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文献检索:
  • 从极压抗磨剂作用机理研究到高性能载荷添加剂研发的新思路
  • 本文针对目前极压抗磨剂作用机理研究的诸多缺陷,提出了新的作用机理-填坑増承推想。现代设备的润滑状态基本处于斯氏润滑曲线的混合润滑区,润滑油主要使润滑状态沿混合润滑曲线下移,就能全面降低摩擦磨损,而负荷是影响各项摩擦磨损的主要因素。由此得出高性能载荷添加剂的研发思路是提高金属表面吸附力,加大2个表面间的真实接触面积,从而降低承压点的真实负荷,来提高承载能力。按此思路研制成功了性能良好的新型添加剂,并证明了机理的合理性和思路的可行性。
  • GTL基础油的现状及发展前景
  • 本文介绍了GTL基础油的性质和特点,分析了GTL基础油发展所具备的优势及所面临的问题。得出的结论认为:GTL类基础油作为新一代基础油,要替代其他产品进入市场,还需要进行大量的、必要的测试,其中包括发动机台架试验,添加剂适配性,产品互溶性,产品的OEM认证等工作,这需要投入大量资金进行相关研究和配套服务。
  • 长换油期重负荷柴油机油行车试验研究
  • 节能、环保和延长换油期是推动发动机油更新换代的三大驱动力,为减少排放,润滑油长寿命化成为趋势。在国内运输车辆的典型运行工况特点下,采用15W-40 CI-4长寿命柴油机油,在牵引车上进行了80000 km不更换机油的行车试验。行车试验结果表明,15W-40 CI-4长寿命柴油机油具有良好的高温清净分散性、抗氧抗磨性能以及较长的换油周期,完全可以满足国Ⅳ排放标准的牵引车的润滑要求。
  • 第二代生物航空燃料技术开发与应用进展(一)
  • 航空业减排已提上日程,生物燃料是国际航空运输产业的优先行业,已纳入创新的3个关键的领域:安全、环境和商业问题。波音公司、阿拉斯加航空公司、哥伦比亚LATAM航空集团、德国汉莎航空公司以及霍尼韦尔旗下UOP公司等均有试用生物燃料的实绩和经验。本文评述了航空生物燃料的炼制过程和产品性能,以及国内外生产航空生物燃料的原料和生产经验。
  • 美军航空涡轮燃料托源及对我国发展替代喷气燃料的启发
  • 本文主要对比分析了美军JP-8燃料与3#喷气燃料的标准规格,并详细阐述了JP-8燃料调和组分费托合成石蜡基煤油FT-SPK和加氢处理酯类脂肪酸等合成石蜡基煤油DEFA-SPK的燃料规格,同时分析了JP-8调和的成品油对燃料规格的其他额外要求,提出了我国建立替代喷气燃料现行相关的燃料标准规格的建议。
  • 在用油监测新方法介绍
  • 本文介绍了在用油的新方法:NB/SH/T 0907—2015《在用石油产品和烃基润滑油中磷酸盐(酯)抗磨剂状态监测试验法——傅里叶变换红外光谱法》和NB/SH/T 0911—2015《在用油状态监测用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)仪的设置和操作规程》的方法,其中NB/SH/T 0907—2015方法是众多利用傅里叶变换红外光谱法进行在用油状态监测的标准方法之一,主要用于监测在用润滑油中磷酸盐酯类抗磨添加剂的耗解水平,从而反映机械设备的运行条件,结果以0.100 mm光程下该类添加剂特征官能团的红外光吸光度表示。本文同时还介绍了NB/SH/T 0907—2015和NB/SH/T 0911—2015标准的制定背景、技术要点和实施中应注意的问题。这2个方法已于2015年10月27日颁布,2016年03月01日正式实施。
  • 中国面对Ⅱ类基础油过剩的态势
  • <正>根据ICIS报道,2015年亚太地区API II类基础油的生产能力增加到占整个亚洲市场基础油生产能力的45%,这主要是由在中国新增加的II类基础油生产能力所推动的。2015年在中国新增加的基础油生产能力推动这个国家在亚洲市场的份额从31%增加到33%,是这个地区所占份额最大的国家。韩国为28%,而新加坡的市场份额增长了1%、亚洲地区
  • 全球润滑油基础油市场供需现状与预测
  • <正>根据Kline&Co.公司的研究报告,尽管目前APIⅠ类基础油在全球基础油市场中仍然占据着最大的份额,但是未来5年APIⅢ类基础油受供应而不是技术推动将出现强劲增长。根据该公司的估算,2014年全球基础油(包括石蜡基的APIⅠ、Ⅱ、Ⅲ类基础油和环烷基基础油)的市场供应量为3800万t。据称,不同品种基础油供需平衡的变化影响着不同润滑油配方中基础油的选择。目前Ⅱ、Ⅲ
  • 全球转向低含硫的世界
  • <正>在过去的10年中,炼油行业采取了极大的措施以减少运输燃料中的硫含量。炼油企业投入了数10亿美元用于新装置建设、用于改造和扩张老装置,以满足新的硫含量和排放规定。这些投资促进了柴油和汽油车辆减少一氧化碳、氮氧化物、烃类和颗粒物质。一些新的技术正在推动炼油工业迈向低含硫的世界。新的法规和燃料标准成为增设清洁燃料项目开发高质量运输燃料
  • 行业动态
  • <正>美国基础油生产达7年来的高点美国能源信息署(EIA)公布的数据显示,美国的润滑油基础油2014年前6个月的产量相对于去年同期上升了10%。总体而言,美国炼油厂净基础油生产总计2015年1月至6月为3180万b,而2014年1月至6月为2890万b,为自2009年经济衰退以来炼油企业生产最高的上半年数量。石蜡基基础油占上半年数量的86%,即2730万b,而剩下的450万b为环烷基基础油料。
  • 方法标准
  • <正>标准名称:ASTM D93–15 Standard Test Methods for Flash Point by Pensky-Martens Closed Cup Tester ASTM D93–15闪点的测定(宾斯基-马丁闭口杯法)说明:本试验方法用于测定燃料油、带悬浮颗粒的液体、在试验条件下表面趋于成膜的液体和其他液体的闪点。标准名称:ASTM D5304-15 Standard Test Method
  • 专利检索
  • <正>专利名称:低黏度润滑油基础油的制备工艺专利权人:Luo;Shuji;Patil;Abhimanyu Onkar(Exxon Mobil Research and Engineering Company)专利号:US 8,889,931公开日期:2014年11月18日摘要:本专利提供了C6~C24α-烯烃聚合体的制备工艺,这种α-烯烃聚合体组成中包含了至少50%(物质的量浓度)的三聚体α-烯烃,工艺过程包括2个或更多的C6~C24α-烯烃与催
  • 《润滑油与燃料》征稿简则
  • <正>《润滑油与燃料》是集"研究与开发"和"用户服务"为一体的综合性专业期刊,为双月刊,由中国石油兰州润滑油研究开发中心主办。旨在全面、系统的介绍国内润滑油/燃料及其相关领域的政策和趋势,国内外润滑油和燃料领域的技术进展、产业现状、市场动向和新产品开发。1.主要栏目和报道重点专论综述:就我国润滑油/燃料及其相关领域的政策方针、行业规划、市场态势、发
  • 兰州润滑油研究开发中心联合实验室博士后工作站
  • <正>1996年,成立了中国科学院兰州化学物理研究所-中国石油润滑油公司研究生联合培养点,并与石油大学、北京石科院、兰州大学、西安交通大学等院所合作培养在职博士、硕士研究生;同时与美国西南研究院(SWRI)建立了长期稳定的合作关系。2000年,由国家人事部批准成为西北首批企业博士后工作站之一。2002年,与中国第一汽车集团技术中心成立了油品联合实验室。2003年,与中国科学院兰州化学物理研究所合作,成立了石油
  • 《润滑油与燃料》封面
      2016年
    • 03
    • Z1

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