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文献检索:
  • 2007年沿海散货运输市场回顾及2008年的展望
  • 2007年,国际国内经济都保持较快的增长速度。10月17日国际货币基金组织(IMF)发表《世界经济展望》报告预测,2007年全球经济将分别增长5.2%。中国经济,中国社会科学院近日发表《2008年中国经济形势分析与预测》预测全年国民经济增长速度达到11.6%。
  • 全球变暖带来北冰洋航运机遇与挑战
  • 在目前于挪威奥斯陆举行的2007 NorShipping国际航海博览会上,挪威知名咨询机构艾肯公司提交的《2030年北冰洋航运展望》报告引起了各方对北冰洋地区航运前景的关注。
  • 2007年世界贸易和中国对外贸易回顾及2008年展望
  • 据IMF统计,2001~2006年世界经济平均增长率分别为2.5%、3.1%、4.0%、5.3%、4.8%和5.4%。特别是2004年以来,世界经济取得了上世纪70年代以来最强劲的增长,而且实现经济快速增长的国家也空前之多。
  • 东亚国家(地区)经济增长率(GDP)
  • 空运货物流向海运渐成趋势
  • 为降低自中国采购零部件的运输成本。同时保持供应链稳定,美国加州五金设计制造商BSI门控五金公司开始尝试远洋运输。这一卓有成效的货运策略调整预示着未来将有更多的一级托运人将空运货物转向海运。
  • 合格船员流失威胁海运业发展
  • 船舶经营人和船舶管理人一致认为,在未来的几年内航运界要面对的最大挑战是寻求合格的船员以满足世界上不断增长的运输船队的需要。
  • 2006年港口国监控实施状况
  • 目前,世界上实施港口国监控(PSC)的MOU有8个,即欧洲的巴黎MOU,亚太地区的东京MOU,以及地中海,黑海,印度洋,南美,加勒比海沿岸,西非、中非的MOU。
  • 美国进行集装箱全量检查实证试验
  • 由国土安全保障部(DHS)和能源部主导,美国正在世界上的7个港口进行集装箱全量检查的实证试验和行使安全运输主动权(SFI)。主要试验在英国南安普敦港、巴基斯坦卡西姆港、洪都拉斯科尔特斯港进行,并在香港、新加坡、釜山、萨拉拉4个港口进行限定的试验。美国将根据2008年4月公布的报告制定建立检查体制的战略。
  • 法国公司研发三叶螺旋浆
  • 德国麦克伦堡金属制造公司(MMG)正与汉堡船模试验水池(HSVA)密切合作,研发能适用于散货船和巨型油船等大方形系数船舶的三叶螺旋桨。
  • 机动式集装箱趸船
  • 汉堡港作为一个铁路港口,虽然有相对较多的集装箱是通过铁路转运,还是有近50%的集装箱通过公路转运,导致港口内的公路拥堵现象十分严峻。
  • 新世界联盟在北美航线减船
  • 由商船三井、总统轮船、现代商船组成的新世界联盟(TNWA)从去年12月上旬起按冬季班期营运,比往年多减少箱位15%左右。在北美西岸航线停止日本、韩国、中国/西岸南部问的PS2线的营运,并调整SAX线,改名为PRE线。PSX线在西岸的挂港自1月起由塔科马改为西雅图,在日本停止挂靠名古屋。连接华东、华南与美国东岸的ESX线从周班改为双周班。
  • 2007年世界新船接单、建造,手持工程量创新高
  • 日本造船工业协会于去年12月18日发表2007年造船业界十大新闻,其中前3条为:①世界的接单、建造、手持工程量创历史新高;②散货船、油轮各船型的船价刷新最高值,市场继续处于高位;③中国、韩国相继制定新增设备计划,业界担心供求平衡恶化。
  • 航运要闻
  • 索马里海域为世界最危险水域,国际海事组织通过索马里海域海盗对策决议,大型邮轮公司纷纷收取燃油附加费,木屑专用船开始运输辅助燃油木屑,日本保赔协会2008保险年度远洋船保险费率提高20%
  • 集装箱运输
  • 长荣在东南亚/澳大利亚间开展新的集装箱运输,阳明海运调整亚洲区域内航线,万海加强太平洋航线集装箱运输,德翔航运调整日本/泰国集装箱航线,亚洲/南美西岸航运公会提高紧急燃油附加费,加拿大太平洋航线稳定化协定5月提高运价,亚洲/中东航线协商协定今年提高集装箱运价……
  • 港口动态
  • 和记港口在卡拉奇建设深水集装箱码头,AP摩勒码头公司与中远太平洋在苏伊士运河集装箱码头进行业务合作,美国制定“新国家港口战略”,亚洲/东地中海、黑海航线在乌克兰港口的卸货增加,阪神港诞生,博多港开展中国进口拼箱货新服务,胡志明港2010年集装箱吞吐能力将提高到500万TEU以上,迪拜港世界公司首次进入埃及
  • 船舶市场
  • 香港金辉航运订造2艘超大型矿石船,2007年1-9月世界新造船接单量突破1亿总吨,海岬型散货船造价突破1亿美元,达纳奥斯订造3艘1万TEU集装箱船,霍格LNG建设世界上第一艘LNG浮式生产储气船……
  • 主要航线不定期船、油轮运价
  • 新加坡燃油价格
  • 港口应对超大型集装箱船
  • 新一代超大型集装箱船无疑给集装箱码头带来了新的挑战。无论船舶运营商是否改变营运策略来配合港口运作、缩短周转时间,码头起重机必须显著提高效率,否则集装箱船在港时间必将加长。
  • 埃及新兴港口索科纳
  • 索科纳港于2002年开港,是埃及第一个公私合营伙伴关系模式的海港。索科纳港的总体规划是建成世界一流的工业中心、海运中心和经济活动中心,为吸引货源,出台了新的税收及通关优惠政策,并启动了一系列新项目。
  • 英国港建项目遇瓶颈
  • 在伦敦门户项目上,英国运输部欲留还拒的态度和拖延已久的审批用时几乎令港口运营商望而却步。至今,英国仍未出台可以清晰界定运营商和政府责任范围的相关规定。运营商担心这可能引起无序竞争或打消投资者的积极性。在他们看来,自己所承担的内陆基础设施建设费用应随着与港口距离的增加而减少,而相应减少量应由托运人或承运人承担。
  • 巴基斯坦应对迅速增长的集装箱货物
  • 近年巴基斯坦的经济迅速发展。该国政府制定了国家开发战略,振兴出口,推进工业化和多样化,引进外资,尤其是积极吸引海外投资者,并对运输和交通基础设施的大型投资进行奖励。为了振兴贸易和扩大进出口货物,该国将海上大门卡拉奇港口及其东面50公里、1980年开港的卡西姆港的码头营运向民间开放,批准新的民营码头建设,允许外资参与民营集装箱码头。
  • 美国重振短途海运
  • 2007年9月,当地平线航运公司宣布明年将在美国东海岸和沿墨西哥湾港口开辟更多的航线时,期待已久的短途海运的复苏终于有了重大的飞跃。
  • 南非的贸易与交通运输
  • 自从1994年种族隔离期之后,南非在政治上和经济上都有了飞跃的发展。如今南非政府实施稳定的民主政治,致力于建立非洲最庞大的经济体。南非是全球唯一经济地开发从煤炭到液体石油加工的国家,满足了该国家大约三分之一的石油需求,也是全球原材料、设备和机械装置的主要供应国。
  • 2008年亚洲往美欧航线集装箱货流预测
  • 预测2008年亚洲往美欧班轮航线的集装箱货流将继续增长。据日本三大海运公司的供求预测,起拉动作用的亚欧航线西行将增长2成左右,保持2007年的增长水平。其原因除了欧盟主要国家的发展外,还有东欧的经济发展扩大了货流。美国因个人房贷问题等经济增长放慢,前途不明朗,但个人消费的底气仍很足,预计北美航线东行将增长5%-9%。亚洲往美欧集装箱船的箱位利用率在95%以上。
  • 中国船公司的发展战略
  • 中国在世界集装箱运输的发展中起着拉动作用。中国有许多集装箱船公司,有些是在东西基干航线上配船的大型船公司,有些则是以中日航线为主的船公司,都按照自己的发展战略经营业务。这里介绍与中日航线有关的中远集运、上海泛亚航运、新海丰集运、中海集运、上海市锦江航运、上海海华轮船的业务战略。
  • 2007年上半年亚洲区域内、中日、中韩航线集装箱货流
  • 包括亚洲12个国家和地区在内的亚洲区域内航线,2007年上半年主要船公司的集装箱运输量合计达到538.2万TEU,比上年同期的503.6万TEU增长7%,创历史最高记录。其中日本出口99.8万TEU,增长2%,进口129.3万TEU,也增长2%。按国家和地区统计,在出口方面,中国南部的出口增长10%,中国北部的出口增长44%,越南的出口增长29%,
  • 世界集装箱船队及其营运状况(2007年版)
  • 日本邮船于2007年11月15日发表调查报告《世界集装箱船队及其营运状况2007年版》。据该报告,2006年末世界集装箱船队的总箱位为942万TEU,比上年末增长17%,创历史最高纪录。同年新造船的竣工量增长44%,首次突破100万TEU。其中8000TEU以上的船舶约占4成,1万TEU级船舶上线营运。新船订造量减少2%,为155万TEU,虽然以2003年为顶峰,此后逐渐下降,但大型化显著,
  • 世界集装箱船队运力达到1095万TEU
  • 据法国调查公司AXS阿尔法航运的世界集装箱船队运力预测,2008年1月1日比上年同期增长14%,总箱位达到1095.2万TEU,第一次突破1000万TEU。2011年前的3年间,继续年均增长14%。在已订造的箱位共计685万TEU的船舶中,约半数以上为7500TEU以上的超大型集装箱船(VLCS),其中1万TEU以上的达到181艘。
  • 2006年度下半年日本国际多式联运概况
  • 据日本国际货代协会(JIFFA)公布的2006年度下半年(2006年10月~2007年3月)的国际多式联运货物量,日本到发货物因出口货流支撑,进出口合计突破了3500万吨(计费吨,下同)以半年计已连续7次创历史最高纪录。预计整个2006年度将突破7000万吨大关。该资料统计了正式会员342家货代企业利用远洋运输的国际多式联运货物量,不包括经由西伯利亚陆桥运输的货物在内,此外,
  • 全球主要集装箱船公司业绩概况
  • 日本邮船海上水运输试验成功
  • 日本邮船集团的MTI(总部东京都千代田区)和独立行政法人水资源机构公布了2007年10月进行的第2次海上水运输试验的水质检查结果,经这约3天的往迈航行,全部水都符合饮用水标准。
  • 情报网工作
  • [航运市场]
    2007年沿海散货运输市场回顾及2008年的展望(陈佰健)
    全球变暖带来北冰洋航运机遇与挑战(徐明瑛)
    [国际经贸]
    2007年世界贸易和中国对外贸易回顾及2008年展望(陆燕)
    东亚国家(地区)经济增长率(GDP)
    [综合物流]
    空运货物流向海运渐成趋势(徐明瑛)
    [经营管理]
    合格船员流失威胁海运业发展(杨俊敏)
    [航运安全]
    2006年港口国监控实施状况(尧乐)
    美国进行集装箱全量检查实证试验(丁力)
    [中外船舶]
    法国公司研发三叶螺旋浆(曹莉琼)
    机动式集装箱趸船(曹莉琼)
    [信息与资料]
    新世界联盟在北美航线减船
    2007年世界新船接单、建造,手持工程量创新高
    航运要闻
    集装箱运输
    港口动态
    船舶市场
    主要航线不定期船、油轮运价
    新加坡燃油价格
    [世界港口]
    港口应对超大型集装箱船(徐明瑛)
    埃及新兴港口索科纳(张明香)
    英国港建项目遇瓶颈(徐明瑛)
    巴基斯坦应对迅速增长的集装箱货物(岳敏)
    [各国航运]
    美国重振短途海运(杨俊敏)
    南非的贸易与交通运输(曹莉琼)
    [集装箱运输]
    2008年亚洲往美欧航线集装箱货流预测
    中国船公司的发展战略(龚月明)
    2007年上半年亚洲区域内、中日、中韩航线集装箱货流(龚月明)
    世界集装箱船队及其营运状况(2007年版)(钟秋)
    世界集装箱船队运力达到1095万TEU(丁力)
    2006年度下半年日本国际多式联运概况(华晨)
    全球主要集装箱船公司业绩概况(曹莉琼)
    日本邮船海上水运输试验成功(丁力)

    情报网工作
    《海运情报》封面

    主管单位:交通部

    主办单位:上海海洋运输情报网 上海海事大学

    主  编:余思勤

    地  址:上海市浦东大道1550号上海海运学院图书馆4楼

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