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文献检索:
  • 基于Fluent的快浮嵌入式浮选柱给料方式数值研究 免费阅读 下载全文
  • 基于微细粒铝土矿浮选的速度快、泡沫量大等特点,提出在旋流-静态微泡浮选柱上部嵌入快速浮选单元。为了研究嵌入式快浮单元下的给料方式对浮选柱内部流场的影响,利用计算流体力学Fluent软件对传统工业给料以及2种快浮单元给料结构下的浮选柱内部流场进行数值模拟。研究结果表明:3种给料方式下的柱体内流线虽有差异,但均能满足浮选柱对物料分选的基本要求;对于3种不同的给料方式,浮选柱旋流段的旋涡强度基本相同,在同一径向位置上切向速度的最大差值在0.1 m/s以内,说明给料方式对浮选柱内部流场影响较小;与其他2种给料方式相比,快浮单元环形给料下的浮选柱入料段湍流强度低,湍动能主要集中在0-0.05 m2/s2,柱分选段轴向速度主要集中在-0.15-0.15 m/s,轴向速度沿径向分布较其他2种均匀,对矿物的分选以及二次富集更有利。
  • 烧结竖罐床层内的空隙率分布特性 免费阅读 下载全文
  • 采用注水法并结合断层图像分析法对烧结矿床层内平均空隙率和径向空隙率分布规律进行研究,考察床层几何因子对床层平均空隙率的影响,以及在不同床层几何因子条件下,床层径向空隙率分布规律。研究结果表明:影响床层空隙率分布的主要因素为烧结矿颗粒直径和竖罐直径。其中,在较小床层几何因子(D/dp〈120)条件下,烧结矿颗粒直径不变时,床层平均空隙率随床层直径的增大而减小;反之,床层平均空隙率不随颗粒直径和罐体直径的变化而变化;床层空隙率在壁面处达到最大值,并向床层中心衰减,在床层中心处达到最小值。
  • 酸碱脱灰对煤结构及其热解特性的影响 免费阅读 下载全文
  • 通过酸碱脱灰制备超纯煤,运用X线衍射(XRD)、拉曼光谱(Raman)、红外光谱(FTIR)和热重(TG/DTG)等分析技术研究酸碱脱灰对煤结构和热解特性的影响。研究结果表明:酸碱脱灰达到很好的脱灰效果,煤样灰分质量分数降低到0.5%以下;脱灰处理破坏煤中碳微晶结构,使煤中分子结构有序性减弱;脱灰煤中羟基和甲基、亚甲基脂肪烃类官能团含量减少,Si—O—Si和Si—O基团消失,酚、醚类含氧官能团含量显著增加;脱灰对低阶煤的分子结构影响较大;在热解过程中,脱灰煤的初始分解温度(ts)和最大质量损失温度(tmax)均向低温区推移;灰分脱除降低传质传热的势垒,有助于促进热解反应。
  • 铝酸钠溶液碳分母液深度碳分制备片钠铝石 免费阅读 下载全文
  • 对铝酸钠溶液碳酸化分解制备冶金级氢氧化铝后所得碳分母液进行深度碳分制备片钠铝石纤维,研究深度碳分过程中铝和硅的析出行为;通过FTIR,XRD和SEM等分析手段,研究深度碳分所得最终产物物相及其形貌的主要影响因素。研究结果表明:在深度碳分过程中,溶液中铝的析出存在一临界pH,即随着CO2气体的通入,当溶液pH降低到11.8以下时,溶液中铝迅速析出;溶液中硅的析出趋势与铝的析出趋势基本相同;控制深度碳分终点pH为10.5左右,所得最终产物均为片钠铝石;随着深度碳分温度升高,最终产物由颗粒状向纤维状转变;随着初始Al2O3质量浓度的增加,所得片钠铝石纤维的直径变小,长径比增大,且其均匀性提高。
  • Zn对Sn-Pb-Ag合金中Ag富集规律的影响 免费阅读 下载全文
  • 以Sn-36.6%Pb-1%Ag为研究对象,采用扫描电子显微镜(SEM)、X线能谱仪(EDS)和化学成分分析等手段,对Sn-Pb-Ag中加入Zn后Ag与Sn,Zn反应的热力学、浮渣含银量及Ag-Zn化合物的组成、形貌及分布进行研究。研究结果表明:Ag更易与Zn生成Ag-Zn金属间化合物;浮渣含银低于1%(质量分数);体系上部、中部和底部均存在3种金相:富锡相(Sn-12.21%Pb-0.52%Ag-2.42%Zn)、富铅相(Pb-31.34%Sn-1.89%Zn)和Ag-Zn化合物相(Zn-27.30%Ag-10.87%Sn-3.70%Pb),Ag-Zn化合物相不发生偏析,且体系中不存在分层区域。原因可能是Sn-36.6%Pb-1%Ag的密度仅比Ag-Zn化合物密度大0.35 g/cm-3;Sn-36.6%Pb-1%Ag为富锡基体系,富锡基中不存在双液相分层区。但是在Sn-Pb-Ag体系中加入Pb,不仅能增大体系的密度,当铅的质量分数大于60%时液相将存在双液相分层区,使得加锌富集Sn-Pb-Ag中的银成为可能。
  • 三元乳化体系中“核-壳”结构苯丙乳液的制备及其性能研究 免费阅读 下载全文
  • 在阴离子活性剂十二烷基硫酸钠(SDS)、两性活性剂十二烷基二甲基甜菜碱(BS-12)与自制改性炔二醇活性剂(R-DDTM)组成的三元复配乳化体系中,采用半连续种子乳液聚合法制备苯丙乳液。通过正交试验考察核-壳单体质量比、壳的玻璃化转变温度及成壳聚合反应温度对核-壳结构苯丙乳液性能的影响。借助透射电镜(TEM)、红外光谱(FT-IR)、激光粒度分析(DLS)及差示扫描量热(DSC)等手段对核-壳结构苯丙乳液的形貌、结构和性能进行表征。研究结果表明:采用三元乳化剂体系制备的苯丙乳胶粒子呈球形核-壳结构,粒径为100 nm左右,且乳胶粒子单分散性良好;当核-壳单体质量比为1:1,成壳聚合反应温度为80℃时制备的硬核软壳型苯丙乳液具有良好的成膜性和较强的稳定性,其乳胶胶膜耐水性良好,吸水率较低,光泽度及透明性高。
  • 基于非均匀光滑有限元法的功能梯度压电梁自由振动分析 免费阅读 下载全文
  • 为了提高求解功能梯度压电材料动响应的精度,克服有限元系统刚度偏硬的缺点,提出非均匀Cell-based光滑有限元法。基于单元的梯度光滑操作,考虑材料物性沿宽度方向呈梯度连续变化,推导非均匀Cell-based光滑有限元法的基本公式,分析功能梯度压电悬臂梁的材料物性参数遵循不同梯度分布规律时结构自由振动的固有频率与振型,并与FEM求解结果进行对比。研究结果表明:光滑梯度操作可降低有限元系统的刚度,非均匀Cell-based光滑有限元法的数值解更加接近真实解,从而可为功能梯度压电材料的进一步应用提供参考。
  • 柴油机水冷中冷器冷却性能仿真与试验 免费阅读 下载全文
  • 为了研究增压空气和冷却液对中冷器散热性能的影响及阻力特性,采用流-固耦合传热模型和换热器模型,对重型柴油机水冷中冷器内部流场和温度场进行三维数值模拟,分析中冷器内部流动阻力损失和传热性能,并通过台架试验对仿真结果进行验证。研究结果表明:进气口处空气回流较大,增加了空气流动的阻力和流动不均匀性;增压空气流量越大,冷却效率越高;空气出口温度控制在30-40℃,散热效果较好,满足使用要求;冷却液温度对中冷器冷却性能影响较大,温度每升高10℃,换热效率降低5%-10%。
  • 混流泵水动力噪声的数值预报方法 免费阅读 下载全文
  • 为了准确预报分析混流泵的水动力噪声,首先结合边界元法和点源模型理论完成静止壁面流噪声和任意边界条件下旋转声源噪声的数值计算与结果校验;然后以某混流泵为对象利用大涡模拟方法得到泵固体壁面脉动压力分布,在此基础上分别计算混流泵静止部件和旋转部件的水动力噪声,最后对二者声场进行叠加即得到了混流泵总声场。研究结果表明:混流泵静止壁面脉动压力幅值最强位置在叶轮与导叶的相互作用区域;静止部件对应的噪声峰值频率主要在叶频、导叶通过频率以及二者的谐频处;在混流泵进口截面叶轮引起的噪声占主要成分,静止部件的贡献可以忽略。
  • 数控强力刮齿加工误差分析及补偿 免费阅读 下载全文
  • 在数控强力刮齿加工过程中,针对因刮齿机床各项误差耦合造成的加工精度不高的问题,基于空间交错轴斜齿轮啮合原理,建立内齿圆柱齿轮强力刮齿加工的数学模型。由包含误差的齿面方程与理论齿面方程对比,得到机床各调整参数误差与全齿形法向偏差的变化规律,通过建立机床各调整参数误差与齿形偏差关联函数,提出一种基于建立齿形误差敏感系数矩阵的误差补偿方法。以一个内齿圆柱齿轮的刮齿加工计算实例验证本文所提方法的可行性。研究结果表明:因机床调整参数误差造成的齿形偏差得到了高精度补偿和修正,有效提高了强力刮齿的加工精度。
  • 面向再制造的HT250毛坯除漆技术及工艺优化 免费阅读 下载全文
  • 利用高压水射流对HT250表面涂层进行清洗,采用Matlab软件统计图像像素的手段,研究不同移动速度、清洗压力及靶距条件下对涂层去除率的影响。通过Design Expert软件进行方案设计,拟合试验数据进行回归方程及建立响应面模型。研究结果表明:当移动速度为1 mm/s、清洗压力为15 MPa、靶距为208 mm时涂层清洗效果最优,在80 mm清洗轨迹上的清洗面积可达15.78 cm-2。
  • 基于混合推荐和隐马尔科夫模型的服务推荐方法 免费阅读 下载全文
  • 针对现阶段越来越多的服务开始部署于云环境,服务数量呈几何级增长,必须获取并推荐最优服务,而传统的基于内容的过滤或协同过滤方法缺乏对新用户和冗余服务的有效处理方法,提出一种在云环境下对最优服务进行有效推荐的方法。首先,分析2种协同过滤方法的优缺点,并提出改进的混合推荐算法;其次,针对常常被忽略的新用户学习策略,提出新用户偏好的确定方法;针对服务的动态变化情况,基于隐马尔科夫模型(hidden Markov model)提出一种冗余服务消解策略。最后,基于真实数据集和通过公开API获取的公共服务集进行实验。研究结果表明:所提出的算法与其他方法相比具有更高的准确度和更好的服务质量,能更有效地提高系统性能。
  • 基于观测器的有限时间收敛的滑模导引律设计 免费阅读 下载全文
  • 针对平面内弹目相对运动的末制导问题,考虑影响制导性能的目标机动和弹体动态延迟特性2个主要因素,设计渐近收敛和有限时间收敛的2种滑模导引律。选取具有动态滑模变量的线性滑模面,设计渐近稳定的滑模导引律。进一步在动态滑模变量的基础上,选取具有有限时间收敛特性的线性滑模面,设计有限时间收敛的滑模导引律。在导引律实现过程中,利用非齐次干扰观测器对系统未知扰动进行跟踪估计。在目标进行2种机动情况下,选取不同的动态延迟参数。研究结果表明:数值仿真分别验证了所设计的2种滑模导引律的有效性和可实现性。
  • 基于改进小波神经网络的极谱法多金属离子浓度检测信号的在线解析 免费阅读 下载全文
  • 针对极谱法实现锌湿法冶炼过程多金属离子浓度同时检测时所得信号存在重叠峰的问题,提出一种基于改进小波神经网络的多金属离子浓度极谱检测信号在线解析方法。首先,采用离散小波变换求取极谱检测信号的一阶导数,从而提取出极谱信号的特征点作为小波神经网络的输入;然后,提出一种改进的状态转移算法优化小波神经网络参数,实现基于小波神经网络的多金属离子浓度同时测定信号的离线建模和在线解析,提高多金属离子浓度同时测定的检测精度。以实际锌、钴极谱重叠信号为例进行验证。研究结果表明:所提出的方法针对锌质量浓度和钴质量浓度的测定结果优于传统的曲线拟合和基于BP神经网络的方法所得结果。
  • 冲击噪声背景下独立信号与相干信号并存的测向自适应新方法 免费阅读 下载全文
  • 根据冲击噪声的幅值特点和快拍数数量,通过对阵列接收数据进行去冲击预处理后进行数据重构,提出一种冲击噪声背景下独立信号与相干信号并存的DOA估计的新自适应方法。首先,估计出阵列接收数据中信号成分的幅值上限;然后,对阵列接收数据中受到冲击噪声影响的数据进行归一化处理,削弱冲击噪声;最后,根据快拍数量对噪声残差数据进行采样后重构信号,利用传统的二阶统计量方法分别对独立信号和相干信号进行达波方向(DOA)估计。研究结果表明:该方法阵列利用率较高,估计性能好,且在强冲击噪声环境和小快拍数下仍然具有良好的估计性能。
  • 多无人机协同障碍规避控制方法 免费阅读 下载全文
  • 为有效地解决不确定动态环境下多无人机协同障碍规避问题,提出一种联合扩展卡尔曼滤波和模型预测控制的控制器设计方法。首先构建分布式无人机协同障碍规避体系架构、无人机的运动模型及其通信拓扑。采用扩展卡尔曼滤波(EKF)预测动态障碍物的轨迹,并设计一种信息补偿规则。然后,基于模型预测控制(MPC)方法,设计障碍规避控制器。仿真结果表明:EKF方法能够准确地预测动态障碍物的轨迹;无人机之间通过协作,可以有效地降低预测误差。
  • 基于双层优化结构的统一潮流控制器阻尼控制策略 免费阅读 下载全文
  • 针对统一潮流控制器(UPFC)阻尼控制器在镇定信号传输存在时滞时会导致电力系统阻尼性能降低甚至失稳的问题,建立计及信号传输时滞的UPFC阻尼控制模型,提出综合考虑阻尼比和时滞稳定裕度的UPFC阻尼控制策略设计方法,将该设计问题转化为约束优化问题,并提出求解该问题的双层优化结构算法(TLOSA),其内层采用基于自由权矩阵的线性矩阵不等式(LMI)方法求解电力系统时滞稳定裕度,外层采用粒子群优化算法获取最优阻尼控制策略。研究结果表明:该算法具有保守性低和易于实现等优点;利用该方法可以获得最优的UPFC阻尼控制策略,使得电力系统既能有效阻尼低频振荡,又能容忍一定的信号传输时滞。
  • 利用极化敏感阵列特性的信源数估计技术研究 免费阅读 下载全文
  • 针对极化敏感阵列多参数联合估计中的信源数估计问题,提出一种基于去特征处理的信源数估计方法。首先,对极化敏感阵列接收数据矢量的协方差矩阵进行特征分解,得到的特征值的个数为阵元数的2倍,将求得的特征值降序排列,其中后半部分小特征值对应的特征矢量张成的子空间包含于噪声子空间,利用这一特点构造投影矩阵;其次,通过去特征处理,重构新的协方差矩阵,求这些新协方差矩阵在投影矩阵上的投影;最后,根据投影结果构造判决函数,估计信源数。研究结果表明:入射角间隔和极化状态角间隔对算法估计性能有影响。通过与盖氏圆盘法的对比实验验证算法的有效性。
  • 接缝修补材料对复合式路面AC层抵抗反射裂缝的试验研究 免费阅读 下载全文
  • 通过小梁加载试验研究不同修补策略对旧水泥混凝土路面破损接缝处沥青混凝土加铺层(AC)抵抗反射裂缝的有效性。采用3种修补材料即普通水泥混凝土(CC)、纤维增强水泥基复合材料(ECC)和ECC加设传力杆(ECC-dowel),通过三点抗弯试验及微观形貌观察,分析不同复合梁的裂纹发展形式及抗变形能力。研究结果表明:CC,ECC和ECC-dowel修补材料的裂纹发展形式存在明显不同;ECC应变硬化、多点开裂的延性特征可有效防止AC层反射裂缝的产生;ECC与ECC-dowel复合梁的断裂模量、断裂能等无显著差异,说明ECC基体内纤维的桥接作用是复合梁抗变形能力的关键性因素,传力杆贡献不大。
  • 基于干湿变形效应的压实红黏土土水特征 免费阅读 下载全文
  • 将初始含水量为4%粉末状红黏土分别压制成干密度为1.3 g/cm-3和1.5 g/cm-3的压实土样;在侧限条件下吸水饱和,测定土样轴向膨胀变形量;然后通过气相法控制逐级增加吸力,测定不同吸力阶段试样的饱和度与孔隙比,获得土水特征曲线和干缩变形规律。研究结果表明:压实红黏土在饱和湿化过程中,膨胀应变随着饱和度的增加而增加,且初始干密度越大,其膨胀应变越大。在控制吸力干燥过程中,压实红黏土的孔隙比随着吸力增大而减小;同一吸力阶段,密度大的试样具有较小的孔隙比和较大的饱和度。基于不同干密度压实红黏土土水特征曲线,建立了考虑变形效应的土水特征曲线改进模型,计算结果与试验值吻合较好。
  • 基性熔岩火山地层单元类型、特征及其储层意义 免费阅读 下载全文
  • 为了探索基性熔岩的火山地层单元类型、特征与叠置关系,精选中国东北3个具有代表性的基性熔岩露头区和松辽盆地徐家围子断陷典型钻井,进行露头剖面二维测量、钻井岩心观察、盆内钻井和地震解释。研究结果表明:基性熔岩火山地层单元由冷凝固结成岩方式形成,根据外部形态可分为辫状、扇状、板状和管状4类,前3类均由基性岩浆地表溢流形成,管状熔岩流由岩浆于隐伏管道(lava tube)中流动形成。基性熔岩火山地层单元内部结构可用孔-缝带进行表征。辫状熔岩流从上到下由泡沫状气孔带、稀疏气孔带和底部气孔带构成。扇状熔岩流在泡沫状气孔带上部发育自碎角砾岩带,在稀疏气孔带下部发育厚度不大的致密带。板状熔岩流在稀疏气孔带下部发育厚度较大的致密带。管状熔岩流由外圈环形柱状节理带和内部自碎角砾核心构成。火山地层单元的形态和叠置关系直接约束了火山岩岩性、岩相和储层在火山地层中的时空分布特征,形成了基性熔岩火山地层内部层状、似层状和交织-透镜状3种孔隙分布模式。该研究可以为利用露头、钻井、地震实现火山地层和储层的精细刻画提供理论依据。
  • 利用地震信息定量预测烃源岩TOC质量分数 免费阅读 下载全文
  • 基于烃源岩评价是低勘探程度区(深水、深层)油气勘探工作中的重要环节,而烃源岩的有机碳(TOC)质量分数往往决定该地区的资源潜力和油气储量规模,将地震资料和少量钻井资料结合,通过地震速度反演对烃源岩的TOC质量分数进行预测:对FAUST公式进行变换,建立用泥岩速度预测电阻率的模型,并结合ΔlgR法,建立少井约束地震预测TOC质量分数模型。利用该模型对南海北部深水区C凹陷Y1段烃源岩TOC质量分数进行预测。研究结果表明:凹陷边缘三角洲相与海岸平原相TOC质量分数较高,凹陷中心滨浅海相TOC质量分数较低;TOC质量分数分布与沉积相匹配良好,显示了该预测方法在低勘探程度地区的可行性。
  • 最小粒径截距对颗粒体数值模拟的影响 免费阅读 下载全文
  • 基于颗粒流离散单元法,采用2种压实度控制标准,生成3种不同最小粒径的颗粒体试样,分别对其进行多组、多种数值试验,从而揭示颗粒体最小粒径与其宏观力学特性及细观力学响应的关系,并分析最小粒径对数值试验结果精度的影响。研究结果表明:颗粒集合体试样各力学参量与最小粒径呈单调关系,经推求可得出不同最小粒径截距对应的试样抗变形能力;配位数与最小粒径的对数呈较好的线性递增关系,从细观层面解释了最小粒径对试样密实度及强度特性的影响;采用相对密度控制以及选择较低的围压均能缩小由最小粒径引起的试验结果的差异。
  • 车致“站桥合一”大型客站的振动响应 免费阅读 下载全文
  • 针对高速列车通过"站桥合一"客站所引起的客站振动问题,探讨车致客站振动响应特点、车致振动传播规律和客站振动主要影响因素。首先,以天津西站站房结构为例,利用自主开发的计算分析软件TRBF-DYNA建立"站桥合一"客站的列车-轨道-客站耦合系统空间整体动力学数值模型,分别采用多刚体动力学方法建立31自由度车辆模型,采用三维有限元方法建立轨道-客站系统模型,采用可分离式的非线性赫兹接触模型模拟轮轨接触。最后,对不同工况下列车-轨道-客站耦合振动进行分析。研究结果表明:客站以竖向振动为主,沿着与线路垂直方向和楼层高度方向,车致振动在传播的过程中快速衰减;客站动力响应及列车行车安全性指标符合规范要求,表明我国现行"站桥合一"大型客站结构设计安全度较高。
  • 贺兰山北段古元古代S型花岗岩岩石地球化学、锆石U-Pb年代学及其地质意义 免费阅读 下载全文
  • 对贺兰山北段似斑状花岗岩进行岩相学、岩石地球化学及锆石U-Pb年代学进行研究,探讨其成因机制及其源岩性质。研究结果表明:似斑状花岗岩具有高物质的量比即n(Al2O3)/n(Na2O+K2O)(记为A/CNK,为1.18-1.29)、低FeOt和MgO质量分数比即w(FeOt)/w(MgO)(小于10)、低P2O5(质量分数为0.15%-0.22%)和高K2O(质量分数为5.09%-5.86%)的地球化学特征,属于典型的强过铝质S型花岗岩。岩石轻稀土富集,轻重稀土分异明显([w(La)/w(Yb)]N=10.4-153.6),具有明显的Eu负异常(δ(Eu)=0.19-0.49);同时,岩体富集大离子亲石元素(LILE)K和Rb,亏损高场强元素(HFSE)Nb,Ta,Zr,Hf和Ti等。似斑状花岗岩与孔兹岩具有相似的微量和稀土元素地球化学特征,推断其应为孔兹岩部分熔融的产物。较低的w(CaO)/w(Na2O)、较高的w(Rb)/w(Sr)和w(Rb)/w(Ba)暗示孔兹岩的原岩应为泥质岩或是以泥质岩为主的、成熟度较高的沉积岩,反映其当时的沉积环境应为被动大陆边缘,而非活动大陆边缘。似斑状花岗岩LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄为(1922±31)Ma,与孔兹岩带内所记录的1.92-1.90Ga期间的岩浆-变质事件相吻合,可能反映了构造体制由碰撞挤压到伸展的转变。
  • 基于变权重理论和TOPSIS的充填方式优选 免费阅读 下载全文
  • 为了解决矿山在采用充填采矿方法时如何选择充填方式的技术难题,提出一种基于变权重理论和TOPSIS的综合评价指标体系,对多种充填方式进行综合评判优选。首先,建立综合评价指标体系,考虑到层次分析法等常规方法确定的常权以评价各候选方案时可能会导致"状态失衡"的现象;然后,依据变权重理论,根据各因素的组态(各因素的取值状况)不同,适当调整其权重,以保证各因素的均衡性,进而利用逼近理想解的排序法,计算各方案的综合优越度,从而确定各充填方案的优劣;最后,以某矿山充填方式选择为例,根据实际情况得出全尾砂、移动式泵送及全尾砂废石3种胶结充填方案。研究结果表明:这3种方案的优越度分别为38.7%,50.2%和63.9%,从而确定方案三为最优方案。其结果与工程实际中所得结果基本相符,表明该综合评判指标体系对矿山充填方式的选择具有参考价值。
  • 全尾砂膏体小型圆柱塌落度检测 免费阅读 下载全文
  • 探索矿山尾砂充填领域塌落度实验的小型化,研究直径和高度均为7.5 cm小型圆柱塌落度法的准确性和适用范围。基于膏体流变学原理,对物料塌落进行力学分析,建立屈服应力与塌落度关系模型,然后利用流变检测实验对塌落度结果的精度进行验证,确定圆柱法的适用范围。研究结果表明:小型圆柱法检测结果精度比标准锥桶法的精度高3.84%;泵送膏体标准塌落度15-20 cm对应小型塌落度1.5-2.3 cm,自流输送料浆标准塌落度23-27cm对应小型塌落度2.9-3.6 cm;该圆柱法的适用范围为料浆的骨料最大粒径不大于3 mm,塌落度不小于7.5 mm。小型圆柱法可作为细粒级膏体塌落度实验的一种新方法。
  • 基于TOPSIS-FCA的预应力锚索失效风险评价 免费阅读 下载全文
  • 为了对预应力锚索失效风险分级,利用逼近于理想TOPSIS的方法,选取岩石单轴抗压强度、外锚结构合理度、锚筋实际长度与设计长度之比、灌浆饱和度、锚索腐蚀程度、预应力损失率共6项指标对待评价对象进行风险等级评价。通过计算指标分类标准和待评价对象的相对贴近度,得到风险等级标准的相对接近度范围并对待评价对象进行风险等级评价。将评价结果与神经网络预测结果进行对比,利用灰色关联理论计算各评价指标与风险评价结果的关联性,并用形式概念分析(FCA)对指标进行核属性搜索,找出风险评价时必不可少的指标。研究结果表明:利用TOPSIS-FCA的方法能对预应力锚索失效风险进行评价,该评价模型对预应力锚索支护工作有一定的参考价值。
  • 利用数据包络分析法表征碎屑岩储层非均质性 免费阅读 下载全文
  • 以江苏省扬州市真武油田戴南组二段碎屑岩储层为研究对象,利用数据包络分析法计算非均质指数定量刻画储层非均质性。以各小层作为表征单元,以全区井各小层储层属性参数构成评价群体以确定数学模型,并考虑影响储层非均质性的8个参数进行线性规划模型求解。研究结果表明:真武油田戴南组二段砂岩分布范围内非均质指数主要分布在0.5-0.9之间,呈现中等—较强的非均质性,且非均质指数的分布与沉积微相展布有较好的相关性;非均质指数对注水开发效果有直接影响,非均质指数大对应的吸水强度较大,驱油效率就越高;非均质指数与水淹程度呈正相关,与剩余油饱和度呈负相关。
  • 废弃轮胎橡胶颗粒混合土无侧限抗压强度试验研究 免费阅读 下载全文
  • 为了分析废弃轮胎橡胶颗粒混合土(RST混合土)的工程特性,采用无侧限抗压强度试验对RST混合土的无侧限抗压强度进行研究。首先,对组成RST混合土的原材料的物理特性进行分析,然后,进行RST混合土试样的配比方案设计和制备方法研究,进而采用无侧限抗压强度试验,研究养护龄期、胶粒土比、灰土比以及水土比对RST混合土无侧限抗压强度的影响规律。研究结果表明:在28 d的养护龄期内,RST混合土的无侧限抗压强度随养护龄期的延长而增大,且灰土比约为10%的RST混合土试样的无侧限抗压强度对养护龄期尤为敏感;RST混合土的无侧限抗压强度还随胶粒土比的增大而减小,随灰土比的增大而增大;RST混合土无侧限抗压强度对应的最优水土比约为25%。
  • 地震砂土液化判别的灰色关联-逐步分析耦合模型 免费阅读 下载全文
  • 通过分析灰色关联模型和逐步判别模型在单独进行砂土液化等级判别时所体现的优点及存在的问题,建立以两者为基础的耦合判别模型。利用实际样本结果,选取震级M、地面加速度最大值g(max)、比贯入阻力Ps、标准贯入击数N63.5、平均粒径D(50)、相对密实度Dr、地下水位dw共7个实测数据作为砂土液化判别因子,对该模型进行验证。研究结果表明:BP神经网络、灰色关联分析、逐步判别分析这3种方法对样本的判别准确率分别为60%,80%和60%,耦合模型的判别准确率为100%。与单独使用2种基础模型相比,耦合模型的判别结果与实际结果更加吻合,表明该方法具有较高的准确性和良好的实用性。
  • GFRP抗浮锚杆螺母托盘锚具外锚固性能试验 免费阅读 下载全文
  • 为了解决玻璃纤维增强聚合物(GFRP)抗浮锚杆外锚固问题,提出一种新型的锚固系统—螺母托盘锚具。通过自行设计的2组大型构件对拉试验,测定外锚固段变形(滑移)及外锚固极限承载力,研究GFRP抗浮锚杆螺母托盘锚具外锚固承载性能。研究结果表明:增设螺母托盘的GFRP抗浮锚杆结构的破坏形式为锚杆拔出破坏;直径d为28 mm的GFRP抗浮锚杆,在标号为C25的混凝土条件下,外锚固长度为30d的极限承载力为384 k N,最大滑移为8.98 mm,外锚固段广义效率系数为0.890,广义平均黏结强度为5.20 MPa;外锚固长度为15d的极限承载力为267 k N,最大滑移为5.13 mm,外锚固段广义效率系数为0.619,广义平均黏结强度为7.24 MPa。GFRP抗浮锚杆与混凝土之间的广义平均黏结强度随着外锚固长度的增加而降低;在每级对拉荷载作用下,GFRP抗浮锚杆与混凝土广义平均黏结强度随试件两端的滑移增加而降低,随着滑移增加,广义平均黏结强度的增大速率变小。
  • 钢筋混凝土梁疲劳累积损伤过程的等效静力分析方法 免费阅读 下载全文
  • 为了实现对钢筋混凝土梁疲劳性能的全过程分析和剩余承载力评估,提出一种混凝土构件疲劳累积损伤过程的等效静力分析方法。通过对材料疲劳刚度、强度退化和疲劳残余变形累积发展规律进行分析研究,建立混凝土和钢筋任意加载次数后的疲劳本构模型;基于混凝土材料在静态荷载与疲劳荷载作用下破坏的相似性,构建疲劳荷载与静载作用的等效关系,提出钢筋混凝土构件疲劳性能的等效静力分析方法。采用该方法对某混凝土试验梁进行疲劳性能分析。研究结果表明:所获得的数值模拟结果与实验值变化规律一致,吻合程度良好,验证了该方法的有效性和实用性。
  • 考虑渗流-应力耦合作用的层状盐岩界面裂缝扩展模型研究 免费阅读 下载全文
  • 针对中国地下油气储库建设中所出现的含夹层盐岩问题,基于黏结裂缝模型,构建一种可以考虑层状盐岩地层界面启裂、裂隙扩展和流体渗漏的黏结单元,导出地层界面损伤演化方程、裂隙扩展准则以及缝内流体流动方程,建立考虑渗流-应力耦合作用的层状盐岩界面裂缝扩展模型,通过典型算例验证模型的有效性。研究层状盐岩地层界面启裂与裂隙扩展过程。研究结果表明:地层的渗透性和裂缝面漏失系数对地层界面裂隙扩展有明显影响,地层渗透性系数越小,地层开裂程度越大;而裂缝面漏失系数越大,地层开裂程度越弱,但流体渗漏程度加大。
  • 求解工程中静不定结构内力的通用方法 免费阅读 下载全文
  • 基于材料力学、结构力学工程中静不定结构内力的求解多采用力法、位移法等方法,静不定结构在外载荷作用下的平衡状态是一个稳定的平衡状态,其应变能存在极小值,故利用静不定结构的多余约束力列出其应变能表达式,引入拉格朗日乘数并结合静力平衡方程,构造拉格朗日函数,对拉格朗日函数求一阶导数并令一阶导数等于0,即可求得静不定结构的内力,并通过算例予以证明。研究结果表明:此方法适用于求解平面或空间静不定梁、弧形结构、刚架、桁架(包括非线性材料)的约束反力、内力及位移;采用拉格朗日乘数法求解静不定桁架内力的通用性较强,不但可以克服常规方法需利用几何关系建立协调方程的缺陷,而且具有力学概念清晰直观、计算过程简洁、便于工程设计人员在实际中掌握和计算的优点;其所得结果是精确解析解,故可以用于检验其他方法的计算精度。
  • 矩形管道内低雷诺数圆柱绕流尾迹演化特性 免费阅读 下载全文
  • 为了揭示有限管道壁面对圆柱绕流尾迹演化特性的影响,采用基于有限容积法的数值模拟方法,对矩形管道内雷诺数为100的三维圆柱绕流尾迹流场进行计算分析,探讨阻流比和长径比对圆柱表面和尾迹流场中压力分布的影响。研究结果表明:圆柱前、后驻点的压力系数受展向位置影响较大,后驻点压力系数与旋涡脱落状态有关;时均压力系数受管道端壁影响显著,沿前驻点至后驻点圆柱表面时均压力系数先减小后增大;在远离端壁一定区域内,尾迹流态为涡街;而在靠近端壁的一定区域内,尾迹呈现出近似双子涡形态;圆柱表面相同位置处的时均压力系数基本上随阻流比的增大而增大,随长径比的增大而减小。
  • 流化床内生物质石英砂混合流动压力脉动频谱特性 免费阅读 下载全文
  • 为考察生物质颗粒的添加对流化床流动特性的影响,研究不同静止床高和生物质添加量下矩形流化床的压力脉动频谱特性,床料选用0.8 mm粒径的石英砂,柱形生物质颗粒直径×长为10 mm×10 mm。研究结果表明:当不添加生物质颗粒时,高静止床高下压力脉动信号的功率谱密度图在0-5 Hz区间会出现主频。当处于低静止床高且生物质添加量较少时,功率谱密度图主频完全消失;当生物质添加量较多时则会出现1个明显的主频,该主频随气速的增大而增大。当处于高静止床高时,只有在低气速下,生物质添加才会对压力脉动频谱特性有明显影响。
  • 单波长溶液液膜厚度测量方法 免费阅读 下载全文
  • 提出基于朗伯-比尔定律的未知质量分数尿素水溶液液膜厚度测量方法,选取尿素水溶液吸收率对质量分数的变化率为0的波数位置(6 613.25 cm-(-1)),研制单波长半导体激光吸收光谱(DLAS)尿素水溶液液膜厚度测量系统。通过溶液液膜厚度可调(0-1 mm)的标准具对该方法测量精度进行验证。利用研制的单波长DLAS液膜测量系统对常温下水平透明石英玻璃板上的尿素水溶液液膜蒸发过程进行研究。研究结果表明:尿素水溶液液膜厚度测量平均相对误差约为1.50%,3次重复性实验厚度标准偏差小于24.68μm。在液膜蒸发初期,液膜厚度随时间的变化率很大;在蒸发阶段中期,液膜蒸发速率趋于稳定;但在蒸发阶段后期,剧烈的光束转向现象造成了强烈的数据波动。
  • 基于CCD的粉尘质量浓度光散射测量系统 免费阅读 下载全文
  • 针对散射积分法测量粉尘颗粒质量浓度时,测量系统并不能满足角度积分上限为π和角度下限为0的固有缺陷,基于Mie理论数值计算散射光强的角分布,进而对质量浓度测量误差进行分析。利用电荷耦合元件(charge-coupled device,CCD)的高灵敏度、低噪声、线性度好等优点,研究并搭建一种基于CCD的光散射颗粒质量浓度测量系统,并通过已知孔径的小孔对CCD测量系统的角度分辨率和放大率进行校正,测试CCD的灵敏度及线性度。最后,利用已知粒径和质量浓度的样品对测量系统的准确性进行试验研究。研究结果表明:当散射角积分为0.03°-5°时,可满足质量浓度测量需要,测量相对误差小于15%。
  • 基于Newmark格式的车辆-轨道耦合迭代过程的改进算法 免费阅读 下载全文
  • 针对车辆-轨道耦合系统振动方程联立求解过程,考虑车辆和轨道2个子系统模型,提出一种将有限元法和非线性接触理论相结合的交叉迭代数值改进算法。该算法将子系统方程非荷载项矩阵进行修正和求逆的预处理,基于Newmark-β积分格式规则,构造具有较高收敛速度及精度的松弛因子函数和收敛准则函数,利用轮轨相互作用力在车辆系统与轨道系统之间的快速交叉迭代,改进并实现轮轨耦合关系的求解。研究结果表明:提出的算法正确、有效,极大地提高了动力学方程数值计算效率;时间步长对系统数值解的稳定性影响显著,松弛因子的合理选择,可起到加速系统迭代和增强迭代稳定性的作用;该算法在解决大型工程振动问题时更具高效求解的优越性。
  • 动车组横风环境下的交会气动效应 免费阅读 下载全文
  • 采用三维、可压缩、非定常N-S方程的数值计算方法,对8辆编组的动车组在20 m/s横风下以250 km/h速度交会时列车表面瞬变压力和车体所受气动力及力矩进行分析,并采用间接验证方法,将风洞实验、动模型实验得到的结果分别与数值模拟结果进行对比。研究结果表明:间接验证方法下所得气动效应实验结果和数值模拟结果变化规律一致,压力幅值相对误差在5%以内;动车组横风下交会时,车体头、尾处测点压力差别较大,中部位于同侧测点压力差异较小,同一高度、不同纵向测点的压力变化波形及幅值基本一致,车体顶部测点压力始终为负;对于车体所受横向气动力及倾覆力矩,头车比中间车和尾车的大,背风车比迎风车的大;随着横风风速的增加,列车所受横向气动力及倾覆力矩峰值也迅速增加,严重威胁着动车组的安全运行。
  • 竖曲线桥上带减振扣件整体道床轨道动力学特性分析 免费阅读 下载全文
  • 为了提供竖曲线上无砟轨道设计的理论依据,对列车动荷载对竖曲线桥上带减振扣件整体道床轨道动力学特性的影响进行研究。参考贵阳地铁1号线带减振扣件的整体道床轨道结构形式,基于多体系统动力学和轮轨系统动力学的基本原理,简化建立列车-轨道-桥梁系统垂向振动空间模型,计算分析不同速度、坡度代数差和桥梁竖曲线半径对列车和轨道结构动力学特性的影响规律。研究结果表明:从行车安全和舒适度角度出发,对于在竖曲线桥上带减振扣件的整体道床轨道,当行车速度为80 km/h时,建议有竖曲线的坡度代数差应小于18‰,无竖曲线的坡度代数差应小于4.5‰,竖曲线半径应大于2.5 km;当行车速度为100 km/h时,建议有竖曲线的坡度代数差应小于10‰,无竖曲线的坡度代数差应小于4‰,竖曲线半径应大于4 km;当行车速度为160 km/h时,建议有竖曲线的坡度代数差应小于5‰,无竖曲线的坡度代数差应小于2‰,竖曲线半径应大于5 km。
  • SCR脱硝过程中细颗粒物排放特性 免费阅读 下载全文
  • 为了减少选择性催化还原(SCR)脱硝过程中细颗粒物的形成,针对商用V2O5-WO3/TiO2脱硝催化剂,采用电称低压冲击器(ELPI)、PM(10)/PM(2.5)采样器、X线衍射(XRD)、高分辨率扫描电镜和能谱仪的联用技术(HRSEM/EDX)等对SCR脱硝反应器出口烟气中细颗粒粒径分布、形貌、元素及物相组成等进行测试分析。研究结果表明:SCR脱硝系统出口细颗粒物主要为亚微米级(dp〈1μm)硫酸铵、硫酸氢铵,同时存在少量硅铝质颗粒;反应温度、NH3与NO的摩尔比(n(NH3)/n(NO))、SO2质量浓度、水蒸气体积分数增加时,细颗粒形成量与SO2氧化率之间存在显著的关联性,主要因为SO2氧化成SO3后,继而与NH3和H2O生成硫酸铵、硫酸氢铵细颗粒;O2体积分数增加促使硅铝质颗粒的形成,但这些硅铝质颗粒物的生成与SO2氧化量无关,因此O2体积分数增加时,细颗粒形成量与SO2氧化率之间相关性略差。降低SO2的氧化率有助于降低亚微米级硫酸铵、硫酸氢铵细颗粒;控制O2体积分数有助于减少硅铝质颗粒。
  • 湿法脱硫塔内脱硫浆液运动特性 免费阅读 下载全文
  • 为了分析湿法脱硫塔运行中所存在的问题,以600 MW机组湿法烟气脱硫喷淋塔为研究对象,使用数值模拟方法对塔内两相流场进行研究,获得湿法脱硫塔内流场分布以及不同粒径液滴的运动轨迹、逃逸率及停留时间。研究结果表明:2 mm以上粒径液滴在塔内分布较均匀,1 mm以下粒径液滴运动受流场影响明显,使其数量分布集中于塔内低速区;当液滴粒径小于0.2 mm时,逃逸率几乎为100%;当液滴粒径大于0.2 mm时,液滴逃逸率曲线随着粒径增大迅速减小,直至当逃逸率为20%时,逃逸率曲线开始缓慢下降;随着粒径的增大,液滴停留时间曲线具有峰值,且该峰值粒径也是在逃逸率曲线中开始缓慢下降处的粒径;流场不均匀性导致0.8 mm以下粒径液滴逃逸率降低,0.8 mm以上粒径液滴逃逸率增大,同时导致下落液滴停留时间减少。
  • 硫酸根自由基降解氟喹诺酮抗生素动力学模型构建 免费阅读 下载全文
  • 针对水环境中广泛残留的氟喹诺酮类抗生素污染问题,采用热激活过硫酸盐方式降解3种典型氟喹诺酮抗生素(环丙沙星、诺氟沙星、恩诺沙星),考察其在不同pH下的降解情况,构建相关自由基动力学氧化模型,并将数学模型与实验数据相耦合计算体系中特征自由基的浓度及目标物拟二级动力学反应常数。研究结果表明:建立的模型能够较好地描述氟喹诺酮微观反应动力学,反应体系中·SO4--及·HO浓度受pH影响较大,环丙沙星、诺氟沙星、恩诺沙星与·SO4--反应的二级动力学常数分别为6.96×107±2.31,2.52×10-7±4.47和8.55×10-7±1.98L/(mol·s)。
  • 常温下厌氧氨氧化组合工艺处理低C与N质量浓度比的城市污水的脱氮除磷性能 免费阅读 下载全文
  • 在常温条件下,利用序批式反应器和序批式生物膜反应器的组合工艺(SBR+SBBR)处理低C与N质量浓度比(ρ(C)/ρ(N))城市污水。原水先进入SBR反应器,通过厌氧-好氧交替运行实现高效除磷,其出水进入SBBR反应器进行强化脱氮处理。SBBR反应器通过接种短程硝化污泥和厌氧氨氧化生物膜,控制适宜溶解氧(DO)质量浓度,实现全程自养脱氮。系统稳定运行期间,原水COD质量浓度为206 mg/L,总氮质量浓度为51.52 mg/L,磷酸盐质量浓度为4.09 mg/L,出水的总氮和磷酸盐质量浓度分别为10.7 mg/L和0.17 mg/L。研究结果表明:利用该组合工艺处理低碳氮比(ρ(C)/ρ(N)=4)城市污水,不外加碳源条件下,出水氮磷均可到达一级A标准。系统稳定运行的关键在于维持SBBR反应器合理的DO质量浓度(0.2-0.5 mg/L),持续抑制亚硝酸盐氧化细菌的增殖,避免硝酸盐的积累。
  • 多向涡流风幕阻隔粉尘弥散的模拟实验 免费阅读 下载全文
  • 针对掘进面迎头粉尘弥散难以控制的难题,设计新型多向涡流风幕发生装置,并基于自行设计的模拟实验平台得出多向涡流风幕风流运移及阻隔粉尘弥散规律。研究结果表明:风流运移规律为多向涡流风幕与迎头距离Lc越大,压抽比Y、压风量Qf及轴径比Z越小,越利于形成风流均指向迎头运移的阻尘风流场。阻隔粉尘弥散规律为粉尘质量浓度基本随巷道断面与迎头距离的增大而减小或波动减小;随着Lc的增大,阻隔粉尘弥散能力先减小后增大;Y、Z越小,Qf越大,越利于阻隔粉尘弥散。通风参数变至一定值后,形成阻尘风流场的均匀程度及阻隔粉尘弥散能力基本稳定,并确定了实验掘进面较优通风参数为:Lc=20 m,Y=5:4,Qf=300 m-3/min,Z=1:9;该参数时全尘、呼吸性粉尘的降尘率平均值分别为95.85%和94.32%。
  • [矿业工程·冶金工程·化学与化学工程·材料科学与工程]
    基于Fluent的快浮嵌入式浮选柱给料方式数值研究(张宁宁[1,2];周长春[1,2];闫小康[1,2])
    烧结竖罐床层内的空隙率分布特性(冯军胜;董辉;曹峥;王爱华)
    酸碱脱灰对煤结构及其热解特性的影响(肖劲;李发闯;邓松云;仲奇凡;赖延清;李劼)
    铝酸钠溶液碳分母液深度碳分制备片钠铝石(李小斌;刘楠;周秋生;齐天贵;刘桂华;彭志宏)
    Zn对Sn-Pb-Ag合金中Ag富集规律的影响(白平平[1,2];刘大春[1,2];蒋文龙[1,2];李一夫[1,2];徐光耀;胡亮[1,2])
    三元乳化体系中“核-壳”结构苯丙乳液的制备及其性能研究(刘小华;杨春明;蒋敏;尹成杰;邓翠芬)
    基于非均匀光滑有限元法的功能梯度压电梁自由振动分析(蔡斌;周立明)
    [机械工程·控制科学与工程]
    柴油机水冷中冷器冷却性能仿真与试验(张钦国;秦四成;刘宇飞;马润达;李武)
    混流泵水动力噪声的数值预报方法(付建;王永生;靳栓宝)
    数控强力刮齿加工误差分析及补偿(郭二廓;洪荣晶[1,2];黄筱调[1,2];方成刚[1,2])
    面向再制造的HT250毛坯除漆技术及工艺优化(郭琦;李方义;姚帅帅;聂延艳;贾秀杰;李剑峰)
    基于混合推荐和隐马尔科夫模型的服务推荐方法(马建威[1,2];陈洪辉;STEPHAN Reiff-Marganiec)
    基于观测器的有限时间收敛的滑模导引律设计(周慧波[1,2];宋申民;宋俊红)
    基于改进小波神经网络的极谱法多金属离子浓度检测信号的在线解析(王雅琳;黄凯华;黄天红;周晓君;阳春华)
    冲击噪声背景下独立信号与相干信号并存的测向自适应新方法(刁鸣;刘磊[1,2];安春莲)
    多无人机协同障碍规避控制方法(张立鹏;茹常剑;周欢)
    基于双层优化结构的统一潮流控制器阻尼控制策略(李婷[1,2];杨波)
    利用极化敏感阵列特性的信源数估计技术研究(吴娜;司伟建;焦淑红;吴迪)
    [地质工程·土木工程]
    接缝修补材料对复合式路面AC层抵抗反射裂缝的试验研究(张倩倩;吴德芬;何文;包鑫;魏亚)
    基于干湿变形效应的压实红黏土土水特征(贺勇[1,2,3];黄润秋;陈永贵[1,2,3];叶为民)
    基性熔岩火山地层单元类型、特征及其储层意义(衣健;唐华风;王璞珺;高有峰;赵然磊)
    利用地震信息定量预测烃源岩TOC质量分数(陈宇航[1,2];姚根顺;刘震;吕福亮;唐鹏程;陈亮;赵千慧)
    最小粒径截距对颗粒体数值模拟的影响(马幸[1,2];周伟[1,2];马刚[1,2];常晓林[1,2])
    车致“站桥合一”大型客站的振动响应(朱志辉[1,2];王力东;官斌;余志武[1,2];郭向荣)
    贺兰山北段古元古代S型花岗岩岩石地球化学、锆石U-Pb年代学及其地质意义(刘金科[1,2];张道涵;魏俊浩;付乐兵;谭俊;王大钊;施海鹏;王艺龙)
    基于变权重理论和TOPSIS的充填方式优选(王新民;李天正;陈秋松;杨伟;李浩)
    全尾砂膏体小型圆柱塌落度检测(沈慧明;吴爱祥;姜立春;王贻明;焦华喆;刘晓辉)
    基于TOPSIS-FCA的预应力锚索失效风险评价(李云[1,2];刘霁[2,3])
    利用数据包络分析法表征碎屑岩储层非均质性(杨少春[1,2];温雅茹[1,2];李媛媛;刘金华)
    废弃轮胎橡胶颗粒混合土无侧限抗压强度试验研究(孔德森[1,2];贾腾;王晓敏;张伟伟;吴燕开[1,2])
    地震砂土液化判别的灰色关联-逐步分析耦合模型(李波[1,2];苏经宇;马东辉;王威)
    GFRP抗浮锚杆螺母托盘锚具外锚固性能试验(张明义[1,2];白晓宇[1,2];李伟伟)
    钢筋混凝土梁疲劳累积损伤过程的等效静力分析方法(王青[1,2,3];卫军[1,3];刘晓春[1,3];徐港)
    考虑渗流-应力耦合作用的层状盐岩界面裂缝扩展模型研究(贾善坡[1,2];杨建平;谭贤君;王越之)
    求解工程中静不定结构内力的通用方法(吴晓)
    [能源工程·交通运输工程·环境工程]
    矩形管道内低雷诺数圆柱绕流尾迹演化特性(董振营;周本钊;孙志强;蒋赟;周天)
    流化床内生物质石英砂混合流动压力脉动频谱特性(王肖祎;仲兆平;王泽宇;赵凯)
    单波长溶液液膜厚度测量方法(刘畅;田井辉;丁家琦;郭晓龙;石建伟;杨荟楠;蔡小舒)
    基于CCD的粉尘质量浓度光散射测量系统(张宸瑜;李舒;许传龙;王式民)
    基于Newmark格式的车辆-轨道耦合迭代过程的改进算法(张斌[1,2];雷晓燕;罗雁云)
    动车组横风环境下的交会气动效应(刘峰;姚松;张洁;张娜)
    竖曲线桥上带减振扣件整体道床轨道动力学特性分析(齐少轩;任娟娟;巫江;刘学毅)
    SCR脱硝过程中细颗粒物排放特性(范红梅;张玉华;束航;张亚平;杨林军)
    湿法脱硫塔内脱硫浆液运动特性(刘嘉宇;刘亚明;郝雅洁;袁竹林;杨林军)
    硫酸根自由基降解氟喹诺酮抗生素动力学模型构建(郭洪光[1,2];高乃云;张永丽;付垚;何波辉)
    常温下厌氧氨氧化组合工艺处理低C与N质量浓度比的城市污水的脱氮除磷性能(邵和东;王淑莹;张亮;张树军;甘一萍;杨延栋;彭永臻[1,3])
    多向涡流风幕阻隔粉尘弥散的模拟实验(聂文;刘阳昊;程卫民;周刚;薛娇;马骁)
    《中南大学学报:自然科学版》封面