提出了几点看法。
  • 简述交通专项资金财政直拨后重点项目用款单位申请拨款的程序及职责
  • 本文简述了交通专项资金实行财政直拨后的程序、职责及流程;重点项目用款单位申请拨款的程序、应提供的资料;使用和管理交通专项直拨资金的职责;并对更好地发挥交通专项资金财政直拨作用提出了一些有实际意义的建议。
  • 如何做好工程款“同步计量”
  • 本文针对交通部队过去财务状况和经营成果存在的不真实、不准确的问题,提出了对工程款实行“同步计量”的做法,阐述了进行工程款“同步计量”的重要性和必要性,阐述了如何做好工程款“同步计量”工作。
  • 企业财务管理目标的评价与选择
  • 企业财务管理目标是财务管理理论中不可缺少的一个重要组成部分,是连接财务管理理论和实践的纽带。目前有关企业财务管理目标的种种观点都存在一个共同的缺点:只考虑了财务资本对企业经营活动的影响,而忽略了知识资本在整个社会进程中特别是可持续发展中的重要作用。本文认为,随着知识经济时代的来临,应以“实现财务资本和知识资本效用最大化”作为企业财务管理的目标。
  • 浅谈施工企业工程项目成本管理要注意几个问题
  • 工程项目成本管理是对工程项目在施工过程中所发生的费用,通过对成本费用的预测、计划、控制、核算、分析等,达到尽可能地降低成本的一种科学的管理活动。本文结合路桥公司施工企业的特点,公司成本管理的基本任务、主要内容、基本要求,以及笔者近几年对工程项目进行成本管理、成本核算中存在的问题,论述开展工程项目成本管理应注意的几个问题。
  • 企业环境成本控制初探
  • 本文阐述了环境成本及环境成本控制的涵义、特点及构成,分析了环境成本控制及其特征,对企业环境成本控制提出了四点设想:制定与企业实际情况相适应的环境成本控制标准;设立统一的环境成本控制责任中心;实现环境成本全过程跟踪管理控制;建立企业环境成本控制评价与考核体系。
  • 浅议施工企业的内部控制现状与对策
  • 通过分析施工企业内部控制现状,从内部控制制度的建立、健全和执行的有效性,提出施工企业应建立健全制度,明确分包工程结算、机械及物资采购等工作程序;加强部门之间的内部牵制,明确岗位职责,充分发挥内部审计职能,达到加强管理有效控制成本,提高经济效益之目的。
  • 信托融资——高速公路直接融资方式探索及案例分析
  • 信托融资作为资产证券化的初级产品,具有应用成熟、报批简便、发行迅速、资金使用灵活等特点,在当前的市场条件和金融环境下,比较适合高速公路等基础设施建设的融资需求。2005年5月,四川省发行了省内第一支高速公路信托产品——“川高速优质债权受让项目集合资金信托计划”,直接融资5.5亿元,起到了很好的示范效果,对推动高速公路融资多元化发展也起到了一定的积极作用。
  • 新旧《企业会计准则——固定资产》差异及分析
  • 本文就财政部颁布的《企业会计准则第4号—固定资产》与原《企业会计准则—固定资产》之间的差异进行对比,并加以分析。
  • 新会计准则的主要内容及其变化
  • 本文对2006年2月15日发布的新会计准则体系出台的历史背景,主要内容及现行会计准则目标相比的主要变化进行了阐述,重点对新会计准则的内容和主要变化进行了分析。
  • 浅谈关于企业后续审计的认识和思考
  • 《内部审计具体准则第8号——后续审计》中对后续审计的定义指出:“后续审计是指内部审计机构为检查被审计单位对审计发现的问题所采取的纠正措施及其效果而实施的审计。”其基本目的是为了审查和监督被审计单位是否对报告中揭示的问题和偏差进行了纠正和改进,采取的纠正措施是否及时、合理、有效。
  • 提高财务领导艺术做一名成功的财务主管
  • 一、百废待举,基础为先是财务主管的必须遵循的原则 财务工作千头万绪,一个新的财务主管到任,面临诸多问题需要解决,去决策,孰先孰后,谁轻谁重。笔者认为,抓基础,制度的修订是此时工作的重点和核心。俗话说:“无规矩,不成方圆”。规范意识对财务工作者是职业的本能,作为一名财务主管,更是责无旁贷。经验证明,一个建立了完善、严密的内控制度,并严格加以执行的企业,会使企业内部组织合理、分工明确、职责清晰、管理科学、提高效率、促进发展。财务基础工作内容多变,归纳起来,可以概括为“制度必修订、规范账表证、发展电算化、稽核不可停”。
  • 浅谈如何提高交通征稽内部审计的质量
  • 一、关于征稽内部审计的定位 1.征稽内审工作既要揭示问题,也要肯定成绩。 2.交通征稽内审工作要实现以监督为主向评价并重转变,由以事后审计为主向事后、事中、事前审计相结合转变,由以财务收支审计向管理审计、效益审计的转变。审计工作重在防范,处罚只是一种手段而不是目的。因而,审计工作为的是防微杜渐,把问题消灭在萌芽状态。 3.征稽内审人员要掌握征费的各种法律法规,通晓财务、法律、金融、税收、统计及计算机知识。
  • 行政单位国有资产管理暂行办法(中华人民共和国财政部令第35号)
  • 第一条 为了规范和加强行政单位国有资产管理,维护国有资产的安全和完整,合理配置国有资产,提高国有资产使用效益,保障行政单位履行职能,根据国务院有关规定,制定本办法。
  • 事业单位国有资产管理暂行办法(中华人民共和国财政部令第36号)
  • 第一条 为了规范和加强事业单位国有资产管理,维护国有资产的安全完整,合理配置和有效利用国有资产,保障和促进各项事业发展,建立适应社会主义市场经济和公共财政要求的事业单位国有资产管理体制,根据国务院有关规定,制定本办法。
  • 我与《交通财会》
  • 时光荏苒,光阴如梭,伴随着交通事业持续快速健康发展,岁月的脚步又把我们带到了机遇与挑战并存的2006年,《交通财会》也迎来了她20周年华诞。在这美好的日子,回思与《交通财会》的情结,感触深深,思绪万千。
  • 读者信箱
  • 评邵瑞庆教授的新著《国际航运船舶投资决策方法论》
  • 国际航运业是一个充满风险的资本密集型产业,船舶的投资活动伴随着巨额资金的流动,投资决策的正确性决定着国际航运企业或船东的生存、盈利与发展。如何建立一个科学性、系统性并能在实际决策时具有实效的国际航运船舶投资决策方法体系,是国际航运企业管理中亟待解决的问题。日前,邵瑞庆教授新著的《国际航运船舶投资决策方法论》一书,向读者展现了在这一领域研究的新成果。
  • [卷首语]
    创新随想(汤永胜)
    [本刊专稿]
    完善公路投融资体制的几点思考(焦彦龙)
    对私存私放财政资金或其他公款行为的剖析(程力行)
    [新世纪第三届中国交通运输业财务与会计学术研讨会论文]
    通行费事业单位会计核算办法研究初探(林川泉)
    国有勘察设计企业改制的产权界定、国有法人资本测算及资本结构设置的探讨(彭小年)
    [公路]
    对我国公路建设融资模式的研究(蒋立品)
    对我国高速公路融资方式的探讨(罗茜萍)
    公路工程施工机械使用费及其有效管理(姚王信)
    [水运]
    加强使费结算和运费管理 提升船代公司的核心竞争力(杨华)
    港口企业应加强会计电算化管理(丁尚禄)
    [海事]
    关于直属海事系统试行会计委派制的探讨(李琼)
    [工作研究]
    简述交通专项资金财政直拨后重点项目用款单位申请拨款的程序及职责(张建基 钟青 彭秉清)
    如何做好工程款“同步计量”(李正明)
    [财务管理]
    企业财务管理目标的评价与选择(潘先林)
    浅谈施工企业工程项目成本管理要注意几个问题(焦江英)
    企业环境成本控制初探
    [内部控制]
    浅议施工企业的内部控制现状与对策(贾彩霞)
    [案例分析]
    信托融资——高速公路直接融资方式探索及案例分析(潘峰)
    [政策解读]
    新旧《企业会计准则——固定资产》差异及分析(徐建明)
    新会计准则的主要内容及其变化(刘毅彬)
    [审计]
    浅谈关于企业后续审计的认识和思考(曹群耿)
    [来稿摘登]
    提高财务领导艺术做一名成功的财务主管(冯波)
    浅谈如何提高交通征稽内部审计的质量(覃雪诗 郑峥)
    [制度选编]
    行政单位国有资产管理暂行办法(中华人民共和国财政部令第35号)
    事业单位国有资产管理暂行办法(中华人民共和国财政部令第36号)
    [我与《交通财会》主题征文]
    我与《交通财会》(张兰宣)

    读者信箱
    评邵瑞庆教授的新著《国际航运船舶投资决策方法论》(朱耀庭)
    《交通财会》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

    主办单位:中国交通会计学会

    主  编:汤永胜

    地  址:北京市朝阳区惠新里甲240号通联大厦

    邮政编码:100029

    电  话:010-64983707

    电子邮件:[email protected]

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