设为首页 | 登录 | 免费注册 | 加入收藏
文献检索:
  • 基于流态化技术的振动流化床气固两相流动分析 免费阅读 收费下载
  • 在对基于流态化技术的振动流化床气固两相流动的欧拉(Euler)方法的双流体模型研究的基础上,利用专业流体力学分析软件Fluent对褐煤颗粒床层进行数值模拟.研究振动、风速、褐煤颗粒粒度等参数对振动流化床床层中褐煤颗粒均匀流化的影响.实验结果表明:振动及气流的交互作用,可有效抑制褐煤颗粒在床层中的返混现象,使得振动流化床褐煤颗粒干燥均匀;选择双流体模型,将Fluent用于振动流化床气固两相流动数值模拟,是一种行之有效的数值模拟方法.
  • 电动助力转向系统随动特性仿真 免费阅读 收费下载
  • 电动助力转向系统(Electric Power Steering,EPS)必须随时根据驾驶员的操作,提供渐进随动的转向助力动作,所以系统必须有很高的跟踪性和很好的稳定性.在对EPS的工作原理和力学模型分析的基础上,建立EPS系统仿真模型,设计出一种模糊自适应PID(Proportion—Integral—Derivative)控制器,有效地改善了传统PID控制器的不足.通过仿真表明,这种模糊自适应PID控制器与传统PID控制器相比,具有更好的跟踪性和稳定性.
  • 自行式高空作业平台结构稳定性分析 免费阅读 收费下载
  • 根据高空作业平台设计规范,结合某型高空作业平台结构特点,采用力矩平衡法建立高空作业平台抗倾覆稳定性数学模型,分析计算出两种危险工况下整机稳定性情况;又利用有限元分析软件ANSYS创建起升机构的APDL(ANsYS Parametric Design Language)参数化模型,进行该起升机构的线性和非线性屈曲分析.结果表明:该起升机构在工作状态下不会出现失稳现象.
  • 产品创新集成模型建立及其评价实现 免费阅读 收费下载
  • 分析并描述了一种基于发明问题解决理论(TRIZ)和约束理论(TOC)的产品创新集成及评价过程模型;利用TRIZ工具对紫外光油烟机进行了专利分析及技术成熟度预测.同时,结合TRIZ冲突问题解决矩阵、产品功能结构建模、约束理论的当前实现树及冲突问题逻辑图表等方法,对紫外光油烟机进行了产品创新过程研究.依据所建立的产品形态学矩阵,并集成一种层次分析法与加权计分法的评价策略来评价所建立的模型,最终确定出最优的产品设计方案.
  • 基于模糊PID的永磁同步电机矢量控制仿真 免费阅读 收费下载
  • 基于传统固定增益PID(Proportion—Integral—Derivative)的永磁同步电机矢量控制系统,存在着响应速度不快、稳态性能较差、转矩脉动较大的缺陷.针对这一问题,利用具有参数自整定功能的模糊PID控制器对矢量控制系统进行改进,并在MATLAB/Simulink环境下建立了系统仿真模型.仿真结果表明:模糊PID控制器可显著提高系统鲁棒性,很好地满足了永磁同步电机(PMSM)高精度、快响应的控制要求.
  • 汽车发电机的可靠性建模与分析 免费阅读 收费下载
  • 随着汽车科技的迅速发展,越来越多的电器设备被逐渐应用到汽车系统中来.作为汽车电器系统的核心电源,交流发电机的工作环境和工作负荷正变得越来越严酷,因此,汽车发电机的工作可靠性已成为影响车辆可靠性和行驶安全性的重要因素之一.将传统的可靠性理论和前人在电子组件可靠性的研究成果应用于汽车交流发电机的可靠性研究中,建立了交流发电机可靠性串联模型,并采用零部件应力分析法预计了汽车发电机的可靠性水平.
  • 基于ADAMS的叉车转向动力特性分析 免费阅读 收费下载
  • 研究了主销内倾角对叉车转向的影响.利用ADAMS建立叉车转向系统的虚拟样机,从整车分析,改进并得到叉车由于主销内倾角而产生的回正力矩数学模型,通过仿真得出回正力矩随转向角的变化曲线.以主销内倾角为变量,回正力矩最大为目标函数,对样机进行优化.优化后回正力矩明显增强,液压缸活塞产生的力矩变小,节约了能源.对优化后的模型进行了自回正特性分析,可为叉车转向机构的设计提供参考.
  • 基于虚拟现实技术的沉浸式PLC控制程序的半实物仿真系统 免费阅读 收费下载
  • 为了满足可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)在不同应用环境下安全可靠地调试程序的需求,设计了一个基于虚拟现实技术的半实物仿真系统平台.利用该系统,可以快速、方便、安全地验证PLC控制程序的正确性,并且直观、真实地展现出执行效果.最后,通过多个基于这个半实物仿真系统平台的控制实验,验证了此系统的可行性及可靠性.
  • 带腰绳臂架的挠曲线分析 免费阅读 收费下载
  • 大吨位履带起重机为了解决长臂架系统在起臂以及大幅度工况下臂架挠度过大的问题,同时增强臂架的稳定性,在臂架系统中加入了腰绳辅助装置.结合弹性稳定理论对带腰绳臂架系统进行非线性分析,推导出变截面臂架系统的挠曲线公式,能够快速计算出任意长度腰绳在任意位置时臂架的挠曲线,简化了腰绳装置的设计.
  • 夯实机液压系统中插装阀阀芯位置控制与仿真分析 免费阅读 收费下载
  • 阐述了快速液压夯实机液压系统中插装阀的功能和工作原理,提出了以电磁换向阀为先导阀的插装阀阀芯位置控制策略,并应用MATL蛆/Simulink软件对插装阀进行建模仿真分析.
  • 深水勘察装置波浪补偿系统设计 免费阅读 收费下载
  • 分析了装置总体结构的工作原理及功能要求.基于位移型升沉补偿策略设计了油缸和蓄能器相结合的波浪补偿系统,并对油缸补偿系统部分进行受力计算.根据受力方程建立了系统的数学模型,应用MATLAB分析工具进行了系统仿真.系统能满足浪高6m、周期12S的海况条件,最大升沉补偿速度达到1.5m·S,最大补偿功率600kW.
  • 基于电喷发动机的挖掘机控制系统设计 免费阅读 收费下载
  • 现有的机械式发动机排放差、能耗高,采用电喷发动机作为挖掘机的动力源将提高燃油效率,开发电喷发动机的控制系统具有重要意义.在现有挖掘机控制系统的功能分析基础上,确定了基于电喷发动机的控制系统的功能原理图,分析了J1939的协议,确定了电喷发动机的主要参数的解析和控制方法,通过CoDeSys(Controlled Development System)平台设计了电喷发动机的控制系统,并进行了控制试验.试验结果表明:设计的控制系统能正确控制发动机转速和实现相关参数的测量,对挖掘机的电控节能研究具有一定的参考价值.
  • 起重机伸缩臂最优截面形式的研究 免费阅读 收费下载
  • 利用ANSYS有限元分析软件的APDL语言进行二次开发,完成臂架参数化建模,分析不同截面参数的变化对臂架刚度、强度及稳定性的影响程度,确定了影响臂架结构整体性能的主要因素和相对次要因素,并对其截面尺寸进行优化.分别以臂架的刚度、强度及稳定性作为性能指标,对伸缩臂结构模型进行性能参数优化,得出不同条件下的最优截面形式.
  • 跨铁路宁波东站桥梁顶推施工的导梁设计 免费阅读 收费下载
  • 在桥梁顶推中,导梁起到减小主梁内力和增大顶推跨度的作用,导梁配置对整个顶推施工有着重要的意义.针对跨铁路宁波东站的顶推施工介绍了一种导梁设计方法,通过建立导梁的力学模型,采用计算机软件进行集成结构分析,求解出导梁和钢箱梁最大的应力及变形,确定其是否满足结构受力要求.同时针对钢箱梁与导梁连接时不能平稳滑过临时墩的问题采用了在导梁底部“挂拆”板的方法,为顶推施工中导梁的设计方法提供了一定的参考.
  • 混合动力挖掘机轴系扭振测试 免费阅读 收费下载
  • 以6t混合动力挖掘机动力系统相关技术参数为设计依据,建立了混合动力挖掘机轴系扭振测试实验台,提出了轴系扭振测试方案.对不同油门开度下轴系的最大扭转角进行了实验测试和分析.实验结果表明:扭振是轴系的固有特性;不同转速下轴系的最大扭转角均发生在2f0(f0为混合动力轴系的工作转频)处,表明引起轴系扭振的激励频率为2f0;不同转速下轴系扭振的激励频率主要集中在0.5,0~2.0f0,表明高频激励对轴系的扭振贡献很小;混合动力系统轴系扭振产生的主要激励源是柴油机,而不是电动机.
  • 小波变换在粗糙表面几何形貌表征中的应用 免费阅读 收费下载
  • 粗糙表面几何形貌对于表面特性如摩擦、磨损、润滑、腐蚀疲劳等具有重大的影响,表面几何形貌能否及时准确地被表征具有重要的工程意义.简要叙述小波变换的特点,重点介绍目前小波变换在表面粗糙度评定、表面形貌分离与重构以及表面形貌分形维数提取等方面的应用,提出了目前小波变换在表面几何形貌表征中存在的不足,以及今后小波技术在表面形貌中发展的新趋势.
  • 基于缓冲力设计的变阻尼防后倾缓冲装置特性研究 免费阅读 收费下载
  • 对大型起重臂防后倾的不同缓冲器的吸能效果进行分析,以指定位移内吸能最大为原则,建立缓冲力设计目标,分析满足缓冲力要求的缓冲动态响应特征.建立变阻尼缓冲器的数学模型,对变阻尼缓冲器特性进行分析,研究影响缓冲力的因素.为验证这一理论模型,建立变阻尼缓冲器实验系统,通过一系列作动试验测定变阻尼缓冲系统的缓冲力响应,验证了变阻尼缓冲器的缓冲动态特性,探讨了缓冲力与缓冲速度之间的关系,将缓冲器的缓冲力设计转变成指定缓冲速度下的缓冲器特性设计,为起重机关键结构设计提供参考.
  • 以太网与CAN异构通信网络实时性的研究 免费阅读 收费下载
  • 目前以太网在工业控制领域中取得了广泛的应用,并且正在逐渐呈现出取代现场总线“一网到底”的趋势.但目前的实际应用中,以太网多用于管理级和监控级的信息系统中,满足上层大量汇集数据传输的实时性以及实现与上层网络的软件接口的兼容;而控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)总线多用在现场设备级控制系统中,满足控制系统可靠性、稳定性、适应性的要求.因此将以太网与CAN总线联合组织异构通信网络,以太网工作于上层,CAN总线工作于底层,扬长避短,各取优势,综合性能优异,具有广阔的应用前景和显著的经济效益.
  • 新的一年 新的开始——贺中国工程机械学会创办20年、《中国工程机械学报》创刊10年 免费阅读 收费下载
  • 2013年对中国工程机械学会和《中国工程机械学报》而言是很重要的一年。中国工程机械学会获得科技部批准的日期是1993年8月,至今刚好20年,《中国工程机械学报》获得批准并出版首刊是2003年10月,至今也近10年了。因此,作为学会已经步人成年期,作为学报也将进入青年期。回顾一下学会和学报的成长史,并规划未来发展的10年,将会促进学会和学报的健康和快速发展。
  • [基础理论与关键技术]
    基于流态化技术的振动流化床气固两相流动分析(朱亮 柳洪义 原培新)
    电动助力转向系统随动特性仿真(陈克 万思彤 李铎)
    自行式高空作业平台结构稳定性分析(张珂[1] 黄小征[1] 陈建平[2] 樊玉言[1])
    产品创新集成模型建立及其评价实现(刘晓敏 陈钰婷 王自伟 田松龄)
    基于模糊PID的永磁同步电机矢量控制仿真(李爱平 邓海洋 徐立云)
    汽车发电机的可靠性建模与分析(周鋐[1] 张奇峰[2])
    基于ADAMS的叉车转向动力特性分析(卫良保 马朝选 张玉星 李二闷)
    基于虚拟现实技术的沉浸式PLC控制程序的半实物仿真系统(李强[1] 宓超[2] 王晨星[2] 沈阳[2])
    带腰绳臂架的挠曲线分析(王文静[1] 衣启青[2] 黄魏[3] 郑晓阳[1] 王欣[3,4])
    夯实机液压系统中插装阀阀芯位置控制与仿真分析(司癸卯[1] 孟小净[1] 周加永[2])
    [设计制造及质量控制]
    深水勘察装置波浪补偿系统设计(王志勇 谌志新 徐志强)
    基于电喷发动机的挖掘机控制系统设计(张军 焦生杰 顾海荣 叶敏 庞斌)
    起重机伸缩臂最优截面形式的研究(刘宇[1] 黄琳[2])
    跨铁路宁波东站桥梁顶推施工的导梁设计(卞永明[1] 敬重[1] 王丽萍[2] 刘广军[1] 程鹏[2])
    [性能检测、试验及故障诊断]
    混合动力挖掘机轴系扭振测试(黄中华[1,2] 谢雅[1] 邓奕[2] 刘质[2])
    [综合技术]
    小波变换在粗糙表面几何形貌表征中的应用(任志英 高诚辉)
    基于缓冲力设计的变阻尼防后倾缓冲装置特性研究(刘洋[1] 李宇力[1] 付英雄[1] 朱守寨[1] 张劲[2])
    以太网与CAN异构通信网络实时性的研究(乌建中 蒋一斌 蒋时春)

    新的一年 新的开始——贺中国工程机械学会创办20年、《中国工程机械学报》创刊10年
    《中国工程机械学报》封面
      2013年
    • 01
    • 02
      2010年
    • 01

    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式
    金月芽期刊网 2016 电脑版 京ICP备13008804号-2