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文献检索:
  • 透析船市变化 把握行情脉搏
  • 2006年,世界造船市场并没有出现人们普遍预期的回落行情,在国际航运市场继续走低的情况下,造船市场却一改2005年年中开始出现的下滑走势而逆势走强,各项造船指标均创历史最高记录。2006年成为世界现代造船史上名副其实的高峰年。那么,人们不禁要问,为什么2006年造船市场会逆势回升并走出空前兴旺的行情呢?原因是多方面的,其中,市场因素好于预期为行情回升创造了条件,而非市场因素的作用是市场空前兴旺的直接原因。
  • 2006年船舶市场在火爆之中
  • 2006年世界经济发展良好,增长率估计达到3.9%,高于2005年3.2%的较高水平,达到了新世纪以来的最高水平。欧元区国家和日本的经济发展好于预估,以中国、印度为代表的发展中国家的经济持续蓬勃发展。
  • 长三角船舶产业集群的发展模式研究
  • 中国船舶工业发展迅速,在世界造船市场上占有重要的地位,且国际竞争力不断提高。依据产业集群与产业发展规模关系,中国船舶工业已经进入产业发展与产业集群密切相关的阶段。
  • 造船业:外资借鸡生蛋中国如何应对
  • 不久前,韩国船企在纪念韩国“造船节”的大会上,明确提出了将低附加值项目转移到国外的战略任务,此举引起了中国造船业界的重视。其实,日、韩造船业这种战略早就在中国实施,并非才刚刚起步。这样的投资,对于日、韩造船业来说,既提高了自身的竞争力,又浪费了中国宝贵的资源,还不会帮助中国造船业的进步,可谓“一箭多雕”。
  • 江苏造船业呈现出跨越发展势头
  • 江苏7家主要造船企业2006年交付船舶76艘,计312.6万载重吨,与上年相比增长57.91%。这标志着江苏主要船企造船量再创历史新高,并呈现出跨越发展势头。
  • 中国修船业现状与发展
  • 修船市场是国际航运市场体系的重要组成部分,与航运市场紧密相关。近几年来,随着航运市场的发展变化,修船市场也随之发生变化。
  • 从国际疏浚市场的黄金期看挖泥船的发展
  • 目前,在世界范围内,疏浚市场正呈现出一番红火的景象,其疏浚量已经高达每年数十亿立方米,由此带动国际疏浚业进入新一轮的黄金发展期,促成了疏浚装备的升级换代以及疏浚船舶技术的快速发展。在拥有各类大中型疏浚船舶数量的国家排位中,位居前三名的国家分别为美国、荷兰和中国。其中,排位第一的美国拥有船舶数量高达593艘之多,比排位第二的荷兰242艘高出了整整一倍还多,足见其雄厚的实力。而荷兰又比排位第三的中国120艘高出了一大截。此外,比利时、英国、印度、加拿大、印度尼西亚、日本和巴西按大中型疏浚船数量的先后顺序分别排位4-10名。
  • 我国水运价格指数的编制方法与经济功能
  • 水路运输是五种运输方式之一,在综合运输体系和国民经济发展中具有重要地位。水运价格指数是水运市场价格在一个时期的数值与另一个作为比较标准的时期内的数值比较,能反映出水运市场价格水平的动态。水运市场需要准确的价格信号,需要规避风险的运作工具。作为水运市场“晴雨表”的运价指数,可以反映水运市场价格的变动趋势,进而揭示整个水运市场的供需态势,从而为企业经营决策和政策宏观调控提供依据。此外,出于规避市场风险的考虑,许多经营人还将水运运价指数的期货交易作为套期保值的一种技术手段。因此,借鉴国外水运价格指数的发展情况,解析我国水运价格指数的构成体系和编制方法,是当前急需开展的一项研究。
  • 2006年1—10月全国船舶工业主要经济指标统计表
  • 2015年以前全球船舶市场相关要素分析及预测表
  • 2006年8月全球4000TEU及以上集装箱船订单和完工情况一览表
  • 挪威佛力士公司船舶市场综合评述报告
  • 国际货币基金组织发布的报告称,在过去的3年里,亚洲第四大经济体——印度每年的平均经济增长速度达到8%,但印度对于其他经济体的影响相当有限。其在全球贸易中所占的比例只有2.5%,主要原因在于它的经济发展模式仍然是封闭的。中国目前在全球贸易中所占的比例已达到10.5%,有亚洲“四小龙”之称的韩国、新加坡、中国台湾省和香港在全球贸易中所占的比例综合达到9.3%。目前中国和美国仍是世界经济增长的两大动力。
  • 国际船舶市场行情
  • 行业信息
  • 2006年我国新船接单近4000万载重吨;我国首艘30万吨FPSO船出坞;江南造船(集团)7.4万吨散货船完成试航;大连船舶重工两艘11万吨成品油船开建;文船5000立方米挖泥船开建
  • 中小型船厂与信息
  • 我们正处在信息时代,生活在信息海洋里。企业作为社会中的一个经济实体,也将由于信息化的发展,可以合理地使用有限资源,提高企业管理水平和经济效益。所以说企业的发展离不开信息工作。
  • 挪威海事测绘及渔业船舶高新技术简介
  • 海事业和渔业是挪威最古老的传统行业和最重要的出口产业,其与农业、林业一起为挪威的生存和发展作出了巨大贡献。目前,高新技术不断发展和应用到挪威海事业和捕捞业当中,这使得挪威保持了世界航运强国和渔业捕捞大国的地位。挪威的高新技术公司研发的技术在航海导航、鱼群雷达探测、海事制图等方面具有世界领先水平。以下简要介绍几家挪威这方面公司和其技术。
  • 履行进口合同应注意的问题
  • 目前,进口合同多采用信用证方式支付货款。签订进口合同后,要按照合同规定填写开立信用证申请书,向银行办理开证手续。开证时填写信用证的内容要与合同条款一致,例如品名、规格、数量、价格、交货期、装运条件、装运单据等,应以合同为依据,在信用证中都要作出规定。如果进口大型成套设备,进口合同支付条款大多采用分期付款方式,即支付定金、交货付款和尾金支付等。在交货付款条件下开立信用证时,信用证金额与合同总金额如不一致,可在信用证上写明合同的总金额,并在有关条款中明确写明合同的总金额,并在有关条款中明确是采用信用证金额还是采用合同总金额。例如,在CIF条件下,进口合同总金额为100万美元,其中15%为定金支付,80%凭信用证交单支付,5%在验收后付款。这样所开立的信用证金额应是80万美元,而卖方须履行100万美元货物的发运,这时在信用证里的装运单据条款中应明确规定卖方须提供按合同总金额(即100万美元)投保的保险单。
  • 经贸博览
  • 2006年我国粗钢产量首破4亿吨;2007年我国中厚板产量将增长20%以上;我国今年钢材表观消费量将达4.92亿吨;今年铁矿石涨价9.5%;国家发改委批准八一钢铁新项目;太钢宽幅不锈钢厚板设备今年投产
  • 2006年11月21日-2007年1月19日船舶上市公司股价一览表
  • 2006年11月21日-2007年1月20日国际新船成交一览表
  • 《船舶经济贸易》封面
      2013年
    • 01

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