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  • 基于双互动模式的广州城市交通战略方案评价 免费阅读 下载全文
  • 在总结现状交通问题的基础上,以公平、绿色、畅达为目标构建交通战略方案,对方案的评价不仅考虑了交通建设、运营、管理和小汽车政策等,也对城市空间布局、外围新城开发模式等方面进行了测试和反馈,并首次针对规划方案在实施过程中存在的风险进行评估。在交通战略方案与上层规划、实施风险之间形成双重互动,以此寻求广州未来十年的交通解决途径。
  • 推进厦门现代交通建设以更好服务海西经济建设 免费阅读 下载全文
  • 改革开放30年来,厦门交通建设成绩斐然,海、陆、空交通全方位一体化发展,将厦门从一座海防小岛,打造成为蜚声海内外的现代化、宜居型港口风景城市。发展现代交通是国家提出的新的交通发展理念和战略,推进厦门现代交通建设对于促进厦门作为海峡西岸经济区龙头城市地位的发挥有着重大的意义,可更好地为海峡西岸经济区建设服务。
  • 小城镇居民出行特征分析——以浙江平阳县水头镇为例 免费阅读 下载全文
  • 随着小城镇经济的迅速发展,其交通问题越来越突出,进行合理的交通组织对小城镇的发展有着至关重要的作用。根据2011年浙江平阳县水头镇居民出行调查数据进行统计,从出行次数、出行时间、出行目的和方式、高峰小时等方面分析水头镇的居民出行特征,并进行总结,为以后水头镇的发展及相关政策的制定提供参考。
  • 道路网容量与容积率互动关系分析 免费阅读 下载全文
  • 道路网容量与土地开发之间存在着相互制约、相互影响的关系。当道路网容量达到极限状态时,如果不对区域的土地开发强度加以控制,将导致道路服务水平下降甚至产生交通拥挤。容积率是土地开发中一个重要指标,因此有必要研究道路网容量与容积率互动关系,协调两者之间相对平衡,提高道路网利用率甚至交通系统的运输效率和土地的利用效益。
  • 空规层面旅游新拓展区土地利用与交通规划定量整合研究——以贵阳市云岩渔安安井片区为例 免费阅读 下载全文
  • 以法定控规发展目标和要求为前提,研究居住和旅游产业共同开发环境下城市新拓展区的土地利用与交通规划整合问题,提出土地利用与交通协同反馈思路。通过建立控制性详细规划层面的旅游区(新区)交通需求预测模型,定量分析居住与旅游区不同的区内外出行特征、方式和需求;通过一系列量化指标反馈并深化最终土地利用方案和交通规划方案,实现土地利用一交通规划的协同反馈。
  • 大型主题公园交通配套设施规模研究——以常州环球恐龙城交通规划为例 免费阅读 下载全文
  • 通过对大型主题公园游客特性的分析,掌握交通规律土地集约利用,同时满足公园正常运作。以常州环球恐龙城为例足其日常以及节假日的使用。合理配置其交通设施规模,做到通过合理设置交通配套设施,以满
  • 基于混沌和BP神经网络的有效停车泊位预测 免费阅读 下载全文
  • 随着停车需求的迅速扩大,停车难题已成为城市交通中最为棘手的问题之一。有效停车泊位预测技术是实现停车诱导信息实时、准确的重要因素之一,对实施停车诱导信息系统具有重要的意义和作用。针对有效停车泊位变化的特点,采用混沌时间序列法对停车泊位的历史数据进行相空间重构,通过建立BP神经网络模型对有效停车泊位的变化趋势进行预测。相关验证分析显示,该方法对有效停车泊位进行短时预测时的相对误差小于6%,具有较高的预测精度。
  • 综合交通运输与民族地区经济发展的关系研究——以新疆维吾尔自治区为例 免费阅读 下载全文
  • 采用单位根检验、协整检验和Granger因果检验等时间序列分析方法,对1978-2009年的新疆综合交通运输业和经济增长数据进行了实证研究,分析二者之间短期和长期的关系,得出新疆经济增长是促进当地综合交通发展的原因,并据此提出相关建议。
  • 基于道路交通延误的公交事件预测方法研究 免费阅读 下载全文
  • 在我国智能公交体系快速发展的背景下,公交车到站准点率要求越来越严格。为减少公交车道路运行延误的时间,提高到站准点率,从城市路网中交通流多数为问断流的特点出发,结合目前城市道路中所使用的交通流采集设备及信号控制设备,研究了基于道路交通延误的公交事件预测模型与算法,从而进行公交延误事件的自动预测,使我国的公共交通进一步智能化。通过该预测模型,可以较好地预测到公交延误事件的发生,给调度人员的应急调度处理赢得宝贵时间,从而减少了公交车运行的延误时间,更好地满足了乘客对公交出行时间越来越短的要求。
  • 基于非集计模型的居民公交出行次数选择行为研究 免费阅读 下载全文
  • 结合城市居民出行调查数据,对城市居民出行特征进行了分析。基于非集计选择模型的基本理论与建模方法,通过列联表分析及相关性分析确定了影响居民出行次数选择的特性变量,建立居民公交出行次数选择ML模型。应用TransOAD交通规划软件对模型的参数进行了标定,利用枚举法对非集计模型的计算结果进行了集计分析,将模型计算结果与样本的实际次数选择比例进行对比,进一步确定模型的有效性。
  • 先进的交通信息系统及其在乌鲁木齐市发展现状 免费阅读 下载全文
  • 先进的交通信息系统是缓解交通拥堵及减少尾气排放的有效手段。在介绍交通信息分类,先进的交通信息系统基本构成,出行者、交通管理者及规划部门对交通信息需求的基础上,对乌鲁木齐市先进的交通信息系统的信息采集、信息处理、信息发布三个子系统的发展现状进行了分析,提出了在先进的交通信息系统发展中存在信息未能完全共享、信息处理系统不完善,以及缺乏针对出行者发布交通信息手段等问题,为乌鲁木齐市先进的交通信息系统的发展提出了建设性建议。
  • 基于车道事件的ETC服务性信息构建研究 免费阅读 下载全文
  • 随着我国ETC系统的大范围推广,面向不同类型用户群体所衍生出来的服务性需求越趋强烈,致使目前ETC系统服务体系中的信息孤岛问题日益突出,并反制着我国ETG事业的进一步发展。为此,针对上述问题,在立足于车主、运营方、维护方所关注服务内容基础上,从ETC车道所采集到的多源异构数据中抽取出一些有价值的信息,从而以此完善现有服务体制,打破当中的信息壁垒,并为本行业其他增值服务的拓展提供一条崭新渠道。
  • 祁连山路-S5立交改造方案研究 免费阅读 下载全文
  • 针对位于上海市普陀区西北部祁连山路-S5立交节点拥堵的现状,在对周边交通和用地情况进行调查和分析的基础上,结合区域相关规划,研究了祁连山路-S5立交的改造方案及区域交通组织方案。研究表明,该方案具有较好的可实施性,可为相关建设部门的决策提供参考。
  • 城市综合体交通影响评价特点初探 免费阅读 下载全文
  • 从城市综合体的交通特性入手,研究城市综合体交通影响评价与传统交通影响评价在内容和策略上的侧重点,探讨城市综合体交通影响评价的核心技术,最后结合常州万达广场交通影响评价的工程实例,进一步研究城市综合体交通影响评价的特点。
  • 城市轨道交通纵断面设计要点探讨 免费阅读 下载全文
  • 对上海宝山区罗店中心镇公共交通配套工程纵断面设计进行分析研究,重点探讨了城市轨道交通纵断面设计中的设计要点。
  • AFC系统车站网络控制实现方式及其发展趋势 免费阅读 下载全文
  • 介绍了AFC系统车站网络控制的3种实现方式,对不同实现方式进行了比较。作为计算机网络技术的发展主流,以太网车站网络控制的实现方式在城市轨道交通网络AFC系统中的应用将不断深入。
  • 虹桥综合交通枢纽集散道路交通设施完善研究 免费阅读 下载全文
  • 道路交通运行情况将直接影响虹桥综合交通枢纽运行效率和门户形象。在对虹桥综合交通枢纽交通规划、交通预测与开通后实际情况系统对比基础上,重点对枢纽集散道路的车流交通组织、车流分布情况、高峰道路状况进行了分析评估,并针对相关问题提出交通改善建议。
  • 跨境轨道交通口岸需求规模分析——以港深西部快速轨道为例 免费阅读 下载全文
  • 跨境轨道交通是未来口岸客运集散的重要发展方式,口岸需求规模是口岸规划设计的重要基础。以港深西部快速轨道为例,以口岸检验流程为依据,建立边防检查及海关检验服务台数量理论模型,明确相关设计参数,从而确定出境和入境检验大厅规模,并提出前海口岸布局初步方案。
  • 客运枢纽售票窗口精益化规划方法研究 免费阅读 下载全文
  • 从服务旅客和降低车站运营成本角度出发,如何在车站设计初期规划适量的售票窗口,在运营过程中动态地、合理地开设售票窗口数目,都是铁路车站亟待解决的问题。通过计算机行人动态行为仿真模型,分析窗口平均排队人数与购票需求客流量之间的关系,进而得到不同排队人数控制下推荐开启的售票窗口数量表格,为一般管理人员快速方便地对客运枢纽售票窗口精益化管理提供依据。
  • 中心镇向小城市演变中的公共交通规划 免费阅读 下载全文
  • 张浦镇是江苏省昆山市的城市副中心,千灯镇是昆山市南部四座水乡古镇(周庄、锦溪、淀山湖、千灯)的中心镇,不久都将发展成为小城市,现公共交通已具雏形。依靠公共交通推进城市化进程,两镇均编制了公共交通发展规划。论文介绍了公交规划编制的指导思想、发展目标,以及公交线路布设的技术路线、基本思路和公交主体规划中站点设置、车辆配备、场厂建设等主要内容。
  • 广州BRT站台改造规划设计分析 免费阅读 下载全文
  • 对广州BRT典型的几个站台改造设计及运作进行分析,总结广州BET站台设计的应考虑的因素,并进行了简单评价,为我国BRT站台设计提供参考依据。
  • 基于公交出行时间可靠性的公交服务改善措施研究——以乌鲁木齐市公共交通系统为例 免费阅读 下载全文
  • 在回顾交通研究领域关于出行时间可靠性研究成果的基础上,从出行者出行选择的角度解释了公交出行时间可靠性意义及其在出行者出行决策中的重要作用,并结合乌鲁木齐市公交调查,论述了出行者对公交服务在出行时间可靠性方面的关注是极其重要的。继而对乌鲁木齐公交系统出行时间可靠性的影响因素进行分析,针对性地提出了改善乌鲁木齐公交服务的措施,对国内其他城市常规公交服务质量的改善具有重要的借鉴意义。
  • 基于Transcad平台二次开发的城市公共交通线网优化决策支持系统 免费阅读 下载全文
  • 在对城市公交线网优化评价指标体系进行研究的基础上,对基于GISDK开发的决策支持系统的开发设计与技术实现、关键技术手段及对应于各功能的模块组成和功能进行介绍。系统的研究成果可用于城市公交线网优化和公交规划和管理部门,更好地促进公共交通的优先发展。
  • 上海市新能源公交车应用研究 免费阅读 下载全文
  • 在对各种新能源公交车技术总体评价的基础上,探讨上海市新能源公交车的发展定位与发展思路,并提出相关发展建议。
  • 大型主题公园区域交通组织研究——以常州环球恐龙城交通组织为例 免费阅读 下载全文
  • 通过对大型主题公园区域交通组织的规律分析,以常州环球恐龙园为例,深入剖析该类主题公园区域交通组织中关键影响因素,以达到优化交通组织的目的。
  • 2011年上海市中心城快速路网运行特征分析 免费阅读 下载全文
  • 2011年是上海世博会结束后首年,虽然世博的交通需求消退,但城市内部交通需求的主要代表——汽车拥有量仍在增加;交通管制措施较世博期问有所放松,但快速路系统高峰期间对外地牌照管理有所加强,使快速路交通情况较2010年相比发生了较多变化。因此,对快速路网的供需及运行等方面进行分析。
  • 大型活动交通需求特征与交通对策 免费阅读 下载全文
  • 随着社会经济的发展和国际交流的加强,多样化的地区性、国际性大型活动频繁举办,大型活动的交通规划管理也逐渐成为城市管理者所面临的日常性工作。在搜集梳理国内外历届大型活动交通规划经验的基础上,剖析大型活动交通需求的普遍性特征,梳理提炼大型活动交通规划管理措施体系,为大型活动的交通规划管理工作提供参考与借鉴。
  • 上海停车换乘系统发展状况评估和推广应用建议 免费阅读 下载全文
  • 从上海的社会经济和发展情况出发,对停车换乘的运营特征、功能定位和社会经济效益进行评估,分析了影响停车换乘需求的因素,利用上海综合交通模型,从宏观区域和微观层面对停车换乘进行需求预测,确定近期和远期的P&R停车场布局,并提出上海停车换乘发展建议。
  • 典型社会公共停车场现状调查与分析——以张家界中心城区为例 免费阅读 下载全文
  • 解决好城市交通“行”的问题,必须配套解决好“停”的问题。缓解停车问题,首先要进行合理有效的停车系统规划,而停车现状调查与分析是城市停车规划前期最为重要的准备工作。国内外的停车调查和研究实践表明,城市中心区是城市停车问题最为严重的区域。主要对张家界市中心城区社会公共停车场现状特性进行调查,调查选取了人民广场解放路停车场和北正街停车带两个典型的路外和路内停车场,分析比较了其工作日和休息日的车辆停放特征,绘出全天的车辆停放时变图。
  • 城市公共停车场规划方法新探 免费阅读 下载全文
  • 随着城市化和机动化的快速发展,城市停车问题日益严重。社会公共停车场在城市停车设施中具有关键性的作用,合理的城市公共停车场规划布局是解决小汽车停车需求的重要前提。但传统的两种城市公共停车场规划方法存在针对性不足、实施效果差等问题,难以适应当前的发展需求。论文研究提出了一种基于停车资源普查和停车需求分类管理的城市公共停车场规划新方法,将该方法应用于青岛市黄岛区公共停车场规划,实践证明具有较好的适应性。
  • 云计算技术在智能交通系统中的应用研究 免费阅读 下载全文
  • 随着电子信息技术的不断发展和交通工程领域的不断扩大,信息集中高效处理的云计算技术在智能交通系统中的广泛应用也成了必然的趋势。利用云计算技术的特征及优势,构建交通信息云,探讨云计算在浮动车GPS数据处理和物流监测与跟踪系统中的应用,并基于云模型进行短时交通流预测和最优路径诱导服务,体现云计算技术在智能交通系统中的巨大优势以及应用前景。
  • 基于站台屏蔽门的BRT智能运营系统 免费阅读 下载全文
  • 快速公交系统受越来越多的城市青睐。屏蔽门系统是快速公交站台内的重要设施,除了隔离巴士车辆与乘客的主要功能外,还可用来获取巴士车辆定位信息,与GPS(GlobalPositioningSystem)融合提供实时交通信息,实现巴士车队智能化管理及公交信号优先系统。研究了屏蔽门系统用于车辆位置定位的系统架构,数据流程和相关技术。
  • 特大城市高速公路城区段收费模型 免费阅读 下载全文
  • 通过特大城市高速公路城区段的交通特征分析,基于拥挤收费的研究角度提出了双层规划的收费模型,以实现系统最优和用户平衡,并针对实际情况提出了简化模型和典型情况的分析,同时给出了计算该模型的启发式算法。研究表明,高速公路城区段的收费与交通流量、高速公路和普通公路的通行能力均密切相关。算例表明了模型的适用性,为特大城市高速公路城区段收费标准的制定提供了思路。
  • 面向区域高等级公路网的数据采集点的分层布设 免费阅读 下载全文
  • 数据采集点布设的位置是影响数据精度的重要因素,为了准确地获得路段、通道和区域路网的交通状态,在对区域高等级公路网的分层级状态识别研究的基础上,提出了与之相对应的数据采集点定量和定性相结合的布设方法,即在宏观、中观层上进行定性的布设,微观层上进行定量布设,定性布设与定量布设相结合,最终完成区域路网的数据采集设备布设。最后,提出布设方案对该布设方法进行验证。这为区域路网上数据采集设备的布设提供了新的布设思路和方法。
  • 公路运输枢纽规划方案实施效果中期评估分析 免费阅读 下载全文
  • 在规划方案实施时间内,将在评估年对已建成站点、规划期内已确定要建设站点与规划实施方案进行对比,选择项目执行情况、近期项目建设情况以及项目资金的投入情况作为评价内容。采用基于层次分析的模糊综合评价方法进行分析,根据评价的结果来检验规划的实施效果,为探明实施过程中遇到的问题以及规划的滚动实施提供参考。以佛山市南海区为例,评价方法得到实际应用。
  • 机场与其相关利益者作用机制研究 免费阅读 下载全文
  • 机场运营管理实践中的相关利益者较多,相互之间的关系复杂,对机场的目标不同,处理好与相关利益者的关系对于机场的经营效率改善具有重要作用。基于机场经营管理中相关的利益主体,对机场的相关利益者进行了识别,根据其关系基础进行了机场相关利益者关系模型构建,进一步梳理了相关利益者与机场的关系,发现了关系模型中存在的四个相互作用机制,最后对机场管理如何更好地处理与相关利益者的关系提出了策略建议。
  • 关于城市电动自行车发展的思考 免费阅读 下载全文
  • 在我国一些城市中,电动自行车应用较广,具有重要作用。如何完善自身,并与其他交通方式更好地协调,是城市规划者、管理者都需要面对的现实问题。总结电动自行车的发展,分析典型城市电动自行车的运行,研究电动自行车交通的“外部性”,建议近期采取必要的措施,促进电动自行车交通在城市交通结构中发挥积极作用。
  • 影响消费者选择意愿的汽车共享效用分析 免费阅读 下载全文
  • 随着城市化进程的加快,传统机动化模式带来了诸多城市化问题。汽车共享是一种兼顾经济效益和社会效益的机动化模式,既满足城市化进程中机动车辆的需求,又符合可持续发展的要求。汽车共享能否成功推行,关键在于其带来的效用是否满足市场需求。在介绍汽车共享运行模式的同时,针对影响消费者选择因素,阐述汽车共享带来的效用以及效用最大化的措施,从而为我国发展汽车共享提供借鉴。
  • 欧洲新型交通工具共享服务对我国的借鉴 免费阅读 下载全文
  • 传统私家车占有率上升到一定水平后,私家车给欧洲大城市带来的各种问题越来越凸显。作为交通可持续发展的重要议题,多种创新形式的交通工具共享服务纷纷涌现,希望能在满足用户需求的同时,解决停车和出行问题。欧洲作为可持续发展的先锋,多年来一直致力于发展创新的服务形式以推动机动性的变革。其在公共自行车项目实践上的成功经验也启发了其他大型城市的创新。通过分类介绍在欧洲现行的各种不同模式的交通工具共享服务,分析其不同服务形式的优劣性,结合我国实际情况,借以市场营销的SWOT分析方法,分析类似服务形式在我国大城市市场中的预期效果,以期为我国大型城市出行提供一些思路和借鉴。
  • 双线自闭区段旅客列车扣除系数数值分析 免费阅读 下载全文
  • 正确分析和确定双线自动闭塞区段旅客列车的扣除系数,是计算和研究既有铁路干线通过能力的关键步骤。以区间不均等程度、客货列车速度比、货车追踪间隔3个因素对旅客列车扣除系数的影响关系为研究对象,通过确定3个因素的变化范围设计了旅客列车组运行图铺画的方案,采用模拟和图解的方法,利用计算机编图软件铺画各方案,并计算出每个方案对应的扣除系数。研究得到扣除系数随每个因素的变化规律以及完整的扣除系数表。
  • 浅谈昆山虚拟空港的构建 免费阅读 下载全文
  • 在对空港传统模式和虚拟模式对比的基础上,分析了昆山现有产业结构、载体、资源对发展虚拟空港的影响,并结合昆山发展特点,提出了实际可行的发展对策。
  • 低碳视角下的物流与运输 免费阅读 下载全文
  • 物流业作为国务院出台的十大规划振兴产业之一,是国民经济的支柱行业,对低碳经济的发展起着强大的推进作用。其行业效益与成本很大一大部分来自于交通运输、交通运输工具的选择,运输的绿色发展对物流起着至关重要的作用。我国要实现物流业的低碳化还存在许多问题,分析这些问题并探讨其改进措施,对低碳物流的发展具有重要意义。分析了在低碳经济下发展低碳物流的重要性、我国物流业的现状及发展低碳物流面临的挑战,总结了发达国家低碳物流的成功经验,探讨了我国低碳物流的发展对策。
  • 公路网络交通碳排放影响因素研究 免费阅读 下载全文
  • “十二五”期间我国经济将持续繁荣,公路客货运输量大幅增加,提升了“十二五”期间公路网交通量。为促进地区经济发展,降低公路网络碳排放,诸多省份提倡路网完善提升行动。以浙江省为例,分析了浙江省公路网未来发展趋势,运用CUBE交通模型软件,分别计算出两类情景路网发展趋势下公路网络碳排放量,表明路网密度、路网服务质量能够影响公路网络碳排放量。
  • 城市轨道交通投融资模式与发展政策分析 免费阅读 下载全文
  • 近年来,作为高运量、高效率、低污染的轨道交通进入了各大城市中。主要针对国外各大城市的轨道交通投融资模式和发展政策进行分析总结,并运用经济学一般均衡理论对轨道交通建设进行成本分析,为今后城市的轨道交通投融资模式发展,提供借鉴和对策。
  • 水泥土深层搅拌法在道路地基处理中的应用 免费阅读 下载全文
  • 论述水泥土深层搅拌法在地基处理中的加固原理、施工方法及其工程应用,目的是通过理论计算和实测数据对比,验证水泥土搅拌桩复合地基的加固效果。
  • 上海中心城快速路事件及事故诱因分析 免费阅读 下载全文
  • 近年来,随着上海中心城快速路流量的逐渐上升以及拥堵情况的加剧,快速路事件发生率也呈现上升趋势。因此,为进一步了解快速路事件发生特征及事故发生诱因,对近年累积的上海市中心城区快速路事件数据进行分析,总结出造成事故的主要诱因,并根据实际情况提出相应的改善建议。
  • 高速公路隧道交通事故特征分析 免费阅读 下载全文
  • 通过对某高速公路隧道进行系统的调研,收集隧道交通事故的相关资料,从隧道交通事故的时间分布、事故形态、车辆类型和天气分布特征等多角度进行了分析。统计了隧道交通事故的原因,并从人、车、路(隧道)和环境四个方面分析其对交通事故形成的影响。研究结果为科学改善公路隧道环境车辆运行条件提供一定理论依据。
  • 上海市道路交通事故地点表述方法研究 免费阅读 下载全文
  • 上海市交通安全形势严峻,利用信息技术进行交通安全管理成为解决交通安全问题的重要途径。信息系统需要准确和规范的事故地点记录,现有事故地点由交通事故认定书的文字记录,不能满足信息系统的要求。通过面向基层民警需求调研和总结国外事故地点记录方法,提出了基于线性参照系记录方法的五要素记录法(事故所在道路、路侧、参照点、方位、距离),并根据实际的情况对每种要素进行了分类定义。针对上海复杂路网特征和对不同设施交通安全分析的需求,提出了5类道路类型和32类地点类型分类,便于更加准确描述事故所在位置。考虑当前交通事故认定的需要,提出了表格填写的实施方案。
  • [交通战略]
    基于双互动模式的广州城市交通战略方案评价(马小毅[1] 林圣康[2] 周志华[1])
    推进厦门现代交通建设以更好服务海西经济建设(李星 章桂林 刘珅)
    [交通规划]
    小城镇居民出行特征分析——以浙江平阳县水头镇为例(赵慧 严凌)
    道路网容量与容积率互动关系分析(苏跃江 刘兆强 李樱)
    空规层面旅游新拓展区土地利用与交通规划定量整合研究——以贵阳市云岩渔安安井片区为例(包渊秋 宋兵 吴稼豪)
    大型主题公园交通配套设施规模研究——以常州环球恐龙城交通规划为例(沈巍 侯宗霖 王建军)
    [预测技术]
    基于混沌和BP神经网络的有效停车泊位预测(何洪波 韩印 姚佼)
    综合交通运输与民族地区经济发展的关系研究——以新疆维吾尔自治区为例(张小东 张莉)
    基于道路交通延误的公交事件预测方法研究(孙尤漪 韩印 庄婧 蒋舜)
    [交通模型]
    基于非集计模型的居民公交出行次数选择行为研究(倪亚洲[1] 刘星昊[2])
    [信息技术]
    先进的交通信息系统及其在乌鲁木齐市发展现状(朱宇黎)
    基于车道事件的ETC服务性信息构建研究(谭裕安[1] 翦俊[2])
    [交通设计]
    祁连山路-S5立交改造方案研究(成峰)
    [交通影响评估]
    城市综合体交通影响评价特点初探(王建军 沈巍)
    [轨道交通]
    城市轨道交通纵断面设计要点探讨(陈祥)
    AFC系统车站网络控制实现方式及其发展趋势(张嘉岭)
    [交通枢纽]
    虹桥综合交通枢纽集散道路交通设施完善研究(秦丽玉[1] 杨立峰[2] 苏瑛[2])
    跨境轨道交通口岸需求规模分析——以港深西部快速轨道为例(张欣 覃矞)
    客运枢纽售票窗口精益化规划方法研究(何运彬[1] 姬海[2])
    [公共交通]
    中心镇向小城市演变中的公共交通规划(虞同文)
    广州BRT站台改造规划设计分析(苏北)
    基于公交出行时间可靠性的公交服务改善措施研究——以乌鲁木齐市公共交通系统为例(洪晓龙)
    基于Transcad平台二次开发的城市公共交通线网优化决策支持系统(许云 王薇)
    上海市新能源公交车应用研究(姚瑶)
    [交通管理]
    大型主题公园区域交通组织研究——以常州环球恐龙城交通组织为例(侯宗霖 沈巍)
    2011年上海市中心城快速路网运行特征分析(李若灵)
    大型活动交通需求特征与交通对策(陈非)
    [静态交通]
    上海停车换乘系统发展状况评估和推广应用建议(朱昊 冯淑媛 刘涛)
    典型社会公共停车场现状调查与分析——以张家界中心城区为例(梁娇娇[1] 马晓旦[2] 何继平[2])
    城市公共停车场规划方法新探(刘淑永 董兴武 刘云)
    [智能交通]
    云计算技术在智能交通系统中的应用研究(倪琴 许丽)
    基于站台屏蔽门的BRT智能运营系统(高作刚[1] 周崇华[2] 陈建凯[1])
    [公路]
    特大城市高速公路城区段收费模型(张丽洁)
    面向区域高等级公路网的数据采集点的分层布设(赵禹乔)
    公路运输枢纽规划方案实施效果中期评估分析(蒋忠海 罗旗帜)
    [空港]
    机场与其相关利益者作用机制研究(任新惠 孙启玲)
    [慢行交通]
    关于城市电动自行车发展的思考(刘树斌)
    [汽车共享]
    影响消费者选择意愿的汽车共享效用分析(骆雁)
    欧洲新型交通工具共享服务对我国的借鉴(胡晓亮 陈川 杨东援)
    [铁路]
    双线自闭区段旅客列车扣除系数数值分析(邹凤娇 史常庆 董念鑫 乔欣宇 闫海峰)
    [物流]
    浅谈昆山虚拟空港的构建(李小萍 蔡晓杰)
    低碳视角下的物流与运输(俞睿颖)
    [交通环保]
    公路网络交通碳排放影响因素研究(刘志杰)
    [运输经济]
    城市轨道交通投融资模式与发展政策分析(张诚 马晓旦 牛兆雨)
    [工程技术]
    水泥土深层搅拌法在道路地基处理中的应用(范秀萍)
    [交通安全]
    上海中心城快速路事件及事故诱因分析(孙为珊)
    高速公路隧道交通事故特征分析(王丙兴)
    上海市道路交通事故地点表述方法研究(罗忆[1] 王雪松[2] 张斌[2] 王晟睿[1] 陈小鸿[2])
    《交通与运输》封面

    主管单位:上海市市政工程管理局

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