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文献检索:
  • 新年寄语 免费阅读 下载全文
  • 新元伊始、万象更新。值此2016新年来临之际,我谨代表《上海汽车》编辑部向读者们以及关心《上海汽车》发展的社会各界朋友们致以诚挚的问候!回首2015年,实体经济的疲软和虚拟经济的不稳定共同决定了2015年汽车行业低位运行的总体基调。“互联网+”概念广泛渗透到汽车产业链条的各个环节中,互联网时代正式到来。
  • 不同工况环境下动力锂电池内阻测试研究 免费阅读 下载全文
  • 研究分析锂离子动力电池在不同环境温度和SOC状态下以及振动过程中交直流内阻变化趋势,建立电动汽车在不同工况环境下内阻测试评价,并为电动汽车和电池企业相关研究提供参考。
  • 节温器在燃料电池汽车热管理系统中的应用分析 免费阅读 下载全文
  • 对燃料电池汽车发展的不同阶段使用的节温器进行了分析,提出了电机式节温器最适合燃料电池系统对温度调节的应用,可以解决响应时间慢和滞后性的问题,精确控制温度。
  • 电子助力制动系统研发 免费阅读 下载全文
  • 提出一套智能电子助力(i Booster)制动系统,与电动汽车的再生制动系统相协调,实现制动能量回收的最大化。该电子助力制动系统以电机作为助力源,摒弃了传统制动系统的真空助力器。通过弹簧和液压力的协同作用,实现踏板力的反馈。文章对该系统的主要构成结构进行介绍,结合仿真和台架试验验证了其可行性。
  • 一种弱混混合动力汽车冷却系统布置研究 免费阅读 下载全文
  • 设计并分析研究了一种弱混混合动力汽车皮带驱动起动发电机的冷却系统布置方式,目的是减少零件数量,降低成本使布置紧凑。一维冷却系统分析表明,该布置方式能够满足起动发电机的冷却水流量和进水温度要求,而且基本不影响原发动机冷却系统的散热性能,是一种可行的布置方案。
  • 上海汽车进出口有限公司协同办公平台的系统设计及应用 免费阅读 下载全文
  • 通过设计建立企业信息化管理体系的手段,使用数据接口来打通与各业务系统之间的壁垒,并利用移动办公技术让企业办公效率得到极大提升,从而使企业利润最大化。文章通过对系统结构及安全性能的设计,用图表分析展现的方法介绍了平台的功能需求及实际应用。得出了协同办公平台能提高企业事务办理效率,企业信息发布更加便捷的结论,并以此达到系统平台协同办公的企业期望效果。
  • 美国EPS系统召回案例研究及对中国召回的启示 免费阅读 下载全文
  • 文章基于美国高速公路安全管理局(NHTSA)发布的召回数据,对发生在美国的电动助力转向系统(EPS)召回案例进行了研究。通过研究发现,发生在美国的大部分EPS召回,主要由EPS电子元件缺陷引起。文章为完善中国EPS召回和提高EPS产品质量提供了建议。
  • 车联网对汽车行业的影响 免费阅读 下载全文
  • 总结了车联网的概念,分析了车联网的现状,并在此基础上重点分析了车联网对汽车行业设计制造、销售、使用、管理等环节产生的影响。
  • 汽车企业质量文化建设的研究与探索 免费阅读 下载全文
  • 建立企业质量文化已成为现代企业的战略选择,企业文化的核心精神直接影响着质量文化的规划、部署和开展。因此,围绕汽车企业核心精神开展质量文化建设,创造符合企业实际的开拓型质量文化氛围,有助于实现企业文化建设追求卓越的目标和全面提升企业员工的质量文化素质。
  • 车道中心保持控制策略关键技术简述 免费阅读 下载全文
  • 针对车道保持系统(LKA)控制策略中关键技术,结合整车动力学,从实用化控制目标计算、控制模式及切换、抗扰动方面的研究方法和现状进行简述,对LKA开发和无人驾驶开发有一定的借鉴意义。
  • 基于电机不同进出水口方式的温度场分析 免费阅读 下载全文
  • 通过有限元仿真进行计算,已建立相同模型的情况下,改变不同进出水口方式进行建模仿真计算,比较了3种不同进出水口方式的冷却结构对电机温升温度场的影响,分析了加载面温度场、进出水口压力、温升等与进出水口方式的关系和影响,得出最佳的电机进出水口方式。
  • 乘用车驾驶员制动意图识别方法及应用研究 免费阅读 下载全文
  • 针对整车控制中需要对驾驶员制动意图进行识别和判断的现状,文章以制动踏板为研究对象,对能反映制动意图的参数进行选择。通过几何推导实现传感器布置的解析,得出传感器拨叉旋转角度β与踏板行程x的传递函数。利用研究成果,基于某车型的踏板位置传感器布置得出踏板计算开度与踏板实际开度的关系曲线,为后续传感器布置的优化奠定了基础。
  • 汽车车身冲压件试制工艺概述 免费阅读 下载全文
  • 主要介绍了车身冲压件试制的一般工艺过程及各工艺环节的关键技术。
  • 基于碰撞力传递的乘员舱安全性仿真与改进研究 免费阅读 下载全文
  • 在非线性有限元碰撞仿真理论的基础上,以国内某设计乘用车的乘员舱为主要研究对象,建立整车有限元模型。结合中国新车评价规程C-NCAP的试验要求,进行整车正面100%刚性壁碰撞和正面40%偏置碰撞的有限元数值仿真分析;研究原车结构耐撞性中的不足之处,提出了乘员舱结构改进方案。
  • [新年寄语]
    新年寄语(王莹)
    [新能源汽车]
    不同工况环境下动力锂电池内阻测试研究(朱顺良;谢先宇;王侃;缪文泉)
    节温器在燃料电池汽车热管理系统中的应用分析(唐炯;马洪涛)
    [设计研究]
    电子助力制动系统研发(刘广宇;方恩;朱宗云)
    一种弱混混合动力汽车冷却系统布置研究(潘世艳;陈明;张小矛;徐政)
    上海汽车进出口有限公司协同办公平台的系统设计及应用(韩德铭)
    [技术经济]
    美国EPS系统召回案例研究及对中国召回的启示(吴其观;谭丕强)
    车联网对汽车行业的影响(刘华;乔成磊;张亚萍;李碧钰;樊晓旭)
    汽车企业质量文化建设的研究与探索(刘启明;姜志明;王璟;孙丽丽)
    [技术导向]
    车道中心保持控制策略关键技术简述(王辉;雍建军;王子涵;毛承志;黄璐)
    基于电机不同进出水口方式的温度场分析(温立军;章桐[1,2];王心坚[1,2])
    乘用车驾驶员制动意图识别方法及应用研究(方恩;张栋林;程振东)
    [工艺材料]
    汽车车身冲压件试制工艺概述(王俊园;冯斌;涂明安;缪康鹏)
    [交通安全]
    基于碰撞力传递的乘员舱安全性仿真与改进研究(张滕滕;李碧浩;王大志)
    《上海汽车》封面

    主管单位:上海汽车工业(集团)总公司

    主办单位:上海汽车工业(集团)总公司汽车工程研究所

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