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文献检索:
  • 欧洲市场直接运营成本(DOC)分析方法及其应用 免费阅读 收费下载
  • 根据欧洲民航实际运营情况,总结分析欧洲AEA模型中用于飞机竞争分析和总体参数优化的DOC计算方法,建立欧洲市场直接运营成本计算分析模型,然后就某机型的欧洲市场和中国市场DOC计算进行分析,最后指出未来研究的方向。
  • 基于低冗余度的传感器故障诊断研究 免费阅读 收费下载
  • 对于大型飞机来说,飞行控制系统各部件(包括传感器)多采用高余度的硬件配置来提高系统的任务可靠性,但对小型飞机来说,由于受重量、空间及费用等原因的影响,一些传感器不适合安装三余度或四余度传感器。对于二余度或单传感器来说,如何鉴别故障传感器或判断传感器是否发生故障较为困难。同样,传统的故障诊断与隔离方法并不能隔离三余度传感器系统中的多个故障。为了解决低冗余度传感器故障诊断问题。提出一种不依赖数学模型的奇偶方程方法与小波分析相结合的传感器故障诊断方法。
  • 大型客机机翼前缘缝翼气动及其机构一体化设计 免费阅读 收费下载
  • 前缘缝翼系统设计是一个涉及多目标、多学科综合的问题。针对这一复杂问题,首先解决了前缘缝翼支撑与驱动机构设计的诸多难点,然后利用CATIA二次开发技术,建立了一套气动和机构一体化设计平台,将前缘缝翼气动设计和机构设计有机地结合起来。大型客机前缘缝翼气动机构一体化设计子平台的功能是向用户提供前缘缝翼以及支撑与驱动机构设计参数的输入:然后驱动CATIA自动生成前缘缝翼起飞着陆状态的气动外形;在此基础上自动生成支撑与驱动机构零件,装配并仿真;最后通过高效的气动评估方法来评估前缘缝翼在机构引导下得到的起飞着陆陛能是否满足总体设计要求。
  • 民用飞机发动机反推力装置作动系统的应用研究 免费阅读 收费下载
  • 首先对民用飞机发动机反推力装置的出现、作用、工作原理以及最新的发展趋势进行了简要而系统的阐述。对液压反推力装置作动系统和电反推力装置作动系统的构架和控制原理进行权衡分析,阐述了其在研制中应该注意的问题和考虑的因素,并对今后工作的开展提出了意见。
  • 民用飞机平尾气动载荷计算方法研究 免费阅读 收费下载
  • 水平尾翼的主要功能是保证飞机具有纵向静稳定性和俯仰可操纵性。民用飞机由于起飞重量大、重心变化范围广,对平尾的操纵性要求很高,为了提高平尾的操纵效率,民用飞机一般采用平尾安定面可微动的设计手段,加上升降舵偏转以及翼身洗流等因素的影响,使得飞行中平尾处的流场变得非常复杂.如何准确或偏保守地确定平尾上的气动载荷一直是民用飞机飞行载荷计算中的一个难点。介绍了民用飞机平尾气动总载荷和载荷分布的计算原理和方法,并提出了如何协调基于测力、测压试验得到的载荷,以及平尾弦向分布载荷的修正方法。
  • 民用飞机燃油箱系统热模型分析研究 免费阅读 收费下载
  • 飞机燃油箱系统热分析是飞机燃油系统设计和适航取证的关键技术之一。首先对燃油箱热模型分析方法进行了阐明,然后在典型热天环境中(地面温度为327K)对一种典型民用飞机燃油箱结构的热参数进行了工程计算研究。研究表明,外翼油箱、机身油箱以及集油箱内燃油温度分布不均匀;各油箱燃油温度在地面状态均高于巡航状态;燃油的最高温度时刻出现在地面终了状态,而且最高点位置出现在集油箱内。研究结果既可以指导飞机燃油箱设计,也可以为飞机燃油系统的适航取证提供一定技术支持。
  • 民用飞机应急处理分析流程研究 免费阅读 收费下载
  • 民用飞机在飞行过程中必然会遇到一些难以预料的情况,如何使空中和地面的工作人员能快速有效地处理飞机在飞行过程中出现的突发事件,已成为世界各国航空运输业关注的重点。为了在突发事件发生后能最大限度地保障乘客和飞机的安全,介绍了空乘及地面工作人员在突发事件发生后的应急处理流程。
  • 民机襟翼用滑轨材料磨损表面图像分析 免费阅读 收费下载
  • 利用MZ-4018滚动轴承滑轨摩擦磨损试验机进行磨损试验,通过体视显微镜和工业相机对襟翼滑轨材料试验件磨损表面进行图像采集;采用wiener滤波和Laplace算子进行预处理,以实现图像平滑,增强图像的边缘和细节信息;迭代法和最大间类方差法确定两阈值,以此作为选取种子点的标准,确定生长准则后进行图像分割;最后利用形态学方法进行磨损边界提取并对磨损面积进行测算;实现了对襟翼滑轨材料磨损特征的定量分析。
  • 基于马尔可夫链的飞机刹车片检查时间确定 免费阅读 收费下载
  • 为结合飞机实际运行工况,科学合理地制定刹车片检查时间,提出了一种基于马尔可夫链理论的预测模型。以某一机群刹车片检查时间确定为例,分别论述了刹车片磨损状态的划分,以及转移概率矩阵的构造与估计,并对该机群刹车片磨损状态进行了预测,其预测结果与实际检查情况较吻合。根据刹车片磨损状况的预测结果.制定了该机群在实际运行工况下的刹车片检查时问。实际运行情况表明,所制定的刹车片查检时间可行、有效。
  • 某民用飞机起落架地面舱门打开机构分析 免费阅读 收费下载
  • 首先介绍了进行某民用飞机起落架地面舱门打开机构分析的背景和目的。然后从功能、组成、布置、工作原理、能源供给、安全装置和操作程序等方面对地面舱门打开机构进行详细分析。最后得出8个可供国内民用飞机起落架地面舱门打开机构设计参考的结论。
  • 机翼盒段结构优化分析 免费阅读 收费下载
  • 机翼在飞机飞行过程中产生升力,是飞机能够飞行的根本保障。翼盒是机翼的主要承力部件,承受机翼上产生的所有载荷。所以翼盒的结构设计,对机翼甚至整个飞机的影响有着至关重要的作用。好的结构设计不仅能够保证机翼产生正常的气动升力,以及机翼内系统的正常运作,而且能够充分发挥材料的性能优势,减轻结构重量。因此,结构优化设计技术开始广泛被使用。总结翼盒优化的工作,包括不同的结构布局形式.不同的气动压心位置,不同的发动机吊挂位置以及翼盒不同位置的结构尺寸优化,分析影响翼盒结构设计的因素,为机翼结构的初步设计打好基础。
  • 民用飞机燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法初探 免费阅读 收费下载
  • 适航条款对民用飞机燃油箱内氧气浓度有明确规定.从而对燃油箱富氮气体分配方案的设计提出较高要求。基于燃油箱冲洗惰化理论,以某型飞机燃油箱为例,对燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法进行研究。根据燃油箱容积和惰化时间,通过利用单舱燃油箱数学模型计算获得富氮气体需求量;然后利用多隔舱燃油箱数学模型,以简化管路布置为寻优目标获得富氮气体分配方案。使用数学模拟的方法可快速评估富氮气体分配方案性能,特别适用于大量设计参数尚未确定的方案选型设计阶段。
  • 民用飞机辅助发电机多功能试验装置的设计与实现 免费阅读 收费下载
  • 根据民用飞机辅助发电机(APUGEN)试验需求,设计并实现了专用于APUGEN试验的APUGEN多功能试验装置,该装置可远程操控,不仅具有冷却功能和加热保温功能,而且还具有润滑油流量连续可调节功能、联锁控制以及保护功能,能较好地满足APUGEN的试验需求。该装置的成功实现,不仅保障了民用飞机电源系统设计验证工作,而且还积累了我国民用飞机电源系统试验配套设施研制经验,对我国民用飞机电源系统试验具有重要的指导意义。
  • 大型飞机增升装置气动机构一体化设计平台的创建 免费阅读 收费下载
  • 根据大型飞机整体技术要求和起飞着陆增升装置设计总要求,确定增升装置总体设计流程,建立气动机构一体化设计思想。在CATIA环境下进行二次开发,将气动、机构连接起来,形成一体化设计与仿真平台。平台的功能可以实现通过用户输入缝道参数和选择增升装置机构来驱动CATIA生成相应的增升装置的执行机构和传动机构。最后通过调用CFD工具来评估大型飞机的起飞着陆性能是否满足总体设计要求。
  • 大型客机后缘襟翼滑轨整流罩气动外形设计方法 免费阅读 收费下载
  • 大型客机后缘襟翼机构伸出机翼下表面会带来气动损失,必须设计相应整流罩。整流罩的外形尺寸对气动力影响较大,会直接影响飞机的气动特性。设计整流罩时应该遵循整流罩外形设计要求,使其引起的高速巡航阻力尽可能小。在查阅相关文献、对比研究大量整流罩图片、分析研究计算机辅助设计(CAD)中NURBS曲面曲线描述方法的基础上,建立了一套详细的大型客机后缘襟翼滑轨整流罩外形设计方法,该方法在满足整流罩包裹住机构、减小气动损失等基本要求的同时,缩短了整流罩设计周期。
  • 空间分析(SPA)在数字样机中醮应用与研究 免费阅读 收费下载
  • CATIA中的空间分析(SpaceAnalysis,简称SPA)具有干涉分析、截面选取、测量等功能。通过空间分析来对产品的数字样机进行审核,可以大大提高工作效率,降低产品的成本,缩短产品的开发周期,避免不必要的浪费。
  • 大型民用客机管制与监视系统验证与测试平台的构建 免费阅读 收费下载
  • 目的在于研发大型民用客机航路管制与监视系统验证与测试平台,以实现机地数据通信系统环境下的航路管制与监视信息的数据地面接收和处理;同时,依照现有的空管航路管制与监视功能的国际标准和相关区域的运行要求,实现地面管制系统向机载系统的数据发布。该项研究成果能对ISl飞机机载数据链相关的ATC(AirTrafficControl空中交通管制)功能和部分监视功能ADS—C(AutomaticDependentSurveillance—Con.tract合同式自动相关监视)、ADS—B(AutomaticDependentSurveillance—Broadcast广播式自动相关监视),提供对应的地面收发端,监控机载系统数据状态。该成果可以配合飞机研发过程中的试验和排故,并为适航验证工作提供有力的准备和支持。
  • 复合材料结构长桁端头设计 免费阅读 收费下载
  • 现代民用飞机结构中大量采用复合材料长桁,而其材料性能和工艺特殊性会导致在使用过程中经常出现长桁和蒙皮分离现象。为了提高脱胶起始载荷,通过有限元方法分别对长桁末端腹板斜削设计和增加长桁末端附近缘条面积设计进行研究分析,总结出了复合材料结构长桁端头细节设计诸多有意义的结论。
  • 结构MSG-3分析方法介绍 免费阅读 收费下载
  • 对于民用飞机来说,在满足适航要求的前提下,如何形成一套简洁高效的维修大纲,是所有航空公司和飞机生产制造商都要面对的问题。采用目前广泛使用的MSG-3分析方法,以机体结构维护性分析为样例,对结构MSG-3分析的目的、流程、分析方法和结果等方面的讲解,使读者可以初步了解MSG-3分析方法的应用情况,并能够在日常设计工作中,逐步学习了解民用飞机维修性分析方法,明确维护性要求,深入研究,以期在工作中带来更大的经济效益和社会效益。
  • 征稿启事 免费阅读 免费下载
  • 《民用飞机设计与研究》期刊是由中国商用飞机有限责任公司主管,上海飞机设计研究院主办的一份全国公开发行的综合性科技刊物,主要报道国内外民用飞机新产品、新设计、新技术、新材料、新工艺的水平和发展动向,反映消化吸收国外引进新技术和引进资料使用成果和经验,刊登国内外民用飞机市场预测的分析报告以及有关民用飞机试验、试飞、适航、使用、维护和质量管理等消息动态。
  • 波音777—200双发涡扇宽体客机 免费阅读 收费下载
  • 波音777是美国波音公司研制的双发涡扇宽体客机,早期称为767-X,波音777—200是其基本型。该机是世界上第一种采用100%数字化设计和虚拟装配的客机。在计算机上进行数字化预装配和设计更改,使返工率减少90%以上,装配问题减少50%~80%,开发费用和时间均降低50%。
  • C919飞机DDP阶段全机低速测压风洞试验顺利完成 免费阅读 免费下载
  • C919飞机DDP阶段全机低速测压风洞试验从2012年12月17日开始,于2013年2月8日在荷兰DNW—LLF风洞顺利完成。
  • c919飞机IPS吊挂样段静力研究试验取得阶段性成果 免费阅读 免费下载
  • 2013年1月19日,在南京航空航天大学机械结构强度国家重点实验室.C919飞机IPS吊挂样段静力试验完成侧向4.2g载荷工况试验。至此,IPS吊挂静力研究试验完成8个限制载荷工况试验。取得阶段性胜利。
  • C919大型客机中央翼结构关键设计通过评审 免费阅读 免费下载
  • 1月17日至18日,C919大型客机复合材料结构设计评估会和中央翼结构关键设计评审会在上海召开。会议成立了以中国工程院院士、国务院大型飞机重大专项专家咨询委员会主任委员张彦仲为评估组长的评估专家组。
  • ARJ21-700飞机前起落架应急放机上验证试飞成功 免费阅读 免费下载
  • 2013年3月12日.ARJ21-700飞机103架机前起落架应急放机构件改装完成后,成功执行两架次滑行、一架次试飞,空中执行设计要求状态下正帮收放动作三次,应急放动作三次后,安全着陆。经滑行、试飞验证,应急放功能达到预期指标,满足设计要求。至此,前起落架应急放攻关取得成功。
  • ARJ21-700飞机局方审定失速试飞圆满完成 免费阅读 免费下载
  • 2012年12月27日,ARJ21—700飞机按照试飞大纲要求完成全部失速审定试飞内容和试验任务点,失速审定试飞圆满完成。
  • ARJ21-700飞机试航审定试飞取得重大进展 免费阅读 免费下载
  • 2013年1月15日.ARJ21-700飞机在阎良试飞院机场,顺利完成一架次惯性基准系统(IRS)审定试飞。承担试飞任务的104架机经过4小时飞行,圆满完成验证和审定试飞任务,顺利执行试飞任务单中的两个试飞状态点。试飞结果初步判断符合试飞大纲要求,检查了飞机的惯性导航位置精度及电磁兼容性。
  • [综述]
    欧洲市场直接运营成本(DOC)分析方法及其应用(廖琳雪 叶叶沛 党铁红)
    [技术研究]
    基于低冗余度的传感器故障诊断研究(杜永良)
    大型客机机翼前缘缝翼气动及其机构一体化设计(周志杰 刘沛清 李亚林 舒培 徐琳 王一帆 唐家驹)
    民用飞机发动机反推力装置作动系统的应用研究(柯杰 戚学锋 王鹏 杨铁链)
    民用飞机平尾气动载荷计算方法研究(刘毅)
    民用飞机燃油箱系统热模型分析研究(张斌)
    [分析报道]
    民用飞机应急处理分析流程研究(马楠 刘虎)
    民机襟翼用滑轨材料磨损表面图像分析(胡毅 左洪福 徐一鸣)
    基于马尔可夫链的飞机刹车片检查时间确定(吴江)
    某民用飞机起落架地面舱门打开机构分析(冯永胜)
    机翼盒段结构优化分析(张仲桢)
    民用飞机燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法初探(郭军亮[1] 周伟[1] 刘卫华[2])
    [经验介绍]
    民用飞机辅助发电机多功能试验装置的设计与实现(刘朝勇)
    大型飞机增升装置气动机构一体化设计平台的创建(刘沛清 李亚林 舒培 周志杰 何雨薇 徐琳 王一帆 唐家驹)
    大型客机后缘襟翼滑轨整流罩气动外形设计方法(周志杰 刘沛清 田云 舒培 徐琳 王一帆 唐家驹)
    空间分析(SPA)在数字样机中醮应用与研究(艾玲英)
    大型民用客机管制与监视系统验证与测试平台的构建(丁汀)
    复合材料结构长桁端头设计(李庆飞 吴承思)
    结构MSG-3分析方法介绍(丛昊)

    征稿启事
    [机种介绍]
    波音777—200双发涡扇宽体客机

    C919飞机DDP阶段全机低速测压风洞试验顺利完成
    c919飞机IPS吊挂样段静力研究试验取得阶段性成果
    C919大型客机中央翼结构关键设计通过评审
    ARJ21-700飞机前起落架应急放机上验证试飞成功
    ARJ21-700飞机局方审定失速试飞圆满完成
    ARJ21-700飞机试航审定试飞取得重大进展
    《民用飞机设计与研究》封面
      2010年
    • 01

    主管单位:中国航空工业第一集团公司

    主办单位:中航第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所)

    主  编:赵金德

    地  址:上海市232-003信箱

    邮政编码:200232

    电  话:021-54108606-212

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    国内统一刊号:cn 31-1614/v

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    定  价:20.00


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