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文献检索:
  • 高超声速飞行器热防护技术研究进展和趋势分析 免费阅读 下载全文
  • 热防护技术是决定高超声速飞行器设计成败的关键要素。高超声速飞行器不同部位将承受不同的力、热载荷,需选择不同的热防护方案。以HTV-2、X-37B和NASA的亚轨道运输飞行器为例,系统介绍三类典型高超声速飞行器采用的热防护方案,并揭示了热防护技术的最新进展。未来,材料工艺技术的发展和创新型热防护方案的研发,将进一步提升热防护系统的技术成熟度和适用范围,为各类高超声速飞行器的设计研制提供重要的能力保障。
  • 高超声速飞行器控制面热防护技术跟踪研究 免费阅读 下载全文
  • 简要介绍了高超声速飞行器控制面的气动热环境特点,在此基础上,从热管理的角度对各种类型的热防护方案分别进行分析,论证了高超声速飞行器控制面采用热结构方案的合理性;并对高超声速飞行器控制面热结构方案的特点和进展、改进热结构的途径进行了综述和分析。
  • 高超声速飞行器控制面热防护系统地面试验研究 免费阅读 下载全文
  • 针对高超声速飞行器控制面研发手段中极其重要的地面试验技术,以X-37轨道飞行器为例,介绍了国外的最新研究进展和关键技术解决途径,以及指导地面试验研究的方法,并针对控制面方案在评估和鉴定中必不可少的高温模态试验,进行了综述和分析。
  • 保形烧蚀材料及相关气动热试验 免费阅读 下载全文
  • 保形烧蚀材料基于酚醛浸碳烧蚀材料而发展,主要为未来火星的进入、下降和着陆系统的防热而研发。本文简要回顾了酚醛浸碳烧蚀材料的发展及运用,对保形烧蚀材料的应用需求进行了介绍,主要描述了保形烧蚀材料的定义、研制过程及相关气动热试验。
  • 柔性热防护系统及相关热考核试验 免费阅读 下载全文
  • 柔性热防护系统为高超声速充气气动减速器的防热需求而发展,主要为大质量地球再入及未来火星的进入、下降和着陆系统的防热而研发。本文介绍了美国针对高超声速充气气动减速器已经进行和正在策划的飞行试验情况以及火星进入、下降和着陆系统对柔性热防护系统的使用热环境需求。对柔性热防护系统的基本组成进行了介绍,详细描述柔性热防护系统的相关热考核试验。
  • 铼铱材料在高性能发动机上的应用 免费阅读 下载全文
  • 综述了高性能发动机用铼铱材料的基本性能、制备工艺以及应用现状。铼材料具备优异的高温力学性能,作为燃烧室基材使用,铱材料具备优异的高温抗氧化性能,作为铼基材表面防护涂层使用,许用工作温度高达2 200℃,而铱涂层失效主要由于铼扩散至表面发生氧化,因此涂层厚度及致密性是影响涂层寿命的关键因素。铼铱材料制备均有多种工艺可以实现,包括化学气相沉积、物理气相沉积、粉末冶金、熔盐电铸等,其中美国采用CVD工艺制备的铼铱材料445 N发动机R-4D-14成功应用于休斯通讯702卫星,国内采用粉末冶金和物理气相沉积制备的铼铱材料燃烧室通过了25 000 s试车考核。
  • X射线CT技术在C/C复合材料研究中的应用 免费阅读 下载全文
  • 分析了X射线CT技术的基本原理和成像模式,综述了X射线CT技术在C/C复合材料的密度测量、孔隙率、孔隙形状和分布等量化表征中的应用。同时介绍了X射线CT图像在C/C复合材料力学性能预测和裂纹扩展规律研究中的应用。
  • 全复合材料主承力梁结构研制与分析验证 免费阅读 下载全文
  • 根据结构特点和受力特性,研制了一种全复合材料主承力梁结构。给出了主梁的铺层设计,详述了其成形工艺。基于MSC.Patran/Nastran建立了主梁有限元分析模型,采用线性求解器对多级载荷作用下的主梁进行了静强度分析,给出了结构应变与位移结果。同时设计了强度试验方案,对主梁结构进行了静强度试验验证,采集了应变与位移信息,确定了结构的响应。结果表明,全复合材料主承力梁结构满足强度设计要求,为复合材料应用于主承力结构提供了依据。
  • 纤维柱增强泡沫夹芯板的压陷行为研究 免费阅读 下载全文
  • 为了研究纤维柱增强复合材料夹芯结构静态压陷力学行为,通过李兹方法与叠加原理相结合,建立全新的纤维柱增强复合材料夹芯结构的压陷力学模型,该模型回避了计算结构应变能的困难。通过理论计算可以得出,与传统泡沫夹芯结构相比,纤维柱增强复合材料夹芯结构很大程度上限制了压陷区的扩展,降低了结构的压陷损伤,有效提高了结构的剩余强度。
  • 聚氨酯增韧改性PISOX树脂及其复合材料的性能 免费阅读 下载全文
  • 利用MDI与PTMG-2000制备聚氨酯预聚体,对聚(异氰脲酸酯-噁唑烷酮)树脂(PISOX)进行增韧改性:考察不同I/E、不同预聚体添加量的树脂浇铸体力学性能的变化;并对最优配方进行复合材料力学性能测试和DMTA测试,比较改性前后复合材料力学性能和耐热性能的变化;利用SEM观察改性前后微观形态的变化,推测增韧机理。结果表明,I/E=1.8、添加15%预聚体时树脂浇铸体综合力学性能最优,弯曲强度、弯曲模量、冲击强度分别为60.92 MPa、2 295 MPa、6.40 k J/m^2;利用该基体制备复合材料,具有比未改性体系更优异的力学性能和界面性能,且聚氨酯预聚体的引入对树脂在高温下的耐热性能没有明显影响,其玻璃化转变温度均在258℃左右;对比改性前后体系固化物的微观结构,改性后的体系呈两相结构,橡胶相起到吸收冲击能和终止裂纹的作用,有效地提高了材料的韧性。
  • SiC/ZrC前驱体配比对C/C-SiC-ZrC复合材料烧蚀性能的影响 免费阅读 下载全文
  • 以不同质量比Si C/Zr C有机前驱体混合溶液为浸渍剂,采用前驱体浸渍裂解法(PIP)制得C/CSi C-Zr C复合材料。对C/C-Si C-Zr C复合材料的组成、微观结构及烧蚀性能进行了分析和测试,探讨了Si C/Zr C前驱体配比对复合材料烧蚀性能的影响。结果表明,随着Zr C含量的增加,复合材料的质量烧蚀率和线烧蚀率呈现出先减小后增大的趋势。采用质量比为1∶3的Si C/Zr C前驱体混合溶液制备的C/C-Si C-Zr C复合材料具有相对较好的烧蚀性能,试样在氧乙炔焰下3 000℃烧蚀20 s,其质量烧蚀率和线烧蚀率分别为-0.65 mg/s和21μm/s。Si C-Zr C复相陶瓷中Zr C含量过低或过高均不利于提高其氧化稳定性,而Zr C含量适中的Si C-Zr C复相陶瓷具有较好的氧化稳定性。
  • 陶瓷前驱体基高温高辐射涂层制备及表征 免费阅读 下载全文
  • 以陶瓷前驱体树脂为成膜物,以过渡金属氧化物和硼化物为填料,采用空气喷涂工艺在镍基高温合金和C/C基材上制备出了高温散热性能好、抗热震性好的高温高辐射涂层,并用DSC-TG、光学显微镜和风洞对涂层性能进行表征。结果表明:该涂层室温-827℃发射率达到0.85-0.92,827℃-室温抗热震循环20次后涂层不剥离、不脱落;该涂层在290 k W/m2冷壁热流、300 s时长的风洞考核条件下,可将镍基高温合金基材温度从686℃降到646℃,降温40℃。
  • 酚醛浸渍碳烧蚀体(PICA)的制备、结构及性能 免费阅读 下载全文
  • 采用热塑性酚醛树脂溶液浸渍碳毡,经过溶胶-凝胶反应和常压干燥后,制备出一系列不同密度的酚醛浸渍烧蚀体(PICA)(0.27-0.47 g/cm^3)材料,并系统研究了不同密度的PICA碳化前后微观形貌、力学性能及隔热性能的变化规律。结果表明:PICA具有典型的碳纤维增强酚醛气凝胶复合结构。不同密度的PICA均具有优异的力学性能和隔热性能,且弯曲强度为2.2-16.5 MPa,热导率为56-62 m W/(m·K)。在密度为0.40 g/cm^3时,PICA弯曲强度最大,热导率最低。进一步通过1 000℃高温处理之后,相应的C-PICA材料仍然表现出轻质、高强、低热导率的特征。
  • C/SiC复合材料高温抗氧化BSAS涂层制备及性能 免费阅读 下载全文
  • 利用大气等离子喷涂在C/Si C复合材料表面制备BSAS涂层,并研究涂层的高温抗氧化性能。结果表明:包裹有BSAS涂层的复合材料在1 400℃下抗氧化性能良好,120 h后,样品失重率仅为复合材料自身失重率的1/7。1 400℃下热循环300 h后涂层剥落失效,同时发现BSAS涂层由六方相生成单斜相。
  • 1420铝锂合金同种异种自冲铆单搭接头力学性能 免费阅读 下载全文
  • 为探究1420铝锂合金自冲铆接头的力学性能,本文采用自冲铆连接设备对1420铝锂合金(AL1420)同种及其与铜合金(H62)异种板材组合进行铆接,并通过拉伸-剪切试验测试接头的力学性能,运用SPSS数据分析软件对接头的最大载荷和最大位移量进行分析。结果表明:AL1420-AL1420和AL1420-H62两种接头的失效形式皆为铆钉从下板拉脱,铆钉头与上板接触区域出现不同程度撕裂;H62-AL1420接头除铆钉从下板拉脱,铆钉头与下板接触区域仅出现凹陷。AL1420-AL1420接头最大载荷最高(6 026.8 N),能量吸收性能最好(16.84 J)。对于异种板材组合,H62-AL1420接头的最大载荷(5 304.0 N)大于AL1420-H62接头(5 229.3 N),AL1420-H62接头的能量吸收值(16.79 J)大于H62-AL1420接头(15.08 J),异种板材铆接时则优先采用能量吸收性能较好的AL1420-H62搭接形式。
  • [综述]
    高超声速飞行器热防护技术研究进展和趋势分析(王璐;王友利)
    高超声速飞行器控制面热防护技术跟踪研究(王立研;王菁华;李军;杨炳尉;陈浩)
    高超声速飞行器控制面热防护系统地面试验研究(王立研;王菁华;李军;杨炳尉;陈浩)
    保形烧蚀材料及相关气动热试验(张友华[1,2];陈智铭[1,2];陈连忠[1,2];陈海群[1,2];谢旭[1,2])
    柔性热防护系统及相关热考核试验(张友华[1,2];陈智铭[1,2];陈连忠[1,2];陈海群[1,2];谢旭[1,2])
    铼铱材料在高性能发动机上的应用(张绪虎;徐方涛;石刚;闫旭波;李海庆)
    X射线CT技术在C/C复合材料研究中的应用(李新涛;张东生;冯志海;赵高文)
    [计算材料学]
    全复合材料主承力梁结构研制与分析验证(崔深山;万爽;张涛;仝凌云;房冬青)
    纤维柱增强泡沫夹芯板的压陷行为研究(王世勋;季宝峰;王群)
    [新材料新工艺]
    聚氨酯增韧改性PISOX树脂及其复合材料的性能(王成忠[1,2];付晓琦;王连毅;黄丽[1,2])
    SiC/ZrC前驱体配比对C/C-SiC-ZrC复合材料烧蚀性能的影响(张贤[1,2];董志军;张旭;方登科;李轩科[1,2])
    陶瓷前驱体基高温高辐射涂层制备及表征(李俊峰;卢鹉;罗正平)
    酚醛浸渍碳烧蚀体(PICA)的制备、结构及性能(贾献峰;刘旭华;乔文明;凌立成;龙东辉)
    C/SiC复合材料高温抗氧化BSAS涂层制备及性能(靳磊;王纯;周海滨;周国栋;李培忠)
    [测试分析]
    1420铝锂合金同种异种自冲铆单搭接头力学性能(程强;何晓聪;张先炼;卢毅)
    《宇航材料工艺》封面

    主管单位:中国航天科技集团公司

    主办单位:航天材料及工艺研究所

    主  编:刘春立

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