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文献检索:
  • 新常驻机构态下的国际海运市场
  • 送走2015年,我们已经迎来了2016年。回首刚刚过去的一年,国际海运市场仍然在低位震荡。2015年全球海运贸易需求增长估计仅有2.3%,是2009年以来的新低。受全球商品价格骤降以及货船交付的影响,干散货运行业严重受挫。全球工业活动低迷,
  • 数据扫描2015年全球及日本航运
  • 全球航运扫描1、全球主要商品目录种类的海上运输量及运力的变化全球海上运输量尽管在2008--2009年的雷曼危机之时有所减少,但基本上延续了1985年以来的发展势头,始终处于不断增长之中。其增长率为年均3.8%。
  • 2016—2017年成品油船运价可能强势增长
  • 瑞典油船公司Concordia Maritime预计,成品油船运价将在2016—2017年强势增长,但该公司的CEOKim Ullman表示,目前全球成品油船的新订单数量仍然值得担忧。
  • 中海集运将租入11艘21000TEU级集装箱船
  • 为进一步优化船队结构,中海集运对外宣布称,其同意由中国海运(集团)总公司全资控股中海绿舟控股有限公司以船舶租赁的方式租人11艘21000TEU集装箱船。其目的在于,使自有船只与租赁船只保持一个合理的比例,从而取得规模优势,降低成本。
  • 船舶大型化的是与非
  • 在过去的许多年里,航运公司一直宣称,能够运载20000个20英尺标准集装箱的超大型集装箱船,具有大幅提高船舶营运效率和降低营运成本的显著优势。然而,近来的两份报告却对大型船舶在降低船舶营运成本方面的作用以及大型船舶是否导致港口拥挤给出了截然不同的看法。
  • 泛太平洋航线货量呈两位数增长
  • 随着港口常规服务恢复正常,美国太平洋沿岸港口继续从东海岸竞争对手那里赢回货运量。
  • 2015年上半年亚欧航线集装箱运量持续减少
  • 全球经济疲软,受此影响,东西主干航线集装箱箱量有所减少,但全球总体箱量仍呈增长态势。
  • 2015年上半年原油价格动向及其对LNG价格等的影响
  • 与上一年同期相比,2015年上半年的国际石油价格处于异常低位的状态。2015年1—6月布伦特原油及西部德克萨斯州中质原油(WWI)的期货价格平均值分别为每桶59.4美元和53.3美元。与2014年同期相比,
  • 商船三井终止NZX的航线合作
  • 2015年9月24日,商船三井决定终止在东南亚/澳新的NZS/NZE航线的合作关系,转而加入马士基运营的三条东南亚/澳新线——NZ1、NZ2、NZ3。
  • 新形势下的北极航运
  • 由于极地冰雪的融化、原油价格的高企,短短两三年前,人们还普遍认为从高纬度地区开发油、气资源已是指日可待。尽管去北极地区开发油气资源引发了环保人士的强烈不满,但是市场人士普遍认为,北极地区将成为能源界的“鬼城”。
  • 冷藏集装箱在南美航运贸易中占较大份额
  • 在过去的三年里,南美东海岸和欧洲、美国东海岸及亚洲贸易航线上的冷藏集装箱运力一直保持稳定状态,甚至当集装箱运力总量上升时,其冷藏集装箱运力也保持不变。
  • 干散货市场的现状:以钢铁原料船为主
  • 1.时隔9个月BDI指数重回1000点大关2015年8月的干散货市场经历了一场大调整。其中,被视为综合指标的BDI(Baltic Dry Index,即波罗的海干散货指数)的当月平均值为1066点。
  • 全球首艘LNG动力集装箱船交付使用
  • 2015年10月16日,美国通用动力的NASSCO船厂和TOTE(Totem Ocean Trailer Express)公司共同宣布,
  • 新苏伊士运河为埃及带来一片光明的前景
  • 新苏伊士运河已于2015年8月6日正式开通,这无疑是埃及的国家骄傲,但埃及政府对运河寄予的厚望在未来能否实现还需假以时日才能得知。
  • 克拉克森:要大量增加LNG船订单
  • 船舶经纪人及航运服务公司克拉克森主张大量增加全球液化天然气船订货量——这个令人惊讶的建议,与一些评论员的意见相悖。
  • 澳大利亚可能无法实现其LNG大国之梦
  • 澳大利亚坚信未来一定能成为全球第一大能源供应国,并朝着这一目标不断向前奋进。2015年4月澳大利亚联邦政府提出一份能源白皮书,该份白皮书预测到2018年,澳大利亚将取代卡塔尔成为世界上最大的液化天然气(LNG)出口国。先前的3月份,
  • 德鲁里:成品油轮明后两年收益或下降
  • 航运咨询机构德鲁里在其最近的一份研究报告中称,从中期来看,油轮运力的增长将对成品油轮收益造成重创。德鲁里在其《2015成品油轮市场年报》中称,
  • 中国+1:从纺织品到微芯片
  • 中国有“世界工厂”之称,目前其两大基准正持续上升,那就是人工费及其出口商品的价值。“中国+1”战略兴起的背后原因就同这两大基准密切相关。所谓“中国+1”战略,就是指跨国企业继续利用中国制造业方面的技术,与此同时,适当地减少对其人工上的依赖,并在人工费更便宜的其他亚洲地区增开一部分业务。
  • 铁矿石海运需求将出现长期增长
  • 尽管,干散货市场的短期展望依然略显悲观,但力拓集团还是对铁矿石需求的长期稳定增长充满信心。铁矿石的增长终将托起整个干散货航运市场。
  • 英国海事高层呼吁改组英国船舶登记处
  • 日前,代表英国航运业最高级别权威的一个专家组向英国政府提议称,为了吸引世界各地的船舶重新挂上英国商船旗,需立即改组英国船舶登记处(UKSR).并呼吁政府尽快采取实质行动。
  • 美森轮船——美国航运业的翘楚
  • 美森轮船(Matson)拥有38000TEU集装箱运力,在全球前100大班轮公司排行榜中仅排名第35位左右。然而,相比于许多大于她的班轮公司,美森轮船却也赚足了航运界的目光。究其原因,主要有以下几方面:
  • 库斯贝港励精图治促发展
  • 波特兰港是美国西海岸俄勒冈州的最大港口,近来该港也是祸不单行。首先码头工人与集装箱码头运营商间纠纷不断,此外,该港的两大客户韩进海运和赫伯罗特也于2015年初停止挂靠该港。
  • 美国港口面临大规模整改
  • 美国几家港务局都已经成立了由多方利益相关者组成的共同工作小组以设法解决港口系统效率低下的问题,这个问题引发的运输延误已经导致了十分严重的损失。但是货运服务公司以及他们的客户仍旧渴望举办一个由各方掌权者共同参与的研讨会,与会的高管们可以藉此找到问题的解决方案,并推广至美国多个地区以及港口。
  • 世界各大集装箱港口受经济疲软的形势所困
  • 从目前到2020年,很多分析师都对这段时间内的全球集装箱年吞吐量的增长率降低了预期。尽管如此,全球各大港口的装箱装卸量仍将出现巨大的增长。
  • 伊朗为中国船厂带来超级订单
  • 据悉,伊朗近期向外界透露了1200亿美元的船队扩张计划。预计,届时该国将购买集装箱船、散货船以及油船,从而希望以此促进更新并扩大船队,以便在经济制裁放宽后能够快速重返航运业。据称,其中的绝大部分新船都将在中国船厂订造。无疑,对于中国造船业来说,这将是一份在经济大环境面临巨大下行压力的不利局面下收到的“大礼”。
  • 日本邮船决定订购大量先进的冷藏集装箱
  • 2015年11月6日,日本邮船对外发布消息称,该公司已订购了5500个技术先进的冷藏集装箱,且自11月开始相继进入交付期。这是一次具有战略性意义的投资,可以确保该公司始终保持其在航运业拥有最新和最具竞争力的冷藏集装箱船船队。另外,
  • 北欧港口同时面临拥堵和设备使用不足的问题
  • 荷兰咨询机构Dynamar称,超大型集装箱船和不靠谱的靠泊计划给港口运营带来重重困难。北欧港口目前正同时面临着设备使用不足和港口拥堵的问题,据Dynamar发布的一项最新报告称,
  • 未来两年油轮盈利能力——疑云重重
  • 据德鲁里(Drewry)航运咨询机构称,由于新原油油轮纷纷下水,且争取货物的竞争日益加剧,未来两年,油轮的盈利能力将下降。
  • 电动船的使用率正在提高
  • 在具有特别需求的船只上使用电力驱动装置的案例正在增长。由于电力驱动装置的优势众多,在海工船、邮轮、渡轮、破冰油轮以及其他一些船型上使用电动机的案例越来越常见。
  • 储藏技术改善推动冷藏运输业务的发展
  • 在全球经济尚未好转的情况下,技术进步一直是促进冷藏运输市场稳步增长的关键因素。
  • 三井造船积极研发FPSO船体平台
  • 一直以来,日本三井工程与造船致力于研发新一代FPSO(Floating Production Storageand Offioading)船体平台,以满足具有潜力的全球海上石油行业。
  • 航运要闻
  • 预计未来两年的船舶经营成本将上涨日前,英国知名航运咨询机构——德鲁里咨询(Drewry)做出预测:在未来两年,商船的经营成本或将面临上涨。根据报告的内容来看,德鲁里咨询做出如上判断主要是基于其对未来可供削减的成本范围非常之少这一点。
  • 集装箱运输
  • 小型支线型集装箱船成为集装箱船市场上的一个积极因素根据相关统计,在近期集装箱船租船价格暴跌的情势之下,3000TEU以下的小型支线型集装箱船是唯一一个表现相对较好的船型。在过去的半年里,
  • 船舶市场
  • 中日船厂的手持订单量超过韩国船厂当下,韩国船厂正面临越来越严重的困难。从数据显示,在2015年第三季度,中日船厂的新接订单量均超过韩国。在2015年2月至6月,韩国船厂的新接订单量一直居于全球首位。7月,滑落至第二位,8月,
  • 港口动态
  • DPWorld完成对ABP南安普顿公司的收购近期,迪拜港口世界公司(DPWorld)对外宣布,该公司已完成了对英国联合港口公司(Associated British Ports,ABP)DPWorld南安普顿(集装箱码头)剩余49%股份的收购工作,从而成为全资持有人。据悉,
  • [卷首语]
    新常驻机构态下的国际海运市场(茅伯科)
    [航运市场]
    数据扫描2015年全球及日本航运(余祖发)
    2016—2017年成品油船运价可能强势增长(郭梦雅)
    中海集运将租入11艘21000TEU级集装箱船
    船舶大型化的是与非(沈舒唯)
    泛太平洋航线货量呈两位数增长(张露露)
    2015年上半年亚欧航线集装箱运量持续减少(王超)
    2015年上半年原油价格动向及其对LNG价格等的影响(余祖发)
    商船三井终止NZX的航线合作
    新形势下的北极航运(胡先进)
    冷藏集装箱在南美航运贸易中占较大份额(郭惠慧)
    干散货市场的现状:以钢铁原料船为主(许若愚)
    全球首艘LNG动力集装箱船交付使用
    新苏伊士运河为埃及带来一片光明的前景(许懿)
    克拉克森:要大量增加LNG船订单(张璇)
    [国际经贸]
    澳大利亚可能无法实现其LNG大国之梦(许懿)
    德鲁里:成品油轮明后两年收益或下降(胡先进)
    中国+1:从纺织品到微芯片(秋吉雄一)
    铁矿石海运需求将出现长期增长(加美尤)
    [经营管理]
    英国海事高层呼吁改组英国船舶登记处(许懿)
    美森轮船——美国航运业的翘楚(沈舒唯)
    [世界港口]
    库斯贝港励精图治促发展(致远)
    美国港口面临大规模整改(扈欣朋)
    世界各大集装箱港口受经济疲软的形势所困(普林斯特)
    [航运市场]
    伊朗为中国船厂带来超级订单
    日本邮船决定订购大量先进的冷藏集装箱
    [世界港口]
    北欧港口同时面临拥堵和设备使用不足的问题(郭梦雅)
    [航运市场]
    未来两年油轮盈利能力——疑云重重(黄宝石)
    [航运科技]
    电动船的使用率正在提高(若风)
    储藏技术改善推动冷藏运输业务的发展(李志平)
    三井造船积极研发FPSO船体平台
    [信息与资料]
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    船舶市场
    港口动态
    《海运情报》封面

    主管单位:交通部

    主办单位:上海海洋运输情报网 上海海事大学

    主  编:余思勤

    地  址:上海市浦东大道1550号上海海运学院图书馆4楼

    邮政编码:200135

    电  话:021-58855200-3041

    单  价:10.00

    定  价:120.00