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  • 加快黄金水道建设 促进沿江经济发展 免费阅读 下载全文
  • 合力建设黄金水道,促进长江经济发展,对于我们坚持以科学发展观统领长江水运发展,全面提升长江水运对沿江经济社会发展的服务能力和服务质量,加快沿江综合运输大通道建设,进一步推动长江流域经济增长方式的转变,促进沿江区域经济社会全面协调可持续发展具有十分重要的意义。
  • 乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海——写在长江水运发展协调领导小组第次会议召开与2007新年之际 免费阅读 下载全文
  • 2006年11月21日,长江水运发展协调领导小组第一次会议在江苏南京召开。作为会议的列席代表,我参加了会议,有幸再一次看到交通部与沿江七省二市领导济济一堂,共谋长江水运发展的宏伟蓝图;有幸听到交通部与沿江七省二市领导对建设长江黄金水道,发展长江流域经济的真知灼见和规划设想。如果说,2005年11月举行的长江水运发展高层座谈会在发展长江水运工作中有管里程碑式的意义,那么2006年岁未的长江水运发展协调领导小组第一次会议,则真正吹响了全面建设长江黄金水道,促进长江流域经济发展的号角;长江水运事业的发展拉开了序幕,走向了滦入。
  • 合力加快黄金水道建设 促进经济社会又好又快发展 免费阅读 下载全文
  • 长江是我国第一、世界第三大河,流域面积占全国的五分之一,流域经济总量占全国的35.3%。加快长江水运发展,合力建设黄金水道,对实施西部大开发、中部崛起和东部地区率先发展三大战略具有重大意义。长江流经江苏425公里,其中深水航道360公里,是长江主航道中通航条件最好、船舶通过量最大及经济社会效益最为显著的区域。江苏经济社会发展,在很大程度上得益于长江黄金水紧围绕中央作出的以上海浦东开发开放为龙头、带动长江三角洲和整个长江流域发展的重要战略决策,按照“统筹规划、合力建设、联动开发、共同发展”的原则,进一步加快长江黄金水道建设。
  • 抓住水运建设机遇 促进江西中部崛起 免费阅读 下载全文
  • 建设长江黄金水道,对于江西实施“以工业化为核心,以大开放为主战略”的战略决策有巨大的带动作用,对于江西实施“对接长珠闽、融入全球化”的战略方针有巨大的带动作用,对于实现江西在中部地Ⅸ崛起的宏伟目标有巨大的带动作用。省委、省政府高度重视水运建设,“十五”时期相继建成了南昌至湖口高等级航道和南昌集装箱码头等一批部、省重点工程,航道等级的提高和码头设施的改善,有力促进了全省船舶拥有量、货运量的大幅增长。
  • 加大工作力度 推动水运发展 免费阅读 下载全文
  • 安徽有优越的水运条件。境内有大小河流300多条,分属长江、淮河和新安江三大水系。全省航道总里程6504公里,通航里程5587公里,分别居全国第七位和第八位;在册运输船舶3.34万艘、1378万载重吨,居全国内河运输船舶保有量第一位。
  • 对接长江黄金水道 加速湖南经济发展 免费阅读 下载全文
  • 湖南水资源丰富,湘资沅澧四水汇洞庭、人长江,形成了一个南通珠三角、内进大西南、外达江海的天然水运网络,其航道里程、运力和运量分列全国第三、六、九位。湖南作为内陆省份,重点加强以港口城市为依托的现代物流综合枢纽建设,打通“外联内通”的关节点,逐步实现运输方式衔接顺畅和集散高效。“十五”期间,湖南投资29亿元,着力建设了“一纵一横一港”工程,全省5级以上航道达到1283公罩,500吨级以上码头124个,初步建成了以洞庭湖为中心,湘江、沅水等水运主通道为骨架,澧资航线、未水等区域性重要航线为干线,长沙港、岳阳港为主节点的现代化内河航运体系,水上通过能力有了大幅提升。
  • 上海综合交通格局的构建与发展(二) 免费阅读 下载全文
  • 二,综合交通发展形势和需求预测 (一)综合交通发展环境判断 1.WTO全面放开,长三角互联互动,客货运吞吐量快速增长“十一五”期间,签订的WTO保护性条款大多将到期,中国面临全球产业的冲击和考验。届时,规模更大的国际贸易和人员交流将在上海形成,引发交通流量激增和物流结构多样化演变。
  • 上海世博智能交通系统概念方案初探 免费阅读 下载全文
  • 一.上海世博智能交通系统的概述 1.上海世博智能交通系统的概念 上海世博智能交通系统是指直接服务于世博会的所有的智能交通应用与服务系统的总称,是指直接为世博会特定用户服务的,集出行服务、交通监控、智能公交、决策支持、电子收费及应急救援等功能于一体的智能交通集成应用与服务系统。
  • 上海世博观展客流出行链分析 免费阅读 下载全文
  • 一.世博出行链基本概念 世博出行是以世博会会场为目的地,并具有多方式衔接特征的大型会展出行过程。其出行特点有:①起点(包括境内外与市内)的地域范围大,而出行的终点都是世博园区;②出行过程长、换乘次数多。因此,采用传统的“出行”概念已难以描述人们的世博交通行为。在此背景下,提出采用出行链分析的思路。
  • 园地制宜地发展城市公共交通——欧洲城市交通掠影 免费阅读 下载全文
  • 很多国家的城市发展经验已经表明,优先发展公共交通是解决大、中型城市交通拥堵唯一有效的措施。近年来,我国许多城市、地区的政府“公交优先”的理念愈益根深叶茂,但“公交优先”是优先发展地铁、轻轨?还是优先发展公共汽车或其他公共出行交通工具?可谓见智见仁。笔者结合欧洲诸多城市从实际出发,利用传统 优势,发展公共交通的经验,认为要重视整体性的互相配合的公共交通系统的实施。
  • 北京“类公交”对武汉公交经营模式的启示 免费阅读 下载全文
  • 最近从“汉网”上可看到.对武汉市是否发展“类公交”?如何发展“类公交”讨论得很热烈。“类公交”的提法来自干北京。何谓“类公交”?顾名思义,“类公交”即类似公交的意思。具体来讲,“类公交”是指为方便城市边缘新区市民的出行。从郊区开往市内各个交通枢纽或站点的各类班车。近两年。北京市的“类公交”发展很快,据有关资料统计,每天有1万辆次“类公交”车在北京市的许多道路上运送乘客。
  • 关于货车外挂问题的研究 免费阅读 下载全文
  • 改革开放以来,道路货运行业发生了翻天覆地的变化,根本改变了运力紧张、运货困难的局面。上海从20世纪70年代只有10家国营专业运输公司;80年代产生了近百家对社会服务的由行政性公司创建组织的车队;90年代全社会办运输得到了突飞猛进的发展,至1999年底,本市共有对社会服务的运输企业近5000家,营运车辆近4万辆;其中非国有货运企业达4500家,营运车辆3万辆,与其他道路运输行业相比,市场化率最高。
  • 汽车租赁何时走上阳关道 免费阅读 下载全文
  • 汽车租赁方兴未艾 随着假日旅游的盛行和学车热的急升温,很多会开车而又无自用车者,便选择租赁方式来圆驾车出游梦,于是汽车租赁业应运而生。由于近几年公车制度的改革,禁止公车私用,一些经常借公车出行的“有本族”不得不租车出行;很多无公用车的企事业单位为了方便也选择租车办公务。所以,汽车租赁业有很大的发展空间。
  • 驾校竞争悠着点 免费阅读 下载全文
  • 时下,由于学驾热的退烧,昔日红红火火的机动车驾驶培训学校已风光不再。特别是《道路交通安全法》实施以来,机动车的驾驶培训实行社会化后,驾校又如雨后春笋般陡然增加,给想学习驾驶技术的人提供了诸多方便和选择的余地,但驾校的生源虽然源源不断,却已并非像以前那样熙熙攘攘、拥挤不堪。于是,为争得更多的生源,在经济利益的驱使下,各个驾校也便各显神通,展开了惨烈的竞争。
  • 一个普通老百姓的“打的”观 免费阅读 下载全文
  • 最近,杭州、北京、上海等全国大城市对出租车队伍中“大奔”等高档车型的退出,闹得纷纷扬扬,把出租车车型的“贵族化”与凸现国际大都市的品位,这种风马牛不相及的事情硬是扯上了关系,还出现了把政府对出租车高档车型的退出负有什么责任,这种奇怪的论调提了出来。我作为一个平头百姓,感到很不以为然。从“大奔”等名牌车加入出租车队伍、提高城市的品位这种论调来看,广告、做秀的成分远大于实际情况。
  • 出租车的发展变迁及展望 免费阅读 下载全文
  • 出租车作为一种普通的公共交通工具,应该足从20世纪80年代开始的。上海出租车1978年统计的数量是1709辆.到1988年超过1万辆,当时出租车使用率也不高,每天的载客次数调查平均只有7次左右,是植于高价的变通工具,一般只是应急时才用。20世纪90年代是上海城市大发展的时期,也是交通的大发展时期,到1997年出租车拥有量已超过4万辆,在10年里翻了两番,调查的每天车均载客次数也上升到15次左右。
  • 出租汽车车型和价格不要“一刀切” 免费阅读 下载全文
  • 上海各区县经济和社会发展是不平衡的,城乡居民的生活水平也是有差异的。因此,不同地域,不同群体对出租汽车的需求是有层次的。这就要求出租汽车有高中低档的车型满足多层次的乘客需求。当然,驾驶的的服务水准应是一样的,仅但是硬件设施的配置有区别而已。不同的车型、不同的享受,可以有不同的价格。
  • 应坚持出租汽车车型和价格的相对统一 免费阅读 下载全文
  • 出租汽车是反映城市形象的窗口;在外地人面前反映上海形象,在外国人面前反映中国形象。这扇窗口是由车辆与设施,驾驶员及服务所组成的。车型及车辆附属设施的相对统一总比彻底放开好。车型相对统一后,车辆使用,保修,管理,人员安排、财务成本核算、油品要求,以及人力,设备,场地各资源的充分利用,乃至行业总体形象都是利大于弊。
  • 美国的城市公共交通 免费阅读 下载全文
  • 为了借鉴国际先进城市公共交通建设和管理的经验,加快上海一体化交通的建设和发展,应美国纽约交通局的邀请,上海市交通局组织了由局党委副书记韩强任团长的6人考察团,于2006年10月31日至11月11日,赴美国纽约,波特兰及波士顿等城市,就公共交通的政策,管理体制,交通组织等方面进行了考察。
  • 圣彼得堡之“行” 免费阅读 下载全文
  • 圣彼得堡位于波罗的海北岸,芬兰湾东岸,涅瓦河河口,为俄罗斯第二大城市,1988年与上海结为友好城市。圣彼得堡的命名是从耶稣的两位使徒——圣彼得、圣保罗演绎而来的。圣彼得堡是一座举世闻名的历史名城、文化名城、英雄之城和海滨旅游之城。
  • 哥本哈根交通 免费阅读 下载全文
  • 北欧航海最有特色的要算哥本哈根的交通了。哥本哈根是丹麦王国的首都,丹麦是北欧的一个小国,位于北海与波罗的海之间,面积为四万多平方公里,仅是我国的二百四十分之一。国家虽小,但人均国民收入按1996年的统计仅次于卢森堡和瑞士,排行在世界第三位,比美国、日本和德国都要高,属于世界最富的国家之一。
  • 在摩洛哥搭出租车 免费阅读 下载全文
  • 位于北隔直布罗陀海峡北岸的摩洛哥,是一个历史悠久的文明古国。摩洛哥的消费水平较低,物价自然也比较低廉,在这种物价不高的国家旅游有一项很大的好处,那就是即使搭出租车往返市区各地也不会太心疼。
  • 关于高速公路服务区规划的研究 免费阅读 下载全文
  • 近年来,江西省的公路建设和公路运输事业取得了长足的发展,特别是高速公路建设实现历史性跨越,实现出省主通道和省会至各设区市公路高速化,使江西省成为周边省市中率先全部打通出省高速通道的省份,省政府对此予以通令嘉奖。
  • 西欧高速公路服务区见闻 免费阅读 下载全文
  • 西欧旅游,大部分时间用于乘车上,整个行程去得最多的地方就是高速公路服务区。为此,那些功能齐全、花园式的服务区给我留下深刻的印象。
  • 武汉交通发展“十一五”规划的战略解析 免费阅读 下载全文
  • 2006年是第十一个五年发展规划的开局之年,近期武汉市城市建设及交通发展“十一五”规划正式出台,基本上确定了武汉“十一五”时期交通发展建设的总体框架。通过对规划内容与武汉实际、国家层面、区域层面及城市层面等方面发展战略的切合性进行解读,有助于深入认识“十一五”交通规划对各个层面社会经济发展的支撑力度、项目的合理排序及可实施性,有利于分清重点、量力而行,实事求是地给予切实推进,具有十分重要的意义。
  • 网络时代的汽车数字电视 免费阅读 下载全文
  • 在数字电视中,采用了双向信息传输技术,增加了交互能力,赋予了电视许多全新的功能,使人们可以按照自己的需求获取各种网络服务,包括视频点播,网上购物、远程教学和远程医疗等新业务,使电视机成为名副其实的信息家电。数字电视提供的最重要的服务就是视频点播(VOD)。
  • 新科技让驾车变轻松 免费阅读 下载全文
  • 汽车科技的飞速发展,让驾驶汽车变得越来越轻松,停车、倒车及自动保持车距都不再是麻烦事了。这些你原先必须自己面对的负担,现在都可以由汽车厂商最新的科技成果代劳了。
  • 欧盟交通信息广播频道RDS/TMC系统简介 免费阅读 下载全文
  • 在上世纪80年代中期以前,欧盟开展了无线电数据系统(RDS)各种先期系统的应用;1982年到1997年,分别经历了交通信息频道服务RDS-TMC系统设计、系统开发、服务试运营、大规模测试、评估、欧洲范围服务的面世,以及TMC导航产品后装市场的必起;1998年6月,为了确保该系统的兼容性,成立了TMC论坛(TMCForum);1999年以来,TMC导航产品开始预装整车;2001年启动了商业化的TMC服务;2002年开发确认了系统位置列表(locationtable);2004年以来,TMC服务在欧洲以外的地区相继推广。
  • 和谐道路运输业的构建 免费阅读 下载全文
  • 所谓和谐交通运输业,就是建立起能够适应构建社会主义和谐社会要求的交通运输业,能使广大人民群众的交通运输需求得到充分的满足,能让广大人民群众对提供的运输服务感到十分满意。关键着重于实现公平运输、依法运输、安全运输和文明运输。
  • 汽车节能减排的方向与措施 免费阅读 下载全文
  • 2006年来,全球拥有近9亿辆机动车,预计今后20年内随新兴发展中国家汽车拥有量的大幅增长,还将增加50%;我国机动车拥有量达4000万辆,按《中国新能源汽车发展战略研究》报告的预测,2020年汽车拥有量达到1.4亿辆,2030年达到2亿辆左右。汽车的迅猛发展给我们带来两大难题:能源与环境,即用什么燃料去驱动那么多的汽车,如何面对汽车排放的二氧化碳对地球大气层的污染。
  • 生物燃油汽车 免费阅读 下载全文
  • 汽车耗油给我们带来了大气环境污染和石油资源日渐枯竭两大问题。我国汽车保有量自2005年至2020年的16年内,将年均增长8%左右,远远超过自产石油燃料供应量的增长速度。我国石油保有储量仅占世界的2.4%,1993年起成为石油纯进口国,2000年石油总需求的33%依赖国外进口,预测2010年石油依存度达到47%。如果不能尽早完成汽车汽柴油燃料替代品的转换,将危及能源、经济和社会的安全。
  • 公路路障管理立法缺陷及完善 免费阅读 下载全文
  • 近年来,因公路路障引发的民事、行政纠纷屡见不鲜,各地法院在审理同类案件时作出的判决也往往大相径庭,其中的主要原因就在于公路路障管理法律制度存在着诸多缺陷。这不但使管理部门在工作中无所适从,也使司法部门因缺乏明确的法律依据而难以认定相关主体的法律责任。
  • 光学技术在汽车上的应用 免费阅读 下载全文
  • 可以说在“视览”这个技术领域,光学技术和汽车的结合,是汽车光学技术应用的创始点。从向人类提供视觉信息开始,向超越视觉、代替视觉,乃至向其他功能扩充的方向发展,并与汽车的其他相关技术相融合,从而大大提高汽车的性能,为人们提供舒适、安全的驾驶条件。这是对光学技术应用于汽车的殷切期望。
  • 汽车业界预测流行色彩的取向与开发 免费阅读 下载全文
  • 你听说了吗?在汽车界,蓝色车款将再度风行起来,而绿色早已退出流行,那种红中带黄的色彩也已被更为艳丽的红中带蓝所取代!
  • 要用抓房地产的魄力抓停车位 免费阅读 下载全文
  • 有路就有车,有车就要停,要停就得有地方,这是一个很简单的道理。但现在许多城市交通管理部门把这个简单问题复杂化了,取而代之的是用行政手段严管重罚,他们的理由就是“乱停乱放”。
  • 汽修厂应严禁修理工随便开车 免费阅读 下载全文
  • 近日,修理工范某在修车时擅自将汽车开上了马路。因刹车过狠造成侧滑,将正在路边正常行走的一路人撞倒,为逃避处罚驾车逃逸。经查,范某连驾驶证都没有。
  • 挪威有家探险船博物馆 免费阅读 下载全文
  • 随着时代不断向前发展,科技的不断进步,人们征服南北两极已经不再是什么新鲜事了。但上溯到19世纪末,还没有人驾船穿越北极,所以第一次驾船前往北极探险的挪威探险家南森和他驾驶的“弗拉姆”号探险船,就成了历史名人和珍搬的历史文物。为此,挪威人专门修建了闻名于世的“弗拉姆”号探险船博物馆,它位于挪威比格半岛最西端。
  • 什么车最保值 免费阅读 下载全文
  • 你的车保不保值?虽然个人的喜好是决定最终买哪款车的第一因素,但无论是开了三五年就将车转卖他人,或者是坚持把车用到报废让人去回收旧零件,这车最后值多少钱都是回避不了的基本问题。随着汽车的日益普及,汽车的保值率也开始引起人们重视了。
  • 雪天行车 需要注意的事项 免费阅读 下载全文
  • 雪天对驾车人行车安全构成很大危险,那么雪天行车应注意什么呢? 一、注意汽车操纵控制 1.控制油门和制动行车技术包括精确地使用油门和制动,这两点对雪地行车是至关重要的。无论发现前方有什么危险情况,都不要猛踩制动。在冰雪路面,通过发动机制动来维持车轮与路面之间的附着力要比使用脚制动好得多。
  • 小疏忽酿大祸 免费阅读 下载全文
  • 在汽车交通事故中,有许多在平时没有让人在意的情况,结果由于疏忽大意,在发生事故时便酿成大祸。对于出租车来说,乘客搭乘出租车辆时因为事故造成的伤害或死亡,司机不仅要承担自我的伤害与车辆财产损失,还要对乘客负有赔偿责任,所以出租车和营业小客车的行车安全更应该比一般车辆多一分小心。
  • 告别驾车的老习惯 免费阅读 下载全文
  • 在驾校学车,教练就是权威,可有的时候,就算你顺利地考到了驾照,可还是难免犯错。这些错误,或许恰恰就是你的“授业恩师”教给你的。你看,下面哪种驾驶习惯你还在奉为“圣旨”呢?
  • 我国特种运输将揭开新的一页——中国首台2500吨液压遥控自行式动力模块车组诞生 免费阅读 下载全文
  • 弘扬民族精神,走科技创新之路,提升装备技术,创世界知名品牌。2006年12月9日,由中陕物流集团陕西大件运输公司采购的我国最大的2500吨液压遥控自行式动力模块车组交车仪式,在苏州隆重举行。
  • 2006年上海道路交通事故简述 免费阅读 下载全文
  • 2006年,上海市共发生6583起道路交通事故,造成1231人死亡、6661人受伤,直接财产损失3288.9万元。与2005年相比,事故起数减少2655起,下降28.74%·死亡人数减少162人,下降11.63%。受伤几数减少2189人,下降24.73%,直接财产损失减少4672.1万元,下降58.69%;万年死亡率从2005年的6.6下降到5.8。
  • 2006年上海各区县道路交通事故统计表 免费阅读 下载全文
  • 增强少年儿童自我防护意思 免费阅读 下载全文
  • 孩子是父母的心肝宝贝,是祖国的未来和希望,然而,在道路车祸成为我们生活中拟挥之不去的梦魇般的今天,少年儿童也屡屡成为车祸的罹难者,据人民网有关资料显示,我国儿童道路交通伤害的死亡率近年来虽然相对稳定并有所下降,但每天仍有至少19名15岁以下的儿童因道路交通意外而死亡。
  • 交通漫画 免费阅读 下载全文
  • 窄轨改宽轨 提速消瓶颈——日本新干线发展足迹之一 免费阅读 下载全文
  • 春去秋来,日本每逢人们回故乡扫墓祭祖的时候,或是观光旅游的旺季,电视上总会报道人满为患的状况,与之相对应的是东京,博多等车站发出的一列列新干线列车上座无虚席的情景。即便是每年如此反反复复的报道,仍然有大量的旅客按照火车时刻表,每隔数分钟,乘坐死车驶向目的地。
  • 《交通与运输》杂志刊委会成员及单位 免费阅读 下载全文
  • [特稿]
    加快黄金水道建设 促进沿江经济发展(李盛霖)
    [专稿]
    乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海——写在长江水运发展协调领导小组第次会议召开与2007新年之际(许培星)
    合力加快黄金水道建设 促进经济社会又好又快发展(仇和)
    抓住水运建设机遇 促进江西中部崛起(凌成兴)
    加大工作力度 推动水运发展(黄海嵩)
    对接长江黄金水道 加速湖南经济发展(许云昭)
    [交通规划]
    上海综合交通格局的构建与发展(二)(施正伟)
    [世博经纬]
    上海世博智能交通系统概念方案初探(薛美根 朱昊 曲广妍)
    上海世博观展客流出行链分析(文雅 史嘉玮 乔相容)
    [公共交通]
    园地制宜地发展城市公共交通——欧洲城市交通掠影(沙梦麟)
    北京“类公交”对武汉公交经营模式的启示(霍斌)
    [管理透视]
    关于货车外挂问题的研究(傅文龙)
    汽车租赁何时走上阳关道(龚紫)
    驾校竞争悠着点(孙运涛)
    [多频道]
    一个普通老百姓的“打的”观(英豪)
    出租车的发展变迁及展望(一峰)
    出租汽车车型和价格不要“一刀切”(秦如春)
    应坚持出租汽车车型和价格的相对统一(刘柱邦)
    [域外掠影]
    美国的城市公共交通(华兆增)
    圣彼得堡之“行”(虞同文)
    [环球视窗]
    哥本哈根交通(刘少才)
    在摩洛哥搭出租车(四海)
    [高速公路]
    关于高速公路服务区规划的研究(刘维文)
    西欧高速公路服务区见闻(老海)
    [都市风]
    武汉交通发展“十一五”规划的战略解析(代义军 张本湧)
    [科技聚焦]
    网络时代的汽车数字电视(肖艳)
    新科技让驾车变轻松(晓喻)
    [智能交通]
    欧盟交通信息广播频道RDS/TMC系统简介(朱昊)
    [运输天地]
    和谐道路运输业的构建(王关烈 何益忠)
    [环保与节能]
    汽车节能减排的方向与措施(边际文)
    生物燃油汽车(霍海鹏)
    [法苑]
    公路路障管理立法缺陷及完善(胡冠书 田会连 马德东)
    [汽车沙龙]
    光学技术在汽车上的应用(吴凡)
    汽车业界预测流行色彩的取向与开发(刘雁)
    [街谈巷议]
    要用抓房地产的魄力抓停车位(李庆钢)
    汽修厂应严禁修理工随便开车(郇庆新)
    [知识窗]
    挪威有家探险船博物馆(思淼)
    什么车最保值(玫雅)
    [驾车宝典]
    雪天行车 需要注意的事项(孟昭宁)
    小疏忽酿大祸(中原)
    告别驾车的老习惯(小青)
    [信息流]
    我国特种运输将揭开新的一页——中国首台2500吨液压遥控自行式动力模块车组诞生(一帆)
    [安全岛]
    2006年上海道路交通事故简述
    2006年上海各区县道路交通事故统计表
    增强少年儿童自我防护意思(徐向田)
    [交通漫画]
    交通漫画
    [交通史话]
    窄轨改宽轨 提速消瓶颈——日本新干线发展足迹之一(祝之)

    《交通与运输》杂志刊委会成员及单位
    《交通与运输》封面

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