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文献检索:
  • 高速列车齿轮传动系统主动齿轮接触疲劳可靠性研究 免费阅读 收费下载
  • 根据应力、强度干涉理论,结合Monte Carlo模拟技术,建立了高速列车齿轮传动系统主动齿轮接触疲劳可靠度的计算模型。通过自编的计算机程序,对高速列车齿轮传动系统主动齿轮的接触疲劳可靠度和接触疲劳应力、强度的分布规律进行了计算分析。应用摄动理论,对影响高速列车齿轮传动系统主动齿轮接触疲劳可靠度的随机均值和标准差进行了参数的灵敏度分析。以上分析研究得出的结论可为高速列车齿轮传动系统主动齿轮的设计、制造、使用和维修提供参考依据。
  • 高速列车用扭转臂脱碳层控制方法研究 免费阅读 收费下载
  • 介绍了高速列车用扭转臂产品对脱碳层的技术要求,分析某型扭转臂产品表面脱碳层形成的主要原因,并总结其表面脱碳层形成的规律,研究出脱碳层控制新工艺。经优化后的锻造工艺和热处理工艺能使高速列车用扭转臂产品脱碳层满足其技术要求。
  • 曲轴机加工过程中轴颈相对轴线的跳动量控制 免费阅读 收费下载
  • 曲轴属于细长轴,细长轴最大的特性是刚性较差,在加工中常因毛坯、机床、刀具等因素的影响而发生弯曲变形。曲轴弯曲变形直接导致的结果就是各轴颈相对轴线的跳动量较大。针对机车柴油机曲轴机加工过程中跳动量较大的现状,对影响曲轴跳动的因素进行了分析和总结,进而采取有效的工艺方案,取得了较好的效果。
  • 高速铁路桥梁检修车设计 免费阅读 收费下载
  • 桥梁检修车是利用天窗时间从检修基地快速到达被检查桥梁位置的检修设备。为缩短区间走行时间,增加桥梁检修作业效率,开展了快速轨行式检修车的研究设计。轨行式桥梁检修车以正线轨道为轨迹,行驶速度快、结构稳定。文章介绍了高速铁路桥梁检修车的总体布置、主要技术参数、主要部件特点等。
  • 高速动车组铸钢制动盘热处理工艺研究 免费阅读 收费下载
  • 采用正交试验方法对高速动车组铸钢制动盘进行热处理试验设计,研究了淬火温度、淬火时间、回火温度、回火时间对铸钢制动盘材料机械性能的影响,从而确定铸钢制动盘的最佳热处理工艺为:淬火温度及回火时间取中上线、回火温度取中线、淬火时间取中下线,采用正火预处理+调质处理其综合性能更优。
  • 基于SINOVATION软件的磁轭铸造工艺设计 免费阅读 收费下载
  • 借助SINOVATION软件对磁轭进行三维实体建模及铸造工艺设计,采用MAGMA软件对磁轭铸造工艺进行模拟分析,并对该工艺方案下的铸件进行了实体浇注及质量检测。结果表明:在合理设计浇注系统和冷铁等工艺参数条件下,采用SINOVATION软件计算的模数大小和冒口尺寸能满足铸造工艺要求,为实际生产提供指导。
  • HXD1B型机车齿轮箱小箱体关键加工工艺设计及优化 免费阅读 收费下载
  • HXD1B型机车齿轮箱体因为体积较大、结构复杂、易变形,存在较大的加工难度。从产品加工过程实际情况出发,在齿轮数控加工工艺及镗孔工艺方面进行研究,对存在加工难点进行探究和优化.大大提高了产品的加工效率。
  • 200km/h电力机车空心轴销孔加工工艺 免费阅读 收费下载
  • 对200km/h电力机车空心轴的结构和工艺进行了分析,指出影响空心轴6个销孔位置度的因素,提出了解决方案。实践证明,改进后的工艺能保证空心轴6个销孔位置度的加工质量。
  • 抱轴箱体精加工工艺的改进 免费阅读 收费下载
  • 阐述了HXD3型电力机车抱轴箱体在加工中心进行精加工过程中出现的主要质量问题,并提出机械加工工艺改进的方法,以保证和提高抱轴箱体的精加工质量。
  • HXN5型机车配套电机底漆国产化探索与实践 免费阅读 收费下载
  • 电机外表面涂装是电机制造中必不可少的工序,它具有防止金属配件生锈及延长其使用寿命的作用。HXN5型机车为从美国GE公司技术引进的大功率交流传动内燃机车,该机车配套电机涂装用底漆采用改性的灰色醇酸树脂漆,为进口材料。为实现该材料的国产化,开展了国产化漆的工艺验证、实际操作验证及耐候性验证,最终成功实现了国产化。
  • 转向架构架焊接残余应力和变形的控制 免费阅读 收费下载
  • 在控制转向架构架焊接残余应力和形变的制造技术中,存在2种不同的加工工艺。国外相关企业采用的新工艺是采用控制焊接温度来制约焊接件变形,并且通过适当的焊接工艺以及焊接工装来保证加工面的位置精度。与此相对,国内传统工艺的构架焊接后整体退火是一种相对落后的工艺方法。文章对2种工艺进行了对比分析,阐明了新工艺的先进性。
  • 提高抛丸机叶片使用寿命的工艺研究 免费阅读 收费下载
  • 针对抛丸机叶片材质较脆,在高冲击、震动下易断裂、破碎的惯性问题进行了分析,并对叶片材质、叶片制造、装配工艺进行了研究。通过对抛丸机叶片材质重新选择及叶片制造、装配工艺的改进,实施后效果明显,使抛丸机的使用寿命由原来的7~10天提高到60天。新的抛丸工艺对其产品质量具有保证作用。
  • ND5型机车不解体连杆疲劳裂纹超声表面波探伤 免费阅读 收费下载
  • 介绍了超声表面波探伤原理,以及在机车连杆不解体的情况下对其疲劳裂纹进行探伤的方法。文中对探伤仪器校准、灵敏度标定、波形分析等进行了阐述。实际检测表明,采用超声表面波探伤方法能够对机车连杆运行过程中产生的疲劳裂纹进行有效检测。
  • G20CrNi2Mo钢制重载齿轮表面裂纹分析 免费阅读 收费下载
  • 采用化学成分分析、非金属夹杂分析、显微维氏硬度测试、金相显微镜及扫描电子显微镜等方法对G20CrNi2Mo钢重载齿轮表面裂纹成因进行了分析。结果表明:齿轮热处理不当造成其马氏体组织粗大是齿轮产生脆性开裂的主要原因。
  • 地铁车辆一系弹簧断裂分析 免费阅读 收费下载
  • 采用宏观断口分析、扫描电镜分析、化学分析、硬度测试、金相检验等方法时弹簧断裂原因进行了研究。结果表明:弹簧在最终热处理时出现全脱碳区,弹簧碾尖部分未淬上火导致硬度不足,服役时在交变栽荷作用下发生疲劳断裂。
  • 120t迁车台设计 免费阅读 收费下载
  • 介绍了120t迁车台的总体设计原则、结构特点及关键部件的设计。经各项指标考核.满足设计要求,得到用户好评。
  • 征稿简则 免费阅读 免费下载
  • (1)文稿务求论点明确、论据可靠、数据准确、文字精练、图表清晰,一般以4000字以内为宜,并请附英文题名,3~5个中、英文关键词,中、英文摘要(200字以内),全部作者的单位、省、市及邮编,第一作者的个人简介(出生年月、最高学历、现职称)及联系电话。
  • 列车厢车顶数控钻铣加工装置的研制 免费阅读 收费下载
  • 针对目前动车组车顶钻铣加工存在的加工精度差、定位不准、寻点慢以及效率低等一系列问题,提出了一种列车车预数控钻铣加工方法,并研制了相应的数控装置。在某动车组车厢制造企业投入使用验证,该装置能极大地提高动车组车顶钻铣加工的加工精度和工作效率,且转机方便,安全可靠,对全面降低动车组车厢制造成本和提高生产效率有非常重要的意义。
  • 出口澳大利亚机车构架制动座工装方案设计 免费阅读 收费下载
  • 对出口澳大利亚机车构架制动座设计了2种工装方案,经分析比较后确定最佳工装方案。该工装由制动座组装胎和制动座定位工装组成,制动座组装胎用于保证每个制动座的高度尺寸,制动座定位工装用于保证制动座间的纵向尺寸,该工装的设计及使用解决了制动座的组装难题。
  • 捣固装置挡块断裂原因分析及改进措施 免费阅读 收费下载
  • 分析了捣固装置挡块断裂原因,通过Ansys模拟仿真挡块正常工作时和非正常碰撞的受力情况,验证了挡块断裂的真实原因。提出挡块强化改进的方案和预防措施,并对改进后的挡块进行了受力仿真计算,证实其强度提高的有效性。
  • DF4型机车轮对车轴“压痕波”现象分析 免费阅读 收费下载
  • DF4型机车长毂轮心热装后在车轴长轮座上形成了“压痕渡”,“压痕波”在交变应力的作用下易形成疲劳裂纹源。文中介绍了“压痕渡”现象的形成原因及控制措施,以避免车轴长轮座裂纹的发生,确保机车走行部安全。
  • 铁路车辆焊接构架钢板分层原因分析及解决途径 免费阅读 收费下载
  • 钢板分层问题是机车车辆构架焊接过程中中厚板经常遇到的钢板内在质量问题,由铜水熔炼及钢板轧制工艺决定。从外观检查很难发现,在焊接过程受热应力的影响下会发生开裂,对机车车辆安全造成危害。从使用者的角度对钢板提出要求,以加强复验的方式提前发现问题.避免分层钢板的非预期使用。
  • 非接触式机车光电速度传感器故障分析与对策 免费阅读 收费下载
  • 对目前机车上使用的F—TQG15型非接触式机车轴端光电速度传感器的一些典型故障进行原因分析,提出改进措施。
  • 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 免费阅读 免费下载
  • 昆明中铁大型养路机械集团有限公司以发展我国铁路养路机械事业为己任,通过引进技术、消化吸收和再创新,形成了清筛、捣固、配砟、稳定、焊轨、物料等多个系列配套的产品结构格局,是中国铁路养路机械设备的领军企业。
  • 吉林省华信城轨配套有限公司 免费阅读 免费下载
  • 吉林省华信城轨配套有限公司坐落于长春经济开发区洋浦大街3877号,公司成立于2010年,注册资金9007万元。
  • 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 免费阅读 免费下载
  • 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司隶属于中国北车股份公司,是中国机车车辆工业大型现代化企业,现有员工3400余人。
  • 贵州航天电器股份有限公司 免费阅读 免费下载
  • 贵州航天电器股份有限公司是中国航天科工集团旗下的上市公司(股票代码:002025)。公司由原国营朝晖电器厂和国营朝阳电器厂完整改制而成,是中国电子元件的百强企业之一,曾获得全国“五一”劳动奖状获得者、国家级企业技术中心、国家火炬计划高技术重点企业、国家创新型企业等荣誉。
  • [研究开发]
    高速列车齿轮传动系统主动齿轮接触疲劳可靠性研究(王起梁 叶小芬)
    高速列车用扭转臂脱碳层控制方法研究(杜方孟 刘文松 郭秋顺 聂清明 程海涛)
    曲轴机加工过程中轴颈相对轴线的跳动量控制(刘德岭 杨雪莉 沈斌)
    高速铁路桥梁检修车设计(康立东)
    [冷热工艺]
    高速动车组铸钢制动盘热处理工艺研究(严运涛[1,2] 钱坤才[2])
    基于SINOVATION软件的磁轭铸造工艺设计(李娄明 夏少华 徐贵宝 朱正锋 徐良)
    HXD1B型机车齿轮箱小箱体关键加工工艺设计及优化(王战强 刘升)
    200km/h电力机车空心轴销孔加工工艺(薛晋明 郭小东)
    抱轴箱体精加工工艺的改进(王明仁)
    HXN5型机车配套电机底漆国产化探索与实践(高云霞)
    转向架构架焊接残余应力和变形的控制(庄伟)
    提高抛丸机叶片使用寿命的工艺研究(刘锐 吕成刚)
    [试验检测]
    ND5型机车不解体连杆疲劳裂纹超声表面波探伤(姚荣文[1] 章文显[1] 朱刚[2])
    G20CrNi2Mo钢制重载齿轮表面裂纹分析(刘聪敏 吴刚 陈强)
    地铁车辆一系弹簧断裂分析(陶曦东 卢爱平 亓蕾 季卫东)
    [工装设备]
    120t迁车台设计(袁玉敏 贾海燕)

    征稿简则
    [工装设备]
    列车厢车顶数控钻铣加工装置的研制(李一前)
    出口澳大利亚机车构架制动座工装方案设计(周会玉 宋光禄)
    [现场经验]
    捣固装置挡块断裂原因分析及改进措施(郭勐 王磊)
    DF4型机车轮对车轴“压痕波”现象分析(杨元忠 吴红强 丁亚平)
    铁路车辆焊接构架钢板分层原因分析及解决途径(孙中文)
    非接触式机车光电速度传感器故障分析与对策(冯雪强)

    昆明中铁大型养路机械集团有限公司
    吉林省华信城轨配套有限公司
    中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司
    贵州航天电器股份有限公司
    《机车车辆工艺》封面

    主管单位:中华人民共和国铁道部

    主办单位:中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所

    主  编:王文虎

    地  址:江苏省常州市五一路1号

    邮政编码:213011

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