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文献检索:
  • 舰载机变长度减振牵制装置动力学分析 免费阅读 收费下载
  • 舰载机弹射起飞过程中,由于牵制载荷突卸而产生的前起落架沿航向的快速振动对机体结构和设备都会带来严重的疲劳问题。本文建立了舰载机弹射起飞动力学模型,设计了具有减振功能的舰载机弹射起飞变长度牵制装置,分析了该装置的动力学特性,并对该装置的减振效果进行了参数分析。研究结果表明:牵制载荷沿下扭力臂轴向的载荷分量所造成的缓冲器活塞杆的向后弯曲是导致牵制载荷突卸后前起落架振动的主要原因;变长度减振牵制装置通过实时改变牵制杆长度和牵制角,可大幅降低牵制载荷突卸后前起落架振动以及各铰接点振荡载荷,该装置在解决牵制载荷突卸振动问题中效果明显。
  • 多腔体气囊式回收系统的着陆冲击动力学建模与分析 免费阅读 收费下载
  • 首先对深空探测气囊式回收系统的结构特性进行了分析,讨论了多腔体气囊系统动力学分析模型的构造思路。然后引入一维流管理论描述子气囊之间气体流动的通气孔。最后通过气囊式回收系统着陆冲击过程的仿真分析了通气孔面积对系统着陆缓冲性能的影响,验证了通气孔模型的有效性。分析结果表明,本文建立的动力学分析模型能够较为全面地反映出气囊式回收系统的着陆冲击过程,分析出回收系统的各项工作参数或环境因素对系统着陆缓冲性能的影响。
  • 基于Hammerstein模型的非线性气动弹性系统辨识 免费阅读 收费下载
  • 在非线性气动弹性系统的辨识中,Hammerstein模型常用来辨识系统的非线性部分,而假设其线性部分是已知的。本文以累积相干函数为准则,有效地选择非线性部分的基函数,减少辨识参数的数目;利用条件逆谱法得到系统线性部分的极点,并构造相应的正交基函数;基于Hammerstein模型,建立该非线性系统的参数化模型;用非迭代方法求解模型参数;从而提出了能够同时辨识系统线性和非线性部分的非迭代辨识算法。以俯仰方向含刚度五次非线性的二元翼段为例,验证了该辨识方法的有效性。
  • 旋翼非定常气动载荷及瞬态气动响应计算 免费阅读 收费下载
  • 建立了一个用于定常和机动飞行状态下旋翼非定常气动特性计算的数值方法。该方法在时间步进自由尾迹方法的基础上,采用4阶精度的Adams-Bashforth—Moulton预测校正多步法对离散的旋翼尾迹进行求解,耦合了桨叶挥舞运动模型、旋翼配平模型,并采用Beddoes非定常气动模型来模拟桨叶的压缩、气流分离效应。应用该方法,开展了不同状态下旋翼非定常载荷及总距突增时的旋翼瞬态气动响应的计算,并结合试验结果进行了对比分析。结果表明,本文建立的方法不仅可以准确地求解定常飞行时旋翼的非定常气动载荷,捕捉其沿方位角的变化特征,并且也可以准确模拟总距突增时,旋翼的过冲、迟滞等瞬态气动响应过程。
  • 铝合金板广布疲劳损伤载荷谱加重的数值分析 免费阅读 收费下载
  • 在三排45孔铝合金试验件载荷加重试验基础上,对该模型进行了细致的有限元计算,系统地分析了广布损伤裂纹尖端相互影响因子分布和载荷加重裂纹扩展规律。结果表明:对于两个裂纹参数ai和aj影响的裂纹尖端相互影响因子廖,随着aj的增加而增加,随着ai的增加而减小;对于3个参数ai,aj和ak影响的裂纹尖端相互影响因子肛,随着a,和at的增加而增加,随着ai的增加而减小;载荷加重后对卢没有影响,这是由于有限元模型进行的是线弹性分析。由有限元法、构件疲劳额定系数法和构件细节数效应系数法3种方法计算的载荷1.2倍加重后的裂纹扩展量△a1.2和原载荷扩展量△α的比值日,在加载比较小,裂纹比较短时,多裂纹的扩展可以看作独立的裂纹扩展,可以吻合得很好,大约在2左右;但是当加载比较大,裂纹比较长时,裂纹尖端的相互影响因子变大,裂纹的扩展会快速增加,用有限元法可以更好地预测。
  • 复合材料夹层结构模拟冰型设计与分析 免费阅读 收费下载
  • 为满足ARJ21—700飞机模拟冰型试飞试验的需要,设计了一种新型复合材料夹层结构模拟冰型,对其用材、加工方式、安装方法进行了选定。选取模拟冰型典型段,制作试验件,通过地面模拟试验,得出了模拟冰型的脱落破坏栽荷。基于界面元法,在ABAQUS中使用内聚力单元模拟胶接界面,计算出模拟冰型的脱落破坏载荷,计算结果与试验结果吻合良好,说明了数值模拟方法的准确性。试验、计算得出的破坏栽荷都高于冰型实际受载,证明了本文设计方案可行,该种复合材料夹层结构模拟冰型可用于ARJ21—700飞机的试飞试验。
  • 复合材料自动铺带工艺工时估算及软件开发 免费阅读 收费下载
  • 基于制造工艺过程的成本模型,建立复合材料自动铺带工艺工时估算方法,开发了工时估算软件。根据铺带头的运动规律建立工时估算方程,并考虑了材料卷盘的更换时间;采用Delphi语言和SQL Service数据库管理系统编制工时估算软件,通过Visual Basic语言对CATIA进行二次开发,编制零件工时估算特征提取插件,提高软件效率。应用软件对某型飞机的平尾多肋式翼盒与多梁式翼盒方案的铺放时间进行分析,结果表明,多梁式翼盒由于采用整体化结构设计,可减轻结构重量,缩短制造工时,降低制造成本。
  • 基于微纳米金刚石过渡层的cBN刀具涂层制备 免费阅读 收费下载
  • 立方氮化硼(Cubic Boron Nitride,cBN)是仅次于金刚石的超硬材料,比金刚石具有更高的化学稳定性,可以胜任铁系金属的加工。本文在YG6硬质合金上基于微纳米金刚石过渡层开展cBN涂层的制备研究。本文在热丝化学气相沉积系统中制备微纳米金刚石过渡层(Micro/nanocrystalline diamond,M/NCD),在射频磁控溅射系统中制备cBN涂层,并对M/NCD与cBN涂层进行了成分、微观形貌与结合性能的研究。研究结果发现,在硬质合金基体上,M/NCD过渡层的结合性能明显优于NCD过渡层。磁控溅射制备cBN涂层过程中,存在适合cBN沉积的衬底偏压阈值,过高或过低的衬底偏压均不利于cBN含量的提高。
  • 具备高适应性的高速铣削刀具磨损状态监测系统 免费阅读 收费下载
  • 为提高加工监测系统的适应性和智能化程度,提出基于刀具磨损曲线的实时刀具状态监测系统。自学习能力的引入使该系统可自动进行不同刀具状态的识别和磨损程度的估计,较大程度上摆脱对系统事先“教学”的依赖。同时为有效抑制切削参数变化带来的干扰,提出一种特征提取方法来自动提取敏感特征,减少监测系统开发时间和成本。针对高速铣削过程的刀具磨损监测,采用切削力和声发射传感器来采集信号,并运用时域、频域和小波分析技术来对信号进行处理,试验结果证明了所提出的自动特征提取方法的有效性和智能刀具状态监测系统的高适应性。
  • 眼底图像中硬性渗出自动检测方法的对比 免费阅读 收费下载
  • 为寻求满足临床需求的硬性渗出自动检测方法,从而构建出基于眼底图像的糖尿病视网膜病变自动筛查系统,在利用Otsu阈值分割结合数学形态学快速提取出视盘的基础上,提出了两种硬性渗出自动检测方法(基于数学形态学的硬性渗出自动检测方法和基于RBF神经网络的硬性渗出自动检测方法),在此基础上不仅提出采用后处理以进一步提高检测精度,还就检测结果进行了比较。与其他硬性渗出自动检测方法相比,这两种方法在保证较高检测精度的基础上,效率也较高;在这两种方法之间,基于数学形态学的方法精度更高,基于RBF神经网络的方法效率更高;结合临床对硬性渗出自动检测快速、可靠性的要求,得出基于RBF神经网络的方法作为糖尿病视网膜病变自动筛查系统中的硬性渗出自动检测方法性能更优。
  • 基于粗糙集和分层支持向量机的AGV多分支路径识别 免费阅读 收费下载
  • 双向型视觉导引自动导引车多分支路径识别的关键问题是实时性和鲁棒性。基于智能信息融合的思想,将粗糙集理论与多类支持向量机方法结合起来,提出一种基于知识获取实时性和类的相似性的分层多分支路径识别新方法。采用粗糙集知识粒度理论和分层递阶约简算法获得最小的决策规则,有效降低分类识别的复杂性;提出分类决策安全区域的学习方法,提高识别的鲁棒性。最后,仿真实验和多种环境下的运行测试验证了该方法的有效性和可靠性。
  • 发动机导向叶片热气防冰腔结构改进 免费阅读 收费下载
  • 在采用数值模拟方法对某型发动机导向叶片热气防冰腔的流动与换热性能分析基础上,提出了微小通道换热结合气膜排气的新型防冰腔结构。数值模拟中采用分区对接块结构化网格,通过求解EULER型的空气/过冷水滴两相流控制方程,得到了气膜影响下导向叶片外的三维水滴撞击特性,并将改进后防冰腔的换热性能进行了对比。结果表明,改进后的热气防冰腔的换热效率得到了大幅提高,同时气膜对过冷水滴的遮蔽作用明显增强。
  • 优化方法在轴流压气机转子叶片气动设计中的应用 免费阅读 收费下载
  • 尝试将数值最优化方法应用于压气机叶片气动设计。针对一台高压比、小流量轴流压气机转子,采用任意回转面叶型优化设计和三维叶片优化设计,实现了达到给定压比、流量前提下较高效率和较大稳定工作范围。研究结果表明:转子叶片通道内流动可采用S1/S2两类流面近似,采用S1/S2两类流面设计方法可得到气动性能较好的转子;以叶型积叠线、安装角及予午面流道作为设计变量,采用三维叶片优化方法可进一步提高转子气动性能。
  • 小型舰载无人机侧向自主着舰引导技术 免费阅读 收费下载
  • 针对无人机着舰性能要求,以国外现役某小型舰载无人机为例,研究其侧向自主着舰引导技术。构建该型舰载无人机侧向自主着舰引导系统,给出侧向自主着舰引导算法,建立无人机动力学和运动学模型,设计侧向飞行控制系统,优化轨迹控制器参数。最后搭建综合仿真平台,完成各模块的分析与测试,实现着舰性能的验证与评估。仿真中,加入舰尾流扰动模型,且舰载无人机初始位置及初始速度方向任意。仿真结果表明,该系统能很好地引导无人机自主着舰,着舰性能符合要求。
  • 机载雷达近程杂波高效自适应抑制算法 免费阅读 收费下载
  • 针对机载雷达近程杂波抑制提出了一种高效俯仰向空域自适应处理算法。该算法从雷达系统设计出发,在每一次相干积累时间内采用仅包含近程杂波的第一个填零脉冲为训练样本。同时,在俯仰向进行降维处理形成和、差波束,并基于旁瓣相消原理利用俯仰差波束自适应对消和波束中的近程杂波。理论分析和仿真结果表明,本文方案能高效滤除近程杂波,且俯仰主波束保形性能好,运算量小,适合工程应用。
  • CCSDS航天测控信号的简化非相干检测算法 免费阅读 收费下载
  • 针对航天测控系统中CCSDS推荐的连续相位调制(Continuous phase modulation,CPM)信号栽波相位难以恢复的问题,文中提出了一种简化非相干检测算法。首先依据最大似然比准则,推导出信号的最优非相干检测算法,然后将基于Laurent分解的CPM信号的线性模型引入,简化非相干接收机结构。同时考虑到信号相位间的连续性,每次分支度量通过处理多个符号时间的接收信号来提高检测性能。简化的接收机由几个前端滤波器和紧随其后的维特比运算部件构成,文中最后给出了L-4的高斯最小频移键控(Guassian minimum shift keying,GMSK)信号的接收性能,结果表明在误码率同为1×10^-4的条件下,观察窗口为8个码元长度时,简化非相干检测比起最优相干检测算法只有1.2dB的性能损失。
  • 无人机非线性非仿射飞控系统的自适应模糊H∞输出反馈控制及其应用 免费阅读 收费下载
  • 研究了非仿射非线性系统的模糊自适应H∞输出反馈跟踪。在非仿射非线性模型不确定或未知的情况下,首先将非仿射系统展开为仿射系统的形式,使用模糊自适应控制器对系统进行控制,然后基于Lyapunov稳定性定理得出自适应律,并通过解一个代数Riccati方程实现了H∞跟踪性能。在状态不可测情况下,引入高增益观测器估计系统状态并设计了输出反馈控制器,实现了系统的输出反馈控制性能。最后,通过对无人机飞行控制的仿真验证了算法的有效性。
  • 超小型无人机光电稳定平台照准架的结构优化设计 免费阅读 收费下载
  • 超小型稳定平台照准架是保证平台指标精度实现的关键结构件。为了减小稳定平台照准架的质量和体积,对其结构形式和受力情况进行了研究,采用NX/Nastran软件对照准架结构进行了仿真分析,依据结果对照准架结构进行了优化设计。优化结果使照准架的质量减小到88g,占其质量的30%,有利于稳定平台轻量化设计。对优化后的照准架进行了模态分析和热分析。模态分析显示,照准架主体一阶频率为415Hz;热分析显示,照准架在120℃温差作用下变形大小为0.083mm,满足飞机总体性能指标的要求。最后通过对稳定精度和测角精度的检测以及振动和高低温试验及外场飞行试验,验证了仿真分析的正确性,表明对照准架的优化设计是成功的。
  • 基于用户感知的DNS解析网络性能测量技术 免费阅读 收费下载
  • 通过对DNS解析数据流的分析,从终端用户角度出发,选取路由路径平均长度、路由往返时延RTT、时延抖动、路径瓶颈带宽和丢包率作为DNS解析网络性能测量参数,并建立相应的测试方法。对全国各省市首选及备份的60个DNS递归解析服务器进行主动测量。测量结果表明:DNS解析路由路径平均长度为13.29跳,平均往返时延为104.33ms,平均时延抖动为2.403ms,瓶颈带宽分别为80.248Mb/s(ICMP方式)和87.437Mb/s(UDP方式),丢包率为6.077%。
  • 一种新的赛博空间安全交互方法 免费阅读 收费下载
  • 现有的网络协议无法满足赛博空间的安全交互的需求,特别是节点的证书变更和移动性会造成安全交互的失败。本文针对传统体系中证书变更较慢的缺陷提出一种适合于赛博空间组网的扩散式证书变更方案。对传统协议中的私钥分量生成、数据安全传输方案进行优化,完善了传统协议中的证书撤销协议和节点定期通告存在协议,弥补了以往在分布式安全交互过程中由于节点的强移动性而导致的安全交互失败问题,提高了安全交互的成功率。最后,对新方法的安全性、性能等问题进行了对比分析。
  • 基于一般二元关系的多粒度粗糙集模型 免费阅读 收费下载
  • 多粒度粗糙集模型是经典粗糙集模型的一种重要扩展形式。它使用了一族等价关系而非一个等价关系来进行目标概念的近似逼近。在多粒度粗糙集模型概念中,有乐观和悲观两种形式。本文从一般二元关系的角度出发,对多粒度粗糙集模型进行进一步扩展,分别给出了基于一般二元关系的乐观和悲观多粒度粗糙集模型的概念,并对这两种模型的性质进行了讨论。
  • 基于航迹聚类的终端区进场程序管制适用性分析 免费阅读 收费下载
  • 为了定量评估终端空域的空中交通管制服务水平,提出了描述进场飞行程序管制适用性的新概念。在对实际运行航迹数据特征分析的基础上,建立了基于对应雷达轨迹点逆向比对方法的航迹间相似性测度模型。应用层次聚类法对航迹数据集进行了聚类分析,提出了根据航迹聚类集构造平均航迹的方法。通过比较平均航迹和标准进场程序,建立了描述管制适用性的3个量化指标及其算法,包括:纵向偏离度、侧向偏离度和非常规航迹比例等。实例分析表明:以上指标能准确表示进场飞行程序提供空中交通管制服务的水平,并可以根据聚类结果来改进现有进场飞行程序结构。
  • 协同决策机制下的时隙二次指派 免费阅读 收费下载
  • 随着中国民航的快速发展,航班不正常变得越来越严重。由空管、航空公司与机场三方构建的协同决策机制成为应对该局面的重要手段。本文研究航空公司在协同决策机制下,当时隙资源发生严重不足时,对时隙进行二次指派的方法。文中建立了一种基于航班波运行方式的航班时隙指派模型,针对模型的特点与实时决策要求采用模拟退火算法求解。最后通过实例证明了采用本文的方法可以大幅度减少旅客总延误时间。
  • 多孔复合微结构的制备与减反射性能 免费阅读 收费下载
  • 主要研究了多孔-金字塔和多层多孔-金字塔两种多孔复合微结构的减反射性能。多孔-金字塔是将带有金字塔结构的单晶硅片置于HF/Fe(NO3)3溶液中二次化学腐蚀得到的,而多层多孔-金字塔复合微结构是将带有金字塔结构的单晶硅片置于HF/CH3CH2OH溶液中二次电化学腐蚀得到的。用扫面电镜和UV—vis—NIR分光光度计分别分析了这两种复合结构的表面形貌和反射率。结果表明,在400-800nm波长范围内,多孔-金字塔和多层多孔-金字塔复合微结构的平均反射率分别为5%和2.1%。多孔-金字塔微结构表面的孔洞较大,表面的金字塔有少量的塌陷,但多层多孔-金字塔微结构表面的孔洞细小且覆盖均匀,表面的金字塔基本上保持完好。通过比较,电化学方法制备的多层多孔-金字塔复合微结构的减反射效果要优于采用化学腐蚀制备的多孔-金字塔复合微结构的减反射效果。
  • 橡胶沥青紫外光老化性能试验研究 免费阅读 收费下载
  • 为了研究橡胶沥青紫外光老化后的性能变化,使用布氏粘度仪、动态剪切流变仪、弯曲流变仪测试紫外光老化后的橡胶沥青的软化点、粘度、疲劳因子、蠕变劲度和蠕变速率。试验结果表明:随着紫外光老化时间的延长,橡胶沥青高温稳定性有所提高,抗疲劳开裂能力和低温性能逐渐降低。紫外老化温度高于60℃时,橡胶沥青受紫外光老化和热氧老化共同作用,软化点和粘度增幅较大,抗疲劳开裂能力和低温性能也受到显著影响。通过灰关联分析可知,随着紫外光老化时间的延长和老化温度的上升,橡胶沥青老化后的抗疲劳开裂能力和低温性能受到显著影响。同时得出蠕变速率不适合作为评价沥青紫外光老化后性能变化的结论。
  • 《南京航空航天大学学报》(中文版)征稿简则 免费阅读 免费下载
  • 《南京航空航天大学学报》(中文版)为双月刊,国内外公开发行,是主要反映航空、航天、民航特色的理工类学科的基础或应用研究成果的综合性学术期刊,已被美国《工程索引》(Ei Compendex)等国内外多家权威检索系统收录。
  • 舰载机变长度减振牵制装置动力学分析(魏小辉 贲亮亮 聂宏 张明)
    多腔体气囊式回收系统的着陆冲击动力学建模与分析(何欢[1,2] 孙东阳[1] 马常亮[3] 陈国平[1])
    基于Hammerstein模型的非线性气动弹性系统辨识(李治涛 韩景龙 员海玮)
    旋翼非定常气动载荷及瞬态气动响应计算(吕维梁 史勇杰 魏鹏 徐国华)
    铝合金板广布疲劳损伤载荷谱加重的数值分析(王芳丽 童明波 王欢欢 朱书华)
    复合材料夹层结构模拟冰型设计与分析(赵克良[1,2] 周峰[2] 高鼎涵[1] 乔玉[1] 周光明[1] 陆志良[1])
    复合材料自动铺带工艺工时估算及软件开发(钟小丹 陈普会)
    基于微纳米金刚石过渡层的cBN刀具涂层制备(徐锋[1,2] 左敦稳[1,2] 张旭辉[1,2] 户海峰[1,2] 张骋[1,2] 王珉[1,2])
    具备高适应性的高速铣削刀具磨损状态监测系统(申志刚[1] 何宁[2])
    眼底图像中硬性渗出自动检测方法的对比(高玮玮 沈建新 王玉亮)
    基于粗糙集和分层支持向量机的AGV多分支路径识别(喻俊[1,2] 楼佩煌[1,2] 武星[1,2] 杨旭[1,2])
    发动机导向叶片热气防冰腔结构改进(马辉 陈维建 孟繁鑫 张大林)
    优化方法在轴流压气机转子叶片气动设计中的应用(邱名 周正贵)
    小型舰载无人机侧向自主着舰引导技术(郑峰婴[1] 龚华军[2] 王新华[2])
    机载雷达近程杂波高效自适应抑制算法(沈明威[1] 孟祥东[2] 朱岱寅[3])
    CCSDS航天测控信号的简化非相干检测算法(党小宇 李宝龙 王旭东)
    无人机非线性非仿射飞控系统的自适应模糊H∞输出反馈控制及其应用(常勇[1,2] 卢广山[1] 姜长生[1])
    超小型无人机光电稳定平台照准架的结构优化设计(刘仲宇[1,2] 张涛[1] 李嘉全[1] 李明[1] 王帅[1])
    基于用户感知的DNS解析网络性能测量技术(杜跃进[1,2,4] 张兆心[1,3] 王克[1] 杨逍[1] 胡萍[1])
    一种新的赛博空间安全交互方法(周未 张宏 李千目 郭萍)
    基于一般二元关系的多粒度粗糙集模型(顾力平[1,2] 杨习贝[1])
    基于航迹聚类的终端区进场程序管制适用性分析(王超[1] 徐肖豪[2] 王飞[2])
    协同决策机制下的时隙二次指派(严俊[1,2] 吴桐水[1,3] 高强[1] 唐小卫[1])
    多孔复合微结构的制备与减反射性能(王威[1] 沈鸿烈[1,2] 吕红杰[1] 岳之浩[1])
    橡胶沥青紫外光老化性能试验研究(肖鹏 吴美平 蒋德安)
    《南京航空航天大学学报》(中文版)征稿简则
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