设为首页 | 登录 | 免费注册 | 加入收藏
文献检索:
  • 创新的境界
  • 人类社会的发展史告诉我们,创新是社会发展不竭的动力和无穷的源泉。人类对大自然的认知、改造和实践过程,皆是不断创新的过程。今天我们在承载并分享前人的创新成果的同时,在各自岗位上不断创造着历史,我们深深体会到虽然创新之路并不是一帆风顺、一蹴而就的,但是为了人类文明的进步,人们还是在创新的道路上孜孜以求、奋斗不息。
  • 关于交通公共政策的财务管理基础——对交通财会管理系统模式的思考之一
  • 本文从公共政策与政策的异同入手,在阐述交通公共政策的内涵、分类的基础上,论述了交通公共政策必须遵循的作用规律;交通行业的各种企业事业财务制度和会计制度,来自交通行业的各种经济实体的财务会计信息,是构成交通公共政策的两大制度基础;交通公共政策的运行机制。进一步论述了交通财会管理系统在交通公共政策的制度基础和运行机制中的基础地位,及其所具有的交通公共政策运行的重要信号源、交通公共政策作用的利益反映与调节器的重要作用。
  • 中国交通企业新的融资模式——资产证券化
  • 本文介绍了资产证券化这一融资模式,并与其它融资模式进行了比较,进而阐述了资产证券化对整个交通行业的重要意义,并对交通行业开展资产证券化业务的可行性进行了论证,最后提出了交通企业实施资产证券化的交易结构安排。
  • 基于产品生命周期理论的高速公路成本管理问题探索
  • 高速公路的费收(车流量)和路况水平发展都具有各自独特的生命周期模式,二者构成了一对矛盾;高速公路管理公司(机构)必须实现两个目标,按照优先级排序分别是:最大化经营期内各期的车流量(费收收入);实现经营期间内利润累计净现值最大化。上述目标实现的焦点在于高速公路运营成本管理。在基于生命周期理论的高速公路成本管理中,管理的重点在于养护成本管理。在实现养护效果的前提下,预防性养护相比矫正性养护更能科学有效地控制成本,在实现最小化总生命周期成本(LCC)方面具备显著的比较优势,是建立高速公路管理公司(机构)核心竞争力的重点。
  • 高速公路营运中的集中委托管理模式研究
  • 随着高速公路联网收费的实施及高速公路营运管理定额的颁布,高速公路营运管理实行专业化委托经营发展方向。本文以广东交通集团(珠三角区)为例,就两种营运管理模式下的管理费用做具体分析,剖析和比较两种管理模式的优劣。
  • 浅议高速公路经营权转让
  • 鉴于目前西部地区高速公路普遍存在资金来源短缺,尤其是项目资本金投入较少的状况,仅仅依靠银行贷款将导致项目建设资金成本较高,存在资本结构的不合理性。因此,本文拟通过探讨高速公路的公路经营权转让的利弊,争取做到既可以为高速公路建设筹集资金,又可以使转让后的高速公路营运公司按期收回投资。
  • 车队实施全面预算管理的路径与方法
  • 本文介绍了车队推行全面预算管理的意义,重点阐述车队如何编制预算,并对预算后期的执行、控制、跟踪、调整进行了说明。
  • 燃料油国际贸易与我国的政策
  • 燃料油作为原油制成品的主要品种之一,价格随原油价格的波动而波动。2005年8月底,美国WTI原油价格一度飚升至每桶70.89美元,导致燃料油价格也一度大幅攀升。由于燃料油是我国的基础能源,是工业经济的血液,因而其价格的剧烈波动会严重影响我国国民经济的健康发展。本文首先对世界燃料油市场的供需状况进行研究,然后通过建立进出口贸易模型对中国燃料油市场供需状况进行分析,在此基础上提出中国应采取的对策。
  • 建立船舶规费预征代理保证金制度之我见
  • 一、国家船舶规费征收形式的历史沿革 在我国计划经济时期,船舶规费主要采取国家主管部门对国家指定的船舶代理公司进行征收的形式。以天津港为例,当时只有天津外轮代理公司一家与国家主管部门——中华人民共和国天津港务监督进行船舶规费的结算业务。改革开放以来,随着我国国民经济的迅速发展,特别是加入WTO后,国内外贸易、港口建设日新月异。天津港货物吞吐能力大大提高,快速成为北方亿吨大港,进而跨人了国际化物流中心行列。与此同时,港口的船舶业务代理公司,亦如雨后春笋般地涌现出来。目前,已由原来的一家国有船舶代理公司,扩展到具有不同所有制形式的三十几家船舶代理公司;形成以国有大企业船舶代理公司为主,其他多种经济形式的船舶代理公司相互并存的局面。天津海事局(天津港务监督)船舶规费的征收对象猛增,与船舶代理公司结算的船舶规费总收入,也较前几年有了大幅度的增加(2005年天津海事局该项收入已超亿元)。
  • 交通企业承担社会责任的思考
  • 交通企业要以可持续发展为前提和基础承担社会责任,交通企业自身经济发展只有与其所承担社会责任协调共进,才是新时期企业发展的出路。交通企业具有承担社会责任的必要性和可行性。
  • 量本利分析法在施工企业的应用
  • 本文对量本利分析法的原理进行介绍,举例阐述了其在施工企业的具体应用。
  • 道路客运企业如何运用谨慎性原则
  • 本文从收入确认、成本核算、八项计提、业绩考核等四个方面重点论述了道路客运企业如何运用谨慎性原则。
  • 运用全面预算管理思想 强化施工企业工程项目成本管理
  • 项目成本控制是在项目进行过程中,制定成本控制目标,通过对项目过程的监控记录,分析偏离目标的原因,并及时采取纠正措施,制定新的目标,保证项目的正常进展和最终的目标实现。它实际上也是一个动态的循环过程。预算管理是企业对未来整体经营规划的总体安排,是一项重要的管理工具,能帮助管理者进行计划、协调、控制和业绩评价。通过在施工企业项目推行全面预算管理,寻找降低成本的途径,提高管理水平,增强竞争力有着十分重要的意义。
  • 基于公司现金流量表的综合分析体系
  • 评价一个公司财务状况的好坏,人们往往关注盈利水平、偿债能力和营运能力,这些方面对企业非常重要,但是仅仅关注这些指标是不全面的。利润指标、流动比率都是在权责发生制下进行计量的,人为调节的余地比较大,我们还必须关注公司的收益质量,关注公司的现金流量。现金流量分析是根据现金流量表提供的信息,分析企业在报告期内经营活动、投资活动和筹资活动的现金流量,并结合资产负债表和利润表来完整地评估企业的获利能力与偿债能力。
  • 股权分置改革公司经营业绩对其对价支付水平影响的实证分析
  • 本文通过对我国证券市场上部分已进行股权分置改革的公司的经营业绩与其在股改中对价支付水平的相关性进行实证分析,初步研究了经营业绩对于对价支付水平的影响,并根据研究结果对拟进行股改公司和市场投资者提出相关建议。
  • 浅谈全面预算管理
  • 全面预算作为一种重要的管理工具和管理方法,在我国企业中越来越受到重视和推广。本文从全面预算的概念和重要性开始,论述了推行全面预算的程序,总结了实施中应注意的一些问题。
  • 湖北省农村公路融资和信用结构建议
  • 本文结合湖北省的实际情况,对农村公路建设项目现行政策、现状及发展规划进行了分析,提出了项目建议总体方案,对项目可行性进行了论证,提出了融资方案。
  • 对我国新企业会计准则及其实施的评析
  • 本文回顾了我国企业会计核算制度的改革历程,阐述了我国新企业会计准则的内容结构,揭示了我国新企业会计准则的主要特色,从企业业绩、会计行为与社会审计、以及会计教育等方面分析了我国新企业会计准则的实施效应。
  • 浅谈实施建造合同会计准则后工程项目审计风险的产生及防范
  • 本文主要根据施工企业实施建造合同会计准则后,内部审计风险的产生,如何采取防范措施,减少审计风险,更好地执行建造合同会计准则。
  • 浅议缓解基层公路管理部门资金周转困难的思考
  • 一、市县公路部门资金周转困难的现状 目前市县两级公路部门都存在切块经费安排不足、公路债务负担沉重、管理不善带来的超支、收费公路还本付息能力低等问题,绝大部分已处于负债经营状态,有些公路部门已不能正常发放人员工资。2005年1月1日实施费税改革后,省计划下达滞后,资金到位比较慢,流动资金压力增大,资金筹措比以往更加难,资金周转相当困难。资金周转困难已成为严重制约公路行业可持续发展和深化改革的“瓶颈”,油路大中修、水毁、危桥改造、险要路段处治工程、养护技术工艺、设计标准提高、机械化作业等都需要大量资金投入,但与经费困难、还贷付息压力形成了无法解决的矛盾。
  • 事业预算单位“筹集”购买机械设备资金的思考
  • 事业预算单位应该如何既不违反会计制度,又能“筹集”购买机械设备固定资产的资金,实现机械设备等固定资产“保值增值”呢?可以改变事业预算单位购买机械设备,调拨给有事业收入或经营收入的下属事业单位的做法,采取下属事业单位向事业预算单位借款购买机械设备,然后向事业预算单位归还借款,事业预算单位就可以通过减少支出的方法,“筹集”购买机械设备固定资产的资金了。
  • 财政部 国家税务总局 关于基本养老保险费、基本医疗保险费、失业保险费、住房公积金有关个人所得税政策的通知
  • 根据国务院2005年12月公布的《中华人民共和国个人所得税法实施条例》有关规定,财政部、国家税务总局于2006年6月27El对基本养老保险费、基本医疗保险费、失业保险费、住房公积金有关个人所得税政策问题通知如下:
  • 公路工程施工监理招标投标管理办法颁布
  • 为规范公路工程施工监理招标投标活动。保证公路工程质量,维护招标投标活劝各方当事人合法权益,依据《公路法》和《招标投标法》,交通部制定并颁布了《公路工程施工监理招标投标管理办法》(中华人民共和国交通部2006年第5号令)。该办法的主要内容包括总则、招标、投标、开标、评标和中标、法律责任、附则。该办法自2006年7月1日起施行。交通部1998年12月28日发布的《公路工程施工监理招标投标管理办法》(交通部令1998年第9号)同时废止。
  • 公路建设监督管理办法出台
  • 为促进公路事业持续、快速、健康发展,加强公路建设监督管理,维护公路建设市场秩序,根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和国家有关法律、法规,交通部制定并出台了《公路建设监督管理办法》(中华人民共和国交通部2006年第6号令)。该办法主要内容包括总则、监督部门的职责与权限、建设程序的监督管理、建设市场的监督管理、质量与安全的监督管理、建设资金的监督管理、社会监督、附则。该办法自2006年8月1日起施行。交通部2000年8月28日公布的《公路建设监督管理办法》(交通部令2000年第8号)同时废止。
  • 2006年上半年中国国民经济整体保持平稳快速增长——国家统计局 2006年7月18日
  • 1.国民经济平稳快速增长。初步核算,上半年,国内生产总值91445亿元,同比增长10.9%,增速比去年同期快0.9个百分点。其中,第一产业增加值8288亿元,增长5.1%;第二产业增加值46800亿元,增长15.2%;第三产业增加值56555亿元,增长9.4%。
  • 交通行业百名优秀会计师展示之一
  • 傅俊元(1961.5-),男,中共党员,中国交通建设集团有限公司总会计师、党委委员,高级会计师、中国注册会计师、博士研究生。中国总会计师协会理事,中国交通会计学会常务理事、工程专业委员会副主任委员,中港集团高级会计师评审委员会主任,长沙理工大学兼职教授。在全面推进提高集团会计信息质量、财务管理水平工作中,成效显著。被授予“中央国家机关先进会计工作者”称号。发表论文十余篇,《企业集团财务风险预警机制的建立与应用》荣获新世纪第二届中国交通运输业财务与会计学术研讨会优秀论文二等奖。
  • [卷首语]
    创新的境界(汤永胜)
    [本刊专稿]
    关于交通公共政策的财务管理基础——对交通财会管理系统模式的思考之一(禹培文)
    中国交通企业新的融资模式——资产证券化(郭健)
    基于产品生命周期理论的高速公路成本管理问题探索(葛勇 李秀宏 高春华)
    [公路]
    高速公路营运中的集中委托管理模式研究(王勃)
    浅议高速公路经营权转让
    [公路运输]
    车队实施全面预算管理的路径与方法(李慧玲)
    [水运]
    燃料油国际贸易与我国的政策(李国荣)
    [海事]
    建立船舶规费预征代理保证金制度之我见(于立文)
    [工作研究]
    交通企业承担社会责任的思考(石友蓉 肖锐)
    量本利分析法在施工企业的应用(李伊贞)
    道路客运企业如何运用谨慎性原则(郭智鹏)
    [财务管理]
    运用全面预算管理思想 强化施工企业工程项目成本管理(李秀芳)
    基于公司现金流量表的综合分析体系
    股权分置改革公司经营业绩对其对价支付水平影响的实证分析
    [预算管理]
    浅谈全面预算管理(孙献)
    [案例分析]
    湖北省农村公路融资和信用结构建议
    [政策解读]
    对我国新企业会计准则及其实施的评析
    [审计]
    浅谈实施建造合同会计准则后工程项目审计风险的产生及防范(姜士林)
    [来稿摘登]
    浅议缓解基层公路管理部门资金周转困难的思考(姚伟志)
    事业预算单位“筹集”购买机械设备资金的思考(吴梦生)
    [信息港]
    财政部 国家税务总局 关于基本养老保险费、基本医疗保险费、失业保险费、住房公积金有关个人所得税政策的通知
    公路工程施工监理招标投标管理办法颁布
    公路建设监督管理办法出台
    2006年上半年中国国民经济整体保持平稳快速增长——国家统计局 2006年7月18日

    交通行业百名优秀会计师展示之一
    《交通财会》封面

    主管单位:中华人民共和国交通部

    主办单位:中国交通会计学会

    主  编:汤永胜

    地  址:北京市朝阳区惠新里甲240号通联大厦

    邮政编码:100029

    电  话:010-64983707

    电子邮件:[email protected]

    国际标准刊号:issn 1005-9016

    国内统一刊号:cn 11-3177/f

    单  价:10.00

    定  价:72.00


    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式
    金月芽期刊网 2016 电脑版 京ICP备13008804号-2