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  • 无障碍出租汽车的效益分析及管理导向 免费阅读 下载全文
  • 为了推动我国残疾人事业的发展和解决残疾人的出行问题,应推广无障碍出租汽车服务。文章中首先简要介绍了无障碍出租汽车的定义特征,同时对我国的无障碍出租汽车提出了设计要求。接着,从目前我国出租汽车行业本身的现状和无障碍出租汽车的市场需求两方面说明无障碍出租汽车在我国具备很好的发展前景。最后,适应我国的国情,准确地定位无障碍出租汽车在发展初期的服务范围和性质,并对其进行有效管理给出了结论性的意见。
  • 关于铁路闲置资产增效的构想研究 免费阅读 下载全文
  • 文章从广元车站的实际情况出发,引出了我国铁路在改革过程中出现的铁路资产闲置问题,针对这个问题作者大胆地提出了让闲置资产增效的构想,并分析了构想的可行性和实施效果。
  • 关于中国铁路体制改革的思考和建议 免费阅读 下载全文
  • 文章从经济学的角度分析,得出我国铁路体制改革的基本趋势和关键环节,并就关键问题的解决提出自己的看法,为进一步探索如何进行我国铁路体制改革提供了有益的探索。
  • 基于信息熵—灰色关联法的高速公路网评价研究 免费阅读 下载全文
  • 文章建立了基于信息熵-灰色关联决策的公路网综合评价模型,并给出评价案例。评价结果表明,该方法是合理、有效,为高速公路综合评价提供了一种新思路。
  • 高速公路建设环境影响评价中环境经济损益分析方法研究 免费阅读 下载全文
  • 文章分析了高速公路建设对环境的影响,并提出了对应的环境影响因子,根据高速公路建设的工程特性,对常规环境经济损益分析方法和模型进行优化,提出了适用于高速公路建设环境影响评价的环境经济损益分析方法。
  • 浅议如何科学构建公路执法绩效评价指标体系 免费阅读 下载全文
  • 绩效评价是未来我国政府治理同时也是交通部门加强内部监督的一种重要方式,而绩效评价能否对公路执法发挥有效的导向和促进作用,关键在于是否有一套科学合理的评价指标体系。文章在政府绩效评估基本理论的指导下,结合实际,对科学合理地构建公路执法绩效评价指标体系进行了初浅探索,提出了必须把握四项原则,处理好三个关系,设计了6项评价内容和28项具体指标。
  • 中国收费公路债务规模预测及其风险防范 免费阅读 下载全文
  • 针对收费公路债务规模影响因素较复杂的情况,利用GM(1,1) 模型预测出2008 ~ 2010年中国公路建设投资中,国内银行贷款额分别为:2 262 亿元、2 485 亿元、2 707亿元,呈扩大趋势。为控制公路行业债务规模、降低债务风险,提出树立债务风险意识、加大政府投入、加强通行费征收与使用管理、建立偿债收入补偿机制、完善统贷统还政策,以及进行收费公路债务重组等防范措施。
  • 公路客运售票系统发展存在的问题及解决途径 免费阅读 下载全文
  • 通过对公路运输行业售票系统研发的历史解剖,详细分析了国内目前从第三代到第四代售票系统过渡期所面临的各种问题,探讨当前国内公路客运行业发展过程中出现的一些新特点、新需求,分析研究售票系统的研发及应用现状,阐明售票软件功能变迁与车站管理的历史沿革,说明售票系统存在的具体问题及解决途径。
  • AHP在路线方案比选中的应用 免费阅读 下载全文
  • 公路建设工程可行性研究中,路线方案分析是项目决策的重要环节。考虑到路线方案受到技术经济等条件的限制,因而路线方案选择往往也是整个可行性研究的难点。文章结合205国道沭阳段改扩建工程,运用层次分析法对项目路线方案进行了综合选定。
  • 机场物流园区规划建设相关特性研究 免费阅读 下载全文
  • 机场物流园区的规划建设是促进机场物流业及临空经济区快速发展的重要环节。文章在论述机场物流园区定义及我国物流园区发展状况基础上,分析了机场物流园区的主要服务功能,探讨了当今世界各国机场物流园区规划建设及运营模式,对我国机场物流园区可持续发展提出了对策和建议。
  • 国际航空货运公司的中国货运枢纽战略及影响分析 免费阅读 下载全文
  • 文章对航空货运枢纽的定义和选址因素作了简要说明,同时对UPS,FEDEX、DHL等国际航空物流商在中国设置的货运枢纽类型和功能作了系统分析,着重阐述了国际航空货运公司在中国的货运枢纽布局,以及对中国航空快递业所产生的影响。
  • 交通运输业相对效率、技术进步和全要素生产率动态研究——基于1993 ~2006年数据的实证分析 免费阅读 下载全文
  • 运用数据包络分析模型从实证的角度计算了我国铁路、公路、水路、民航和管道的货运相对效率、技术进步和全要素生产率,发现铁路效率最优,各种方式的交通运输处于较好的发展状态。结合交通运输业的特征,最后给出了若干发展交通运输的建议。
  • 交通基础设施BOT项目的界面管理 免费阅读 下载全文
  • 基于交通基础设施BOT项目的界面信息特点,指出了对该类项目进行界面管理的必要性。文章分析了该类项目在全生命周期中存在的界面,探讨了界面管理的具体应用,为同类项目的管理提供参考。
  • 差别定价法在航空运输中的运用探究 免费阅读 下载全文
  • 文章分析了航空运输市场需求价格弹性,探讨了细分市场来实施差别价格策略的合理性与可行性。通过分析表明,在一定条件下实施差别定价法能增加航空运输运营企业收入,提高客座利用率,提高经济效益。
  • 基于排队论的售票厅售票组织优化 免费阅读 下载全文
  • 售票是客运企业提供服务的首要环节。铁路部门一方面要尽量满足旅客的购票需求,另一方面,也逐渐面临市场压力带来的提高销售量和降低销售成本的压力。文章以上海站新建的南广场售票厅为例,从充分利用售票厅资源以及优化旅客服务的角度,依据排队论原理和供需均衡理论,提出了基于排队论的售票组织优化模型。该模型得出了非客运高峰期的全天4个不同时段最佳服务窗口需求数,实现了优化售票组织的目的。
  • 道路交通事故黑点治理的流程、方法与策略 免费阅读 下载全文
  • 结合现有的道路交通安全管理体制,提出了道路交通事故黑点治理的流程。在分析了已有的各类交通事故黑点鉴别理论的基础上,指出事故次数法与事故率法在我国现阶段仍具有初步筛选的现实意义。最后,结合日益普及的高速公路路网,分析了此类道路黑点的改造策略。
  • 从道路交通安全发展的趋势浅谈预防措施——以上海市为例 免费阅读 下载全文
  • 我国实行改革开放以来,上海市道路交通得到了率先发展。为研究我国道路交通安全的发展趋势,文章以上海市近十年的道路交通事故数据为基础,综合考虑通车里程、总人口、机动车保有量、道路运输周转量和GDP等因素,分析交通事故与这些因素之间的关系,提出交通事故的预防措施。
  • 车辆安全辅助驾驶技术浅析 免费阅读 下载全文
  • 论述了安全辅助驾驶技术发达国家的研究现状、主要研究内容、安全辅助驾驶系统的应用和存在的问题及发展趋势。安全辅助驾驶技术包括车道偏离预警与保持、前方车辆探测及安全车距保持、行人检测、驾驶员行为监测、车辆运动控制与通讯等。
  • 《交通与运输》论文投稿须知 免费阅读 下载全文
  • TOD模式在长沙大河西先导区规划中的应用 免费阅读 下载全文
  • 在长沙大河西先导区规划实际工作中,充分运用TOD 发展模式有关理论,在轨道交通线路和快速公共交通系统的支撑下,建立网络化、区域型城市的空间结构。从沿线用地性质、可供开发土地数量、形成TOD 社区的可能性等方面,对轨道交通2号线线位进行比选,研究了轨道交通与城市 空间模式关系,并提出了长沙大河西先导区轨道车站地域用地性质和规划指标的初步建议。
  • 关于城市交通规划中单位班车出行方式的思考 免费阅读 下载全文
  • 随着城市综合交通规划编制内容的日趋完善,文章提出在交通规划编制和管理过程中,单位班车出行方式的地位和作用也不容忽视,并结合目前单位班车给城市道路交通带来的不利影响,最后从系统规划和管理模式两个层面初步探索了一套今后可在单位班车规划编制与管理中采用的技术流程。
  • 中小滨水城市交通发展与规划思考——以“三江交汇”重庆合川区为例 免费阅读 下载全文
  • 《合川市城市总体规划》(2004年)中合川定位为区域性中心城市、风景旅游城市,合川城区内嘉陵江、涪江、渠江三江交汇,滨水资源十分丰富。在此基础上,为满足交通和景观两方面需求,从路网规划、节点处理以及依托滨江路建立RBD等方面对合川区的交通发展与规划展开探究,其中的经验和教训对其他滨水城市提供借鉴。
  • 我国区域交通发展与交通服务公平性研究 免费阅读 下载全文
  • 从我国区域交通发展公平性以及我国居民享受交通服务的公平性方面进行阐述,提出了目前我国在这两方面存在的问题,通过均衡度的研究方法定量地分析了我国东中西部区域交通发展与服务存在的差异,最后提出了解决的措施。
  • 交通条件约束下的土地开发强度研究 免费阅读 下载全文
  • 在分析城市土地开发强度与交通之间相互关系的基础上,提出“以供定需”的用地交通关系。通过对路网交通需求量和交通供给量的定量研究,建立路网饱和度与土地开发强度之间的数学模型,并提出得到合理土地开发强度的交通门槛值。最后以上海市徐汇区为实例,验证论文提出的确定合理土地开发强度方法的可行性和适用性。
  • 国际级CBD交通系统运行特征分析 免费阅读 下载全文
  • 通过对国内外典型CBD交通运行数据的分析,从各种交通方式的出行强度、时变差异、高峰特征,以及道路网行程车速四方面,总结了CBD在高强度的交通需求和有限的道路供应规模下,其交通系统的运行特征和规律,为我国CBD交通系统的规划设计和运行管理提供依据和参考。
  • 重庆市步行交通系统研究 免费阅读 下载全文
  • 重庆市属于典型的山地城市,交通出行方式呈现出二元化特征:机动车和步行。文章分析了重庆市步行系统现状,提出当前步行系统存在的问题;最后给出了改善建议,对重庆市步行交通系统的发展具有指导意义。
  • 功能导向的干道走廊设计模式对比研究 免费阅读 下载全文
  • 干道走廊是指城市中重要的轴向交通性主干道及其平行支路组成的干道系统,是城市道路系统的核心部分。随着城市机动化水平的进一步提高和干道两侧城市用地的高密度开发,道路交通、沿线土地利用之间的不适应性日益突出。通过对上海几条主要干道走廊的实例分析,找出国内干道走廊设计模式存在的主要问题,并针对这些问题,从干道走廊的功能定位出发,对比国内外各类干道走廊设计模式,结合分析得到的各个影响因素,提出了一套适合我国城市交通发展状况的干道走廊设计模式。
  • 基于运行速度的高速公路线形设计研究 免费阅读 下载全文
  • 论述了运行速度的概念和运行速度的预测模型,分析了影响运行速度的因素,并给出运用运行速度来对高速公路线形指标进行校核与验证的方法。应用该方法能够很好地优化线形,提高高速公路的安全性。
  • 城市枢纽立交选型与空间利用关系研究 免费阅读 下载全文
  • 城市枢纽立交规模大、线路多、交通组成复杂,其方案选取的合理及空间的充分利用具有重要的实际意义。文章从城市枢纽立交的定位与空间划分出发,通过五处具有代表性的立交方案与空间利用关系的分析,对城市枢纽立交总体方案选取及其空间的集约利用进行了研究,总结了城市枢纽立交构型与空间利用的几种基本模式。
  • 改进的布瑞尔交通分配模型在高速公路路径识别问题中的应用 免费阅读 下载全文
  • 为解决高速公路网的路径识别问题,尝试性地探讨了解决路径识别问题的交通概率拆分方法,分析了影响路径识别方法选择的各种相关因素,改进了布瑞尔交通分配模型,对其参数进行了重新定义和标定。最后,引用苏南高速公路网具体实例,针对苏南路网提出了一套解决方案,并将上法应用其中。
  • 交通小区划分方案改变后的交通OD矩阵推算方法 免费阅读 下载全文
  • 交通规划模型的小区划分方案可能随城市发展改变,交通OD矩阵也需要作出相应调整。为避免大规模交通调查,文章利用已有交通OD矩阵和人口、岗位等城市经济基础数据,提出新小区划分方案下交通OD矩阵的推算方法。新OD矩阵符合城市实际交通出行分布特征,并满足小区交通发生量约束。
  • 基于区域产运关系的公路货运OD推算方法研究——以温州地区为例 免费阅读 下载全文
  • 从区域生产力布局分析入手,依据不同货种运输特性与运输方式选择的关系,建立起社会经济指标与公路OD流矩阵的关系,推导得出公路分货种的OD,并以温州地区为例,对公路货运分货种OD推算方法进行实证研究。
  • 蒙特卡罗模拟法在排队论中的应用 免费阅读 下载全文
  • 阐述排队系统的基本模型和蒙特卡罗模拟法的基本原理,通过模拟停车场的停车-收费这一简单排队过程,论述了蒙特卡罗模拟法在排队系统中的应用。
  • 虹桥综合交通枢纽应急交通疏散预案仿真研究 免费阅读 下载全文
  • 从分析虹桥综合交通枢纽的路网结构及交通流特性出发,系统探讨突发事件下应急疏散过程中的交通组织策略,并对其进行微观仿真评价,结果可为应急疏散管理提供决策参考。
  • 武汉市道路交通模型研究 免费阅读 下载全文
  • 交通仿真模型在交通规划中的应用越来越广泛,但是模型的精度必须有可靠的原始数据作支撑。文章主要结合武汉市道路交通模型的建立过程,说明了在原始数据不足的情况下,如何通过OD反推方法得到新的OD矩阵,并通过各个方面进行校核,使得反推OD矩阵能够反映现实的交通状况。
  • 介绍一种高速路平稳车流控制策略 免费阅读 下载全文
  • 文章分析了恶劣天气对高速路交通流运行的影响,在此基础上,给出一种高速路车流平稳控制模型。基于2008年我国南方大雪给交通带来损失的背景,提出在恶劣天气下保证高速公路畅通、车辆运行安全的交通流平稳分段控制策略,这一研究成果特别适用于雾天跨海大桥交通流控制。
  • 2008年中心城越江设施的交通运行状况分析 免费阅读 下载全文
  • 上海现有的越江桥隧正承担着越来越大的交通压力,中心城部分设施流量已经接近或超过饱和。通过越江设施的供给和交通流量的分布、变化这两方面的分析,对中心城各越江设施的交通状况做出了一个全面而系统的评价。
  • 博弈原理在城市交通拥挤收费中的应用研究 免费阅读 下载全文
  • 交通拥挤在大中城市中日趋突出,已成为制约城市经济发展和社会进步的严重问题。在城市中的特定时段和特定路段对特定车辆收取交通拥挤费,在一定程度上可以缓解城市交通压力,新加坡在这方面已经取得了一些成就,也证明了未来在城市中采取这一交通需求管理措施是切实可行的。 文章应用了博弈论有关原理对收取交通拥挤费做出合理的解释,并界定出理想的相关费率,进而可以 实现城市交通资源的最优配置。
  • 大型活动期间交通管制措施对城市交通的影响分析——以广州奥运火炬传递期间交通管制的影响为例 免费阅读 下载全文
  • 以奥运火炬在广州市传递日为例,分析了大型活动期间交通管制措施对城市交通的影响。首先介绍了交通管制措施的种类,然后从影响的形式、机制、决定因素等方面综合分析了道路交管措施对周边路网交通的影响,以及对人们出行方式、时间、路径选择的影响,最后针对如何降低交管措施对交通正常运行的影响,提出了在城市路网规划、交通控制、公交运营及智能交通管理等方面的相关建议。
  • 城市地铁施工期道路交通组织方法研究——以武汉地铁2号线为例 免费阅读 下载全文
  • 地铁施工对城市交通会产生极大的影响,施工期交通组织也逐渐受到了政府各级管理部门的关注,做好施工期间系统的交通组织工作,对保障城市正常生产、生活和地铁站点的顺利施工有着重要意义。文章结合武汉地铁2号线站点施工期交通组织工作经验,针对地铁施工的特点,就施工期间的交通组织工作思路、方法等进行探讨。
  • 区域货运交通调查方法与实践 免费阅读 下载全文
  • O-D调查是各类交通规划、设计的重要基础工作,其成果直接影响到交通量预测的准确性以及编制规划的可行性。区域层面的货运需求,从其需求机理出发,考虑实际调查工作的可操作性,提出了基于产业结构的货运O-D调查方法,较真实地反应实际情况,并为货运交通预测提供了新的思路与数据基础。
  • 基于城市产业结构变化的货运量预测实证研究 免费阅读 下载全文
  • 文章分析了城市经济与交通运输业发展的关系,论述了产业结构变化对货运强度的影响。以上海市为实例,采用产业结构分析的方法对货运量进行回归预测,并与GDP预测法进行对比,证明了产业结构分析法的优越性。
  • 基于模糊决策的城市公交换乘算法研究 免费阅读 下载全文
  • 换乘系统是整个公交系统的重要组成部分,提高换乘效率对方便市民出行、发挥公交系统的作用、促进公交系统的协调发展都具有重要意义。首先,分析公交站点在换乘过程中的重要性;然后,利用模糊决策的思想选择最优站点进行换乘,对传统的算法进行了改进;最后,给出了算例分析,证明算法的可行性。
  • 城市快速路入口匝道短期交通流预测模型研究 免费阅读 下载全文
  • 短期交通流预测是智能交通运输系统研究的重要问题之一,现已建立了许多关于这方面预测模型,但大部分预测都属于单一模型预测,其预测结果往往不能满足预测精度的要求。为此,文章以城市快速路入口匝道交通流为研究对象,通过对单一模型预测流程的分析及其筛选,建立基于神经网络的多模型融合预测模型,并详述其预测流程和方法。通过实例应用,得出基于神经网络多模型 融合预测模型预测结果的精度比单一模型预测要高。
  • 智能公交事件应急响应系统设计 免费阅读 下载全文
  • 针对公交运行中出现的交通事故、车辆故障、交通阻塞、治安告警、客流突变、车辆重叠以及时间延误等紧急事件,提出了相应的解决方案,从而保证公交车辆的正常运行,使公交车辆运行达到安全、迅速、经济、舒适的目的。
  • 基于边缘检测及数学形态学的快速汽车车牌定位 免费阅读 下载全文
  • 车牌定位是汽车牌照识别系统的重要环节,定位的准确性直接影响车牌识别的准确率。文章研究了利用图像边缘及数学形态学的快速汽车车牌定位方法,首先将彩色图像灰度化,并利用Sobel算子进行图像边缘提取,然后运用数学形态学算法对二值图像进行处理,得到几个车牌候选区域,最后利用连通区域的长宽比、面积比及车牌字符水平分布特征等来准确定位车牌。实验表明,这一方 法能快速准确地实现车牌定位。
  • 结合桥梁下空间规划设计公交首末站 免费阅读 下载全文
  • 目前,我国城市内公交首末站的数量和规模不足,且由于用地限制,部分现有公交首末站的相应配套设施建设不能满足规范要求;另一方面,城市内桥梁的数量和形式不断增加,然而桥梁下的空间用地却缺乏统一管理和有效利用。结合桥梁下空间规划设计城市公交首末站,既可缓解城市公交场站用地紧张的问题,也可同时规范管理桥梁下的用地空间。
  • 城乡公交一体化枢纽站选址模型及应用 免费阅读 下载全文
  • 我国城市化进程的加快,需要我们建立一体化的城乡交通来满足城乡间急剧增加的交通需求,其中城乡公交一体化枢纽站的建设至关重要。文章通过对换乘客流、车流、换乘时间等因素的分析,建立了城乡公交一体化枢纽站选址模型。将该模型应用于武汉局部地区的城乡公交一体化枢纽站选址,所得结论与武汉市最新公布的规划结果一致。
  • 公交车与地铁配套的均衡发展 免费阅读 下载全文
  • 文章主要针对公交如何与地铁配套均衡发展问题进行讨论。首先对地铁的发展进行分析,给出地面公交的配套发展方案,建立公交和地铁出行的用户均衡模型,然后阐述居民出行方式选择与公交配套发展方案选择之间博弈的Nash均衡,给出以Nash均衡为目标的公交与地铁配套双赢均衡发展方案。
  • 上海市公交移动电视信息发布情况调查研究 免费阅读 下载全文
  • 公交移动电视是一种全新的大众媒体,课题对上海市公交移动电视的信息发布情况进行了初步的调查研究。这次调查研究包括两部分,乘客满意度调查和公交信息需求调查,分别在上海市市区公交线路和市郊公交线路进行。调查结果显示,绝大部分乘客在乘车时愿意收看公交移动电视。目前移动电视最需要改进的环节在节目种类的选择上,而每个节目持续的时间应在20 min之内为宜。乘客在乘车途中对交通出行方面的信息有着特定的需求,应充分发挥移动电视作为信息发布平台的优势,向乘客发布及时、准确的交通出行信息,如公交车行走路线的道路状况、公交车到站预测时间等。 另外,通过对市区和郊区的调查结果进行比较发现,市区乘客和郊区乘客对公交移动电视发布信息的 需求差异不大。
  • TransCAD 在公交线网方案比选中的应用 免费阅读 下载全文
  • 城市公交线网方案优化比选中,较难获得一些基于满足公交出行需求角度的定量数据。文章从该角度出发,提出城市公交线网方案比选的主要指标,应用TransCAD 软件计算得到公交线网方案比选的指标值,实现方案的比选,并给出了具体的应用示例。
  • 城市公交规划中未来公交分担率的确定 免费阅读 下载全文
  • 由现状调查得到公交的平均运距、满载率、平均线路长度等指标。在规划年,根据城市的人口规模和国家规范指标确定配车规模,从而计算出线路总数;然后由满载率和平均运距的变化幅度确定规划年公交客流量的范围。在确定公交客流量后,将其除以交通需求预测出行总量并得到公交分担率指标。对于某一城市,在现状调查的基础上,通过预测的规划年人口规模和出行总量,就能确 定规划年公交分担率的合适范围,从而为城市的公交规划提供量化指标。
  • [出租汽车]
    无障碍出租汽车的效益分析及管理导向(高强飞 韩印 范海燕)
    [铁路]
    关于铁路闲置资产增效的构想研究(蒋丽华)
    关于中国铁路体制改革的思考和建议(张雪芹)
    [公路]
    基于信息熵—灰色关联法的高速公路网评价研究
    高速公路建设环境影响评价中环境经济损益分析方法研究(张克林)
    浅议如何科学构建公路执法绩效评价指标体系
    中国收费公路债务规模预测及其风险防范(卢艺琪 袁新岭)
    公路客运售票系统发展存在的问题及解决途径
    AHP在路线方案比选中的应用
    [物流]
    机场物流园区规划建设相关特性研究
    国际航空货运公司的中国货运枢纽战略及影响分析(唐颖昭)
    [运输经济]
    交通运输业相对效率、技术进步和全要素生产率动态研究——基于1993 ~2006年数据的实证分析(常亚青 宋来)
    交通基础设施BOT项目的界面管理(张晓达)
    差别定价法在航空运输中的运用探究(邹丹 蒋军)
    基于排队论的售票厅售票组织优化(纪莹 徐行方)
    [交通安全]
    道路交通事故黑点治理的流程、方法与策略
    从道路交通安全发展的趋势浅谈预防措施——以上海市为例(张娣 何杰 张晓辉)
    车辆安全辅助驾驶技术浅析(聂尧)

    《交通与运输》论文投稿须知
    [交通规划]
    TOD模式在长沙大河西先导区规划中的应用
    关于城市交通规划中单位班车出行方式的思考(肖飞)
    中小滨水城市交通发展与规划思考——以“三江交汇”重庆合川区为例
    我国区域交通发展与交通服务公平性研究
    交通条件约束下的土地开发强度研究(王献香)
    国际级CBD交通系统运行特征分析
    重庆市步行交通系统研究(张莉)
    [交通设计]
    功能导向的干道走廊设计模式对比研究
    基于运行速度的高速公路线形设计研究(曹润月)
    城市枢纽立交选型与空间利用关系研究(朱晖 晏克非)
    [交道理论]
    改进的布瑞尔交通分配模型在高速公路路径识别问题中的应用(陈洪星 孙洋)
    交通小区划分方案改变后的交通OD矩阵推算方法
    基于区域产运关系的公路货运OD推算方法研究——以温州地区为例(魏嘉 范炳全)
    [交通仿真]
    蒙特卡罗模拟法在排队论中的应用
    虹桥综合交通枢纽应急交通疏散预案仿真研究
    武汉市道路交通模型研究
    [交通控制]
    介绍一种高速路平稳车流控制策略
    2008年中心城越江设施的交通运行状况分析(张勇敢)
    [需求管理]
    博弈原理在城市交通拥挤收费中的应用研究(张健 严凌 韩印 张静静)
    [交通管理]
    大型活动期间交通管制措施对城市交通的影响分析——以广州奥运火炬传递期间交通管制的影响为例
    城市地铁施工期道路交通组织方法研究——以武汉地铁2号线为例(熊建平 代义军)
    [预测技术]
    区域货运交通调查方法与实践(刘力元)
    基于城市产业结构变化的货运量预测实证研究(陈琳 孙有望)
    基于模糊决策的城市公交换乘算法研究(吴永欣 李淑庆)
    城市快速路入口匝道短期交通流预测模型研究
    [智能交通]
    智能公交事件应急响应系统设计
    基于边缘检测及数学形态学的快速汽车车牌定位
    [公共交通]
    结合桥梁下空间规划设计公交首末站(谢伟 文雅 晏克非)
    城乡公交一体化枢纽站选址模型及应用(毛天梅)
    公交车与地铁配套的均衡发展
    上海市公交移动电视信息发布情况调查研究(曾栋鸿 陈琛)
    TransCAD 在公交线网方案比选中的应用(李青华 晏克非)
    城市公交规划中未来公交分担率的确定(蒋忠海 罗旗帜)
    《交通与运输》封面

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