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文献检索:
  • Resistance and Seakeeping Numerical Performance Analyses of a Semi-Small Waterplane Area Twin Hull at Medium to High Speeds 免费阅读 下载全文
  • 新半小的 waterplane 区域双胞胎壳(一行) 的水动力学分析对象小、中等的尺寸旅客渡船那样的各种各样的应用合适被介绍。这可以是源于合并二古典形状的一种吸引人的转线路配置:常规一行和快长筏。最后的壳设计与最大的横梁展出像楔的吃水线形状在严厉;壳与一个很狭窄的入口角度结束,有典型地代表一行容器的一个突出的球状的弓,并且展示完整对严厉安排 waterjet 推进器。我们与如此的建筑群执行对壳的水动力学表演的一个初步的评价的分析目的在常规头波浪在平静的水和经得起海上风浪的能力里以壳的抵抗塑造两个并且把表演与常规一行的作比较。分析用 preliminarily 在一个常规一行容器上被验证的一个边界元素方法被执行。
  • Effects of Bulbous Bow on Cross-Flow Vortex Structures Around a Streamlined Submersible Body at Intermediate Pitch Maneuver: A Numerical Investigation 免费阅读 下载全文
  • 在在一个中间的入射角的优化身体附近的一块流动地被跨流动的分离和旋涡的流动地统治。分开的流动在身体的 leeside 上导致一双旋涡;因此,精确地决定这对并且估计它的尺寸和地点是必要的。这研究基于 RANS 方程利用基于元素的有限体积方法在 SUBOFF 赤裸的 submarined 壳附近计算 3D axisymmetric 流动。跨流动的旋涡结构然后数字地与 SUBOFF 和 DRDC STR 弓为一艘潜水艇被模仿并且比较。计算结果迫使并且砍旋涡结构的壳表面和力量和地点上的压力分发在 20 的一个中间的发生角度被介绍??
  • Simulation of Hydrodynamic Performance of Drag and Double Reverse Propeller Podded Propulsors 免费阅读 下载全文
  • 不稳定的表演在开的水里拖并且加倍反向的推进器 podded propulsors 数字地用计算液体动力学(CFD ) 被模仿方法。一个动人的网孔方法习惯于更写实地模仿 propulsor 工作条件,和戳,转矩,和两 propulsors 的侧面的力量系数被比较并且分析。在不同进展系数与稳定、不稳定的结果的流动地分发一起对 propulsors 的不同部分起作用的力量被比较。而且,侧面的力量的变化和之间的差别上述二个方法主要被分析。两个方法的戳和转矩结果是类似的,这被显示出,与有最高的偏差的侧面的力量结果
  • Ship Resistance of Quadramaran With Various Hull Position Configurations 免费阅读 下载全文
  • Multihull 轮船广泛地被使用因为有四壳的海运,和那些作为 quadramarans 被知道。quadramaran 的赫尔位置配置包括钻石, tetra,和片。一般来说,以高速度旅行的 multihull 容器比 monohull 发货的有更好的水动力学效率。这研究试图为 2 m 长度, 0.21 m 宽度,和 0.045 m 厚度的壳尺寸在轮船抵抗上识别各种各样的 quadramaran 壳位置配置的可能的效果。我们进行了我们在在 0.08 和 0.62 之间的 Fr 价值改变了壳间距和速度并且用一个负担房间变换器测量了全部的抵抗的拖引的测试。试验性的结果表明最低全部的抵抗在 Fr = 与 S/L = 3/10 和 R/L = 1/2 在 Fr = 0.1-0.6 和多达 0.35 的一个有效干扰因素与一种钻石 quadramaran 配置被完成 0.62。
  • Effect of Ship Bow Overhang on Water Shipping for Ship Advancing in Regular Head Waves 免费阅读 下载全文
  • 这份报纸论述处理鞠躬的效果的试验性的调查的结果悬于发货的数量上的延期在在常规头波浪进展的轮船的情况下在前甲板上流水。执行这调查,一系列免费跑的测试在使用一艘多种用途的货物轮船的一个试验性的模型确定的常规波浪被进行装运水的数量。测试在五个弓上被执行悬于有波长和轮船的几联合的变体加速条件。装运水的数量被象波长,轮船速度,和鞠躬形状那样的一些参数以 overhang 扩展影响,这被观察。结果显示出 overhang 延期的重要影响,它与鞠躬闪光形状被联系,在水发货的出现上。这些结果包含联合到来的常规波浪和模型速度。
  • Parametric Study of Two-Body Floating-Point Wave Absorber 免费阅读 下载全文
  • 在这份报纸,我们在场深水里的一个点波浪吸收器的全面数字模拟。分析在频率和时间领域被执行。变换器与在举方向的自由的一度是一个二身体的浮点吸收器(FPA ) 。它的二部分被一个线性 mass-spring-damper 系统连接。在这研究使用的商业 ANSYS-AQWA 软件表现很好在考虑确认。速度潜力被假定不可压缩、无旋的流动获得。因此,我们在精力变换和设备效率上调查了波浪特征的效果,包括波浪高度和波浪时期,以及设备直径,草稿,几何学,和抑制系数。验证模型,我们从类似的实验把我们的数字结果与那些作比较。当考虑特定的条件时,我们的学习结果能清楚地帮助最大化变换器效率。
  • Effect of Mass Ratio on Hydrodynamic Response of a Flexible Cylinder 免费阅读 下载全文
  • 灵活圆形的柱体的导致流动的颤动(FIV ) 上的集体比率的效果试验性地在一辆拖引的坦克被调查。分别地,有 7.9 公里和 4.8 公里的外部、内部的直径的一个 Tygon 试管为学习被采用。试管被连接到一辆马车并且从休息拖引到一稳定在慢下来在 1.6 m 的距离上再休息在前加快 m/s 到 1.6 仍然流水。雷纳兹数字基于柱体,外部直径是 80013,000,并且减少的速度(柱体天赋频率使正常化的速度和外部直径) 从 2 ~ 25 跨越了。当连接时,柱体在 11 N 的轴的虚荣下面从 420 公里被伸长到 460 公里。把伸长的长度基于柱体,方面比率(到外部直径的柱体长度的比率) 作为 58 被计算。三集体比率(柱体的比率结构的质量到代替的液体质量, m *) 被分别地用空气,水,和合金粉末(nickel-chromium-boron 矩阵合金) 填满柱体内部 0.7, 1.0,和 3.4 决定。一个光方法为反应大小被采用。多频率颤动在两个被观察同轴(IL ) 并且跨流动(CF ) 回答;在高级雷纳兹数字,颤动模式直到 3 rd 在 CF 反应被识别。模式转变被发现为最高测试的集体比率在更低的减少的速度发生。颤动振幅和频率关于减少的速度被确定并且表示。一个重要减少的颤动振幅与增加集体比率在 IL 反应被发现,并且仅仅起始、上面的分支在 IL 和 CF 反应振幅存在。规范的反应频率被揭示线性地关于减少的速度增加,并且为线性关系的斜坡被发现为测试的三格相同。
  • Study on Collision Between Two Ships Using Selected Parameters in Collision Simulation 免费阅读 下载全文
  • 在现在的分析,在数字模拟使用的几个参数在综合研究被调查在这模拟的进程和结果上获得他们的影响。学习的参数是元素明确的表达,磨擦系数,和材料模型。用非线性的有限元素方法的数字模拟被进行为几种碰撞情形生产虚拟试验性的数据。当真实试验性的数据,和这些被用来验证方法,碰撞在一个真实事故案例中引起的模式和尺寸损坏被假定。执行的元素模型学习显示 Belytschko-Tsay 元素明确的表达应该在虚拟实验为使用被推荐。为包含的材料的磨擦系数的真实价值在模拟被使用,这被推荐。为材料模型的学习,有高收益力量的材料的申请在方面壳结构为使用被推荐。
  • Rapid Prediction of Structural Responses of Double-Bottom Structures in Shoal Grounding Scenario 免费阅读 下载全文
  • 这研究为在一种浅扎根情形预言双底部轮船的结构的回答介绍一个简化分析模型。这个答案基于为不同结构的部件从有弹性塑料的机制理论开发的一系列分析模型,包括底部 girders,地板,底部 plating,和依附的 stiffeners。我们由数字模拟验证这个简化分析模型,并且为典型油轮抓住和代表海床障碍的僵硬 indenter 建立有限元素模型。采用 LS-DYNA 有限元素解答者,我们与大量斜坡角度和缩进深度为浅扎根的盒子进行数字模拟。与数字模拟比较,我们关于全部的精力驱散和水平扎根抵抗验证建议简化分析模型。我们也调查在底部结构部件之间的变丑模式的相互作用效果。我们的结果证明分析模型预言的全部的精力驱散和电阻从数字模拟与那些同意很好。
  • Investigation and Analysis of High Temperature Corrosion and Degradation of Marine Boiler Combustion Swirler 免费阅读 下载全文
  • 现在的纸调查了并且分析了 swirler 材料由在 30 MW 水兵锅炉为一年的时期受到服务的低碳钢组成。由于在结合的炉子的高温度的存在,腐蚀剂水兵环境 swirler 材料显示出加速的降级和材料消耗量。调查进与交替的材料或涂层生产存在 swirler 的可行性有热障碍涂层的 swirler 材料被承担。基于他们的性质和表演, SS 304 和 SS 316 为 swirler 作为代替材料被建议。有在提高的温度在他们的表演为任何改进观察的热障碍涂层也是的一种形式的存在 swirlers 测试了的涂层的另外的选择。钨铬钴合金,它是一个 Ni 公司基于涂层,在 MS 样品上被执行,一样暴露于上面提及的一样的温度。可得到的选择的表演关于材料的谷物结构被评估,在提高的温度的材料和恶化的坚硬价值。调查证明象 SS 304, SS 316 和钨铬钴合金涂层一样的建议材料 / 涂层表明 SS 316 是适合高温度申请的材料最好。
  • Thermodynamic Analysis of Alternative Marine Fuels for Marine Gas Turbine Power Plants 免费阅读 下载全文
  • 减少引擎的海洋的发货工业脸挑战从轮船用尽排出物和温室气体(GHG ) ,并且特别地,二氧化碳。象国际海上的组织和许多国家的国家环境机构那样的国际规章的身体发出了规则和规定急速地减少从海洋的来源发出的 GHG 和排出物。这研究调查使用选择为海洋的煤气的汽轮机造成到柴油并且使用一个数学模型在煤气的汽轮机上估计这些其他的燃料的效果的天然气和氢的可能性热力学的性能。自从天然气作为烃燃料被分类,结果显示出那,用天然气的煤气的汽轮机周期的热力学的表演接近了柴油机案例的。然而,热效率被发现为天然气和氢稍微更低的煤气的汽轮机与柴油相比造成。
  • International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering (OMAE 2016) 免费阅读 下载全文
  • Offshore Technology Conference 2016 (OTC 2016) 免费阅读 下载全文
  • Resistance and Seakeeping Numerical Performance Analyses of a Semi-Small Waterplane Area Twin Hull at Medium to High Speeds(Giuliano Vernengo;Dario Bruzzone)
    Effects of Bulbous Bow on Cross-Flow Vortex Structures Around a Streamlined Submersible Body at Intermediate Pitch Maneuver: A Numerical Investigation(Saeed Abedi;Ali Akbar Dehghan;Ali Saeidinezhad;Mojtaba Dehghan Manshadi)
    Simulation of Hydrodynamic Performance of Drag and Double Reverse Propeller Podded Propulsors(Chunyu Guo;Pengfei Dou;Tao Jing;Dagang Zhao)
    Ship Resistance of Quadramaran With Various Hull Position Configurations(Yanuar;Gunawan;A. Muhyi;A. Jamaluddin)
    Effect of Ship Bow Overhang on Water Shipping for Ship Advancing in Regular Head Waves(Abdeljalil Benmansour;Benameur Hamoudi;Lahouari Adjlout)
    Parametric Study of Two-Body Floating-Point Wave Absorber(Atena Amiri;Roozbeh Panahi;Soheil Radfar)
    Effect of Mass Ratio on Hydrodynamic Response of a Flexible Cylinder(Haoyang Cen;Rupp Carriveau;David S-K Ting)
    Study on Collision Between Two Ships Using Selected Parameters in Collision Simulation(Dong-Myung Bae;Aditya Rio Prabowo[1,2,3];Bo Cao;Ahmad Fauzan Zakki;Gunawan Dwi Haryadi)
    Rapid Prediction of Structural Responses of Double-Bottom Structures in Shoal Grounding Scenario(Zhiqiang Hu;Ge Wang;Qi Yao;Zhaolong Yu)
    Investigation and Analysis of High Temperature Corrosion and Degradation of Marine Boiler Combustion Swirler(RS Virdi;DG Thakur)
    Thermodynamic Analysis of Alternative Marine Fuels for Marine Gas Turbine Power Plants(Mohamed M. El Gohary[1,2];Nader R. Ammar)
    International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering (OMAE 2016)
    Offshore Technology Conference 2016 (OTC 2016)
    《船舶与海洋工程学报:英文版》封面

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