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文献检索:
  • 分布式多天线跳空收发技术(I) 免费阅读 收费下载
  • 为了解决无线通信中的安全保密性问题,针对传统的跳频扩频方案存在的技术实现上的困难和无线频谱资源匮乏的矛盾,对信号能量在空间的分布进行了研究,结果表明:在多天线收发数字无线通信中,各处的信号空谱是不同的,这说明无线通信不仅有频谱资源还有更为丰富的空谱资源。据此,提出一种分布式多天线跳空收发方案——0/1式跳空技术。该技术利用发端跳空图案,通过训练得到收端多天线接收加权跳空图案,从而无需确知收发两端的阵列流型,也无需求解复杂的多径信道,就能得到规整的星座图。仿真实验验证了0/1跳空收发技术方案的优越性和安全保密性。
  • 采用低温太阳能集热的旋转热浮力射流风能利用概念 免费阅读 收费下载
  • 通过与自然界尘卷风诱发条件与气象要素的类比,将低温太阳能能量聚集与旋转热浮力射流相结合,提出一种可控热成旋风风能利用系统的概念,属于涉及大气物理学、流体力学、工程热物理等的交叉学科工程科学问题。分析了可控热成旋风风场的流体力学基础、特点,以及关键科技问题,包括聚热棚的结构与温度场分布、入流预旋导叶结构与涡量生成、上部敞口结构与旋转热浮力射流的卷吸特性、旋转上升气流流场与螺旋风叶的相互作用等,为可控热成旋风风能利用系统的应用与开发提供了研究思路。
  • 一种线阵相机镜头畸变的标定方法 免费阅读 收费下载
  • 为实现线阵相机中镜头畸变的精确标定,提出了一种新的标定模型,并在实际应用中对标定模型进行了简化.根据等间距共线特征点的成像特性,通过比较两种畸变算法的差异,用非线性优化方法实现了镜头畸变参数的标定.实验结果表明,简化模型的标定结果与标准模型的标定结果一致,标定后相邻特征点之间的距离变得更为均匀,校正后图像的最大形变量不高于 0.5 个像素,校正精度不低于 9μm,与传统的标定方法相比,该标定方法具有较好的稳定性.
  • 不同容积流量下汽轮机低压缸末三级定常流动数值研究 免费阅读 收费下载
  • 借助商用计算流体动力学软件CFX,对不同容积流量下某大型核电汽轮机低压缸和排汽缸联合进行了全三维黏性定常流动的数值研究,详细分析了低压缸末三级的流动特性。结果表明:在40%设计流量下,末级动叶根部受逆压梯度的作用,在吸力面近尾缘区域开始发生流动分离,并随着流量的进一步减小,逆压区域向径向发展而形成回流;在30%设计流量下,负攻角导致末级动叶顶部压力面的近前缘区域发生流动分离,随着流量的进一步减小,该分离向叶根发展;在10%设计流量下,末级静叶顶部及根部受负攻角的作用而导致压力面近前缘区域发生流动分离;末级动叶在靠近叶顶处的绝对出口气流角会随着流量的减小不断增大,通过绝对出口汽流角在叶高方向的转折点可以判断回流区径向扩展的位置。
  • 气缸盖冷却水腔内两相流动沸腾传热仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 采用计算流体动力学软件CFX,考虑气缸盖内冷却水的热力学相变特性,应用汽液两相流过冷沸腾换热计算模型,对不同影响因素下柴油机气缸盖与冷却水腔所组成的流固耦合传热系统进行了整场离散、整场求解,得到了不同影响因素下气缸盖火力面温度场分布,并通过与试验结果的对比分析证明了仿真计算结果的有效性。结果表明:与单相流不考虑沸腾换热相比,考虑汽液两相流的过冷沸腾换热能够有效降低气缸盖火力面的最高温度;提高冷却水的进口速度,降低进口温度,适当降低冷却系统的压力,可以进一步有效降低气缸盖火力面温度,以此降低气缸盖火力面的热负荷。该结果可为进一步研究柴油机气缸盖的沸腾冷却及可控性提供参考。
  • HFC410A空调系统中两级滑片式膨胀机的实验研究 免费阅读 收费下载
  • 针对HFC410A制冷空调系统开发的具有两级膨胀过程的滑片式膨胀机,其内容积比为7.66且满足HFC410A高容积膨胀比的要求,搭建了HFC410A制冷空调实验系统,并对不同工况和转速下的样机进行了实验研究。结果表明:两级滑片式膨胀机系统的性能系数(COP)最多提高11.7%,最大等熵效率为33.7%,在常规压比下膨胀机的最佳转速为1 300~1 400r/min;高压工况下摩擦损失减少,膨胀机输出功增大,有益于系统COP提升;过冷度增大,系统制冷量提高,有益于系统COP提升,但膨胀机回收功减小,相对于节流阀系统的COP提高率减小,膨胀机替换节流阀后的经济性优势降低,系统过冷度对膨胀机等熵效率和容积效率的影响较小。
  • V锥流量计湿气流量测量新模型 免费阅读 收费下载
  • 针对V锥流量计在测量湿气时产生的虚高问题,提出用V锥流量计的两相流量系数来进行修正。采用节流比为0.75的V锥,在压力为0.10~0.22MPa、气相流量为100~300m3.h-1、液相流量为0~0.08m3.h-1的实验条件下,研究了Lockhart-Martinelli(L-M)参数、压力及气体密度弗鲁德数对V锥两相流量系数的影响。结果表明,两相流量系数与L-M参数呈良好的线性关系,线性斜率受气体密度弗鲁德数和压力的影响。获得了两相流量系数与L-M参数、气体密度弗鲁德数和压力的拟合关联式,并建立了基于两相流量系数的湿气测量模型。在95%的置信水平下,新模型的气相流量测量相对误差小于±5%。
  • 离散伴随气动优化设计方法的紊流扩展 免费阅读 收费下载
  • 将离散伴随气动优化设计方法扩展到紊流环境,编程实现了相应的二维离散伴随场求解器;通过组合参数化技术、网格生成技术、流场求解器、离散伴随场求解器及优化算法,建立了透平叶栅气动优化设计平台。基于该设计平台,在紊流环境下以叶栅进出口熵增为优化目标,对某二维跨声速叶栅型线进行了气动优化设计,通过施加质量流量约束来限制优化过程中叶栅通道内质量流率的波动幅度。优化结果表明:优化后熵增降低了17.7%,验证了所开发的紊流环境离散伴随场求解器的正确性和有效性。
  • 离子电流法在不正常点火中的实验模拟 免费阅读 收费下载
  • 在定容燃烧弹上,利用离子电流法,通过测量燃烧过程中的离子电流信号,对不正常点火进行了检测,即通过调整两对点火电极之间的间隙和点火时间,来模拟发动机火花塞和排气门附近的早火和后火等不正常点火情况。结果发现:不正常点火时,离子电流波形在形状及幅值上与正常点火时存在较大的差异,即火花塞电极附近发生早火时,离子电流波形在主点火信号之前出现了离子电流;排气门附近发生早火或后火时,离子电流波形出现了2个峰值,该离子电流第1峰值大于正常点火时的第1峰值,第2峰值小于正常点火时的第2峰值。该结果可为发动机不正常点火检测提供依据,且方法简单、易行。
  • 低温闪蒸气压缩机气缸温度场的有限元分析 免费阅读 收费下载
  • 针对低温闪蒸气(BOG)压缩机工作时吸气温低、变工况时气缸温度变化剧烈的问题,建立了压缩机导热有限元计算模型,得到了稳态、周期性非稳态气缸温度场及常温启动、预冷启动时气缸瞬时温度变化。研究结果表明:BOG 压缩机稳定运行时气缸吸排气腔平均温度分别达-97℃和-21℃,周期性非稳态温度波动小于 0.1℃。常温(30℃)启动后气缸内外壁最大温差为 87.1℃,当预冷至-30℃启动时气缸内外壁最大温差仅为 53.5℃,比常温启动时下降了 38.6%。
  • 高参数转子系统通流力的系统表征与协同设计研究 免费阅读 收费下载
  • 针对高参数转子系统高能量与低振动存在的设计矛盾及耦合问题,提出了一种基于通流力的协同设计方法,并在典型机组上进行了工程验证。采用通流力表征方法构建了协同设计模型,与比传统方法建立的模型相比极大地减少了变量数目以及设计的复杂性和随机性,具有针对性强、设计可信度高的优点。以 1000MW 机组为代表性工程案例,以转子特征直径和特征转速为核心协同变量并进行协同设计,使原机组高压缸效率得到提高,同时不仅使临界转速满足设计要求,且有效地解决了高压转子效率与临界转速之间的设计矛盾。
  • 高速球轴承?转子系统动态性能的分析与优化 免费阅读 收费下载
  • 针对轴承刚度随转速呈非线性变化的特点,基于角接触球轴承拟静力学模型,考虑轴承内圈离心位移的影响,运用数值方法对轴承和轴承组的动刚度进行了计算。在此基础上,根据轴承-转子系统的有限元模型建立了动力学方程,并编制数值迭代程序求解其特征值,进而得到了系统的临界转速。由于转速对轴承(组)动刚度的影响,在每一次迭代计算中,需根据前次迭代计算出的临界转速求解前、后轴承(组)的动刚度,重建系统的有限元模型,因此结合Matlab优化工具箱,运用单纯形法对转子内径与轴承跨距进行了优化。分析结果表明:通过优化转子内径与轴承跨距,轴承-转子系统的一阶临界转速提高了7.65%,由于转速与内圈离心位移对轴承或轴承组动刚度的影响很大,因此在高速轴承-转子系统的动态分析中应考虑该影响因素。
  • 高速列车车厢夹层板断面结构的多目标优化 免费阅读 收费下载
  • 为获得不同运行速度和工况下的高速列车车厢侧墙结构,在拓扑优化结构基础上进行了多目标优化研究.将侧墙夹层板质量、柔度、最大变形作为优化目标,侧墙五段夹层结构的面板和夹心厚度为变量,车厢气压变化梯度为约束函数,利用代理模型技术,建立了各目标、约束函数与变量之间的代理模型,通过非支配遗传算法 NSGA-II,得到多目标的 Pareto 解集.该 Pareto 解集中的夹层板结构比拓扑优化得到的夹层板结构的性能提高了 8.21%到 33.58%,设计时可根据具体的要求和经验从 Pareto 解集中进行选择,从而为不同运行速度和工况下的高速列车车厢断面结构设计提供了多种选择方案.
  • 模糊抗饱和补偿器的设计及应用 免费阅读 收费下载
  • 针对采用固定反馈系数的传统抗饱和补偿器难以有效补偿强非线性系统的问题,提出了一种基于模糊思想的抗饱和补偿器。该补偿器采用基于条件积分法和反计算法的混合补偿方式,并对反计算法中所需的补偿系数进行模糊整定。在此基础上,采用硬件描述语言描述该补偿器的逻辑算法,对算法中的乘、除运算进行优化,并将其移植到现场可编程门阵列器件中以完成硬件的实现。实验表明,所设计的新型补偿器在直驱式转阀的控制中能够有效的提高控制精度并减少了占用资源,阀芯阶跃响应的最大超调量小于 3%,需要的等效逻辑门数比未优化前减少了约 41%,进而证实了模糊抗饱和补偿器的可行性。
  • 激光跟踪仪在重型车床几何精度检测中的应用 免费阅读 收费下载
  • 为了对重型车床装配中相关各几何精度进行快速准确的测量,提出了一种基于激光跟踪仪的多基点分时测量方法。该方法建立了一种新基准,即在主轴与尾座两顶尖之间建立虚轴,以此虚轴为基准来调节导轨及其他部件的精度,从而实现车床各几何精度的快速准确测量。该基准是在基于激光跟踪仪的多基点分时测量方法的基础上,采用圆柱拟合算法得到两轴心线,将两轴心线调节到同轴而实现的。针对激光跟踪仪无法对挡光部位进行测量的问题,专门设计了轴心线辅助测量装置,以解决挡光的问题。对多基点分时测量方法的仿真及实验结果表明,采用该方法测量重型车床的几何精度,只需要一台激光跟踪仪,且测量一台重型车床的几何精度大约只需要4h,因此大大提高了测量效率。
  • RM-PTV中选取候选粒子的形心DT网格方法 免费阅读 收费下载
  • 为提高松弛迭代粒子追踪测速法(RM-PTV)提取瞬态流场的便捷性,提出了一种形心Delaunay三角剖分(DT)方法,并用其代替固定阈值法来选取与目标粒子预匹配的候选粒子,以降低RM-PTV对待测流场特性的依赖。通过对典型流型的自定义及标准人工粒子流场图像的匹配计算进行全面、有效地验证表明:形心DT网格可有效、便捷地选取候选粒子,保证RM-PTV得到准确的匹配结果,兼顾匹配准确率和效率,省去流场速度的预先估计,减小算法对流场及具体粒子分布情况的依赖,使RM-PTV更独立,应用更方便。
  • 利用局部线性嵌入的模态识别 免费阅读 收费下载
  • 提出了一种新的利用局部线性嵌入的模态识别方法。该方法以流形学习为理论基础,从提取结构的几何或固有特征出发,以系统结构的响应数据为分析对象,可识别出结构的模态参数。该方法的基本思想是,将结构的响应看作一个高维数据集,将系统的模态看作高维数据集的本质结构与固有特征,然后通过求解数据的低维嵌入进行模态参数识别。圆柱壳仿真结果表明:提出的利用局部线性嵌入的模态识别方法能够有效地进行模态参数识别;随着阻尼系数的增加,对于贡献量较大的模态,利用局部线性嵌入的识别效果优于基于主成分分析的识别效果。
  • ZnO纳米线的控制生长及在染料敏化太阳能电池中的应用 免费阅读 收费下载
  • 利用旋涂法在FTO导电玻璃板上制备一层ZnO籽晶,再经水热生长,得到杂乱的和规整的ZnO纳米线;重复该过程,制备得到带分枝结构的ZnO纳米线。利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、紫外-可见分光光度计和光电转换测试系统等手段,研究了水热生长条件对ZnO形态和晶体结构的影响,以及它们对染料吸附率和光电转换效率的影响。结果表明:在生长液中添加聚乙烯亚胺有利于ZnO籽晶择优取向单向生长;原位生长形成的ZnO纳米线均为纤锌矿结构,结晶性良好;影响带分支结构ZnO纳米线制备的关键因素为悬挂籽晶次数和晶化热处理升温速率。解吸附和光电性能测试结果表明,相对于初始的ZnO纳米线,带分枝结构的ZnO纳米线具有更高的染料吸附率和太阳能转换效率。
  • 激光冲击强化技术的理论模型及参数优化研究 免费阅读 收费下载
  • 为了提高激光冲击强化的效果,研究了一维激光冲击强化理论模型及关键参数的优化方法。根据激光冲击强化技术的原理,建立了一维激光冲击强化理论模型,推导了激光束透射系数的解析表达式。利用Matlab软件得到了约束层的相对介电常数、约束层厚度、等离子体厚度,以及吸收涂层相对介电常数、吸收涂层厚度等关键参数对透射系数的影响曲线,并根据厚度对透射系数的影响曲线来确定约束层、等离子体层和吸收涂层的厚度。研究表明,通过透射系数的影响曲线对关键参数进行优化后,对铝合金板进行激光冲击强化处理,可使铝合金板表面变形深度增加3倍多,从而为激光冲击强化技术中关键参数的选取提供了理论指导。
  • 过渡流态下槽道流动间歇性结构PIV实验研究 免费阅读 收费下载
  • 为了研究槽道湍流与层流过渡流态下流场中的大尺度流动结构,采用粒子图像测速仪对过渡雷诺数下平板槽道内的流场进行了定量测量,捕捉到了高速区域与低速区域相间的瞬时流场,并基于Taylor假设对所测流场进行了重构,从多个瞬时流场中提取出大尺度条纹状结构。结果表明:这种条纹结构与流动方向之间存在一定的夹角,大约为25°~30°;倾斜因子和平坦因子的绝对值随雷诺数的减小而减小,即湍流猝发事件减少,间歇性减弱,流动趋于有序,逐渐向层流转化。从流场及统计量的变化还可以看出:当1 300≤Rem≤1 600时,流场的变化最显著。
  • 采用离散粒子群算法的复杂网络重叠社团检测 免费阅读 收费下载
  • 针对复杂网络重叠社团检测的问题,建立了衡量重叠社团划分优劣的评判函数,并基于该函数提出了一种采用混沌量子粒子群优化的复杂网络重叠社团检测算法。该算法采用量子编码,利用Logistic映射初始化粒子种群,并以粒子群速度改变方式更新转角的大小,以概率为1收敛。实验结果表明,所提算法具有较高的检测正确率,能更好地反映实际社团划分情况。
  • 焊缝结构光图像处理与特征提取方法 免费阅读 收费下载
  • 为实现焊缝磨抛自动化,将双 CCD 相机与激光器搭载于磨抛机器人上,构成机器人视觉导航和检测系统。根据机器人与焊缝特征点之间空间位置的相关性,构造动态感兴趣区域(ROI),提出了一种提取焊后焊缝结构光特征线的快速算法,该算法将图像处理区域缩小至原来的 1.49%,极大地提高了运算效率。在动态 ROI 内,对图像进行分析,针对焊缝结构光图像特点对图像的预处理过程进行了优化,采用动态高斯平滑模板处理直方图,改进了阈值计算方法。在此基础上,提取焊缝激光带的特征线,并进行实验研究。研究结果表明,视觉系统稳定可靠,提出的算法能够快速地锁定动态 ROI,准确提取结构光特征线,从而为磨抛机器人视觉导航和检测奠定了基础。
  • 无监督的主题情感混合模型研究 免费阅读 收费下载
  • 提出了一种基于 LDA-Col 模型的无监督主题情感混合(UTSU)模型.采用词序流对文本进行表示,对每个句子采样情感标签,对每个词采样主题标签,得到文本的主题情感分布.这种采样方式既符合语言的情感表达,又不会缩小词之间的主题联系,克服了 ASUM 模型和 JST 模型在同一层盘子中采样主题标签和情感标签的缺陷.实验表明,UTSU 模型的情感分类性能比有监督的情感分类方法稍差,但在无监督的情感分类方法中效果最好,情感分类综合指标比 ASUM 模型提高了 3%,比 JST 模型提高了 17%.
  • 厨房内吸油烟机射流气幕的参数化研究 免费阅读 收费下载
  • 针对带有射流气幕和整流板的家用吸油烟机,采用正交试验方法,分别研究了射流速度、射流角度、射流孔宽度、整流板面积和吸油烟机风量对吸油烟机性能及其厨房内环境的影响,最终获得了能够有效控制油烟和热空气逃逸的吸油烟机气幕设计参数。结果表明:吸油烟机风量对厨房内油烟浓度和温度有重要的影响,当吸油烟机风量为 10.5m3/min、整流板面积为 0.22m2、射流速度为 1.5m/s、射流角度为-5°、射流孔宽度为 4mm 时,厨房内人体舒适度最佳。
  • 以R22为冷却剂的闭式循环相变喷雾冷却实验研究 免费阅读 收费下载
  • 为了获得相变喷雾冷却特性,设计并搭建了以R22为冷却剂的闭式循环喷雾冷却实验平台,研究了制冷剂R22的相变喷雾冷却性能。实验在喷雾高度为22 mm、喷雾腔压力维持在0.34MPa、喷嘴入口温度保持在-3℃的条件下进行。实验结果表明:当维持喷嘴入口压力为定值时,随着加热功率的增大,热流密度增大,表面换热系数先快速升高但在接近临界热流密度时有所下降;当调节入口压力时,随着喷嘴入口压力从0.6MPa升高至1.0MPa,临界热流密度呈现出先升高后降低的趋势;当入口压力为0.8MPa时,系统所能达到的临界热流密度最高,为276.1W.cm-2,相应的喷雾冷却壁面温度为26.8℃,说明当使用R22为喷雾介质时,文中实验系统具有高热流密度及低冷却表面温度的显著特点。
  • 《西安交通大学学报》征稿简则 免费阅读 免费下载
  • 《西安交通大学学报》是西安交通大学主办的自然科学综合性学术理论刊物,它以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,以促进科学技术发展、培育科技人才、为社会主义现代化建设服务为宗旨,坚持以“出精品、创名牌、办一流学报,争时效、促交流、举科技人才”为目标,主要登载机械、能源、动力、工程力学、电气、材料、电子、信息与控制、计算机等主学科,以及化学工程、生物医学工程、建筑、管理工程、数学、物理等学科方向的最新研究成果,重点突出机电特色.本刊为月刊,国际标准开本,国内外公开发行.为了保证刊物的质量,根据国家的有关标准和本刊的实际,特制定本简则.
  • 分布式多天线跳空收发技术(I)(殷勤业 贾曙乔 左莎琳 董柳青 尹诗媛)
    采用低温太阳能集热的旋转热浮力射流风能利用概念(顾兆林 张铭旭)
    一种线阵相机镜头畸变的标定方法(方素平 夏晓华 肖燕 郭瑞)
    不同容积流量下汽轮机低压缸末三级定常流动数值研究(邵帅[1] 邓清华[1] 时和双[1] 丰镇平[1] 程凯[2] 彭泽瑛[2])
    气缸盖冷却水腔内两相流动沸腾传热仿真研究(何联格 左正兴 向建华)
    HFC410A空调系统中两级滑片式膨胀机的实验研究(王猛 曹锋 夏春礼 王智忠 卜高选)
    V锥流量计湿气流量测量新模型(贺登辉[1] 柳海[2] 张锋[2] 李星[1] 周日峰[1] 白博峰[1])
    离散伴随气动优化设计方法的紊流扩展(卢娟[1] 张朝磊[1,2] 丰镇平[1])
    离子电流法在不正常点火中的实验模拟(周竹杰[1] 魏若男[1,2] 周蓉芳[1] 唐安东[1] 高忠权[1] 吴筱敏[1])
    低温闪蒸气压缩机气缸温度场的有限元分析(杨东辉 王雷雷 沈宇红 张波 彭学院)
    高参数转子系统通流力的系统表征与协同设计研究(席文奎[1] 陈润霖[1] 张宏涛[2] 袁小阳[1] 鲁周勋[3])
    高速球轴承?转子系统动态性能的分析与优化(张锦龙 王彦伟 黄正东)
    高速列车车厢夹层板断面结构的多目标优化(陈旭[1] 王伊卿[1] 孙琨[2] 冯正义[1] 赵万华[1] 卢秉恒[1])
    模糊抗饱和补偿器的设计及应用(俞珏 庄健 于德弘)
    激光跟踪仪在重型车床几何精度检测中的应用(邓玉芬[1,2] 郭俊杰[1] 王金栋[1] 李海涛[1])
    RM-PTV中选取候选粒子的形心DT网格方法(贾攀 王元 张洋)
    利用局部线性嵌入的模态识别(白俊卿[1,2] 闫桂荣[1,2] 王成[1,2])
    ZnO纳米线的控制生长及在染料敏化太阳能电池中的应用(韩龙飞[1,2] 钱军民[1,2] 崔宁[1,2])
    激光冲击强化技术的理论模型及参数优化研究(邹超荣[1] 吴九汇[1] 何卫锋[2] 程礼[2])
    过渡流态下槽道流动间歇性结构PIV实验研究(吴轩[1,2] 鹫尾望[2] 会田铉史[2] 塚原隆裕[2] 川口靖夫[2] 宇波[1])
    采用离散粒子群算法的复杂网络重叠社团检测(陈国强[1,2] 王宇平[1])
    焊缝结构光图像处理与特征提取方法(赵军 赵继 张雷)
    无监督的主题情感混合模型研究(孙艳 周学广 付伟)
    厨房内吸油烟机射流气幕的参数化研究(刘小民 王星 席光)
    以R22为冷却剂的闭式循环相变喷雾冷却实验研究(刘炅辉[1] 李梦京[1] 刘秀芳[1] 侯予[1,2])
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