设为首页 | 加入收藏
文献检索:
  • 电缆牵引供电系统工频过电压传播特性研究 免费阅读 下载全文
  • 基于分布参数线路推导了电缆牵引供电系统牵引网空载线路沿线工频过电压分布,并利用Matlab/Simulink搭建了单线电缆供电分布参数线路模型,对电缆供电工频过电压的传播特性进行了研究。通过理论分析及仿真验证,发现供电臂长度及电缆芯线间的互感抗的大小是影响电缆供电沿线工频过电压传播特性的主要因素,而电缆分段的长度对空载线路沿线工频电压的大小基本无影响。
  • 整流器承受短路电流能力分析 免费阅读 下载全文
  • 分析了整流器在发生正负极之间的短路故障、正极对外壳的碰壳故障等故障方式下的承受短路电流值、承受短路电流时间值,并最终确定了整流器的承受短路电流能力。
  • 牵引网分段供电与分布式保护研究分析 免费阅读 下载全文
  • 针对电气化铁路牵引网现有继电保护的缺点,对电气化铁路牵引网分段供电进行了介绍,并在此基础上对牵引网的分布式纵联电流差动保护进行研究,分析了其整定值的影响因素。
  • 电气化铁路对埋地金属管线的影响及防护技术 免费阅读 下载全文
  • 研究了电气化铁路防护技术方案和排流方法,分析了目前国内通常采用的排流方式不足之处,提出了新的排流理念和措施,完善了各种排流器的改进方案,为电气化铁路安全绿色运营提供借鉴。
  • 接触网不同安装方式下接地保护的动作分析 免费阅读 下载全文
  • 介绍了跨座式单轨交通接触网接触轨在轨道梁上的不同安装方式及接地保护的动作原理,对正极接触轨支持绝缘子在不同安装方式下发生闪络或击穿故障时引起接地保护动作的工况及对行车造成的影响进行了分析,给出了接触网接触轨在轨道梁上安装方式的建议。
  • 高铁动车组惰行试验与应用实践 免费阅读 下载全文
  • 动车组具有优异的惰行性能,给接触网故障临时抢通设置无电区、降弓区创造了条件。通过组织动车组惰行试验和对试验数据统计分析,初步掌握了不同速度、不同坡度条件下动车组惰行规律。结合高铁线路实际,制定每个供电单元(供电臂)惰行方案,对高速铁路利用动车组惰行实施接触网故障快速抢通进行了有益的尝试与实践。
  • 接触网腕臂结构系统防松研究 免费阅读 下载全文
  • 根据实际工况建立了腕臂结构系统的有限元模型。利用有限元法对该模型进行受力分析,校核其静强度、静刚度。建立了腕臂结构系统的动力学模型,通过模态分析得出模型的前十阶固有频率及振型,并通过谐响应分析计算在外载荷的影响下结构的共振频率。通过对腕臂结构系统的动力学分析,得出在外载荷作用下,整体结构系统不会发生共振现象,与实际工程项目相符。同时分析出腕臂结构的连接件中振动影响最大的部件,为螺栓防松提出建设性意见,并为工程实际提供了理论支持。
  • 浅谈高速铁路接触网锚段关节设计 免费阅读 下载全文
  • 作为接触网系统的重要组成部分,锚段关节的合理性显得尤为重要。目前我国高速铁路接触网锚段关节主要以四跨和五跨关节形式为主,时速达到300 km/h及以上的高速铁路通常采用五跨关节形式。本文对高速铁路接触网常见的五跨锚段关节进行有限元受力分析,提出优化建议。
  • 速度160km/h渡线上接触网电分段设计研究 免费阅读 下载全文
  • 分析了合蚌高铁合肥北城站在线间距6.5 m的渡线上设置绝缘关节式电分段平面布置及碗臂结构形式,该形式满足接触网电气分段及列车通过速度160 km/h的要求。
  • 浅谈接触网绝缘子防污闪治理 免费阅读 下载全文
  • 通过研究接触网绝缘子污闪的成因,常用绝缘子污秽的测量,从划分设备污秽等级、建立污染源台帐、缩短绝缘子清扫周期三个方面进行污闪分析,采用加强设备更新改造、加强管理手段进行污闪治理,保证电气化铁路的正常供电。
  • 地铁供电系统中OVPD的主要参数分析 免费阅读 下载全文
  • 结合目前国内地铁的实际情况,采用供电模拟的方法,从系统设计的角度对钢轨电位限制装置(OVPD)的动作特性以及承受短路电流能力等主要参数的选择进行了分析并提出了一些建议。
  • 光伏发电系统在轨道交通车辆基地的应用研究 免费阅读 下载全文
  • 分析了光伏发电在城市轨道交通车辆基地的应用价值,介绍了光伏发电系统在城市轨道交通车辆基地中的应用方案,为轨道交通车辆基地屋顶光伏发电的大面积推广和发展做了经验积累,提供了借鉴和参考。
  • 制动响应差异对北京地铁5号线ATO停车的影响 免费阅读 下载全文
  • 北京地铁5号线制动系统在列车两侧驾驶室分别配备与ATO系统接口的编码器,以实现将ATO输出的模拟电压指令转换为脉宽调制信号(PWM)。调试中发现部分编码器对同级别输入电压响应存在差异,从而对ATO精确停车造成一定影响。
  • 城市轨道交通人民防空电气设计研究 免费阅读 下载全文
  • 按照规范要求,结合某地铁站人民防空电气设计实例,分析了地铁人防动力照明配电系统设计思路,并介绍了人防穿管、电缆桥架穿越人防围护墙、出入口照明等线路敷设问题设计方法及注意事项,为今后类似地铁人民防空工程建设提供了一定参考。
  • 《电气化铁道》封面

    主办单位:中铁电气化局集团有限公司 中国铁道学会电化委员会

    主  编:王作祥

    地  址:北京万寿路南口金家村1号

    邮政编码:100036

    电  话:010-51846293 51846976

    电子邮件:[email protected]

    国际标准刊号:issn 1007-936x

    国内统一刊号:cn 11-2701/u

    邮发代号:82-845

    单  价:8.00

    定  价:48.00


    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式 | IP查询
    金月芽期刊网 2017 触屏版 电脑版 京ICP备13008804号-2