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文献检索:
  • 柴油污染土的工程性质试验研究
  • 为研究柴油污染对土的工程性质的影响,利用室内击实试验和击实后土样的无侧限抗压强度和渗透试验,研究了遭受不同程度柴油污染土的干密度、无侧限抗压强度和渗透性的变化。结果表明:柴油污染对土的干密度影响显著,最大干密度和最优含水率均随含油率的增加而减小,击实曲线由钟型逐渐转向无明显峰值型;当土样含水率较高时,无侧限抗压强度随含油率的增加而降低,但当含水率较低时,土样强度反而提高;柴油污染对土的渗透性有一定的影响,随含油率的增加,柴油堵塞孔隙对土样渗透性减小的影响较干密度减少引起渗透性增加的影响更加显著;对于同一污染水平的土样,无侧限抗压强度和渗透性主要受压实度的控制。
  • 三轴压缩下云母片岩强度和变形特性试验研究
  • 为了研究云母片岩在三向应力状态下的强度特征和变形特性,利用MTS815.03电液伺服试验机,进行了云母片岩的三轴压缩试验。通过试验所得的不同围压、不同含水状态下云母片岩的应力—应变全过程曲线,揭示了干燥与饱水云母片岩的峰值强度、弹性模量、泊松比及软化系数随围压的变化规律,最后分析了云母片岩的破坏形式。结果表明,随围压升高,云母片岩的峰值强度、弹性模量及泊松比均逐渐增加,其软化系数随围压增加呈先升后降的趋势;饱水后的云母片岩其峰值强度、弹性模量明显低于干燥状态,而泊松比则高于干燥状态;另外,三轴压缩条件下的云母片岩大都发生剪切滑移破坏。
  • 徐州高铁站石灰岩尺度效应单轴压缩试验研究
  • 通过徐州高铁站采集的石灰岩样,利用岩石力学试验机对不同截面和不同高度的石灰岩柱试件进行了大量的单轴压缩试验,研究了不同高细比岩样的单轴抗压强度、弹性模量、极限变形模量与极限应变量的变化规律。研究结果表明:单轴抗压强度随着高细比的增加呈σ=160.79exp(-0.3218λ)指数规律递减;弹性模量与极限变形模量均随着高细比的增加呈E=aLn(λ)+b对数规律增加,并随着高细比的增大受静、动荷载的性能都有所降低;极限应变量ε随着高细比λ的增加呈ε=aλ-b幂函数规律减小。研究结果对岩石力学工程设计参数的选取具有一定的参考意义。
  • 次固结阶段海积软土地基沉降预测方法及应用
  • 由于计算方法不合理,岩土参数取用不准确,地基沉降的理论计算和数值分析结果往往与实际情况存在较大差异。在掌握大量沉降观测数据的基础上,运用曲线拟合推算方法来预测沉降发展趋势和最终沉降量相对切合实际,具有一定优势。这些推算方法多不需要室内试验资料,推算过程简便,易于被工程技术人员接受。考虑到海积软土地基沉降曲线在主、次固结阶段的不同特征和次固结沉降的有限性,本文对Buisuman公式的次固结计算模型进行了改进,提出了一个针对次固结阶段沉降的推算新方法,并通过工程实例对该方法的可行性和合理性进行了验证。实例证明,所提出的次固结沉降推算方法简便实用,参数较易于获取,具有很好的推广应用价值。
  • 强风化地层中预应力锚索框架锚索拉力试验研究
  • 虽然预应力锚索框架广泛应用于边坡加固,但是对预应力锚索在长期作用过程中的拉力变化研究较少。以云南某高速公路边坡工点为实例,对预应力锚索框架的锚索拉力进行了长期监测。试验研究得出:在强风化砂岩、板岩地层中,锚索预应力损失分为瞬间降低阶段和长期缓慢变化阶段,施工中可以采用超张拉方法进行预应力补偿,同时锚索框架施工中相邻锚索的张拉互相耦合作用很小,在类似地层施工时可不考虑锚索间的相互影响。
  • 天津某基坑开挖涌水冒砂原因分析及处理
  • 本文以天津某深基坑工程为例,简述了该深基坑场地周围的工程地质及水文地质条件,并简单介绍了基坑支护及降水设计方案。在基坑开挖过程中,针对出现的涌水冒砂问题进行了原因分析。采用"疏导为主,封堵为辅"的指导理念,采取"分散收集,集中排出"的解决方案,并指出施工顺序在整个工程中的重要性。最终解决了该基坑的涌水冒砂问题,使得工程后续工作顺利正常地进行。通过该实例,简单总结了深基坑降水施工过程中的注意事项及遇到同类问题时的处理措施。
  • 浆囊袋注浆锚杆在超大面积软土基坑支护中的应用
  • 在城市地下空间大规模开发过程中,大型软土基坑支护问题成为一个难点,该类型基坑具有超大面积及距离用地红线较近的特点。传统支护手段费用高、施工工艺复杂,推广发展新型支护工艺成为必然。浆囊袋注浆锚杆新技术具有工艺简单、抗拔力高等特点,适合应用于大型软土基坑支护。本文结合某工程实例,对基坑监测数据进行了分析,总结了浆囊袋注浆锚杆新技术在超大面积软土基坑支护中的应用经验,对类似工程有一定的借鉴意义。
  • 基于有限元法的某稀土矿区地下水污染预测模拟
  • 本文在查明矿区水文地质条件及水质现状的基础上,采用有限元法,对母液集取率为85%与溪沟边水质达标时两种条件下开采过程及开采结束后可能产生的地下水污染进行模拟,以评价不同情景下矿区地下水可能的污染程度。模拟结果表明:在所有开采阶段,稀土矿区附近区域污染物离子以SO4^2-和NH4^+为主,母液回收率85%的工况下水质超标严重,第7年达到最大污染程度;溪沟边地下水水质达Ⅲ类标准时的单井每天的母液泄漏量应小于0.025m^3/d,评价区每天的母液泄漏总量约为8.25m3。松散岩类和全风化层地下水易受污染,但其恢复能力较强,下部岩层不容易受到污染,但污染后很难恢复。
  • 北京地铁16号线对周边环境影响分析
  • 本文以北京地铁16号线建设为例,初步分析了地铁建设及运营期间对周边环境可能产生的几种影响,如降水引起的地面沉降、地铁施工导致的水质环境恶化、地下水流场和水位变化以及地铁对沿线水源三厂、四厂保护区的影响等方面,并针对每种情况采用定性与定量相结合的手段展开分析,以期合理地评判出地铁建设及运营对周边环境的影响。研究表明:16号线沿线以卵石层为主,基坑降水所导致的地面沉降相对较小;地铁建设过程中必然会对地下水水质产生一定影响,因此必须规范施工,将对地下水水质的影响降低到最小;地铁施工期间,基坑降水影响范围内存在部分开采水源井,考虑到沿线含水层以卵石为主,渗透性好,降水停止后水位恢复较快,因此认为地铁施工会对水源保护区产生暂时性影响;地铁运营后,相当于在原有地下水环境中设置了隔水帷幕,这种对地下水的"拦截"作用必将导致迎水面地下水位抬升和背水面地下水位的下降,但是不论升降,变化幅度都不是很大,且离地铁越远,地下水状态受影响越小。
  • 陕北风沙滩地区包气带抗COD污染的量化研究
  • 为了研究包气带对COD的净化能力,在榆林煤化工厂厂区及其周边地区选择了4个试验点,采用双环入渗法,人工配置COD溶液进行了垂直入渗试验。分析了试验前中后包气带埋深150 cm以内的土壤中COD的变化情况,并采用回归分析和积分的方法定量研究了包气带对COD的净化能力。研究结果表明:COD极易随水流进入到包气带中,在包气带的吸附作用和微生物的降解作用下,一小部分被吸附在包气带土壤表面或被微生物分解,而大部分则在试验结束20天后通过包气带埋深150 cm的地方,进入到更深层的包气带或是含水层中。4个试验点对COD的截留作用各不相同,以试点4的截留作用最弱。随着COD源源不断的下渗,当包气带达到COD的吸附平衡时,包气带便失去了对COD的截留和保护地下水的作用。
  • 空间数据插值方法及其在填筑碾压检测中的应用研究
  • 空间数据插值方法广泛应用于散乱空间数据网格化处理。本文介绍了几种常用的空间数据插值方法,针对路基填筑碾压试验采集的空间数据,探讨了常用空间数据插值方法的有效性,得出了克里金插值法(球形模型)最佳的结论,并证实了其用于检测摊铺面平整度以及摊铺层厚的可行和可靠性。
  • 补偿最小二乘估计精化AR(p)的变形建模与预测
  • 以AR(p)模型为例,考虑模型误差对变形预测的影响,将模型误差看做非参数信号,采用半参数补偿最小二乘方法来处理,即利用半参数中的非参数分量表达模型误差;为更好地控制残差部分VTPV和光滑部分STRS之间的平衡,提出一种求解平滑参数α的Xu函数;最后,通过实例将精化后的AR(p)模型与灰色模型、灰神经网络模型、常规AR模型的结果进行了比较。结果表明,补偿最小二乘方法能有效地处理变形建模中存在的模型误差,具有较好的预测效果。
  • 基于约束平差的陀螺导线精度预计
  • 贯通测量精度预计使用传统的导线预计公式很不方便,特别是当导线加测陀螺边时更加繁琐复杂。本文提出基于间接平差原理的精度预计方法,通过列立水平角、边长和陀螺方位角的误差方程,进而组成法方程,计算协因数矩阵来求解导线终点的误差。由于法方程矩阵是秩亏矩阵,使用了坐标约束的方法,不仅有利于计算机编程处理,还能顾及起算点精度的影响。算例表明了新方法既正确又简单,便于推广使用。
  • 灰色组合模型在变形预测中的应用
  • 变形预测方法有很多种,为了提高预测精度,采用组合模型预测已经成为一种趋势,因为组合模型能够利用单一模型舍弃的有用信息。本文用单一灰色模型、灰色-时间序列组合模型与灰色-线性回归组合模型三种种方法进行了预测及对比,从预测效果可以看出在短期预测内三种模型都能有相当好的预测精度,而灰色-时序组合模型预测精度略高。
  • GPS/GLONASS组合系统的加权GDOP值计算
  • 几何精度因子(GDOP)是卫星导航定位中的精度指标。在GPS/GLONASS组合定位中,一般都会引入考虑系统差异的随机模型,利用传统公式计算的GDOP值不能准确表征组合定位的精度。为此,提出加权GDOP计算方法,并利用实例数据验证了该方法的合理性。
  • 基于极坐标模型的焦炭塔中心轴线倾角检测
  • 焦炭塔是焦炭化工艺中的核心设备,由于运行环境恶劣,在使用一段时间后往往会发生变形,因此需要定期检测。焦炭塔中心轴线倾角的大小反应了塔体的稳定程度,同时也是后续检测的关键。本文基于极坐标模型,利用最小二乘法对观测点坐标进行处理,从而获得塔体中心轴线倾角以及最大倾角所在方位。
  • 越岭地段铁路客运专线测量长度综合变形处理新方法探讨
  • 本文通过分析影响长度综合变形因素,理论提出区域新建参考椭球方案和具体建立办法;通过西安至成都客运专线翻越秦岭地段常规方式和新建参考椭球分带实例比较,得出新建参考椭球方法解决长度综合变形、减少分带的效果显著。新建参考椭球减小了各点大地高差和经度差,更好地与测区吻合;平移、旋转参考椭球过程中,未改变各点空间相对关系,精度未损失;新旧参考椭球下坐标可自由转换,因此新建参考椭球很好解决了长度综合变形问题。
  • 桐子林水电站施工测量控制网2011年复测成果分析
  • 本文先阐述了桐子林水电站施工测量控制网2011年度的复测工作,之后对复测成果进行了分析评价。本次复测采用了全球最新一代精密测量全站仪徕卡TM30,作业过程规范,外业数据全部进行了检验,检验结果符合规范要求。在平差计算前,对控制网点的稳定性用平均间隙法进行了计算,利用校核条件进行了校核,找到稳定可靠的起算点。平差计算科学、严密,成果质量优良,各项精度指标达到规范的要求,满足为桐子林水电站主体工程建设施工测量提供基本的平面及高程控制的要求,同时也使本次复测的精度相比往年大大提高。
  • 含水组地下水位变化对地面沉降影响的多元回归分析与预测
  • 城市地面沉降是对城市规划建设、经济发展和人民生活构成威胁的地质灾害。为了探究地下水位与地面沉降的关系,本文对沧州市沧县各个地下含水组的地下水位变化、最大沉降量进行数据统计分析,建立了该地区基于含水组地下水位的多元回归模型。由模型计算结果可知,该模型适用于预测该城市区域的地面沉降趋势,并且分析各个地下含水组对地面沉降影响的相关程度。结果表明,第Ⅲ含水组地层是沧州市沧县形成地面沉降的最主要因素,为控制该区地面沉降提供了依据。
  • 可控源音频大地电磁测深法在永定河隧道勘察中的应用
  • 可控源音频大地电磁测深法是近些年发展起来的一种物探方法,已广泛应用于矿产资源开发勘探和公路、铁路隧道的勘察中。本文主要论述了可控源音频大地电磁测深法的工作原理、野外工作方法及数据采集过程中几个重要参数的选择。通过对永定河隧道工程的实际应用和详细分析得知,可控源音频大地电磁测深法能有效查明深埋隧道的地质构造(如断层、破碎带)及其赋水性,为地质钻孔布置及隧道设计、施工提供可靠的地球物理依据。
  • 岩体动静参数测试及其关系研究
  • 依据钻孔岩芯、钻孔电视录像可直观定性判定岩体质量,实施声波测井可准确测定岩体纵波速度,根据可靠的声波测试成果结合对岩芯、孔内录像的直观分析可判断易受多种因素影响的孔内岩体静弹模测试值的可靠度,从而去伪存真,建立有效的动、静参数相关式。对某工程钻孔原位测试所获岩体动、静参数的空间分布特征和相关性等的研究结果表明,岩体的动、静参数与岩体的岩性、结构面发育情况和风化程度等密切相关,其相关式不仅可将大量的声波测试成果转化为静弹性模量,为建基面确定、坝基岩体质量分级、稳定性评价及静弹模分区、应力分析和三维设计提供实用指标,还可供类似地质区域借鉴。
  • 基于ICA的自电测井曲线去噪方法
  • 在有工业频率干扰的自电测井曲线中,目前去除干扰的方法主要有数字陷波器、自适滤波器和小波阈值去噪等。本文在分析自电测井曲线和工业频率干扰信号特点的基础上,利用ICA技术来消除自电测井曲线中的工业频率干扰,并与常规方法进行比较。结果表明,ICA在消除干扰的同时,能够保持有效信号,有较好的应用前景。
  • 征稿启事
  • 《工程勘察》杂志创刊于1973年,由中国建筑学会工程勘察分会和建设综合勘察研究设计院共同主办。《工程勘察》杂志涵盖四大专业:岩土工程、水资源与环境、测绘与地理信息工程和工程物探,一直以刊登技术交流方面的文章见长。面向广大读者征集岩土工程与工程地质、地下水资源与环境、测绘与地理信息工程和工程物探四个专业的稿件,包括理论研究、技术与经验总结、有关行业的技术发展动态等,优先刊登有关国家科技计划、自然科学基金和各种部门、地方、院所科技基金资助项目的文章。
  • [论文]
    柴油污染土的工程性质试验研究(郑天元[1] 杨俊杰[2] 李永霞[3] 刘江娇[2])
    三轴压缩下云母片岩强度和变形特性试验研究(刘廷[1] 张家铭[1] 徐晓波[2] 潘欣[2] 汪刚[1])
    徐州高铁站石灰岩尺度效应单轴压缩试验研究(薛晓辉[1] 梁小勇[2] 徐芙蓉[1])
    次固结阶段海积软土地基沉降预测方法及应用(骆以道[1] 杨光华[2] 丘建金[1])
    强风化地层中预应力锚索框架锚索拉力试验研究(李传奇[1] 吴培关[1] 魏少伟[2] 张玉芳[2])
    天津某基坑开挖涌水冒砂原因分析及处理(焦志亮 符亚兵 唐海明 曹会)
    浆囊袋注浆锚杆在超大面积软土基坑支护中的应用(孔剑华)
    基于有限元法的某稀土矿区地下水污染预测模拟(邓鼎兴[1,2])
    北京地铁16号线对周边环境影响分析(薛雷[1,2] 朱国祥[1] 尉鹏翔[3] 吴炳涛[1] 庞炜[1])
    陕北风沙滩地区包气带抗COD污染的量化研究(周亮[1,2] 叶长锋[2] 王廷亮[2])
    空间数据插值方法及其在填筑碾压检测中的应用研究(曾怀恩[1,2,3])
    补偿最小二乘估计精化AR(p)的变形建模与预测(高宁 崔希民 王果 张玲 卢立托)
    基于约束平差的陀螺导线精度预计(王爱生 魏猛)
    灰色组合模型在变形预测中的应用(刘燕芳[1] 陈启华[1] 丁林磊[2])
    GPS/GLONASS组合系统的加权GDOP值计算(高晓[1,2] 戴吾蛟[1,2] 蔡昌盛[1,2] 匡翠林[1,2])
    基于极坐标模型的焦炭塔中心轴线倾角检测(李建章[1,2] 杨学超[1,2])
    越岭地段铁路客运专线测量长度综合变形处理新方法探讨(张先文)
    桐子林水电站施工测量控制网2011年复测成果分析(罗中权 吴永刚 余兴龙)
    含水组地下水位变化对地面沉降影响的多元回归分析与预测(贾莹媛[1] 黄张裕[1] 张蒙[2] 彭磊[3])
    可控源音频大地电磁测深法在永定河隧道勘察中的应用(陈煊 胡树林 郭志 李冬泉 刘金彪)
    岩体动静参数测试及其关系研究(赵楠 王清玉 王志豪 王慧芳)
    基于ICA的自电测井曲线去噪方法(敖春来 邹连亮 杨斌红 吕光辉 李永锋)

    征稿启事
    《工程勘察》封面

    主管单位:建设部

    主办单位:中国建筑学会工程勘察分会 建设部综合勘察研究设计院

    主  编:武威

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