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文献检索:
  • 海洋工程商机无限
  • 近几年,中国造船业在提高造船总量的同时,不断致力于提高船舶产品档次,以获得更高的效益。业内专家指出,造船企业在关注客滚船、油船乃至LNG船的同时,应该将目光放在海洋工程市场上,因为对造船业来说,那是一块大“蛋糕”。
  • 长三角地区船舶产业集群化发展的思路和建议
  • 长江三角洲地区是我国经济发展的龙头,是我国最重要的装备制造基地之一。这一区域的上海、江苏、浙江三省市自然条件具备了集群化发展的良好平台和条件。当前,党和国家确立了把我国建设成为世界造船大国和造船强国的宏伟目标,充分发挥船我国船舶工业发展目标的必然选择,也是促进长三角地区经济进一步发展的重要途径。
  • 下半年船舶市场分析
  • 2005年6月,船舶市场出现了拐点,这引起了业内人士极大的关注。持续高涨的船价难道真的该降温了?笔者认为:2005年下半年船舶市场仍然是供不应求,足够的手持新船订单能够使船厂有能力维持高价。即使新船需求有所减弱也不会对船价产生真正的影响,2005年下半年船价的变化将更多地取决于造船成本的变化情况。
  • 汇率政策解读及船企应对措施
  • 2005年6月26日,温家宝总理在第六届亚欧财长会议开幕式上指出,人民币汇率改革要坚持主动性、可控性和渐进性三项原则。按照这一原则,7月21日,人民币汇率改革正式启动。进入8月份以后,央行明显加快了汇改配套措施的出台.外管局也不甘寂寞,频频出手推动汇改。对于出口导向性很强的造船企业,在新的生存环境中,如何才能发展自己.如何才能掐利擗害呢?
  • 船舶抵押贷款的法律风险与防范
  • 船舶抵押权制度起源于古代航海冒险事业筹措资金的需要,是船舶所有人取得贷款的一种手段。我国《海商法》第11条规定:“船舶抵押权,是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶,在抵押人不履行债务时,可以依法拍卖,从卖得的价款中优先受偿的权利。”船舶抵押贷款存在着政治风险、经济风险、管理风险、项目风险、法律风险等风险,但本文仅就船舶抵押贷款的法律风险作一分析,
  • 挪威佛力士公司船舶市场综合评述报告(2005年10月发布)
  • 台风导致美国原本就居高不下的石油价格进一步上涨,这对美国经济造成了严重的负面影响。为此,美国政府开始实施汽油补贴政策,同时增加了石油进口量。
  • 国际船舶市场行情
  • 行业信息
  • CCS新规范8月生效,印拟将造船补贴标准统一为30%,船舶建造保险条款将作修改,沪东中华承接2艘7.5万吨散货船订单,扬船公司签订2艘散货船合同,威海船厂87米原油船中标,江南造船(集团)签订两艘散货船建造合同……
  • 船舶租购中途退船违约纠纷案
  • 原告(反诉被告):舟山市船舶工业总公司。住所:舟山市定海区环城东路60号。被告(反诉原告):舟山市普陀航运总公司。住所:舟山市普陀区沈家门滨江路89号。
  • 保险合同纠纷封刻警示船舶运营者
  • 一艘渔船购买5天后,因意外事故沉没。船主向保险公司索赔保价60万元。保险公司以船舶适航证书过期,违反保险条款规定为由拒赔,渔船主将其告上法庭。广州海事法院判决驳回渔船主的赔偿请求。2005年7月,广东省高级人民法院终审此案维持原判。法官提醒所有船主:船舶一定要严格按规定参加年检,办齐相关手续;买保险要仔细研究条款,严格按条款办事,否则等于白买。
  • 经贸博览
  • 2010年国内基本满足造船用钢需求,武钢将建全国惟一冷弯产品研发中心,唐山国丰年产200万吨厚板项目试生产,鞍钢上半年产钢近600万吨,上半年邯钢产钢287万吨,上半年国内钢铁业投资增速同比下降33%,福建LNG站线项目获得贷款41.52亿元……
  • 对完善我国社会保障制度的思考
  • 社会保障问题是当前我国社会生活中一个十分突出的重要问题。建立和完善符合社会主义市场经济体制和我国基本国情的社会保障体系,既关系到我国经济体制改革的进一步深入和体制转轨任务的完成。也直接影响着现阶段我国社会稳定的大局。国务院新闻办公室在2004年9月7日发表了《中国的社会保障现状和政策》的白皮书,指出:中国是世界上最大的发展中国家,人口众多,经济发展起点低,地区之间、城乡之间发展不平衡,
  • 7月21日~9月20日船舶上市公司股价一览表
  • 7月21日~9月20日国际新船成交一览表
  • 《船舶经济贸易》封面
      2013年
    • 01

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