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文献检索:
  • 进入300万TEU时代的中日航线
  • 2006年中日航线的集装箱货流达到约312万TEU,第一次突破300万TEU。自2003年达到200万TEU以来,仅3年运输规模就扩大了100万TEU以上。然而,只比上年增长9.0%,虽然自1999年以来持续以两位数增长,但8年后增长率降到了一位数。
  • 2006年度上半年日本国际多式联运概况
  • 据日本国际货代协会(JIFFA)公布的2006年度上半年(4~9月)国际多式联运货物量,日本到发货物因货流支撑进出口都增长,合计达到约3452万吨,以半年计连续6次创历史新高。中国货物进出口合计首次突破1000万吨大关。该资料统计了正式会员339家货代企业利用远洋运输的国际多式联运货物量,不包括西伯利亚陆桥运输。
  • 重吊船市场前景看好
  • 当要移动大型物件,比如石油钻井平台、火车车厢、起重机的时候,比较实际的方法是使用重吊船。目前普遍使用的有重吊船、吊装船(Lo—Lo)和滚装船(Ro—Ro),根据货物运输的需要还可能使用半潜船(Flo—Flo)。半潜船的工作原理是:在压载舱内注入大量海水,船体随之下沉,吃水逐渐加大,最后大部分船体浸入水中,仅余驾驶楼在水面以上,形成所谓的半潜没状态。
  • 超大型矿石船
  • 超大型矿石船的船型为通常的钢铁原料船的1.8倍左右,在30万-32万载重吨。在航运业界,从2004年前后起,以商船三井、日本邮船、川崎汽船为主相继订造该型新船。
  • 阳明海运向“中国造船公司”订造5艘8 400TEU船
  • 阳明海运向岛内的“中国造船公司”(CSBC)订造5艘8400TEU集装箱船,全部在2012年交付。该型船7月的造价为1.25亿美元。
  • 情报网工作
  • 化学品贸易带来航运发展新契机
  • 在经济增长的推动下,化学品贸易呈现出良好的发展势头。虽然美国和欧洲仍然是全球最大的化学品市场,但中东的新增产能和亚洲的强劲需求正改变着市场格局。
  • 世界煤炭供求状况
  • 煤炭的需求旺盛。据英国石油公司(BP)统计,2005年世界一次能源的消费增长2.7%,但煤炭消费增长5.0%。2001年以后的世界煤炭消费量见表1。
  • 欧洲航运上半年纯利润增长8%
  • 比利时的原油轮船主和营运公司欧洲航运上半年获纯利润13417万美元,比上年同期增长8%。其主要原因是VLCC的出租费第二季度上涨。营业额减少14%,为30110万美元。
  • 集装箱运输
  • 中日航线集装箱货流增长即将到顶;新海丰集运在上海/东京、横滨间开设新线SKT-4;新海丰集运加强上海/清水间集装箱运输;锦江航运对往日本货物恢复收取紧急燃油附加费;德翔航运开展上海往东京、大阪快速交货服务……
  • 航运要闻
  • 上海下关渡轮8月末起开展旅客运输;上半年资源运输干散货船与VLCC市场泾渭分明;鹰散货舷运购买26艘建造中大灵便型船;斯托尔特·尼尔森运输集团一分为二;俄罗斯第一、第二大航运公司合并……
  • 港口动态
  • 世界集装箱港口吞吐能力不足;美国西岸港口2020年集装箱吞吐量将突破7000万TEU;新世界联暖等取得鹿特丹港集装箱码头开发权;波罗的海沿岸港口2015年集装箱需求超过1000万TEU;勒阿弗尔港上半年集装箱吞吐量增长26.3%……
  • 船舶市场
  • 中远集团将在菲律宾建设大型造船基地;东方海皇订造8艘1万TEU集装箱船;STX造船在中国建造希腊订造的6700车位汽车船;万海订造6艘4250TEU集装箱船;2010年世界造船能力将比2007年增长25%……
  • 主要航线不定期船、油轮运价
  • 新加坡燃油价格
  • 世界集装箱码头经营者的战略与今后的动向
  • 在班轮业界,利用取代航运公会的并购和航运联盟,航线垄断化正在取得进展。另外,由于预计到迅速扩大的集装箱运输需求,世界集装箱码头业者继续向以中国为代表的集装箱码头投资。业界的并购活动活跃。
  • 荷兰最大集装箱港科特卡
  • 芬兰科特卡港2006年吞吐集装箱459744TEU,比上年增长23%。超过迄今一直居首位的赫尔辛基港,成为芬兰最大的集装箱港。其主要原因是俄罗斯铁路部门大幅提高了西伯利亚铁路的运价,使利用该铁路向芬兰运输中转货物的韩国、中国货主都改为利用海上运输,从而使靠近俄罗斯国境的大型港口科特卡的卸货量增加;另一原因是向远东的纸制品出口增加。
  • 2007年上半年长三角港口经济运行情况
  • 今年上半年,长三角地区水运经济延续了去年增长较快的势头,各项运输指标继续在高位运行。港口经济运行状况良好,依然保持较快增长态势,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展。
  • 美国集装箱码头:黄灯闪烁的吞吐能力
  • 集装箱吞吐量随着全球化而增加,其增速超过现有设施集装箱处理能力的提高速度,这已是一个大问题,美国的问题尤其大。
  • 我国交通运输业的发展现状
  • 我国现代交通运输的兴起是以1872年招商局购置第一艘蒸汽机船为标志,比西方国家落后了近70年。此后,我国在1876年修建了第一条铁路,1902年进口了第一辆汽车,1906年修建了第一条公路,1929年开始发展航空事业。
  • 荷兰:美国进军欧洲市场的物流门户
  • 荷兰发达的交通基础设施、便利的海港和空港、亲商的市场环境以及多语种优势使其成为美国客商进军欧洲市场的首选门户。2006年,Capgemini公司和ProLogis公司联合进行了一项调查,认为欧洲配送中心最宜设在荷兰,尤其是高科技和电子业以及食品和饮料业的配送中心。调查指出,欧盟市场内的欧洲配送中心约有51%设在荷兰,
  • 上海海事大学2008年招收攻读硕士学位研究生简章
  • 上海海事大学2008年招收攻读博士学位研究生简章
  • 《海运情报》封面

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