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文献检索:
  • 带材砂磨工艺探索与实践 免费阅读 下载全文
  • 为应对新产品开发的需求,企业引进带式砂光生产线,用于对冷轧后的带材进行表面砂光,消除表面缺陷,进而提高产品质量。新增设备无配套工艺参数,因此只能通过现场试验总结。为此,设备和工艺技术人员同生产物资供货厂家进行技术交流,从设备选型、工艺流程和加工参数等几个方面进行了工艺试验,初步确定了适合新机组的加工生产数据,包括砂带的选型和配置、切削液的选型和配比及加工量的核算等内容,并进行了试生产,结果满足要求。
  • 基于UG的剃须刀刀头模具加工 免费阅读 下载全文
  • 设计了三孔剃须刀刀头,建立了其塑件模型。结合刀头的结构和工艺特点,设计了三孔剃须刀刀头的模具,由刀头模具型芯、型腔的工艺特点,制定了模具的加工工艺,并应用UGCAM软件进行了型芯、型腔的模拟加工。结合实际加工条件对自动生成的加工程序进行了合理改造,在得到了型芯、型腔的数控加工程序的基础上,使用西门子数控机床进行了模具的加工制造。实践证明,设计和加工工艺可靠有效。
  • 特种车体大型结构件焊接的三维有限元分析及工艺优化 免费阅读 下载全文
  • 应用WELD-PLANNER有限元分析软件对特种车体大型结构件焊接过程进行数值模拟仿真分析,设计了多种焊接顺序的焊接工艺,分析了不同的焊接顺序对大型结构件的焊接变形影响,从而选择了合理的焊接顺序,优化了焊接工艺,减少了焊接变形,提高了大型结构件的精度。该方法对于工程应用具有一定指导意义。
  • 三维装配工艺设计仿真技术在电子设备中的应用 免费阅读 下载全文
  • 针对军用电子设备二维装配工艺的设计现状,开展了基于DELMIA软件系统进行三维装配工艺设计仿真技术的研究,对电子设备三维装配工艺设计仿真的关键技术进行了重点研究与分析,从PDM下载UG三维模型文件,将其转换为DELMIA软件可识别的格式后导入并建立装配结构树,进行三维装配工艺设计与仿真。对某毫米波雷达俯仰装置的装配过程进行了装配干涉、装配顺序和人机工效仿真并输出工艺文档,按照工艺文件对该雷达俯仰装置进行了实物装配以验证其仿真符合率,结果达到了98%。
  • 关于铸件复杂孔系的加工操作方法 免费阅读 下载全文
  • 关于铸件复杂孔系的加工操作方法,主要是解决外形不规则的铸造件在加工复杂孔系时定位、装夹的问题。通过斜楔与阶梯销的组合运用,解决铸件加工中的定位、装夹问题;通过UG软件与宏程序的综合应用,使加工程序精准且便于修改、调试,并能提高加工效率;通过选用硬质合金粗铣刀,比原普通立铣刀提高效率20%以上,在加工台阶孔口部倒角时,由于孔的直径尺寸相差不大,运用组合倒角刀,能一次下刀铣出各个台阶孔口部的倒角,利用同一螺距的螺纹铣刀加工不同直径的螺纹,通过对刀具的改进及合理选用,大大提高了加工效率和加工质量。
  • 后装压缩车侧板和导轨焊接变形工艺研究 免费阅读 下载全文
  • 分析了后装压缩车侧板上焊接导轨面板变形的原因,建立了薄板焊接失稳变形的数学模型。通过薄板焊接变形失稳原理,降低了相关系数,减少了发热量。采用了合理的焊接方法,改进了焊接工艺,优化了后装压缩车侧板面板焊接时的焊接参数、焊接条件。采用了2∶8配比混合保护气体,改用小直径焊丝,降低电压、电流,提高焊接速度以及合理分布焊缝位置的焊接方案,采用了合理的反变形措施和正确的残余应力释放方法,有效地减小了车厢侧面板的焊接变形量,得出了几种影响薄板焊接的工艺条件。对SPA-H耐候板焊接工艺优化进行了研究,有效地控制了后装压缩车侧板与导轨焊接时面板外侧的焊接变形,可以进一步为薄板焊接变形的控制提供很好的理论控制方法和依据。
  • 应变片焊接粘贴一体化装置 免费阅读 下载全文
  • 在电测应力试验中,应变片的焊接与粘贴质量将直接影响到电测结果的准确性。应变片的焊接与粘贴是由试验人员手工操作来完成的,由于在手工粘贴的过程中人为影响因素较大,在粘贴时容易出现应变片位置偏差或者按压不均匀,从而导致获得的数据不够准确。提出并设计了应变片自动焊接粘贴装置,通过该装置可准确、快速地完成应变片的焊接及粘贴。其粘贴质量可靠,节约了粘贴时间,具有较大的经济效益。
  • 水下采油树钢丝作业设备在修完井过程中的应用研究 免费阅读 下载全文
  • 为了更好地组织水下采油树的安装和完井、修井作业,采用文献调研和完井现场考察相结合的方式,对南海深水项目番禺35-2/35-1气田完井作业中与采油树钢丝作业设备相关的钢丝作业进行了研究,总结了水下采油树钢丝作业设备的设计原理、作用和其相关完井、修井作业步骤。结论认为,在使用水下采油树的井口进行完井作业时,为保障作业顺利进行,修完井团队除了要熟悉水下采油树自带的钢丝作业设备的设计原理和作用外,还应对钢丝作业的原理和典型修完井过程有所了解。通过研究,以期为今后类似的水下项目组织钢丝作业服务商和水下采油树设备供应商配合进行水下井口的完井和修井作业,提供借鉴和方案比选作用。
  • CFRP布加固钢箱梁的疲劳试验设计研究 免费阅读 下载全文
  • 钢箱梁长期运营后,不可避免地出现疲劳裂纹,疲劳裂纹出现后使得钢箱梁运营具有一定的安全隐患。钢箱梁疲劳裂纹处治包括补焊法、钻孔法和CFRP布加固法等,其中CFRP布加固法充分利用了复合材料的优越性,是一种较为有效的加固方法。根据某节段式钢箱梁构件,选择了CFRP布加固材料,确定了CFRP布加固的5个步骤(表面处理、配胶、涂胶、粘贴CFRP布及锚固),并设计了疲劳加固试验的装置和加载方案。通过对加固构件进行疲劳试验,可研究加固构件的疲劳性能,验证加固构件的加固效果,并对疲劳损伤演化过程进行理论分析。
  • 基于TRIZ理论的光伏组件焊接技术创新设计 免费阅读 下载全文
  • TRIZ理论是一种解决发明问题的理论,是一种发现问题并解决问题的方法论。在创新过程中,将实际问题转换成TRIZ问题,借助TRIZ工具解决和改善现有产品中所存在的矛盾与不足。针对光伏发电系统中光伏组件焊接技术设计中出现的虚焊、裂片、锡丝及锡渣等问题,将TRIZ理论引入光伏组件焊接技术的创新设计中。通过对实际问题的分析,基于TRIZ理论确定技术矛盾和物理矛盾,查阅TRIZ理论的矛盾矩阵,根据TRIZ理论提供的创新原理制定光伏组件焊接创新设计方案。
  • 主轴箱静力学和热-结构耦合特性分析 免费阅读 下载全文
  • 针对机床热-结构耦合变形严重影响加工精度和加工产品质量的问题,首先选取机床加工过程中的一个典型工况,对主轴箱进行了受力分析。根据主轴箱的工作情况,计算出了热参数。运用Workbench有限元软件对主轴箱分别进行静态和热-结构耦合仿真分析,得到了主轴箱的温度、形变和应力分布云图。对比仿真结果,探讨了外部静力载荷、温度场以及两者相互作用时对主轴箱应力应变的影响,提出了改善主轴箱热特性的措施,同时为其后期的结构优化提供了一定的技术依据。
  • 功能设计方法在真空断路器上的应用 免费阅读 下载全文
  • 以优化真空断路器传动尺寸链设计,提高产品性能和降低尺寸管理成本为目的,介绍了一种基于Tolerance Manager(以下简称TM)和SolidWorks软件的新型先进设计技术,提出了功能条件、功能尺寸和功能尺寸的权重及敏感度等概念,通过设定断路器的行程为功能条件,根据传动结构中各零件的接触关系,确定功能尺寸。给出了在SolidWorks软件中构建机构简图、在TM软件中提取并调整非线性尺寸链的方法,结合TM软件的规则,实现了应用TM软件分析、进行功能设计的先进方法。该方法以尺寸链理论为基础,以统计分布法为原理,避免了传统公差设计中查手册、周期长的缺陷,不仅使零件标注更切合实际加工工艺,同时使检测过程得到简化,有效降低了零件的不合格率和尺寸管理成本。
  • 基于FPGA的皮秒计数设计 免费阅读 下载全文
  • 在实际的现场可编程门阵列(FPGA)设计中,对纳秒以下的时间计数至今没有很好的方法进行处理。在以往的FPGA实现中,往往采用官方提供的DCM或PLL对时钟信号进行倍频处理。上述方法由于受到硬件资源的约束,用户不能随心所欲地对时钟信号进行多次处理,原因在于器件内部的DCM有限。提出了以IODELA原语为基础的方法进行时间计数设计,采用Verilog HDL硬件描述语言对皮秒进行计数操作,以Xilinx官方的Zedboard开发板和Virtex5开发板、以IODELAY原语与IDELAY原语为基础对纳秒以下的时间进行操作。经过功能仿真与板级验证,成功地实现了对于75ps~4ns(主频250 MHz的频率)的高精度计数功能。皮秒计数的实现,对于时间测量电路中细时间(主频频率〈4ns的时间,即75ps~4ns的时间)的生成,以及对于进行FPGA纳秒级别以下的时钟操作产生了巨大且深远的作用。目前,该单元已经成功地应用在了时间测量电路的设计上。
  • 光学分度头的数字化设计 免费阅读 下载全文
  • 光学分度头作为角度检测的重要精密光学仪器之一,用于产品检测时人们往往在一定角度范围内选择特定点进行测量,通过测试数据分析产品是否达到使用要求。在测试过程中,需要人工将手柄旋转到这些点,由于光学分度头精度高,人工旋转时容易旋过,反向间隙处理不好会影响测试精度,使用时人工费时费力,批量生产中往往无法确保产品的按时交付.为解决光学分度头手工旋转效率问题,有必要对光学分度头进行数字化改造。通过分析优化最终选择数控系统加伺服驱动的方式对光学分度头进行改造,并对伺服驱动器、电动机和机械连接机构等进行较为详细透彻的设计。通过数控程序实现了光学分度头的自动旋转,达到了降低制造成本,提高经济效益的目的。
  • 基于机器视觉的三维测量仪中激光条纹的提取算法 免费阅读 下载全文
  • 随着制造业、机械行业的快速发展,对物体进行三维测量得到其尺寸等信息的需求越来越多。在众多三维测量方法中,基于激光和机器视觉的三维测量仪,以其准确、快速及对物体表面颜色不敏感等特性在应用领域脱颖而出,并占有一席之地。一个基于机器视觉的激光扫描测量系统应该顺序解决3个方面的问题:1)二维激光条纹图像的预处理;2)激光条纹的识别和细化;3)激光条纹的中心像素提取。从上述三方面介绍了算法的实现过程。
  • 硬脆材料切削温度与材料属性仿真研究 免费阅读 下载全文
  • 基于ABAQUS仿真,研究了硬脆材料车削中切削温度与材料属性的关系;基于BP神经网络,对切削温度与材料属性的关系进行了预测,并进行了最小二乘拟合。结果表明,BP神经网络的预测结果与仿真值较为接近。随着密度的增大,切削温度呈下降趋势;随着比热容的增大,切削温度逐渐降低;切削温度随热导率的增大而减小。
  • 基于虚拟成像技术与语音人机交互技术的移动终端的研究 免费阅读 下载全文
  • 在智能电网发展背景下,针对电力一线作业人员应用平板电脑与PDA等,存在户外携带便利性较差,不能简化原有的工作,需要双手拿平板电脑或PDA操作录入等问题,结合电网发展对电子化作业的需求,探索将虚拟成像技术与语音人机交互技术应用于移动终端,详细阐述了其技术原理与实现方式,采用成熟的Mediatek平台与Android操作系统,配备高像素数码摄像头、双麦克风降噪处理系统,同时实现WCDMA、GSM、GPS、蓝牙和WiFi等通信定位功能,将所有功能集成于电力安全帽,形成移动作业的新平台。解放电力工作人员双手,实现了作业同时电子化办公、电力系统内的数据交换及远程可视指导作业等。在配网电力检修操作中进行新作业模式尝试,摸索出了科技成果在员工操作培训模式的改进方式,形成了全新的高效作业方式,具有良好的应用前景。
  • 未来深水水下油气田开发模式——超远程全潜式深水水下油气田开发水下系统探索 免费阅读 下载全文
  • 中国南海气候恶劣,海洋环境复杂,每年的台风季节,不断有台风从南海经过,而非台风季节则有强烈的东南季风横行。随着南海的逐渐开发,深水油气田距离陆地将越来越远,海上油气田的生产和外输作业受天气影响极大,如何开发一种新型的深海油气田模式使得油气田能够高效地进行生产,成为影响南海深水油气田开发的关键。介绍了一种新型的深水油气田开发模式,该油气田开发模式目前还没有被明确提出,但是围绕着该开发模式的设备,各国已经投入研制,相信不久的将来,该开发模式将成为深水油气田的主要开发模式。
  • 深海双管道连接装置在低温环境下金属密封研究及应用 免费阅读 下载全文
  • 双管道连接装置是深水采油树使用的关键设备之一。通过进行双管道设计研究,使得在有限的空间里可以实现节流阀和流量计的安装,在节约了空间的同时,增强了采油树的功能。对于高压采气树,它将面临高压和低温密封的挑战。对深海双管道连接装置在低温环境下金属密封进行了研究,并阐述了实际应用过程中的情况。
  • 改进校动平衡用工艺轴 免费阅读 下载全文
  • 为了解决电动机转子动平衡校正结果不稳定、校正结果无法准确重现的问题,对校正过程中支承和传递转矩给转子的工艺轴结构进行了优化,将工艺轴与转子的定位面由圆柱面改为锥面,电动机转子与工艺轴由小间隙配合改为锥度配合,不仅消除了校正机构中由于工艺轴与转子的间隙而产生的不平衡量,还消除了校正过程中由于转子和工艺轴同心度误差而产生的动平衡波动。在稳定校正结果的同时,提升了校正过程的工艺性和可操作性,解决了电动机制造过程中的一个瓶颈难题。
  • 企业信息化建设的多智能体编队模型研究 免费阅读 下载全文
  • 企业信息化可以看成一个大系统,包括输入、输出、反馈、内部运行、行政措施和激励措施等。企业内部可以看作是由多个智能体(Agent)组成的相互协作的人工社会组织单元。从多智能体编队的角度研究了企业信息化模型,以及智能体和企业元素之间的联系,引入了势场函数理论来描述企业元素之间的关系,即引力代表各单元意见一致,斥力则代表各单元有互斥意见,通过确定适当的势场函数可以满足各单元之间的功能和利益需求。
  • 基于ADVISOR的并联PHEV动力参数匹配的研究 免费阅读 下载全文
  • 分析了并联PHEV动力系统的基本结构,表明动力参数匹配对PHEV的设计研发具有重要的作用。总结得到了PHEV动力参数匹配的基本原则、方法和步骤,主要根据汽车动力学方程、整车基本参数,在满足整车动力性、经济性和纯电动续驶里程要求前提下,通过计算匹配得到了电动机峰值和额定功率、发动机峰值功率和额定功率、纯电动模式下车速与动力电池功率和动力电池能量关系以及传动系统的最大传动比和最小传动比等重要的动力参数。应用ADVISOR汽车仿真软件搭建了PHEV仿真模型,在CYC-HWFET行驶工况下进行了仿真试验。仿真结果表明,动力性、经济性以及纯电动续驶里程均满足整车开发设计要求,进一步验证了所使用的PHEV动力参数匹配方法的有效性和所匹配得到的PHEV动力参数的准确性。
  • 基于VB的WinCC数据归档及报表输出的研究和应用 免费阅读 下载全文
  • 随着信息化步伐的加快,企业对生产数据归档的要求越来越高,利用传统方式实现WinCC数据归档已不能满足生产需要。为了解决WinCC数据归档过程中无法记录文本型数据,不能随意查询、更改归档数据等问题,采用了应用开发效率高的VB软件和数据存储功能强大的SQL软件对WinCC进行二次开发的可行方案。该方案实现了对WinCC过程数据的高级归档,满足了企业对数据归档的要求,同时避免了使用西门子专用归档选件带来的高开发成本。目前,该方案已在工程应用中取得了较好效果,具有一定的应用推广价值。
  • 浅析UG中坐标系的种类、相互关系及对加工的影响 免费阅读 下载全文
  • UG软件是面向制造业的高端软件之一,其隶属于西门子公司。软件开发了多个应用模块,设计的图形在各个模块进行转换时在某些方面也存在一定的关联。其中,由于每个模块都拥有自身独立的坐标系系统,导致绘图人员经常容易出现坐标系混淆的问题。通过了软件在图形绘制及加工时常用的3种坐标系(基准坐标系、WCS坐标系和MCS坐标系),研究了三者之间的区别与联系,并利用例题直观地说明了当工件坐标系(文中统称为MCS坐标系)放置位置不同时的不足、优势及程序数值的变化。
  • 预应力混杂C/G纤维布加固梁的受力性能研究 免费阅读 下载全文
  • 对于混凝土梁和预应力混杂C/G纤维布分别采用非线性组合单元和层壳单元模拟,采用Owen屈服准则和Hinton压碎准则等描述了混凝土非线性特性,同时实现了混杂C/G纤维布空间预应力效应,编制了加固体系的三维非线性有限元计算程序。结果表明,预应力水平是影响预应力混杂C/G纤维布加固结构力学性能的主要因素,提出的确定预应力混杂C/G纤维布力学性能的理论方法和计算模型正确。研究结论可供工程加固设计参考。
  • 一种基于Hadoop的数据展示研究 免费阅读 下载全文
  • 大数据时代已经到来,体现出数据量大、类型繁多、价值密度低、速度快和时效高等特点。数据由简单的使用对象开始转变为一种基础性资源,而大数据的规模效应给数据库存储数据和数据分析带来了很大挑战,更好地从数量级很多的数据中得到所需数据并展示已经成为关注焦点。顺应数据管理方式的变革,首先对大数据的基本概念进行剖析,在此基础上模拟了一个二手车大数据文本作为初始数据,然后把大数据数据仓库框架与数据库分表相结合,从而找出所需要的精细数据,最后利用了前端框架把得到的数据展示出来,让大数据能够真正应用于人们的生活中。
  • 基于混合遗传算法的灾损修复经费管理系统 免费阅读 下载全文
  • 为积极探索与研究军队灾损修复经费新的管理模式、分配方法,适应新形势下对各类经费进行高效、科学管理的需要,重点针对现阶段灾损修复经费管理中存在的诸多问题,研究设计了一个面向军队应用的灾损修复经费管理系统。该系统由综合信息系统、经费管理系统和经费分配系统等三部分组成。此外,针对军队灾损修复经费的分配问题,建立了一种多目标规划数学模型,该模型对传统遗传算法进行了相应改进,可实现军队灾损修复经费的快速、合理分配。
  • 改进的预估模糊PID串级吸收塔pH值控制仿真研究 免费阅读 下载全文
  • 针对燃煤电厂湿法烟气脱硫吸收塔浆液pH值控制过程中存在的高度非线性、时滞性、耦合性及各种不确定性,提出了一种基于预估模糊自适应PID的前馈-反馈串级控制方案。根据化学反应机理及物料守恒原理建立了石灰石浆液流量前馈计算模型,以获得扰动补偿量,提高系统的快速性和稳定性。主回路中采用改进的Smith预估控制器,实现了对纯延迟的补偿,系统主控制器采用模糊自适应PID控制器,以增强系统实时工况应变能力。仿真结果表明,流量前馈计算模型能有效抑制入口烟气量等扰动的影响,模糊自适应PID控制器提高了pH值控制系统的稳定性,增强了系统的鲁棒性和适应性,具有较好的动、静态性能。
  • 基于电子车牌的交叉口感应信号控制方法研究 免费阅读 下载全文
  • 提出了一种基于电子车牌的交叉口感应信号控制方法,该方法通过设置在交叉口处的阅读器与装有有源电子标签车辆互动,得到路段区间上的车辆信息。以车辆密度作为感应控制绿灯是否延长的评价标准,车辆密度高于阈值则绿灯延续,反之,切换相位。通过仿真对比分析表明,改进后的感应控制策略能够在高饱和度路口实现实时有效交通信号控制,克服了以车辆间隔时间作为绿灯延长标准的感应控制在高饱和度下失效的弊端,提高了城市交叉口绿灯利用率。
  • 渗碳齿轮的热处理分析 免费阅读 下载全文
  • 渗碳齿轮适合用于工作条件较为繁重、恶劣的汽车、拖拉机的变速箱和后桥中。渗碳钢的工艺性能好,经济上也较合理,所以是较理想的齿轮用钢。渗碳齿轮通常采用渗碳+淬火+低温回火热处理工艺,齿轮表面能获得58~63HRC的高硬度。因淬透性较高,齿心部有较高的强度和韧度。该种齿轮的表面耐磨性、抗接触疲劳强度和齿根的抗弯强度及心部的抗冲击能力都高于表面淬火的齿轮。
  • 热反射型绿色涂料的制备及伪装兼容性分析 免费阅读 下载全文
  • 通过引入具有近红外反射能力的热控颜填料技术,以氟碳树脂体系为基料,制备出了一种热反射型绿色涂料。研究结果表明,与标准伪装绿色涂层相比,热反射型绿色涂层的太阳反射率及近红外反射率分别提升了40%和34%,具备了反射降温能力。从国军标中的伪装技术指标出发,对所制备的热反射型绿色涂层的伪装兼容性及兼容伪装功能的绿色涂层热反射率极限进行了分析计算。结果表明:1)所制备的热反射型绿色涂层具备国军标所要求的伪装兼容性能;2)为了满足国军标中的伪装技术要求,兼容伪装功能的热反射型涂层反射率应限定上限值,以绿色涂层为例,热反射型涂层的太阳热反射率要控制在〈39.8%,近红外反射率控制在〈72.5%,方可满足伪装技术要求。
  • 防止超高压容器螺纹联接疲劳失效的措施 免费阅读 下载全文
  • 超高压容器在结构上存在局部不连续,容易引起应力集中的缺点,同时由于连续的开、停操作容易引起交变循环应力。分析了超高压容器螺纹联接的受力情况,提出了通过改善局部结构来降低应力集中的措施,从而提高了疲劳寿命。
  • 固体推进剂压延塑化温度检测与控制技术研究 免费阅读 下载全文
  • 针对固体推进剂在压延塑化过程中温度过高而容易引起的燃爆问题,提出了远红外测温与喷雾降温。通过试验得出,当药料的温度超过设定值时,经喷雾降温后,药料的温度降低了3~5℃,有效提高了固体推进剂在压延塑化过程中的安全性。在此基础上,研究了在压延塑化过程中,影响药料温度变化的有关因素,得出了结论:随着工作辊转速、工作辊退水温度、压延塑化遍数和硝化棉含量的增加,药料的温度随之升高;随着硝化甘油含量的增加,药料的温度随之降低。
  • 基于多视约束的轨道车辆零件快速三维测量技术 免费阅读 下载全文
  • 随着轨道交通行业的发展,对轨道车辆的制造要求越来越高。轨道车辆内饰件装配是轨道车辆生产的重要质量控制项点。采用基于多视相移框架的结构光快速三维测量技术,可以将多视约束与相移原理有机结合,解相完成后每个像素可以独立地进行立体匹配与三维重构,无需相位展开过程,从而快速重构出密集三维轮廓数据。相比现有的结构光测量技术,该方法使测量速度与相机图像采集的速度一致,能实现任意复杂形状物体的全时间分辨率、全空间分辨率的快速三维测量。
  • 酒精箱串位原因分析及解决措施 免费阅读 下载全文
  • 某型飞机在航炮实弹空中打靶后,除冰系统中的酒精箱发生了串位现象,影响了飞行安全。为解决这一问题,从制造工艺过程及关键零部件的材料性能方面进行了原因分析,并对几项影响因素制定了换料生产托板零件、加大装配力矩和增加装配防滑等解决措施。经航炮实弹地面打靶及空中打靶试验,证明措施可行。酒精箱串位的直接原因是装配时对螺栓的拧紧力矩小,使酒精箱装配不紧;而根本原因是酒精箱下方的托板零件刚度较低,装配时向下弯曲变形,承受不了较大的装配力矩。通过将托板零件换料,使托板刚度增大,提高装配力矩,保证了酒精箱的装配质量,解决了航炮实弹空中打靶射击酒精箱串位问题。
  • 军用技术转民用推广目录(2015年度) 免费阅读 下载全文
  • 为拓宽军民资源共享渠道,服务工业转型升级,推进军民融合深度发展。工业和信息化部、国防科工局从公共安全、智能制造、应急救援、节能环保、动力与传动、核技术应用、航天技术应用、通用航空、海洋工程装备等专业领域,征集遴选出150项军转民技术成果,汇编成《军用技术转民用推广目录(2015年度)(以下简称《目录》)。为做好宣传推广工作,促进优秀技术成果转化落地,本刊将在2016年1~6期连续刊出《目录》中部分项目。符合《目录》中条件的单位,可按渠道申报国防科技工业动态保军项目。
  • [加工工艺与设备]
    带材砂磨工艺探索与实践(李积云;王建文;陈猛)
    基于UG的剃须刀刀头模具加工(王辉;刘霞;余松林;姚益平)
    特种车体大型结构件焊接的三维有限元分析及工艺优化(陈泳;冯和永;李巍;王成;张宝东;刘兴成)
    三维装配工艺设计仿真技术在电子设备中的应用(胡国高)
    关于铸件复杂孔系的加工操作方法(杨芳;刘国栋;伍浩;彭湘)
    后装压缩车侧板和导轨焊接变形工艺研究(聂帅强;王文霞;李小宾;王爱文;杨建忠)
    应变片焊接粘贴一体化装置(刘晓辉;颜庆智;李春宝;王春辉;赵晶晶)
    水下采油树钢丝作业设备在修完井过程中的应用研究(胡夏琦;池连军;唐咸弟;卢友军;林影炼)
    [设计与计算]
    CFRP布加固钢箱梁的疲劳试验设计研究(苏林;陈雄飞;杨朝辉;于超凡;张剑;艾军)
    基于TRIZ理论的光伏组件焊接技术创新设计(郭清华;龚军辉)
    主轴箱静力学和热-结构耦合特性分析(潘云辉;尹志宏;曾开文;林清霖;楼江江)
    功能设计方法在真空断路器上的应用(赵斐;张胜蓝;胡标;周文;程代玲)
    基于FPGA的皮秒计数设计(唐海峰;赵建军;吴光敏;吴亚平;赵恩)
    光学分度头的数字化设计(赵国玉)
    [试验与研究]
    基于机器视觉的三维测量仪中激光条纹的提取算法(蔡洋涛;梁雯雯)
    硬脆材料切削温度与材料属性仿真研究(骆勇真;谭福慧;段天禹;杨新院;李琛;马廉洁)
    基于虚拟成像技术与语音人机交互技术的移动终端的研究(林峻;陈锦彪)
    未来深水水下油气田开发模式——超远程全潜式深水水下油气田开发水下系统探索(孙维;王金娟)
    深海双管道连接装置在低温环境下金属密封研究及应用(郝伟修;胡夏琦;张鹏举;施佳;程锐)
    改进校动平衡用工艺轴(吴安利;邢变丽)
    企业信息化建设的多智能体编队模型研究(卞勇;曹虎;潘广悦;李仁义;刘贞;苏震)
    基于ADVISOR的并联PHEV动力参数匹配的研究(潘二东;申江卫;肖仁鑫)
    基于VB的WinCC数据归档及报表输出的研究和应用(苏震;徐新乐;王克伟;孙林;应小昆;曹虎;沈明艳)
    浅析UG中坐标系的种类、相互关系及对加工的影响(梅梅;姬宜朋;李合增;丁杰;殷业财)
    预应力混杂C/G纤维布加固梁的受力性能研究(方太云;汪锋;张剑;杨朝辉;朱金华)
    一种基于Hadoop的数据展示研究(任修仕;邵剑飞)
    基于混合遗传算法的灾损修复经费管理系统(张彬)
    改进的预估模糊PID串级吸收塔pH值控制仿真研究(华容;乙福翔;刘文祖;林嵩;夏子涛)
    基于电子车牌的交叉口感应信号控制方法研究(刘云翔;黄越;王浩)
    [材料与热处理]
    渗碳齿轮的热处理分析(刘国虎;陈羿)
    热反射型绿色涂料的制备及伪装兼容性分析(林红吉;孟宪林;张海永;曹京宜;蓝席建)
    [质量与检测]
    防止超高压容器螺纹联接疲劳失效的措施(李茗;许锐冰)
    固体推进剂压延塑化温度检测与控制技术研究(李龙;郭效德;李凤生;石玉银)
    基于多视约束的轨道车辆零件快速三维测量技术(敖平;王国平;杨晓云;钟凯)
    酒精箱串位原因分析及解决措施(王志强;宋喆慧;惠飞渊)
    [军民融合技术专栏]
    军用技术转民用推广目录(2015年度)(无[1,2])
    《新技术新工艺》封面

    主管单位:中国兵器工业集团公司

    主办单位:中国兵器工业新技术推广研究所

    社  长:赵钰辉

    主  编:吴玉广

    地  址:北京市海淀车道沟10号(北京市8917信箱)

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