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文献检索:
  • 关注国际造船新规则的影响
  • 近年来随着人们对海事及船舶安全性、环保性重视程度的日益提升,世界海事规则和标准的制修订十分频繁,标准日益严格。从国际海事组织(IMO)提出目标型标准体系(GBS)到IACS共同规范(CSR)的实施、压载舱涂层标准的制定等等,可以说,当前我们正处在一个规则的大变革阶段。这些新规则的制定和出台对世界造船市场与竞争格局将产生重大而深远的影响。
  • 全球航运业面临挑战
  • 赫伯罗特航运母公司——德国旅游及海运公司(TUI)首席财务总监福伊尔沃克分析赫伯罗特航运上半年亏损的原因是,高燃油价格、昂贵租赁费用及比预期低的运费拖低了盈利;业内的运费战亦导致市场环境每况愈下。赫伯罗特航运公司预计今年燃料费用总开支高达10亿美元。福伊尔沃克估计,业界今年的盈利将远不及去年。
  • 世界游船业发展新趋势
  • 游船旅游是一种特殊的旅游项目。随着海洋旅游业的迅速发展,乘船旅游将成为时尚。截至2003年底,全球具有一定规模的豪华游船公司大约有70家,共有265艘游船,总排水量为931万吨,船员总数为11万人,最大载客能力约为25万人。2001年,全球豪华游船游客近1000万人次。其他游船市场也日益兴旺,莱茵河、尼罗河年游船游客量均为600万人次。据国际游船协会统计,2003年,仅北美洲乘游船旅游的游客就达到830万人次。其他地区乘游船旅游的游客人(次)数持续增长。游船业不仅增长快,发展潜力巨大,而且经营利润丰厚。目前,就世界范围看,游船旅游主要集中在加勒比海海域、希腊群岛海域和东南亚海域。这些海域气候温暖,可供登陆游览的港口多,港口城市拥有许多名胜古迹,且各登陆口岸之间的距离适中,因此成为理想的游船旅游的游览区域。
  • 广东造船业满额订单背后的微利
  • 广东作为我国华南船舶生产出口的主要基地,2006年继续保持较快的增长态势.据广东海关方面统计,2006年前5个月,广东累计出口各类船舶达到28万艘,比去年同期增长12%。广东船舶工业协会资料显示,去年广州造船产量接近50万载罩吨,今年的产量将保持在50万-60万载重吨的水平,并维持年均20%的增速。目前广东主要造船厂,如广船国际、文船公司、黄埔造船等,新船建造工期已经安排到2008年。在出口数量快速增长和满额订单的背后,广东造船企业目前并未因此受益,而是无奈地接受着满额订单下微利润的事实。
  • 全球9000TEU及以上集装箱船订造情况一览表
  • 2006年1~8月全国船舶工业主要经济指标统计表
  • 中国造船升级必须掌握“刀把子”
  • 中国造船业近年发展迅速,从单一造船指标来看一度已超过日本。 伴随着中国造船量不断上扬的红线,数字背后的隐忧也逐渐暴露出来。从2005年2月到2005年4月,我国连续发生了4起新造船舶船体断裂的质量安全事故。一位造船工人谈起曾经在船厂打工的经历更是心有余悸:“我在某地个体船厂打工的头两个月吓得唾不着觉,那简直就是人有多大胆,就造多大船,据说那个船厂还是那一片比较好的。”
  • 全球VLOC手持订单一览表 (截至2006年9月底)
  • 船舶订单
  • 渤船重工签订4艘油船合同;扬船公司签订8艘集装箱船合同;马土基将在华订造25艘船;青山船厂一次接单1.48亿;山船签订两艘散货船合同
  • 国外造船
  • 全球第一艘CNG船获批建造;日俄联手拆解5艘核潜艇;史特斯泛洋将斥巨资造新船;瑞典一艘“维斯比”级护卫舰命名;韩成东公司迅速崛起;
  • 其他信息
  • “十一五”国家将加强创新能力基础设施建设;中船集团公司打造中国最大游艇制造基地;中船重工总部乔迁新居;船舶及配套发展高层论坛在南通举办;长兴基地三号线一批工程竣工验收
  • 对国产设备装船率低的几点看法
  • 为了解我国船厂建造的主要船型设备装船情况,了解我国船用设备企业的生产情况、产品技术水平与装船情况。中国船舶工业经济研究中心对中船集团公司配套企业及江苏、浙江、山东、辽宁、上海、北京、安徽、河南、福建、重庆、广西、陕西等省市的主要造船企业和船用没备企业展开了一次问卷调查,共收到27家造船企业关于46艘船和67家配套企业的反馈问卷。船型涵盖了三大主流船型及成品油船、化学品船、LPG船和小型特种船。配套企业包括各大类船用设备的生产企业。
  • 船舶工业风险分析
  • 按照系统论的观点,在社会的整体系统中,船舶工业及外部环境之间不断进行物质、能量和信息等交换,相互支撑,协调发展。而外部环境的变化对船舶工业的发展起着某种制约作用。本文就船舶工业的风险结构进行详细的分析,为今后船舶工业风险指标体系的设计和监控奠定基础。
  • 挪威佛力士公司船舶市场综合评述报告
  • 金融及原材料市场;油船市场;干散货船市场;新造船市场;
  • 国际船舶市场行情
  • 国内造船
  • 中船龙穴首单接获4艘VLCC;江南长兴基地首制船开工;“中铁渤海1号”火车渡船交付;山船首艘3万吨散货船交付;扬船公司四船命名一船交付
  • 如何防范船舶建造合同的潜在风险
  • 船舶是一种特殊的商品,合同金额大、周期长、批量小、技术复杂、配套设备多、质量要求高、规范和规则多,船东和船级社对设计图纸的审查和确认、建造过程中对施工工艺和质量的监督和检验十分严格,而船舶建造合同是优于规格书和总布置图的,需要对合同的标的、交船时间、不可抗力、价格、付款、监造、图纸的认可、试航、交船、船舶的修改、保修、买方违约、卖方违约、保险、船舶所有权,争议与仲裁、合同的转让、合同的生效条件等进行详细的规定。一些合同初看起来是一样的,但只要对合同中的某些关键条款进行一些实质性的修改,就会完全改变买卖双方的权利和义务。因此,造船企业有必要规范和严密船舶建造合同的条款,将可能出现的风险降到最低限度,切实维护企业的经济利益,促进企业的健康发展。
  • 航次租船合同下运费定金及差价损失案
  • 2006年4月19日,申请人与被申请人签订了2006—20号“嘉庆”轮航次租船合同,约定由申请人向被申请人租用“嘉庆”轮,以完成天津港至上海港单航次的煤炭运输合同。合同约定在合同签订后一个银行工作13内,承租人应支付定余人民币10万元,其他运费在船抵卸货港锚地前一次性付清。“嘉庆“轮受载13期为2006年4月24日至4月26只,装卸时间为装港48小时,卸港48小时,两港可合计使用96小时。另外,合同约定双方如有纠纷,应提交中国海事仲裁会仲裁。
  • 市场营销环境之浅谈
  • 衡量现代企业管理水平高低的一个重要指标就是企业发展的状况,本文论述的是营销环境与企业发展的关系,即初步探讨一下市场营销环境给我们企业发展能带来哪些影响。
  • 国际船舶订单一览表
  • 经贸博览
  • 今年我国铁矿石产量将破6亿吨;10年后全球粗钢年产量将达18.4亿吨;中金公司预计明年铁矿石价格下跌5%;中铝投资60亿元改造抚顺铝厂;首钢船板11月份每吨上调20元;我国前三季度粗钢产量增长18.4%
  • 9月21日~11月20日船舶上市公司股价一览表
  • 9月21日~11月20日国际新船成交一览表
  • 2006年《船舶经济贸易》要文索引
  • 《船舶经济贸易》封面
      2013年
    • 01

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