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文献检索:
  • 波形钢腹板PC组合连续箱梁桥施工监控 免费阅读 收费下载
  • 以南京市长江第四大桥北接线滁河大桥为背景,结合波形钢腹板PC组合连续箱梁桥的结构特点,通过全桥的施工过程仿真计算,对该类型桥梁的施工控制进行了研究。介绍了该桥挂篮悬臂施工中的主要监控内容、监控计算、监控方法及监控效果。
  • 斜拉桥索梁锚固区受力有限元分析及其优化设计 免费阅读 收费下载
  • 以某公路斜拉桥为例,采用壳单元建立了斜拉桥索梁锚固区的有限元模型,对索梁锚固区最不利载荷组合作用下的应力分布进行了分析与计算。结果表明:索梁锚固区的加劲板边角处的von Miss应力值达到281MPa,是结构应力集中的区域。对加劲板结构进行了优化设计,降低了应力集中。
  • 抵母河特大桥岸坡稳定性研究 免费阅读 收费下载
  • 结合工程实例,查明桥区的工程地质条件,建立稳定性计算模型,采用刚体极限平衡法计算各种工况下岸坡的稳定性;基于快速拉格朗日有限差分法(FLAC3D),建立数值模拟模型,模拟各种工况下岸坡的位移;最后综合研究岸坡稳定性。结果表明,若主塔设在K159+268、K159+278、K159+288、K159+298m位置,其岸坡稳定性均符合抵母河岸坡安全控制标准;K159+268、K159+298m位置岸坡变形在65mm以内。K159+268m临近溶蚀裂隙,主塔位置由K159+268m前移至K159+2688m基本合适。
  • 悬臂施工连续梁桥合龙线形应力分析 免费阅读 收费下载
  • 合龙方案是大跨度连续梁桥悬臂施工的关键步骤,以实际工程为背景,根据悬臂施工连续梁桥的合龙特点,针对合龙前后桥梁应力与线形,借助有限元分析软件MIDAS分析悬臂施工的连续梁桥的线形及应力,并与工程现场实际测量结果对比分析,探讨合龙后桥梁线形和应力的合理性。
  • 考虑弯曲刚度及边界约束的短索内力识别 免费阅读 收费下载
  • 对于长度较短的拉索,其弯曲刚度和边界约束对索力的识别结果影响较大。文中针对工程中短索内力的识别,在同时考虑其弯曲刚度及边界约束的情况下,提出了等效长度的概念,利用数值计算方法,将两端固支以及一端固支一端铰支约束下拉索内力识别转换为两端铰支约束下拉索内力识别问题,其既可利用现有拉索内力识别给予的简捷,又可避免求解超越方程所带来的困难,从而可获得较为简单实用的拉索内力识别技术。
  • 某连续箱梁弯桥抗倾覆验算及支座更换设计 免费阅读 收费下载
  • 以某立交桥南引桥为例,在《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)体系下,同时考虑《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85)的温度梯度作用,按汽车荷载最大偏载布置车道荷载,通过空间有限元软件,对原设计进行承载能力极限状态抗倾覆验算;并在计算的基础上,对桥梁进行顶升箱梁、更换支座的方案设计。
  • 连续拱型刚构桥施工方案研究 免费阅读 收费下载
  • 工程施工方案必须根据现场的实际情况,并充分考虑各方面的因素合理选择。通过将混凝土的收缩效应转换成温度荷载,采用有限元计算软件对一联34m+48m+34m的拱型刚构进行分析,用于指导施工方案的确定。一次性整体浇筑方案和分段浇筑方案的分析研究表明,在各种计算工况下分段浇筑和一次性浇筑由混凝土收缩引起的梁体应力分布非常相似,由此可以说明2种施工方案不影响梁体在运营状态的应力分布。分段浇筑可以充分利用现场的施工作业面,便于现场施工组织,从而加快了施工的进度。
  • 郑州中心区铁路跨线桥超大吨位转体施工技术 免费阅读 收费下载
  • 郑州中心区铁路跨线桥跨越京广、陇海客运线共7条股道的120m梁段采用转体法施工,转体总重量为171 000kN,从转体工程概况、转体体系施工、转体施工准备及转体施工过程等方面对该桥转体施工技术要点进行了介绍。
  • 浅谈桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术 免费阅读 收费下载
  • 分析了钻孔灌注桩施工技术在桥梁施工中的应用,介绍了护筒的埋设过程、泥浆的配制方法及钻孔灌注桩施工过程,并对钻孔灌注桩钻孔质量通病提出了防治措施。
  • 泰州长江公路大桥主缆缠丝施工技术 免费阅读 收费下载
  • 在应力及腐蚀环境的耦合作用下,悬索桥主缆易引发应力腐蚀破坏,基于S形钢丝环兼具主缆缠丝定型和密封主缆的特点,泰州大桥采用S形钢丝+表面防腐涂装+除湿系统组成的综合防腐体系,同时引入S形钢丝的施工技术对缠丝时间、缠丝应力和焊接方式进行控制,实现了大桥主缆的顺利施工,并提高了主缆防腐保护效果。
  • 连续钢桁拱双悬臂架设用水平拉索设计与施工 免费阅读 收费下载
  • 南京大胜关长江大桥主桥4~10号墩为6跨连续钢桁拱,其7号墩墩顶钢桁拱采用双悬臂架设施工,架设过程中分阶段挂设3层水平拉索。第一层水平拉索沿钢桁梁梁面上展开,第二、三层水平拉索沿位于已挂水平拉索索面上的猫道展开;利用架梁吊机和张拉千斤顶配合进行水平拉索的挂设张拉。利用Mathcad软件对张拉过程中水平拉索的变化进行分析计算,计算结果表明,在既有索面上进行展索可有效降低展索过程中拉索的牵引力,同时对既有拉索的索力影响不大。
  • 大吨位钢绞线斜拉索索力测定的新方法 免费阅读 收费下载
  • 大吨位钢绞线斜拉索一般采用等张力法进行张拉施工,现有测试方法对于钢绞线斜拉索的索力测定均存在一定弊端,其适用性存疑。文中介绍一种基于线性回归理论的钢绞线斜拉索索力测定方法,通过对张拉数据进行分析可直接得出钢绞线斜拉索索力,既可较好地反映整束钢绞线斜拉索的整索索力状态,同时也能直观反映整束斜拉索中的各根钢绞线拉力是否均匀。文中着重对其基本原理及具体实施步骤进行介绍。
  • 异形梁桥设计探讨 免费阅读 收费下载
  • 异形梁桥在城市高架桥和立交枢纽工程中被广泛采用。异形梁桥上行车线路复杂,活载作用下的相互影响会造成横梁各支点受力不均,甚至出现超载或脱空现象。结合实例,介绍了此类异形梁桥的孔跨布置、箱梁分室、分联点选取、空间受力特性等,并对异形梁桥设计中的一些常见问题进行了探讨。
  • 重庆巫山大宁河桥165 t缆索吊机设计 免费阅读 收费下载
  • 介绍重庆巫山大宁河桥缆索吊机总体设计及其结构特点,确定缆索吊机结构形式及基本参数,主索、缆风索和后锚等分项设计,并对缆索吊机设计中的关键技术进行了说明。
  • 巫山大宁河特大桥拱肋斜拉扣挂法施工设计 免费阅读 收费下载
  • 结合巫山大宁河特大桥施工设计,提出对主拱圈采用扣、锚索系统斜拉扣挂法施工。通过优化扣塔端锚固设计,使各组扣、锚索力作用线全部交于扣塔中心线上。采用大吨位分组预应力锚索式锚碇进行锚索锚固,有效解决了复杂工程地质条件下锚碇布置的难题,同时减少了锚碇工程量和开挖工程量。
  • 客运专线连续梁0号块模板、钢筋整体吊装设计与施工 免费阅读 收费下载
  • 结合石武客专河南段鹤壁特大桥跨鹤濮高速连续梁施工实际,为最大限度缩短施工周期,提出了连续梁0号块钢筋、模板整体吊装施工方法,通过提前将0号块施工平台、模板、钢筋安装就位,再将其整体吊装到支架上,然后浇筑混凝土,大幅度减少了0号块的施工时间。
  • 桥梁伸缩缝病害分析及防治 免费阅读 收费下载
  • 通过对金丽温、龙丽丽龙高速公路3 217条桥梁伸缩缝的病害和加固维修情况的调查统计及分析总结,给出了桥梁伸缩缝在设计选型、施工和建设养护等方面的建议和措施,有助于提高伸缩缝的使用寿命,降低后期养护成本,确保桥梁安全运营。
  • 桥梁夜景观与文化景观设计方法研究 免费阅读 收费下载
  • 桥梁夜景观与文化景观设计是桥梁技术进步的体现,也是生态文明和时代发展的要求。文中以湖北省宜昌至巴东高速公路神农溪大桥为例,进行了桥梁夜景观与文化景观设计研究,说明了桥梁夜景观设计与文化景观设计的基本方法与思路,为传统桥梁夜景观与文化景观设计提供了一种有效的方法。
  • 张涿高速公路黑山隧道塌方段处治技术 免费阅读 收费下载
  • 黑山隧道是张(张家口)涿(涿州)高速公路的重难点工程,如何安全、快速、高质量地进行塌方处理是整个工程的关键。采用基于超前地质预报技术确定塌方长度,指导处理方案设计,处治中采用3排自进式锚杆,解决渣体或围岩因钻孔不能成孔而无法有效进行注浆的难题。通过处理施工,总结出适合大宽度、大断面隧道发生坍塌后,围岩破碎不能二次成拱,而渣岩体又无法有效固结的塌方处理系统方法。
  • 瑞坡隧道左幅进口滑坡治理 免费阅读 收费下载
  • 结合瑞坡隧道左幅进口端工程实例,提出采用抗滑桩稳固坡体、注浆加固岩体与双层大管棚进洞相结合的治理措施,分析了隧道进口段抗滑桩的监控量测数据。结果表明,对隧道洞口浅埋偏压严重且围岩地质条件较差的情况,重点应放在边仰坡的治理及加固,同时,应结合滑坡治理措施,加强隧道洞门结构和浅埋段的支护强度和结构刚度,以防隧道在开挖过程中产生垮塌。
  • 浅谈浅埋流砂隧道洞口段钻孔桩施工技术 免费阅读 收费下载
  • 赣龙复线扩能改造工程石笋山隧道地质情况复杂,地层主要为全风化花岗岩,地下水发育,地层稳定性差。通过对赣州至龙岩铁路扩能改造工程石笋山隧道进口洞口浅埋流砂段施工技术的研究,总结出对特殊地层段的施工技术。
  • 隧道超前地质预报重叠段结论不一致的处理 免费阅读 收费下载
  • 地下工程施工过程的不确定性,要求隧道超前地质预报纳入工序管理,以确保隧道施工安全,文中以赣龙铁路扩能改造工程汀州隧道实际超前地质预报为工程背景,通过对TGP探测成果的研究,剖析了"部分区段前次探测的尾端与后次探测首端结论不一致"这一技术难点的原因,并针对此类情况提出处理措施。
  • 大跨度钢屋盖节点施工阶段的应力监测 免费阅读 收费下载
  • 以某大跨度体育馆在施工阶段的监控工程为背景,介绍了监控的相关理论,制定其应力监控方案。运用有限元软件对结构最大节点的受力特性进行数值模拟,与实际检测结果进行比较分析,实测值均小于其理论计算值,且应力变化幅值在允许范围之内,说明节点在施工过程中其受力是安全的。
  • 山地森林景区旅游观光轨道交通发展研究 免费阅读 收费下载
  • 山地森林旅游景区通常地处崇山峻岭中,如何解决复杂山区地形条件下的景区交通,一方面使游客方便、愉悦地进入景区,另一方面保护景区良好的生态环境,是山地森林景区开发建设的新课题。文中通过分析山地森林景区旅游观光轨道交通建设的必要性,研究国内外已建成运营的轨道交通模式。
  • 沥青路面基-面层间拉拔试验研究 免费阅读 收费下载
  • 为了分析不同用量的各种基-面层间粘结材料的粘结效果,采用万能试验机对ATB-25与AC-25层间粘结成型试件进行了层间强度拉拔试验。试验过程中万能试验机配套软件系统记录了不同时间的荷载与位移数据,由层间拉拔强度试验的位移-应力曲线,得出最大拉拔强度。试验分析结果表明:不同层间材料的拉拔强度和抵抗拉拔位移能力差别较大。因此,选择合理的层间材料有利于提高层间粘结强度和层间变形协调能力,达到减少路面病害、维持路面长期性能稳定目的。
  • 半刚性基层沥青路面拉应变预估方法研究 免费阅读 收费下载
  • 基于弹性层状体系理论,计算分析了半刚性基层沥青路面半刚性层底拉应变与FWD弯沉盆参数BDI的关系,通过计算回归,建立了相应的拉应变预估公式。预估公式参数敏感性分析表明,在层间连续条件下,对结构层模量、厚度、荷载重量等参数在工程常见范围内的路面结构,所建预估公式均取得了良好的预估精度。
  • 公路高边坡矢量和法稳定性分析 免费阅读 收费下载
  • 边坡的稳定性分析,是岩土工程的重要研究方向之一。矢量和分析法,主要考虑了力的矢量特征,在求得边坡真实的应力情况下,将滑面的总抗滑力矢与总下滑力矢在整体滑动方向上投影的比值作为边坡稳定性安全系数。文中分析了矢量和分析法安全系数的定义以及分析过程,在此基础上,对某公路高边坡工程进行了矢量和法稳定性分析,探讨了该方法的相关应用。边坡矢量和分析法物理及力学意义明确,分析过程简单,无需迭代分析,且适用于任何形状的滑面,具有较好的应用前景。
  • 路面弯沉检测落锤式弯沉仪与贝克曼梁相关问题探讨 免费阅读 收费下载
  • 随着路面新型材料和设计理念的相继出现,落锤式弯沉仪在实际检测中与贝克曼梁对比存在的问题也凸现出来。文中对2种检测方法所得数据的相互关系进行了分析,对解决的方法提出了建议,并对今后的路面弯沉检测前景进行了展望。
  • 气泡混合轻质填土技术在道路加宽工程中的应用 免费阅读 收费下载
  • 气泡混合轻质土是一种轻质水泥类材料。以京珠高速公路马坝扩建工程为例,介绍轻质土填土技术在道路加宽工程中的应用,并阐述其技术特点、施工方法及施工质量控制要点,为解决道路加宽时新老路基的不均匀沉降及侧移、高填土路堤的稳定性等方面提供一种新的技术处理方案。
  • 高速公路连续配筋水泥混凝土路面施工技术 免费阅读 收费下载
  • 以京昆(张石)高速公路工程为实例,总结了连续配筋水泥混凝土路面的关键施工技术,并提出了路面施工质量控制措施。
  • 强夯法处理湿陷性黄土在长平高速公路中的应用 免费阅读 收费下载
  • 长平高速公路地处黄河中游的太行山脉,湿陷性黄土分布约占40%,非自重Ⅱ级、自重II级、自重Ⅲ级均有分布,对路基的承载力和稳定性有很大的影响。设计要求采用强夯法处理湿陷性黄土路基。文中结合长平高速公路的具体情况,阐述了强夯施工工艺及质量控制要点,并对强夯效果进行了分析。
  • 山区公路高边坡稳定性分析及滑坡治理研究 免费阅读 收费下载
  • 公路高边坡常因施工改变了场地岩土工程条件,导致开挖边坡滑坡现象。文中以某公路为例,从滑坡区的工程、水文地质条件及变形特征等方面进行了分析,认为该滑坡的形成是由于坡体前部施工开挖,牵引后部坡体产生了变形,在降雨作用下,变形逐渐加剧,发展成为工程滑坡。
  • 论典型路面结构设计 免费阅读 收费下载
  • 结合河北省交通状况以及气候特点,根据土基回弹模量及强度等级划分原则,对典型路面结构设计标准进行研究分析,结合路基路面结构设计的基本原则,对石家庄以南地区国省道公路交通使用和设计情况及组成的沥青混合料和常见的半刚性基层材料参数进行分析。推荐使用的半刚性材料为水泥粉煤灰稳定粒料、二灰(水泥)稳定土、石灰土(水稳碎石)、沥青为AH-70或AH-90。
  • 斜坡软土路基处治方案研究 免费阅读 收费下载
  • 基于现场调绘及勘察资料基础上,对斜坡软土的4种处治方案进行技术经济比较,得出最优的处治方案,通过理论分析和数值计算,对最优方案进行核实和验证,得到一些有价值的结论。
  • 岩溶地质对公路建设的影响及治理措施 免费阅读 收费下载
  • 结合某高原山区高速公路建设项目,分析岩溶地质对公路路基、桥梁、隧道设计施工的影响和危害,以及岩溶不同发育规律、类型对工程的影响程度,提出相应的治理措施。
  • 冲击压实技术在高填石路基施工中的应用 免费阅读 收费下载
  • 针对长深高速公路承唐二期路基填筑工程现状,提出利用冲击压实技术处理地基沉降,并从施工工艺、压实度、碾压效果等方面进行了分析,同时说明冲击压实技术对提高填方填土路基整体稳定性、减少沉降量的作用。
  • 填沙路基施工工艺及注意事项 免费阅读 收费下载
  • 结合张家口至石家庄高速公路石家庄段公路工程项目现场施工实际,阐述了填沙路基工程的施工工艺、注意事项和技术标准。
  • 厦沙高速公路肖坂村至大头桥村段路线方案研究 免费阅读 收费下载
  • 厦沙高速公路肖坂村至大头桥村段沿线地形地质条件复杂,路线纵面呈一路下坡状态,为连续长陡下坡路段,沿线分布有滑坡、采空区等不良地质,路线的布设需要综合考虑滑坡、采空区等对工程建设安全的影响。对可能的路线方案进行研究,经过技术经济综合比选分析后,提出合理的路线推荐方案。
  • 高密度电法在山前堆积体勘察中的应用 免费阅读 收费下载
  • 在山前堆积体勘察中,高密度电法探明了堆积体的形态及其内部堆积物的组成特征,是一种行之有效的、定性、半定量的山前堆积体勘察手段。通过岩心标定以及分析堆积体的演化过程,提高了高密度电法解释的准确性。
  • 基于加权主成分分析的公路工程质量综合评价研究 免费阅读 收费下载
  • 提出采用加权主成分分析的公路工程质量综合评价的思想。采用系统分析方法,通过目标分解建立包括各分部分项工程在内的公路工程质量评价综合体系,采用灰色关联度法确定评价指标权重,建立基于加权主成分分析方法的综合评价模型。工程实例表明,该方法有效地利用样本数据对不同方案进行客观评价,显示出其可行性。
  • 浅析高速公路预防性养护 免费阅读 收费下载
  • 阐述了道路预防性养护的重要性,提出了路面预防性养护时机及主要技术措施,并结合工程实例介绍了雾状封层技术。
  • 普安县地质灾害分布规律与发展趋势预测 免费阅读 收费下载
  • 普安县地质构造复杂,地质灾害发育,灾害分布点多面广,规模以中小型为主。文中通过对区域地质灾害现状、地质灾害现状评价及地质灾害趋势预测3层次的评价,划分出普安县地质灾害高、中、低3类风险区,为境内土地资源的合理开发利用和制定减灾防治对策提供了重要依据。
  • EXCEL VBA编程在公路工程计量支付中的应用 免费阅读 收费下载
  • 针对公路工程计量支付中用表多,数据输入量大等问题,结合远安县棚马线洋坪至河口二级公路改建工程,利用Excel VBA二次开发功能,采用VBA语言编程,实现了计量支付中数据的自由引用,减少了大量数据的重复输入,实现了数据的自动化处理,提高了工作效率。
  • 关于加强公路职工教育管理工作的探讨 免费阅读 收费下载
  • 公路行业职工的教育培训工作对保证公路工程建设水平和质量有着积极、重要的作用。从客观的角度对公路职工教育管理的现状及存在的问题进行了分析,并提出相应的对策。
  • 水泥稳定建筑废弃物再生骨料基层的配合比设计与力学性能 免费阅读 收费下载
  • 以内遂高速公路为依托,使用建筑废弃物再生骨料制备高速公路水泥稳定基层,并研究了其力学性能特性。实验结果表明,使用建筑废弃物再生骨料制备的水泥稳定基层能够满足国家相关标准的要求,而粘土砖含量控制在30%以下则是保证其路用性能良好的关键。
  • Superpave沥青混合料级配优化与路面离析防治 免费阅读 收费下载
  • 为了减小混合料离析造成的路面早期病害,以泰州长江公路大桥镇江段高速公路SUP-25下面层施工为例,分析了离析产生的原因,总结了路面离析的种类,研究了混合料级配的优化,提出了集料堆放、拌和、运输、摊铺、碾压等各个施工环节中预防离析的处理措施,保证最大限度地减少离析现象,确保沥青路面的质量。
  • 化学助剂对星形SBS沥青的改性研究 免费阅读 收费下载
  • 采用助剂制备一种反应性星形SBS改性沥青,研究助剂加入量为0.6%时,改变剪切时间和稳定剂加入时机对星形SBS沥青高低温及热储存性能的影响,对比其与完全剪切工艺所得改性沥青性能差异。结果表明:助剂加入量为0.6%时,改性沥青的软化点、延度、老化延度均是随着剪切时间增加先变好后变差,剪切时间为4min时,改性沥青的综合性能最好;稳定剂后期加入为佳;加入助剂和高速剪切制得的改性沥青的高低温性能和储存稳定性相当,改性效果与原沥青的组分组成有关。
  • 城市机动车出行导向系统的创新设计 免费阅读 收费下载
  • 为抑制交通拥堵峰值到来,构建廉价、连续、高效的路网分流系统,提出城市机动车出行导向系统设计,即以智能交通监理技术对车牌尾号控制方式,实现对称双向交通运行网络,将这种交通方式组成对偶循环网络,使其交通负荷按路强力分配,负荷则是以车牌尾号为出行导向,对号上路,减少模糊出行,从而改变交通流向分布特性,缩短交叉口交通拥堵时段以及弱化拥堵峰值。研究结果表明,制定出行导向系统实则是制定对称分流达到对称疏散目的,体现区域交通宜疏不宜堵的组织效果,保障导向系统交通流处于均衡、最优、最廉价状态,显现静态交通组织与动态交通组织的最佳匹配。本设计研究适宜城市潮汐交通高峰时段,根据平峰拥堵状况也可考虑全天实施。
  • 浅谈主城区快速路路线设计 免费阅读 收费下载
  • 主城区快速路项目技术指标要求高,受到规划、用地等诸多限制,且外界条件复杂多变,因此做好路线设计非常关键。以武汉市鹦鹉洲长江大桥两岸接线工程为实例,针对主城区快速路项目的特点,从平面总体设计、纵面控制设计、横断面相关设计等方面提出了主城区快速路路线设计的一些建议和方法。
  • 公共自行车与轨道交通的接驳与换乘研究 免费阅读 收费下载
  • 从城市中心区公共自行车交通的特征及影响因素出发,通过对成都地铁一号线站点的分析,提取城市中心区站点的换乘特征。以天府广场站点为例,对换乘停车场的位置选择及出入口交通组织进行了规划研究。提出了接驳范围内自行车道路设计方法,给出了几项可行及保障措施,以期更利于公共自行车与轨道交通的接驳与换乘。
  • 城市突发公共事件交通应急组织方法研究 免费阅读 收费下载
  • 在分析突发事件交通特性的基础上,提出了单向交通与专用车道相结合、禁止左转、临时交通渠化以及单向绿波控制等适合在突发事件情况下的交通组织方法,并提出了评价方法。评价结果表明,这些交通组织方法能够提高路网通行能力,加快救援和疏散过程。
  • 全国城市公路学会第21次学术年会在九江市召开 免费阅读 免费下载
  • 2012年10月20日~23日,全国城市公路学会第21次学术年会在江西省九江市庐山召开。本次会议由九江市公路学会承办,九江市公路学会理事长曹辉主持会议。九江市市科协副主席欧阳长茂、九江市交通运输局副局长朱汉练、全国城市公路学会理事长岳东阳分别作了重要讲话。来自全国12个省、市公路学会的理事长、副理事长、秘书长、论文作者等35人出席了会议。
  • 以党的十八大精神为指导 在新的起点上加快推进长江航运科学发展 免费阅读 收费下载
  • 深入学习贯彻党的十八大精神,进一步推动长江航运科学发展,是长江航运全行业、全系统当前和今后一个时期的首要任务和头等大事。将党的十八精神和长江航运发展的实际相结合,全面科学分析了长江航运发展面临的形势和任务,就如何在新的起点上加快推进长江航运科学发展,为全面建成小康社会提供长江航运服务保障提出了"贯彻一个战略,把握三个关键,做到‘十个坚持十个着力’"的发展思路和工作举措。
  • 帆船帆翼空气动力性能数值模拟中计算区域处理方式研究 免费阅读 收费下载
  • 为了讨论计算区域的离散对帆船帆翼空气动力性能数值结果的影响,对6种不同网格区域和网格处理类型时的数值模拟结果以及试验结果进行了比较。通过研究分析,综合计算精度、建模时间和计算耗费时间等方面因素,在进行帆船帆翼空气动力性能数值模拟中,确定了计算区域为前面6倍、左右6倍、上面6倍、后面10倍帆翼底边弦长及帆翼底部为实际距离海平面的距离,同时采用混合网格进行网格划分,能够得到比较节省计算时间、精度较高的模拟结果。
  • 天文定位方法及运用探讨 免费阅读 收费下载
  • 驾驶人员时刻测定本船准确船位是保障船舶安全航行的基础。文中从天文定位的优势分析入手,介绍了太阳特大高度和白昼同时测天的定位时机,分析了具体定位程序与技巧。
  • [桥梁工程]
    波形钢腹板PC组合连续箱梁桥施工监控(向苇康 郑尚敏 万水)
    斜拉桥索梁锚固区受力有限元分析及其优化设计(刘雯 宋绪丁 赵岩 赵涛)
    抵母河特大桥岸坡稳定性研究(李春峰 罗勇 曾耀)
    悬臂施工连续梁桥合龙线形应力分析(朱雷[1] 熊锐[2] 颜岩[2])
    考虑弯曲刚度及边界约束的短索内力识别(陈舒婷[1] 吴惠君[2] 范中林[3] 万磊[1])
    某连续箱梁弯桥抗倾覆验算及支座更换设计(丁志凯 张志文)
    连续拱型刚构桥施工方案研究(黄辉 涂满明)
    郑州中心区铁路跨线桥超大吨位转体施工技术(肖建新)
    浅谈桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术(李涛[1] 马进宇[2])
    泰州长江公路大桥主缆缠丝施工技术(陈凯 江夏)
    连续钢桁拱双悬臂架设用水平拉索设计与施工(何军民)
    大吨位钢绞线斜拉索索力测定的新方法(陈治任)
    异形梁桥设计探讨(郭才广)
    重庆巫山大宁河桥165 t缆索吊机设计(董传洲[1] 冯仲仁[2])
    巫山大宁河特大桥拱肋斜拉扣挂法施工设计(田继开)
    客运专线连续梁0号块模板、钢筋整体吊装设计与施工(贾为民)
    桥梁伸缩缝病害分析及防治(赵涵秀)
    桥梁夜景观与文化景观设计方法研究(何雄君[1] 何佳[2])
    [隧轨工程]
    张涿高速公路黑山隧道塌方段处治技术(于宝胜)
    瑞坡隧道左幅进口滑坡治理(刘晓勇)
    浅谈浅埋流砂隧道洞口段钻孔桩施工技术(赖福生)
    隧道超前地质预报重叠段结论不一致的处理(陈利杰)
    大跨度钢屋盖节点施工阶段的应力监测(孟刚[1] 熊锐[2] 徐长武[2])
    山地森林景区旅游观光轨道交通发展研究(陈厚文)
    [道路工程]
    沥青路面基-面层间拉拔试验研究(朱俊 雷茂锦 刘永明)
    半刚性基层沥青路面拉应变预估方法研究(莫滨梧)
    公路高边坡矢量和法稳定性分析(郭子仪[1] 王志强[2] 范振华[1])
    路面弯沉检测落锤式弯沉仪与贝克曼梁相关问题探讨(钟少川[1] 陈华[1] 黄利勇[2])
    气泡混合轻质填土技术在道路加宽工程中的应用(张子达)
    高速公路连续配筋水泥混凝土路面施工技术(程海维)
    强夯法处理湿陷性黄土在长平高速公路中的应用(李爱军)
    山区公路高边坡稳定性分析及滑坡治理研究(王善林[1] 王建平[2] 马进宇[3])
    论典型路面结构设计(郭彦勇)
    斜坡软土路基处治方案研究(龙森 王瑞甫 胡兴尧 刘品)
    岩溶地质对公路建设的影响及治理措施(刘品 龙森 吁燃 胡兴尧)
    冲击压实技术在高填石路基施工中的应用(陈明磊)
    填沙路基施工工艺及注意事项(杜瑛)
    厦沙高速公路肖坂村至大头桥村段路线方案研究(张鸿呜)
    高密度电法在山前堆积体勘察中的应用(李法滨 俞仁泉 何文勇)
    基于加权主成分分析的公路工程质量综合评价研究(王彦虎 高潮 王宁)
    浅析高速公路预防性养护(张立)
    普安县地质灾害分布规律与发展趋势预测(朱启荣 尧林 陈柳柳 曾昌海)
    EXCEL VBA编程在公路工程计量支付中的应用(宋正东 苏先科)
    关于加强公路职工教育管理工作的探讨(范红艳)
    [材料与试验]
    水泥稳定建筑废弃物再生骨料基层的配合比设计与力学性能(赵德贺[1] 张登峰[2] 孙艺涵[2])
    Superpave沥青混合料级配优化与路面离析防治(顾建武[1] 何良德[2])
    化学助剂对星形SBS沥青的改性研究(范春华 陈颖娣 丁昊 江国其 章波)
    [交通工程]
    城市机动车出行导向系统的创新设计(张启明)
    浅谈主城区快速路路线设计(蔡道平[1] 胡喜[2])
    公共自行车与轨道交通的接驳与换乘研究(李配配 崔珩)
    城市突发公共事件交通应急组织方法研究(王富[1] 李杰[2] 石永辉[3])

    全国城市公路学会第21次学术年会在九江市召开
    [船舶海事]
    以党的十八大精神为指导 在新的起点上加快推进长江航运科学发展(唐冠军)
    帆船帆翼空气动力性能数值模拟中计算区域处理方式研究(马勇 郑伟涛)
    天文定位方法及运用探讨(张俊 完剑侠)
    《交通科技》封面

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