设为首页 | 加入收藏
文献检索:
  • 单层柱面网壳简化模型的强震失效模拟精度影响研究
  • 单层柱面网壳精细化有限元模型具有较好的模拟精度,但由于其建模非常复杂又很耗费计算时间,所以很难应用于工程实际中进行分析.为了简化计算并且保证计算精度,对精细化模型的等效简化模型进行了研究.前面的研究得出了一种精度较好的等效模型建模方法,此等效模型可以在保证分析精度的前提下改善计算效率,计算量与常用模型相当.为了研究矢跨比、长宽比、节点和杆件直径等结构参数变化对等效模型模拟精度的影响,建立了5组单层柱面网壳模型,每组两个模型,即精细化壳单元模型和与之对应的等效简化模型.对5组模型的动力失效分析表明,等效简化模型的模拟精度受长宽比、矢跨比、节点和杆件直径等结构参数的影响很小,可以忽略不计.等效简化模型可以广泛应用于此类网壳的强震失效计算.
  • 自由曲面四边形网格等杆长划分算法
  • 自由曲面在建筑上的应用日益广泛,研究自由曲面的网格划分有着重要意义.以保证杆件长度完全相等为准则,基于NURBS提出了一种适用于大多数自由曲面的四边形网格划分算法,介绍了算法的基本流程和要点.本算法采用二分法进行数值计算,思路简单、效率良好,能够快速地对自由曲面进行网格划分.结合实例可以看到,本算法生成的网格杆件长度相等,同时能保证网格形状的相对规整,对坡度较陡的自由曲面和不规则边界有着良好的适应性.
  • 规整多面体空间填充的分析探究
  • 为了探寻能通过空间阵列组成密实堆积体来填充整个三维空间的空间填充多面体,从棱柱开始进行研究,特别对正棱柱进行了各种有趣的对称切补,得到了一些实用的空间填充多面体.同时,运用数学模型分析了菱形十二面体和截角八面体,说明它们是两种优良的空间无缝填充单体.然后,利用多面体的二面角公式,探究了正多面体和半正多面体等规整多面体的组合填充,发现了12种组合填充模型,为空间多面体的填充以及空间结构的搭建储备了一些可以利用的理论原型.
  • 拉格朗日函数法在静不定结构内力计算中的应用
  • 由于静不定结构在外荷载作用下的平衡状态是一个稳定的平衡状态,因此静不定结构在外荷载作用下的应变能存在极小值,是满足结构静力平衡方程或节点平衡方程的条件极值问题.引入拉格朗日乘数,结合结构静力平衡方程或节点平衡方程,构造了拉格朗日函数,对采用拉格朗日函数求解静不定结构内力的极值问题进行了数学证明.通过算例,阐述了拉格朗日函数在求解静不定结构内力中的应用.结果表明,采用拉格朗日函数求解静不定结构内力,不但克服了求解桁架内力需利用几何关系建立协调方程的缺陷,而且计算量小于力法、位移法,还具有力学概念直观、计算过程简便、求解模式固定等优点,便于工程技术人员在实际工程中掌握应用.
  • 复杂环境下组合形体大悬挑建筑的风压和风效应分析
  • 针对实际工程,构建复杂大跨空间结构三维模型.采用基于雷诺应力平均法的SST k-ε湍流模型,运用FLUENT软件数值模拟结构周围风场绕流,计算不同风向角下的结构风压系数和风载体型系数.基于ANSYS软件建立结构有限元力学模型,施加数值模拟所得的风压时程和风载体型系数,计算分析结构风致动力响应,与风洞实验的结果进行对比分析,得到结构表面的风压分布和结构竖向反力.
  • 大跨度膜结构表面风压的数值模拟
  • 采用计算流体动力学软件FLUENT对浙江工业大学朝晖校区新教楼西侧的膜结构表面在RNGk-ε湍流模型下进行数值模拟,并使用SIMPLE分离算法求解非线性离散化方程.求出大跨度膜结构表面风压的整体分布情况和各处具体分布数值,再将部分数值与实测值进行对比分析.结果表明,采用数值模拟的方法计算大跨度膜结构表面风压是可行的.
  • 新型KKX型空心直管锥头节点参数化分析
  • 当应用于大跨度、超大跨度空间结构时,新型KKX型空心直管锥头节点不仅可以节约钢材,同时又利于腹杆与弦杆的相贯焊接.该节点核心区由节点管、空心切头锥两部分组成.本文采用ANSYS参数化分析了节点管直径及其壁厚、弦杆直径及其壁厚、腹杆直径及其壁厚对节点承载力的影响.分析表明:节点管、腹杆的直径及其壁厚对节点承载力有显著影响,弦杆2的直径及其壁厚、弦杆3及弦杆4的壁厚对节点承载力影响较小,建议设计时弦杆2取较小的直径,弦杆2、弦杆3及弦杆4取较薄的壁厚.最后通过多元线性回归拟合了节点承载力设计公式,为工程实践提供参考.
  • 杭州国际博览中心单层球面网壳结构稳定性分析
  • 杭州国际博览中心城市客厅部分采用了单层球面网壳结构形式.该球壳跨度较大,且由于建筑需要局部开有两个洞口,体型较为复杂.运用MIDAS有限元分析软件,考虑两种荷载工况对该单层球面网壳结构进行了整体稳定性分析.首先对该结构进行了两种工况下的特征值屈曲分析,预测结构的理论屈曲强度;然后根据球壳的屈曲模态,采用一致缺陷法,对结构体系进行了几何非线性屈曲分析,并对比分析了不同的球壳初始缺陷对结构整体稳定性的影响.研究结果表明:该球壳结构对初始缺陷较为敏感,初始缺陷的存在会明显降低结构体系的稳定性,且缺陷越大其稳定临界荷载系数越小;不同的荷载工况,球壳的临界失稳条件也不相同,临界荷载系数差别也较为明显.
  • 大跨双向钢桁架结构变拱滑移施工技术研究
  • 钢桁架结构具有承载力高、造型美观多样等特点,在体育馆等大跨度建筑中应用广泛.对于大跨双向钢桁架结构的施工,越来越多地采用高空滑移施工方案.在现有钢桁架多滑道滑移施工方案基础上,针对大跨双向钢桁架结构提出了一种新的滑移技术——变拱滑移施工技术,以实现降低滑移施工造价的目的.根据结构变拱机理的不同分为升拱式滑移技术和降拱式滑移技术,前者通过预先垫高钢桁架的端部并进行结构拼装焊接之后,撤掉垫板以增大跨中临时支撑受力而减小端滑道的竖向反力;后者通过预先垫高钢桁架跨中部位并进行结构拼装焊接之后,撤掉跨中垫板以增大两端滑道受力而减小中间滑道临时支撑的竖向反力.基于变拱式滑移施工技术概念,以沈阳奥体中心体育馆为例,分析不同变拱方式下的关键杆件应力、多滑道支撑支座反力变化等,探讨大跨双向钢桁架结构采用变拱滑移施工技术的可行性,为今后类似工程确定滑移施工方案提供参考.
  • 国外某机场新航站楼大跨度三角形截面倾斜拱桁架吊装施工技术
  • 国外某机场新航站楼屋面主承重构件由双向弯曲的大跨度空间三角拱桁架组成,构件异形、倾斜、重量较大,吊装施工难度极大.以空间三角拱桁架为例,在海外工程不断探索实践,适应当地不同规范要求,从吊装设备选用、寻找重心、受力计算、过程分析等方面介绍了吊装施工技术,探索出了一条安全、高效、快捷、精细化的吊装专业化管控道路.
  • 构架式可展天线背架球面圆弧的确定方法
  • 运用最小二乘法与拉格朗日乘子法,确定初始圆弧并进行适当的圆弧修正,实现了构架式可展天线背架球面圆弧的确定方法.根据天线的实际工作需求与结构特点,提出了构架式可展天线背架位置应满足的条件;通过确定初始圆弧和圆弧修正两个步骤,推导了确定圆弧位置的计算公式;基于Matlab数值计算软件,编程实现可展天线背架球面圆弧的确定方法.数值算例表明,采用本文方法可以得到满足实际工作需求的构架式可展开天线背架球面圆弧.
  • 船桥多柔体碰撞系统的动力响应分析
  • 船桥碰撞动力响应的准确求解是工程界十分关心的问题.基于多柔体系统动力学理论,考虑碰撞位置接触的非线性及桥梁结构阻尼,对船桥多柔体碰撞模型进行了改进,建立了非线性Lagrange微分方程组.采用自适应Runge-Kutta法对该方程组进行数值求解,得到系统时域内的动力响应.将考虑与未考虑接触非线性及结构阻尼的计算结果分别进行了对比分析,同时将计算结果与主要规范和有限元方法进行了比较.结果表明:考虑接触非线性及结构阻尼后,计算得到的动力响应结果与规范和有限元方法的计算值较为接近,通过与有限元方法的对比验证了本文方法的合理性.
  • 基于ANSYS的钢筋混凝土圆管式空心板非线性有限元分析
  • 为全面掌握圆管式空心板受力性能,基于ANSYS对这种新型空心结构进行了非线性有限元分析.对两种不同布管方式的圆管式空心板建立了合理而计算效率较高的三维有限元模型.其中顺管向板将钢筋、混凝土与管分开建模,得到了与实际结构非常接近的分离式模型.横管向板将钢筋弥散于混凝土中,但仍将管与混凝土分开考虑,建立了整体式模型.有限元分析结果与试验结果的对比验证了有限元模型的正确性.通过有限元分析掌握了试验中难以测量的薄壁管应力应变状况.分析表明薄壁管与周围混凝土基本融合一体,共同受力与变形.有限元分析弥补了试验研究的不足,为以后进一步深入研究该结构提供了一个有效而经济的模型平台.
  • 《空间结构》封面
      2010年
    • 01

    主管单位:教育部

    主办单位:浙江大学

    主  编:董石麟

    地  址:杭州玉泉浙江大学空间结构研究中心

    邮政编码:310027

    电  话:0571-87952414

    国际标准刊号:issn 1006-6578

    国内统一刊号:cn 33-1205/tu

    单  价:0.00

    定  价:60.00


    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式
    金月芽期刊网 2017 触屏版 电脑版 京ICP备13008804号-2