设为首页 | 加入收藏
文献检索:
  • 蒸汽中不同盐颗粒在汽轮机喷嘴内的分布特性研究 免费阅读 下载全文
  • 在欧拉-欧拉两相流模型的基础上,加载群体平衡模型,采用分组法对汽轮机喷嘴内部盐析两相流场进行数值模拟,得到了沿介质流动方向不同物质盐沉积颗粒平均粒径的分布特性,预测了汽轮机喷嘴内汽固两相流不同物质盐沉积颗粒的分布规律。计算结果表明:在喷嘴的流道内,沿介质的流动方向,不同盐沉积颗粒的平均粒径均呈现逐渐增大趋势,主流区盐沉积颗粒平均粒径较小,近壁面处盐沉积颗粒平均粒径较大。此外,受相间传质及颗粒微观行为影响,沿介质的流动方向,小粒径颗粒的组分数分布逐渐减小,大粒径颗粒组分数分布逐渐增大。不同物质盐沉积颗粒平均粒径和颗粒组分数的分布,在喷嘴流场内变化是不同的。
  • 基于热经济学代数模式的太阳能-燃煤机组性能分析 免费阅读 下载全文
  • 采用热经济学的代数模式,以太阳能辅助某600MW超临界燃煤机组为例。建立了太阳能一燃煤机组系统性能分析评价模型,以系统中的炯损率、炯效率和热经济学参数为指标,对太阳能一燃煤机组系统的炯耗散状态进行研究,并分析了太阳能设计辐射强度以及太阳能单价对该机组发电成本和太阳能集热系统热经济系数的影响,将相关数据绘制成曲线图加以分析。结果表明,引入太阳能辅助能源后,机组的炯效率为42.51%,煤耗从281.7g/(kW·h)降至268.5g/(kW·h),发电成本降为0.3449元/(kW·h),为太阳能一燃煤机组系统的应用提供了科学性的理论支持。
  • 汽轮机叶片谐波激励稳态响应分析 免费阅读 下载全文
  • 通过谐波激励稳态响应分析得到了叶片振动应力,同时对动应力计算数据进行了试验验证,叶片振动应力计算值和试验值吻合程度良好,从而验证了动应力计算方法的可靠性。
  • 600MW汽轮发电机组转子系统建模与动力学特性分析 免费阅读 下载全文
  • 采用Solidworks软件对国产某600MW汽轮发电机组转子系统进行三维实体建模。运用Algor有限元软件对该机组各转子及轴系进行了动力特性分析。结果表明:该机组轴系的各阶模态频率值有按照各单转子各阶模态频率值由小到大顺序排列、各阶模态振型相对应的分布趋势;该机组的各转子及轴系的固有频率均满足远离工作频率的要求。为大型汽轮发电机组转子系统的三维实体建模及其动力特性有限元分析提供了一定的参考,研究结果为该机组的运行提供了理论依据。
  • 1500r/min核电汽轮机71英寸末级叶片的研发 免费阅读 下载全文
  • 简要介绍了哈汽公司1500r/min核电汽轮机71英寸末级叶片在气动、结构和频率特性等方面的设计思路,特别介绍了遵循叶片模化设计相似准则由1500r/min71英寸叶片模化设计的3000r/min35.5英寸叶片的运行业绩,由此证明了1500r/min71英寸叶片的安全可靠性。
  • 大容量汽轮机不同阀序工况下调节级叶片的动应力数值分析 免费阅读 下载全文
  • 以某600MW汽轮机调节级叶片为研究对象,分析了复合阀和顺序阀两种配汽方式3种工况下调节级叶片的气动载荷。考虑部分进汽引起的阶跃激励和Kick效应的影响,采用三维有限元法数值分析了3种工况下调节级叶片的瞬态动力响应和动应力,进而对阀序改造后调节级叶片的安全可靠性进行了分析。
  • 部分进汽下汽轮机调节级轴系振动失稳试验研究 免费阅读 下载全文
  • 汽轮机调节级在部分进汽模式下运行容易出现轴系振动失稳现象。对部分进汽下汽轮机调节级轴系振动失稳开展试验研究,搭建了部分进汽模拟试验平台,开展了汽轮机部分进汽下轴系轴承破坏性试验研究。试验中,采集了轴承破坏前试验机组轴承振动的正常信号,以及在超负荷工作后轴承破坏下轴系失稳产生的故障信号。通过对正常信号以及故障信号进行时域分析,比较得出轴系振动失稳的诊断依据。利用快速傅里叶变换对试验数据进行了频谱分析,分析出故障大致发生位置,该结果与机组的实际故障位置吻合。
  • 大焓降静叶翘曲端壁流动控制研究 免费阅读 下载全文
  • 以气动性能优良的尾缘正弯积迭的大焓降静叶为原型,采用5条具有控制点的B样条曲线作为沿流向的控制线设计翘曲端壁,研究翘曲端壁对端部的流动控制和探索翘曲端壁降低损失的机理。通过商业软件NUMECA数值研究了翘曲端壁对大焓降静压总压损失及根部载荷分布的影响,指出翘曲端壁可降低端部区域的横向压力梯度,削弱二次流强度,同时也增加摩擦损失,选择适合的翘曲型面并控制翘曲幅度在边界层以内可有效降低端部总压损失。
  • 不同吹风比下气膜冷却涡结构对冷却效率的影响 免费阅读 下载全文
  • 在现代燃气轮机的设计中,气膜冷却技术有效地阻止了高温燃气来流对于叶片的损伤。采用数值模拟的方法,针对圆形气膜孔近壁面区域的流场进行分析。运用大涡模拟(LES)湍流模型,分别在吹风比为0.5N1.0的情况下,分析了叶片气膜孔出口的近壁面部分流动状态和壁面气膜冷却效率分布情况,并与实验结果进行对比。从结果中可以看出,数值模拟精确地捕捉到气膜冷却涡结构变化对气膜冷却的影响。在射流与主流气体的混合过程中,大涡模拟更清晰地显示出上升涡结构对于冷却效率的微小变化的作用以及涡结构分离所产生的影响。
  • 基于加热法的蒸汽湿度在线监测模型及工业试验研究 免费阅读 下载全文
  • 提出一种基于加热法的湿度在线监测模型,并研制了新型湿度测量探针。采用了内加热螺旋通道、等温套管等结构的湿度测量探针在测量过程不仅能适应排汽高速流动,而且有效地避免了散热损失。该湿度测量探针在一台320MW机组上进行了工业试验,试验结果表明所测数据有效且有较高精度,可满足电厂汽轮机排汽湿度在线测量的需要。
  • 直接空冷机组排汽管道流量分配特性数值模拟 免费阅读 下载全文
  • 对某电厂1000MW直接空冷机组的排汽管道系统进行研究,建立处于高位布置的排汽管道上升管段的几何模型。利用流体力学软件Fluent对汽轮机处于不同工况下,管道内蒸汽流动情况进行模拟,得出机组不同流量下管道压损和流量分配特征并采用变管径的方法降低了压损,均衡各分配管流量。模拟结果表明:蒸汽流量大小对汽机排汽管道蒸汽分配情况基本无影响,通过增大支管管径的方法可以显著改善排汽管道流量分配不均现象。
  • 基于ANSYS的凝汽器冷却管大温差稳态热固耦合分析 免费阅读 下载全文
  • 运用ANSYS对冷却管进行有限元热应力分析,研究了在大温差下其热应力分布情况,通过分析得出冷却管在66.5℃大温差条件下满足受力要求的结论,并对结果对比可知冷却管内外压力对热应力大小无影响,为实际工程的运行和设计提供了理论指导,也填补了国内凝汽器冷却管大温差热应力研究的空白。
  • 基于背压实时修正的汽轮机滑压运行曲线综合优化 免费阅读 下载全文
  • 目前,一些大功率火电机组也不得不进行快速深度变负荷运行,参与调节电网峰谷差、配合接人大规模新能源电力并网运行。分析了空冷机组背压大范围变化对汽轮机最优滑压运行曲线的影响,鉴于传统滑压运行曲线设计及实现方式的局限性,提出了考虑背压变化的滑压运行曲线综合优化及实现方法,利用背压在线实时修正最优主蒸汽压力以适应直接空冷机组的背压大范围变化工况。针对实际机组进行运行试验,结果表明该方法对进一步改善空冷机组变负荷运行的高效性具有一定实际应用价值。
  • 考虑环境条件的燃机-蒸汽联合循环机组节能优化调度 免费阅读 下载全文
  • 燃气-蒸汽联合循环发电发电技术的节能与环保特点日益受到重视,此类型发电技术的应用逐渐进入普及阶段。针对燃机电厂的节能优化调度是当前节能领域的重要课题。采用了等微增率法结合国内两台典型燃气轮机机组在考虑不同环境温度条件下进行了分析,结果对指导燃机电厂的优化运行具有重要的参考价值。
  • 变汽温试验参数对高中压缸间轴封漏汽量计算的影响分析 免费阅读 下载全文
  • 针对亚临界330MW机组和超临界660MW机组,研究了高中压缸问轴封漏汽量计算值与变汽温试验参数的关系。对于亚临界330MW机组,试验时主汽温和再热汽温的温差不同,高中压缸间轴封漏汽量占主蒸汽流量的百分比从O.49%到2.42%,实际中压缸效率从89.89%到90.41%;对超I临界660MW机组,高中压缸问轴封漏汽量占主蒸汽流量的百分比从0.8l%到1.53%,实际中压缸效率从88.79%到89.26%;随着轴封漏汽量增大,实际中压缸效率降低。亚临界330MW机组,由于试验时温差较小,不同的工况组合,实际中压缸效率和高中压缸间轴封漏汽量变化较大;两种容量的机组,降低主汽温度工况和额定参数工况组合,得到的轴封漏汽量都偏差较大。通过计算轴封间隙通流能力,以及对比设计值和试验结果,确认变汽温工况试验时,主汽温度和再热汽温度的试验温差应该达到15℃以上,才能得到较为准确的高中压缸间轴封漏汽量和实际中压缸效率。
  • 汽轮机冷端优化运行和最佳背压的研究与应用 免费阅读 下载全文
  • 根据对电厂330MW汽轮机组冷端系统的试验结果;结合机组微增功率和背压关系曲线以及凝汽器变工况特性,经过认真研究和分析,建立了冷端优化数学模型,并结合循环水泵运行优化调整试验,提出了机组在不同运行负荷和冷却水进口温度下冷端循环水泵的最佳运行方式,从而确定了凝汽器最佳运行背压。研究结果应用于某电厂,在夏季工况时取得了较好的经济效益,验证了该方法具有较强的实践意义。
  • 浮动油档引起的汽轮发电机组不规则振动分析 免费阅读 下载全文
  • 针对近几年频发的汽轮发电机组浮动油档引起的不规则振动,结合了某350MW调试机组同类故障实例,通过分析不规则振动特征和碰摩机理,指出浮动环材质不达标和安装位置不合理是引起浮动油档碰摩振动的主要因素,容易造成浮动环与转子干摩擦,导致转子热弯曲。最后总结了该类故障发生在机组冲转和机组运行过程中的不规则振动特征。
  • 核电汽轮机热力系统及热经济性的分析 免费阅读 下载全文
  • 对疏水汇集式加热器出口水焓值和再热器各阶段蒸汽焓值计算进行了简化处理,建立了适用于压水堆核电汽轮机热力系统计算的热平衡矩阵模型;对适用于火电再热机组的功率、热耗变化率计算方法进行了调整,建立了适合核电汽轮机的计算方法;利用AP1000核电汽轮机作为算例,验证了上述方法的实用性。
  • 热网循环泵电动改汽动的热力学分析 免费阅读 下载全文
  • 结合热力学定律与[火用]分析理论,推导供热系统电动泵改汽驱动的热力学分析模型,并进行能耗分析,结果指出,电驱动工况时的热电厂热效率和[火用]效率分别为64.532%和39.723%,均低于小汽机驱动工况;进汽压力一定时,排汽压力的增加均不利于供热系统与主汽机系统,排汽压力应取较低值;排汽压力一定时,小汽机进汽压力的选取,要综合考虑热电厂的热电比;当小汽机驱动工况时,存在一个最佳的压比值,对供热系统与主汽机系统所产生的影响最小。
  • 300MW机组通流改造后汽流激振故障的分析与处理 免费阅读 下载全文
  • 介绍了一台国产300MW机组通流改造后突发性低频振动现象,通过具体的振动试验分析诊断为高中压转子发生汽流激振故障。在明确故障类型和原因后果断采取整改措施,包括:改变轴承供油方式增加阻尼,减小轴瓦工作面增大比压,封堵上瓦乌金槽起到类似减小轴瓦顶隙的作用,有效提高了高中压转子一轴承系统的稳定性,消除了低频振动分量。故障处理思路及具体改造措施可为大型机组在处理同类型故障时提供技术参考。
  • 用Baumman公式估算汽轮机排汽压力对机组经济性的影响 免费阅读 下载全文
  • 通过分析在不同排汽压力下汽轮机各参数的变化,结合Baumman公式估算低压缸排汽焓,得到汽轮机排汽压力对机组电功率和热耗率的修正曲线以及低压缸内效率曲线,与制造厂提供的资料对比基本一致。此方法同样可以按现场精确的热力性能试验数据进行计算,可用来估算制造厂未提供工况的修正曲线,并校核制造厂家提供的曲线。
  • 1000MW汽轮机轴承金属温度偏高的原因分析及对策 免费阅读 下载全文
  • 从汽轮机轴承工作原理和影响轴承金属温度因素,分析了1000Mw汽轮机轴承金属温度异常升高的4次典型案例,提出了运行、检修、设计、研究等针对性措施,为汽轮机安全可靠运行提供参考,以避免汽轮机轴承金属温度高的故障重复发生。
  • 汽轮机高压主汽阀阀杆断裂原因分析 免费阅读 下载全文
  • 某火电厂300MW亚临界燃煤发电机组汽轮机1号高压汽门阀杆发生断裂,截止到断裂发生,机组累计运行4.67Y小时。将断裂的高压主汽门阀杆取样进行化学成分分析,符合2Cr12NiMo!W1V材质的成分范围,化学成分正常。通过金相组织观察,阀杆表层为渗氮处理的细晶马氏体组织,心部为低碳板条马氏体组织,组织正常。但是在取样部位多处看到周向裂纹,裂纹边缘呈黑色,中间有白色腐蚀产物,说明裂纹内表面已经发生高温氧化和应力腐蚀,初步断定裂纹的产生是表面磨削加工时的残余应力所致。最后对断口进行扫描电镜分析,发现表层断口已经被高温氧化皮覆盖,心部为光洁的解理断口,未发现韧窝和疲劳断裂的贝壳状花纹,排除了阀杆异常运行导致循环应力疲劳断裂的可能性。
  • [专题论述]
    蒸汽中不同盐颗粒在汽轮机喷嘴内的分布特性研究(李勇;张振斌;胡鹏飞)
    [设计计算]
    基于热经济学代数模式的太阳能-燃煤机组性能分析(韩中合;肖坤玉)
    汽轮机叶片谐波激励稳态响应分析(马义良;杨明)
    600MW汽轮发电机组转子系统建模与动力学特性分析(张世海;刘雄彪;李录平;晋风华;梁伟)
    1500r/min核电汽轮机71英寸末级叶片的研发(管继伟;张秋鸿;李宇峰;刘长春)
    大容量汽轮机不同阀序工况下调节级叶片的动应力数值分析(谷伟伟;常东锋;江浩;徐自力)
    [试验研究]
    部分进汽下汽轮机调节级轴系振动失稳试验研究(张自来;臧树升;葛冰)
    大焓降静叶翘曲端壁流动控制研究(李长宝;韩万金)
    不同吹风比下气膜冷却涡结构对冷却效率的影响(李硕;詹杰民;龚也君)
    基于加热法的蒸汽湿度在线监测模型及工业试验研究(王升龙;李俊朋;杨善让;索英杰;牛棚满)
    直接空冷机组排汽管道流量分配特性数值模拟(周振起;袁猛;周楠)
    基于ANSYS的凝汽器冷却管大温差稳态热固耦合分析(徐朝阳)
    [运行维护]
    基于背压实时修正的汽轮机滑压运行曲线综合优化(万杰;孙建国;陈宁;郭钰锋;刘金福;于达仁)
    考虑环境条件的燃机-蒸汽联合循环机组节能优化调度(王惠杰;李鑫鑫;范志愿)
    变汽温试验参数对高中压缸间轴封漏汽量计算的影响分析(王学栋;王昭鑫;马晓红;骆祥龙)
    汽轮机冷端优化运行和最佳背压的研究与应用(王攀;王泳涛;王宝玉)
    浮动油档引起的汽轮发电机组不规则振动分析(陈浩;杨建刚;徐厚达;张元舒;邴汉昆)
    核电汽轮机热力系统及热经济性的分析(冀润景)
    热网循环泵电动改汽动的热力学分析(高新勇;何晓红;庞建锋;孙士恩;郑立军)
    300MW机组通流改造后汽流激振故障的分析与处理(蔡文方;吴文健;应光耀;李卫军)
    用Baumman公式估算汽轮机排汽压力对机组经济性的影响(徐曙)
    1000MW汽轮机轴承金属温度偏高的原因分析及对策(靖长财)
    汽轮机高压主汽阀阀杆断裂原因分析(张洲全;涂湛;何可龙;朱辉;江波)
    《汽轮机技术》封面

    主管单位:哈尔滨电气集团

    主办单位:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

    主  编:张秋鸿

    地  址:哈尔滨市香坊区三大动力路345号

    邮政编码:150046

    电  话:0451-82953173

    电子邮件:[email protected]

    国际标准刊号:issn 1001-5884

    国内统一刊号:cn 23-1251/th

    邮发代号:14-273

    单  价:10.00

    定  价:60.00


    关于我们 | 网站声明 | 合作伙伴 | 联系方式 | IP查询
    金月芽期刊网 2017 触屏版 电脑版 京ICP备13008804号-2