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文献检索:
  • The Generalized Thermodynamic Temperature and the New Expressions of the First and the Second Law of Thermodynamics
  • 古典热力学反映在热和温度之间的重要关系。根据关系,根据数学推导,这份报纸组织概括的热的概念,概括热力学的温度,概括的熵等等。在古典热力学的概念的系列仅仅是概括热力学的一种特殊情况。把概括热力学的概念基于这些,这份报纸论述第一条法律的新表情和热力学的第二条法律。换句话说,这些表情与新解释被赋于。Eq。这份报纸给的 LZ = kTS 为这些新表情提供理论基础。
  • Effects of Vortex Generator on Cylindrical Protrusion Aerodynamics
  • 试验性、数字的研究被执行在第 2.0 期马赫点在小圆柱的伸出上评估旋涡生成器的效果。实验在圆柱的伸出的不同高度上在风隧道下面用超声的打击被执行,旋涡生成器在他们前放了。在圆柱的伸出附近的在上游、下游的流动被被观察使用可视化和压力测量技术的旋涡生成器影响。用与标准 k- 骚乱模型一起的三维的稳定的含蓄的明确的表达的数字研究被执行。通过现在的计算获得的结果与在马赫 2.0 点的试验性的结果相比。在计算和试验性的结果之间的好协议被完成了。结果显示空气动力学拖对起作用圆柱的伸出能被采用旋涡生成器减少。
  • Unsteady Behavior of Leading-edge Vortex and Diffuser Stall in a Centrifugal Compressor with Vaned Diffuser
  • impeller 的一个旋转货摊的特征并且更弥漫并且产生在的一个旋涡的进化更弥漫领先(即,领先的旋涡(LEV )) 被实验和数字分析在一台离心的压缩机调查。实验的结果表明 impeller 和更弥漫的旋转货摊在离开设计流动操作期间发生在 55 和 25 Hz。为两个,货摊房间仅仅在流动段落的笼罩方面上存在,它离 LEV 的来源地点很靠近。根据 CFD 结果, LEV 由多重旋涡组成。LEV 是带附近的一个分开的旋涡的联合 -- 边和扩大尖端漏产生的一个纵的旋涡从 impeller 流动。因此, LEV 被 impeller 分泌物流动的速度坡度引起的涡度的累积产生。在部分流动的操作, spanwise 程度和 LEV 起源的位置暂时被变化。LEV 在更弥漫的经过在速度与落下发展并且在更弥漫的经过以内形成重要阻塞。因此, LEV 可以被认为是是在一台离心的压缩机的一个更弥漫的货摊的原因之一。
  • Experimental Analysis of the Aerodynamic Performance of an Innovative Low Pressure Turbine Rotor
  • 在现在的工作,创新转子片排的空气动力学的表演试验性地被调查了。大小在大规模被执行了在典型地代表飞机引擎巡航的一个雷纳兹数字的低速度单身者阶段寒冷流动设备,在下面名字并且离开设计条件。时间平均数片空气动力学的装载通过在空柄内安装的一个压力变换器沿着片高度在三个光线的位置被测量了,由与一枚 slip 戒指把信号送到静止框架。转子在上游、下游的吝啬的空气动力学的流动地借助于一根五洞的探针被测量了调查与转子联系的损失的时间。在单个阶段研究汽轮机的调查允许两个醒来边界层相互作用以及旋涡旋涡相互作用的繁殖。现在的结果的详细清楚地加亮片尖端旋涡并且由动量缺点以及骚乱生产导致的强壮的消散的效果,它在定子的迁居期间被产生在转子经过醒来。锁阶段的热电线的调查也被执行了在传递时期的 wake 期间分析变化时间的流动。特别地在定子和转子结构之间的相互作用在离开设计条件下面也被调查了进一步解释为不同条件贡献损失产生的机制。
  • Combined Experimental and Numerical Investigations on the Roughness Effects on the Aerodynamic Performances of LPT Blades
  • 高负担的低压的汽轮机片串联的空气动力学的表演为稳定、不稳定的流入为三个不同分布式的表面粗糙层次(Ra ) 被分析了。从 CFD 模拟和实验的结果为二个不同雷纳兹数字被介绍(起飞和巡航的 300000 和 70000 代表调节,分别地)习惯于以便为二典型操作 conditions.Computational 液体动力学评估粗糙效果支持并且解释试验性的结果,详细在片表面上分析流动地并且评估非维的本地粗糙参数,进一步的贡献理解怎么并且 wh 在wake 区域的全部的压力分布为不同流动条件借助于一根五洞的使小型化的压力探针被测量了,允许侧面损失并且他们表面上的依赖的评估完成,清楚地仅仅在测试的最高级的雷纳兹数字( Re=300000 )象有在纸报导的 simulations.Results 的直接比较一样加亮那表面粗糙在片表演上有一些影响,两个为稳定、不稳定的到来的 f 当表面粗糙增加,在这流动条件侧面,损失成长,当没有可估计的变化在最低雷纳兹数字被发现了时。边界层进化和 wake 结构证明了这个趋势由于一联系到转变过程的预料的吸方面边界层变厚。在另外的方面上,没有效果在压力方面边界层上被观察了。
  • Effects of Probe Support on the Stall Characteristics of a Low-Speed Axial Compressor
  • 为了调查探查的效果,在微压缩机的货摊特征上支持,一个实验根据几何类似的原则在一台大规模低速度的研究压缩机上被执行。侵入到 50% 片跨度的圆柱的探查支持在从转子片前缘在上游的 50% 弦被装。压缩机的静态的压力上升特征分别地被测量,有或没有探查支持。动态压缩机行为从预先拖延到完整的货摊也被测量。结果显示压缩机的稳定性边缘在安装探查支持以后被降低。货摊开始被形式的波浪骚乱引起。骚乱在安装探查支持前顺利发展成二个货摊房间,当骚乱首先发展成然后在安装探查支持以后分成二个货摊房间的一个单个货摊房间时。在压缩机进入完整的货摊以后,探查支持的存在降低压缩机的旋转货摊的起始的紧张,当它不改变旋转货摊的紧张时。
  • Investigation on Cooling Effectiveness and Aerodynamic Loss of a Turbine Cascade with Film Cooling
  • 这份报纸在由于为汽轮机指南翼混合的冷却剂和主要溪流使有效性和空气动力学的损失凉下来的电影上描述数字学习。吹比率,主流的马赫数字,冷却有效性上的表面弯曲和混合损失的效果被学习并且讨论。在吸表面和压力上使有效性凉下来的电影的分布在一样的刮比率(BR ) 出现的数字结果表演由于本地表面弯曲和压力坡度是不同的。为压力表面上的电影洞的空气动力学的损失特征与吸表面上的电影洞也不同。
  • Experimental Study on Rack Cooling System based on a Pulsating Heat Pipe
  • 基于搏动的一个大规模公寓盘子使系统凉下来的行李架热管子被建议。在关上的行李架从信息技术设备产生的热在搏动的后面的门边被转移热管子到 chilled 空气经过并且被避免到版本进这个房间。热管子,行李架的负担和到在行李架的温度和速度分发的负担驱散的启动表演的影响被讨论。搏动的热管子什么时候生效,被发现温度将更低,温度分发将在行李架是更一致的。另外,温度分发上的行李架电负担的效果被分析。chilled 空气的更高的速度将改进行李架的热转移,这被显示。
  • Simulation of Unsteady State Performance of a Secondary Air System by the 1D-3D-Structure Coupled Method
  • 这份报纸在煤气的汽轮机在第二等的空气系统为不稳定的州的条件描述计算方法。1D-3D-Structure 联合了方法被使用。A 1D 代码被用来为有典型几何特征的标准部件建模。他们的流动和热转移被实验关联基于试验性的数据或 CFD 计算描述。A 3D 代码被用来为不能被典型几何语言描述的非标准的部件建模,当有限元素分析被执行在某些重要位置计算结构的变丑和热传导时。这些代码通过他们的接口被联合。因此,在发情转移和结构和他们的相互作用的变化由外面的骚乱引起了能被反映。处于一个不稳定的状态的联合方法的结果从存在数据显示出明显的偏差,当处于稳定的状态的结果与存在数据高度一致时。在处于不稳定的状态的结果的差别首先被不能被 1D 方法预言的结构的变丑引起。因此,以便更精确地并且高效地获得一个第二等的空气系统的不稳定的州的性能, 1D-3D-Structure 联合了方法应该被使用。
  • Three-Dimensional Rainbow Schlieren Measurements in Underexpanded Sonic Jets from Axisymmetric Convergent Nozzles
  • 彩虹 schlieren deflectometry 与计算断层摄影术被相结合获得包含免费喷气的吃惊的三维的密度地,我们把方法称为 schlieren CT。schlieren CT 的实验被使用 axisymmetric 在 4.0 的嘴压力比率执行了有在嘴以一个 underexpanded 条件被操作的出口的 10 公里的一条内部直径的会聚的嘴。underexpanded 的 Multidirectional 彩虹 schlieren 图画声音的喷气能被旋转获得关于它在相等的尖间隔和三维的密度地的纵的轴的嘴被 schlieren CT 重建。schlieren CT 的有效性被比较与密度地验证由艾贝尔倒置方法重建了。作为结果,优秀量的同意在三维的喷气密度地之间被达成,这被发现从两个方法重建了。
  • Performance Improvements in Temperature Reconstructions of 2-D Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy(TDLAS)
  • 表演改进在 2-dimensional 的数据重建被达到悦耳的二极管激光吸收光谱学(TDLAS ) 。趋于增加的代数学的重建技术(市场) 算法为数据重建被采用。为温度的测量和煤气的流动的集中域在一个实验获得的数据被使用。测量理论在啤酒朗伯法律之上被基于,并且测量系统由悦耳的激光,描准仪,察觉者,和一个分析器组成。甲烷在本生灯类型炉子与空气为燃烧被用作燃料。为重建使用的数据从横梁在甲烷火焰的一张剖面图上传递了的 8 激光的光信号。在数据重建的市场算法的表演被验证并且由代数学的重建技术(艺术) 算法与那些相比获得了。
  • Verification on Spray Simulation of a Pintle Injector for Liquid Rocket Engine
  • 为一台液体火箭引擎使用的舵栓注射者是以著名的一个最新重新吸引的注射系统它的宽与高效率扼杀能力。舵栓注射者由于它的动人的部分与复杂内部结构有许多变化。为了学习旋转流动,接近注射者尖端,它用水和空气从冷流动实验被观察,数字模拟被采用,数字模型的确认以后被进行。为确认过程,包括煤气的流动,水花角度和液体分发的速度分布的试验性的数据的三种类型都用模仿的结果被比较。数字模拟与 Eulerian 多相的模型和 axisymmetric 一起用一个商业模拟程序被执行二个维的格子。然而,气体的最大、最小的速度在同意的可接受的范围以内当动量比率被增加时,水花角度经历了多达 25% 错误。水花密度分布是测量并且让好同意的份量上。由于这研究,尽管有有二个维、粗糙的格子的限制,模拟方法适当地被构造学习舵栓注射者的特定的流动特征,这被结束。
  • A 3D Numerical Study of LO_2/GH_2 Supercritical Combustion in the ONERA-Mascotte Test-rig Configuration
  • 低温实验法的燃料 LOx/H2 在火箭引擎燃烧在很高的压力被使用。对在如此的应用程序的燃烧进程的描述是很复杂的到期实质上到 supercritical 政体。理想的煤气的法律变得无效。为了试着捕获这燃烧的平均特征,处理,数字计算基于一条一个阶段多部件途径用一个模型被执行。如此的工作要求液体性质和状态的立方的方程通常描述,拨出的热力学的关系对 NIST 数据验证了的混合行为的一个正确定义。包括 supercritical 政体范围在我们认为一个其他的方法由与直接使用 NIST 图书馆数据的部件运输性质的协会测试 volume-weighted-mixing-law 得到真实气体的效果的这研究适合。数字模拟用与二个测试骚乱模型,标准 k-Epsilon 模型和可实现的 k-Epsilon 模型联系的 3D RANS 途径被执行。燃烧模型也与二化学反应机制被联系。第一出是通用化学反应和第二反应是的一出一步舞二拍子的圆舞化学药品反应。获得的结果喜欢温度侧面,再通行地区,可见火焰长度和分布哦种类被讨论。
  • 英文摘要
  • The Generalized Thermodynamic Temperature and the New Expressions of the First and the Second Law of Thermodynamics(HU Yacai;CHEN Qi;HU Yayuan)
    Effects of Vortex Generator on Cylindrical Protrusion Aerodynamics(Vignesh Ram P.S.;Toshiaki Setoguchi;Heuy Dong Kim)
    Unsteady Behavior of Leading-edge Vortex and Diffuser Stall in a Centrifugal Compressor with Vaned Diffuser(Nobumichi FUJISAWA;Shotaro HARA;Yutaka OHTA)
    Experimental Analysis of the Aerodynamic Performance of an Innovative Low Pressure Turbine Rotor(Infantino Daniele;Satta Francesca;Simoni Daniele;Ubaldi Marina;Zunino Pietro;Bertini Francesco)
    Combined Experimental and Numerical Investigations on the Roughness Effects on the Aerodynamic Performances of LPT Blades(Marco Berrino;Fabio Bigoni;Daniele Simoni;Matteo Giovannini;Michele Marconcini;Roberto Pacciani;Francesco Bertini)
    Effects of Probe Support on the Stall Characteristics of a Low-Speed Axial Compressor(Hongwei Ma;Shaohui Li[1,2];Wei Wei[1,3])
    Investigation on Cooling Effectiveness and Aerodynamic Loss of a Turbine Cascade with Film Cooling(LIU Jianjun;LIN Xiaochun[1,2];ZHANG Xiaodong;AN Baitao)
    Experimental Study on Rack Cooling System based on a Pulsating Heat Pipe(LU Qianyi[1,2] JIA Li[1,2])
    Simulation of Unsteady State Performance of a Secondary Air System by the 1D-3D-Structure Coupled Method(WU Hong LI Peng LI Yulong)
    Three-Dimensional Rainbow Schlieren Measurements in Underexpanded Sonic Jets from Axisymmetric Convergent Nozzles(Hirofumi TAKANO;Daiyu KAMIKIHARA;Daisuke ONO;Shinichiro NAKAO;Hideki YAMAMOTO;Yoshiaki MIYAZATO)
    Performance Improvements in Temperature Reconstructions of 2-D Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy(TDLAS)(Doo-Won Choi;Min-Gyu Jeon;Gyeong-Rae Cho;Takahiro Kamimoto;Yoshihiro Deguchi;Deog-Hee Doh)
    Verification on Spray Simulation of a Pintle Injector for Liquid Rocket Engine(Min Son;Kijeong Yu;Kanmaniraja Radhakrishnan;Bongchul Shin;Jaye Koo)
    A 3D Numerical Study of LO_2/GH_2 Supercritical Combustion in the ONERA-Mascotte Test-rig Configuration(Abdelkrim Benmansour;Abdelkrim Liazid;Pierre-Olivier Logerais;Jean-Félix Durastanti)
    英文摘要
    《热科学学报:英文版》封面

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