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文献检索:
  • 靠创新打造行业龙头企业——访常熟市龙腾特种钢有限公司董事长、总经理季丙元
  • “面对严峻的经济形势,在众多船舶配套企业出现生产经营下滑的情况下,公司独树一帜,在2008年仍然取得了不俗的业绩。”常熟市龙腾特种钢有限公司董事长、总经理季丙元在接受采访时向记者透露,2008年龙腾特钢生产钢材总量超过100万吨,销售收入超过50亿元,其中船用型钢销售量达45万吨,销售收入超23亿元。记者在采访中了解到,创新已经成为龙腾特钢打造行业龙头企业的“利器”。
  • 以自主创新打造精品船型
  • 自主创新从来都是船舶工业发展的主要动力。也是未来支撑我国船舶工业做大做强的重要因素。以自主创新打造精品船型,不仅是应对挑战的重要手段,也是打好基础、练好内功.为迎接下一轮市场兴旺周期做好准备的需要。对此,记者采访了业内有关人士。
  • 国际船舶市场行情
  • 挪威Fearnleys公司船舶市场综合评述报告2009年2月
  • 金融及原材料市场 世界经济 统计数据表明,1月份亚洲地区出VI明显降低。与去年同期相比,日本出口下降46%,导致有史以来的贸易赤字;中国出口下降18%.中国台湾出口下降44%,韩国出口下降33%。
  • 2008年我国船艇进出口形势分析
  • 据海关统计资料显示.2008年我国娱乐及运动用充气快艇等四大类船艇共计出口216.37万艘.出口额达到2.21亿美元,比2007年增长39.03%.占我国船舶出口总额的1.13%。同时.2008年我国共进口船艇1906艘.进口金额为5092万美元。同比增长72.6%.占我国船舶进口总额的4.48%。
  • 2008年我国船舶配套产品进出口形势分析
  • 从我国船舶配套产品进出口总额来看,2008年与2007年相比仍然保持了增长趋势,但是出口增速明显回落,这预示着近年来我国高速增长的船舶配套产业开始出现拐点。
  • 2008年我国船舶进出口形势分析
  • 2008年。美国次贷危机全面升级,造成世界范围内的金融动荡,并对包括造船业在内的实体经济造成严重影响,全球造船业开始步入下行轨道。在此情况下。我国船舶进出口贸易虽然仍处于增长的趋势,但增速明显减缓。本期杂志推出来自中国机电产品进出口商会船舶分会的《2008年我国船舶进出口形势分析》、《2008年我国船舶配套产品进出口形势分析》以及《2008年我国船艇进出口形势分析》三篇文章,希望能给从事相关行业的专业人士提供有价值的参考。
  • 船舶工业调整振兴规划提振市场信心
  • 在全球经济衰退、金融危机蔓延.航运造船市场双双步入极度不景气的情况下,国家出台《船舶工业调整振兴规划》(下称《规划》),一定程度提振了我国造船业抗击市场调整的信心.为我国造船业如何应对当前市场风险指明了方向。
  • 2008年日本造船业发展分析
  • 2008年,在全球航运和造船市场经历了天翻地覆般变化的形势下.日本造船业保持了相对稳健的发展态势.表现出较强的抵御外部变化的能力。然而,从产业整体发展的角度看.2008年是日本造船业难尽人意的一年,产业发展的亮点不多.年初时诸多值得期待的发展计划也未能取得实质性进展,让人不免失望。或许,对于一个处于成熟期后期的产业,我们本来就不能有太高的期望。
  • 韩国造船业:2008有喜有忧 2009低调应对
  • 2008年的韩国造船业可以说是有喜也有忧,喜的是主要经营指标继续稳列世界第一,船舶出口创历史新高;忧的是大部分大型造船企业未能完成年初所制定的接单指标.中小造船企业出现经营困难。
  • 2月全球新造船市场综述
  • 目前看来.全球宏观经济环境持续恶化,负面消息不断出现,船东观望态势明显,船市成交低迷,船厂面临的危机开始显现。同时银行紧缩造船基金.全球最大船舶融资银行——德国北方银行将着手对主要业务进行重组。据海外媒体称。该银行将大幅削减集装箱船基金,幅度预计将达到一半,这也将极大的影响船舶融资市场。
  • 2月全国主要城市船板价格
  • 船钢市场有待调整
  • 从某种意义上来说,船用钢材市场的旺季去年8月底就已经结束了.但谁也没想到会是以这样的一种方式结束。2008年年初,面对当时船用钢材价格的高位攀升,中国船舶工业行业协会有关人士曾表示:“这主要是受市场需求拉动和原材料涨价引起,是刚性上涨,而这种上涨不易回调,至少在短期内回调的可能性非常小。”不过.一场席卷全球的金融危机却扭转乾坤。驳倒了众多的市场预测与分析.船用钢材市场将陷八调整期。
  • 2月世界油船运输市场综述
  • 2月份国际油船运输市场4种典型船舶行情变化情况如下:VLCC运价震荡走低.苏伊士型船运价振动下探,阿芙拉型船运价低位震荡,成品油船运价先升后降。
  • 需求炒作并进 行情春风初现——2月国际干散货运输市场评述
  • 市场回顾 2月国际于散货运输市场在陡峭的春风中迎来一轮震荡走高行情,从BDI指数的月末报收点、月末报收点涨幅、月度平均值和月度平均值涨幅来看,同样也是春风初现。2月。BDI指数从2月2目的1099点起步.2月4日创自1985年波罗的海交易所发布干散货指数以来的历史最大单日涨幅.当日上涨了14.63%。其后,在多空双方激烈博弈下,市场行情一波三折。
  • 中国出口集装箱运输市场月评(1月21日~2月20日)
  • 本期,经历了春节长假,中国出口集装箱运输市场行情表现出预期中的前高后低之势。节前、节后货量落差明显,运价也随之上下浮动。2月20日.上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报869.85点,上海地区出口集装箱运价指数报823.32点,分别较上月同期下跌2.2%和1.8%。
  • 干散货市场反弹尚待观察
  • 2008年干散货运输市场经历了暴跌之后,从第四季度开始又陷入了长达三个多月的持续低迷期。最近BDI指数突然暴涨,给处于低迷中的干散货运输市场带来了一丝惊喜,并引发了人们对于后市的猜想:反弹能持续多久,是昙花一现还是彻底反转?
  • 全球化视野中的国防科技改革之路
  • 在纪念改革开放30周年的日子里.回顾一代伟人邓小平站在经济全球化发展趋势的时代高度,作出的全面推进国防科技工业改革发展的战略决策,对于落实党的十七大提出的各项任务,推进国防工业实现跨越式发展.具有极其重要的理论和实践意义。
  • 国际造船业直接投资特点分析
  • 2003年以来,世界造船领域内的国际直接投资活动日益活跃,特别是传统造船国家对新兴造船国家进行了大规模投资。
  • 江苏主要船企2008年生产经营分析
  • 据江苏省船舶工业行业协会统计,2008年该省8家主要造船企业交付使用船舶119艘、515.025万载重吨,吨位比上年同期增长32.17%,首次突破500万载重吨大关,创出历史最高水平。本文将对江苏主要船企2008年生产业绩、产品结构和国际市场做一下综合分析。
  • 航运
  • 中国投资100亿美元开发巴西海上油气田;“燃油公约”3月9日起对我国正式生效;第六届中外货代物流企业洽谈会6月举行;全球集装箱船闲置运力超过10%
  • 配套
  • 全球船配市场规模明年将达700亿美元;我国研制成功全球首套船用LNG燃料系统;宝钢下调3月船板基价;现代重工将首次采用PLM系统;PPG关厂佐敦建厂
  • 造船
  • 中船集团公司再与四大钢企战略合作;LNG船和LNG—FPSO今年订单将增;专家研讨《船型开发科研项目指南》;青岛扬帆获6.2亿元贷款;同方江新承揽两艘多功能环保船订单
  • 世界主要船型新船价格走势
  • 2009年2月港口上市公司股价一览表
  • 2009年2月港口上市公司股价一览表
  • 2009年2月航运上市公司股价一览表
  • 2009年2月船舶上市公司股价一览表
  • 点击“两会”关键词
  • 3月初的北京乍暖还寒,“两会”代表、委员又齐聚这里共商国是。在过去的一年里.金融危机开始影响到我国船舶工业。
  • 全国人大代表、中远集团党组书记张富生:金融危机下更应稳步前行
  • “金融危机对航运业和造船业的影响已日渐明显.但是在政府的积极努力下,再加上行之有效的行业振兴措施.相信中国的航运业和造船业一定能在金融危机之下稳步前行。”全国人大代表、中远集团党组书记张富生在接受本刊记者采访时表示.目前中远集团的各项业务都在有序进行,尤其是旗下的修造船项目更是在稳步推进。不会因金融危机而停滞。
  • 全国政协委员、湖北省工商联副会长、百步亭集团董事局主席茅永红:民营船企如何在危机中求发展
  • “我国船舶工业在经历了5年的超常规发展后,出现了发展过热、竞争无序的现象,在国际金融危机冲击之时也正好进入调整期,以寻找市场供需平衡点。民营中小船舶企业快速发展后,在产业结构、产品结构、技术水平上也亟待调整,以提升自身实力和抗风险能力。”全国政协委员、湖北省工商联副会长、百步亭集团董事局主席茅永红今年关注的重点是民营船舶企业如何在危机中寻求发展机会。
  • 全国政协委员,七一一所所长、总工程师金东寒:通过自主创新满足市场需求
  • 在解读近期出台的《船舶工业调整振兴规划》时,全国政协委员,七一一所所长、总工程师金东寒说.《规划》针对性很强,可谓集中了业内专家的智慧。谈及其中提到的“加强自主创新”时,他表示,分析我国船用柴油机行业的发展现状就可发现,目前国内生产的船用柴油机基本是国外品牌,而根据许可证生产协议,引进技术的企业向外方缴纳的费用占到了营业额的10%左右.
  • 全国政协委员、上海市造船工程学会理事长张圣坤:危机之时更应加强人才培养
  • “应对金融危机”是今年“两会”代表、委员们热议的问题。对此,全国政协委员、上海市造船工程学会理事长张圣坤在接受记者采访时表示.船舶行业产能过剩、技术创新不足、人才缺乏等问题,在金融危机爆发之前就已经存在.我国造船界应切实解决上述问题,不断提升自身竞争力,不仅为应对眼前的危机,更为未来实现造船强国的目标奠定基础。
  • 全国政协委员、民建中央委员、民建上海船舶工委主任胡可一:船舶行业应列入高新技术产业
  • “应该把船舶行业直接列入国家重点支持的高新技术领域.并给予造船企业相应的减免税优惠。”全国政协委员、民建中央委员、民建上海船舶工委主任胡可一在接受记者采访时表示,今年“两会”.他带来是造船企业在高新技术企业认定方面的提案。
  • 全国政协委员、中国工程院院士、七0二所名誉所长吴有生:为如何落实《规划》提建议
  • “《船舶工业调整振兴规划》内容很丰富,目标很明确,对船舶工业存在的问题讲得很透,审议通过也很及时,我非常赞成。”本届“两会”期间,全国政协委员、中国工程院院士、七0二所名誉所长吴有生在接受记者采访时如是说。
  • [人物专访]
    靠创新打造行业龙头企业——访常熟市龙腾特种钢有限公司董事长、总经理季丙元(王智辉)
    [记者观察]
    以自主创新打造精品船型(马宁)
    [市场分析]
    国际船舶市场行情
    挪威Fearnleys公司船舶市场综合评述报告2009年2月
    2008年我国船艇进出口形势分析
    2008年我国船舶配套产品进出口形势分析
    2008年我国船舶进出口形势分析
    船舶工业调整振兴规划提振市场信心(包张静)
    [域外来风]
    2008年日本造船业发展分析(张长涛)
    韩国造船业:2008有喜有忧 2009低调应对(牛序谋)
    [船市月报]
    2月全球新造船市场综述(李升江)
    [船钢在线]
    2月全国主要城市船板价格
    船钢市场有待调整(王光睿)
    [航运广角镜]
    2月世界油船运输市场综述(汪叶)
    需求炒作并进 行情春风初现——2月国际干散货运输市场评述(郭其顺)
    中国出口集装箱运输市场月评(1月21日~2月20日)(刘子佳)
    干散货市场反弹尚待观察(赵泽华)
    [问题研究]
    全球化视野中的国防科技改革之路(袁臻睿)
    国际造船业直接投资特点分析(梁志勇)
    [企业采风]
    江苏主要船企2008年生产经营分析(陈耀群)
    [要闻直通车]
    航运
    配套
    造船
    [资料库]
    世界主要船型新船价格走势
    2009年2月港口上市公司股价一览表
    2009年2月港口上市公司股价一览表
    2009年2月航运上市公司股价一览表
    2009年2月船舶上市公司股价一览表
    [卷首语]
    点击“两会”关键词(群智)
    [两会聚焦]
    全国人大代表、中远集团党组书记张富生:金融危机下更应稳步前行(赵慧)
    全国政协委员、湖北省工商联副会长、百步亭集团董事局主席茅永红:民营船企如何在危机中求发展(胡晓峰)
    全国政协委员,七一一所所长、总工程师金东寒:通过自主创新满足市场需求(刘颖)
    全国政协委员、上海市造船工程学会理事长张圣坤:危机之时更应加强人才培养(刘颖)
    全国政协委员、民建中央委员、民建上海船舶工委主任胡可一:船舶行业应列入高新技术产业(刘颖)
    全国政协委员、中国工程院院士、七0二所名誉所长吴有生:为如何落实《规划》提建议(胡晓峰)
    《船舶经济贸易》封面
      2013年
    • 01

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