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文献检索:
  • Air Drive
  • 1、记得10多年前上大学时,我爸有辆Yamaha FZII。他托朋友在塘沽买的,朋友以低得难以想象的价格帮他入手后,他竟然一个人跑去塘沽,亲自把那车骑回太原。足见他对这车的喜爱,回来后仔细保养好生伺候是自不必说。当时已经念大学的我非常的不爽:你个老头子每天骑个街车在大街上逛,也不说给你正年轻潇洒的儿子骑着泡个妞啥的。我爸只让我在家附近的荒凉的"高新技术开发区"骑一骑,而且不许离开他的视线,否则就不再给我骑。这种鸟不拉屎的地方哪有漂亮姑娘啊!我要的是露着大腿踩着高跟的姑娘坐在后座上搂着我的腰,嗯,胸部还紧紧贴着我的后背啊!有木有?
  • 摆脱万有引力
  • 如果你问一个汽车设计师为什么选择这份职业,多数情况下得到的答案是因为狂迷。如果你问他们什么样的车是他们最想去参与设计的,他们八成会说:跑车,快!型!快到摆脱万有引力,当然那是句玩笑话。
  • DNA传承
  • Aventador LP700-4还是延续了Lamborghini的一贯设计风格,显得粗犷而霸气,浑身充满了如蛮牛般的力量。而从整体感觉上,我们也能从其身上看到Murcielago、Renventon以及Sesto Elemento Concept的影子。而Lamborghini的传统是用斗牛的名字来命名新车,新款旗舰车型的名字同样来源于一头公牛,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。这头名叫Aventador的公牛于1993年10月在萨拉戈萨斗牛场首次出战,凭借骁勇非凡的表现赢得了"Trofeo de la Pena La Madronera"奖项。
  • 德系高性能 “肥臀”大乱入
  • 不知道从何时开始喜欢旅行版轿车,成了一个彻头彻尾的"旅行车控"。尤其是高性能的旅行车,对于其中的一些佼佼者的喜爱之情更是显得欲罢不能。也许我的这个想法或者说审美品味在某些朋友看来似乎有些另类或者说是疯狂,但其实喜欢一样东西总有些理由,我也不例外。可能旅行车并没有超级跑车那样张狂、流线的线条;可能也没有商务轿车那样严谨、朴实。旅行车更多带给我们的感觉是随性、洒脱和休闲,甚至有些家的感觉吧。
  • 一切如此精细
  • Nondesigns的设计师让雷克萨斯CT200H振动起来
  • 低分辨率“兰博”
  • 产品设计新法—低分辨率3D扫描 对设计师来说,兰博基尼康塔什(Countach)仿佛是无穷无尽的灵感源泉。
  • 内部毕现
  • 伦敦设计周在肖迪奇的一座被重新利用的有轨电车站里举办,展馆空间被利用得满满的,而最抢眼的便是宝马公司的"居住实验室"。其实展品本身是基于一辆宝马5系轿车,但它的内部被展露在外面,就像动画片里的卡通人物的一对眼珠弹了出来。
  • 气球坦克:吹出来的艺术
  • 试想一下,如果所有的军事装备消失的话,我们会怎样——这就是艺术家Hans Hemmert创作"气球坦克"的想法。这件作品最近在德国诺德霍恩展出,展览由在公共空间创造作品的艺术家团体Inges Idee发起。在展览最后,气球被戳破,坦克瘪成一堆彩色橡胶。Hemmert试图用一些不同的材料,来改变大家对于坦克的印象。
  • 迷你房车
  • "三轮儿车"上的生活:正如科尼利厄斯·科曼斯(Cornelius Comanns)所设想的那样,Bufalino在2010年的Afred Rossler工业设计奖正式被肯定。这位慕尼黑应用技术大学的年轻学生将自己的作品命名为Bufalino,它的灵感是基于1948年著名的比亚乔三轮房车(PiaggoApe)所改装而成,乃至今天仍能购买到。这种意大利的艺术已历经时间的层层洗礼,甚至在比亚乔曾经的目录册上出现过一款用于豪华休闲的Calessino。而如今科尼利厄斯·科曼斯的想法则是将其彻底变成一个独立的生活空间。一个真正的"口袋"房车,而其中的装备可以满足单个乘客所有的基本生活所需。科尼利厄斯曾在宾尼法利纳的"都灵工作室"和莫斯科"Art Lebedev"设计公司磨炼,并现就读于伦敦皇家艺术学院。他说:"Bufalino的出现,是为了给人们在游历众国的过程中有更为私密空间,而Bufalino就如同一个自己的基地",如同是beatgeneration(译成"垮掉的一代"是一个约定俗成的错误)那时的梦一般。而目前,仍在打造阶段的Bufalino至少能提供如下设施:一个睡觉的床铺、两个座位、一个简易厨房、冰箱、水槽、水箱,以及足够大的收纳空间。
  • 发动机的魔爪
  • 今年的巴斯克地区会很不一样,尤其是毕尔巴鄂。如果她不在你的旅行计划内,那就快点把她列为你的首选——你不会后悔你的选择。想知道2011年最不能错过的地方是哪吗?既不是毕尔巴鄂足球队的主场圣玛梅斯球场,也不是当地著名的小吃吧pintxo,而是在深藏于巴斯克首府的古根海姆博物馆。
  • 当车遇上X射线
  • "谁会在里面呢?"15年来,每当尼克维阿瑟对人体或者实物进行X线照相时,这个"亘古不变"的问题都会浮现在他的脑海里。令人不解的是,这个对X光射线近乎痴狂的英国人,既不是医生,也不是科学家。人们不禁要问,究竟是什么在他的体内激发出了如此冷门的关趣?
  • 敞篷不只属于阳光
  • 当在写这篇稿子的时候,突然发现这期杂志不约而同地都选择了敞篷车。但与前两者不同的是全新BMW 6系敞篷轿跑车给人的感觉更像"雾里看花,水中望月",它传递着一种朦胧、一种梦境的美。
  • 加利福尼亚之梦
  • 迈阿密风云
  • 咖啡屋台
  • 菲利普·斯塔克:跟大叔去旅行
  • 我可不是一个号码 有人发现我们《INTERSECTION》杂志有一位订阅者的名字叫P·斯塔克,地址是西伦敦,于是严重怀疑这位读者就是大名鼎鼎的菲利普·斯塔克。就这样,几周后我来到了(伦敦)韦斯特本格罗夫区一家并不起眼的住户门口。
  • 扎哈·哈迪德流动生活中国梦
  • 如果说,悉尼歌剧院是20世纪一个重要建筑符号的话,那么扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)在2011年2月25日出巡中国,就是为21世纪新符号主持亮灯——广州歌剧院。噢,对不起,OperaHouse来到中国,都得统一地换上中式名字:大剧院。而且这个广州大剧院,特别有中国味,除那两块"浑圆天成的大石",扎哈更大的突破,或许要算是环抱1800个红色座位的金色墙幕,再加上点点细如繁星的灯光,有英国媒体把它描述为"珠三角夜空的银河间",有说如"香槟樽的气泡"。从锐利的建筑到生物感弧形的建筑,再到流动的建筑感,扎哈都不断以新概念刷新建筑语言。她在中国的新作品亦继承了这种概念。无论如何,也是该开香槟庆祝的时候。
  • 扎哈汽车梦
  • 汽车生活:Smartcar和PTCruiser,哪一款车你更喜欢?
  • 可可西里的梦想穿越
  • 秋天的时候,遇到几个朋友,聊着大家喜欢的驾车旅行,说起各自最辉煌的穿越,有人还提到了一个我常熟悉的名里。可可西里。噢,可可西里!
  • 回到1991年的未来
  • Air Drive(门明铭)
    [方向]
    摆脱万有引力
    DNA传承(Sinatra 李惟哲[编译])
    德系高性能 “肥臀”大乱入(Fxxprotype 小季[编译])
    [设计]
    一切如此精细(TG 沈岚[编译])
    低分辨率“兰博”(Thomas Gerbeaux 黄毅翔[编译])
    内部毕现(Rachel Sidearm 无机客[编译])
    [艺术]
    气球坦克:吹出来的艺术(Cristina Suarez 周晓玲[编译] 李惟哲[编译])
    迷你房车(Thomas Gerbueax Comelius Comanns[图] Sinatra[编译])
    发动机的魔爪(Etienne Carbonnier Scott Groller[摄影] Alex[编译])
    当车遇上X射线(Melanie Virgel DR[摄影] Alex[编译])
    [体验]
    敞篷不只属于阳光(张立为)
    [鉴品]
    加利福尼亚之梦(STOCKTON JOHNSON)
    迈阿密风云(BASTIEN LATTANZIO)
    咖啡屋台(MITSUO OKAMOTO)
    [专题]
    菲利普·斯塔克:跟大叔去旅行(DAN ROSS YORGO TLOUPAS[图] RONAN MEROT[摄影] 徐漪[编译] 无机客[编译] 黄毅翔[编译])
    扎哈·哈迪德流动生活中国梦(LO Zaha Hadid A rchitects[图])
    扎哈汽车梦
    可可西里的梦想穿越(高琦)
    回到1991年的未来(张萌[编译])
    《汽车生活》封面
      2001年
    • 01

    主办单位:天津人民出版社

    主  编:赵明东

    地  址:天津市西康路35号4楼

    邮政编码:300051

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