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  • 基于UGC的城市灾害损失动态评估模型 免费阅读 下载全文
  • 针对当前灾害损失评估面临的灾害评估持续时间长,灾害损失信息不完整,上报环节多等问题,拟采用语义分析、文本挖掘、情感分析、特征词匹配等方法,在对城市灾害发生时UGC特征分析的基础上,设计基于UGC的城市灾害损失评估指标体系,构建灾害动态、持续监测分析算法,研究灾害损失的增量式评估过程,为灾害应急响应决策提供支持。并选取了天津港大爆炸的实际数据,对基于UGC的城市灾害损失动态评估模型进行了验证,实证了该模型的有效性。
  • 社会关系网络分析基础理论:现状与展望 免费阅读 下载全文
  • 针对关系结构、网络群体、网络信息这3个社会关系网络核心点,总结了社会关系网络的基本概念、分类、组成要素、社会关系网络分析的统计特性指标、社团结构划分算法等5个方面的主要问题和研究现状,并对未来与公共安全紧密相关的社会关系网络上的结构特性判别、多语言复杂情感环境下社会关系网络中信息语义和倾向性判别,以及社会关系网络信息传播过程中心理互动规律等方面的发展趋势进行了展望。
  • 突发事件危险源管理刍议 免费阅读 下载全文
  • 传统的危险源概念和定义基本是从部门各自的业务领域给出的,但对于综合性应急管理工作而言,对突发事件危险源的概念和内涵还没有一个公认的定义。笔者从传统安全生产领域对危险源的定义出发,扩展危险源三要素的内涵和外延,阐述了突发事件危险源的定义;在此基础上,考虑危险源本质上是客观的时空存在,提出了基于GIS中时空数据模型的危险源表达方法和技术;结合政府应急管理业务模式,提出了突发事件危险源排查与登记的工作流程及信息化建设的思路;可为突发事件危险源管理工作提供理论和技术参考。
  • 企业安全系统及其特性研究 免费阅读 下载全文
  • 为进一步从企业角度研究和探讨其安全生产问题,需要明确企业安全系统的概念及其特性。结合系统科学、安全科学、企业系统管理理论等方面的研究成果,从企业安全系统的构成要素、结构、功能、活动、信息、边界与环境等方面进行了分析,界定了企业安全系统的内涵;进而从企业安全系统的客观存在出发,结合企业安全生产理论与实践,提炼出企业安全系统具有演化、自组织、他组织、极限性等4个重要特性,可为企业安全系统运行机制的相关研究提供依据。
  • 我国中小学应对雾霾污染应急预案有效性评估 免费阅读 下载全文
  • 近年来,我国大部分地区空气质量受到雾霾的持续严重污染,为应对越来越频繁的雾霾污染天气,各地区应急预案相应出台,但由于雾霾预测的技术难度大以及持续的时效性等特点,对应急预案能否及时有效地贯彻实施提出了严峻的考验。结合当前国家相关政策和社会环境要求,在遵循应急管理流程的阶段性特点的基础上,深入分析应急预案内容的完整性、操作性、快速性、灵活性等因素,建立了包含3层指标的评估体系。以2014年雾霾污染较严重的18个城市为样本,对雾霾污染应急预案及相关政策性文件实施的有效性进行评估,找出应急预案有效性弱化的主要原因,进而提出了有针对性的政策建议和防范措施,有利于提高我国应对雾霾污染的成效。
  • 基于突发事件的机场进离场时隙分配研究 免费阅读 下载全文
  • 针对机场发生突发事件导致机场容量急剧下降而难以满足航班时隙需求的情况,建立进离场时隙分配模型,为受影响的航班重新分配时隙。以进离场航班的总延误损失为目标函数,将旅客平均延误时间作为时隙分配公平性指标,首次引入生物地理学优化算法对时隙分配模型求解。计算首都机场282个进离场航班重新分配时隙耗时为320 s,所求得的解与RBS算法相比,总延误损失减少了32.8%,旅客平均延误时间降低了27.8%。该模型和算法表现出高效、快速的时隙分配能力,可为决策者的应急决策提供有力保证。
  • 基于RS和SVM的建筑企业信用风险评估研究 免费阅读 下载全文
  • 建筑企业的信用缺失给投资者和行业发展带来了巨大风险,企业信用风险评估模型的建立及其应用是防范信用风险的重要手段。利用粗糙集对数据进行处理,并结合支持向量机的数据分类作用,构造了基于粗糙集的支持向量机模型,将新的学习样本通过支持向量机模型完成对施工企业信用风险的分类训练和评估,通过实例验证了RS-SVM模型用于建筑企业信用风险评估具有良好的分类性能,有助于实现对我国建筑企业信用风险的预警,增强投资者信用风险防范能力,提高建筑行业信用水平;有助于丰富和完善企业信用风险评估理论和方法。
  • 基于Bootstrap的金属期货市场风险VaR区间预测 免费阅读 下载全文
  • 金属期货市场风险VaR的准确测度对防范期货交易风险及保持市场健康平稳运行有重要作用。传统的VaR测度方法主要以点预测为主,无法反映预测近似值的精确程度及范围。因此,提出了一种基于Bootstrap的金属期货市场风险VaR区间预测方法,同时引入LR检验区间预测的有效性,最后利用我国铜和铝期货市场数据进行了VaR风险的区间预测。结果表明,新的VaR区间预测方法能克服点预测的不足,准确有效地描述VaR的估计风险,同时置信区间上下限可用于风险的预警及控制。
  • 基于D-S证据的航班延误补救服务质量研究 免费阅读 下载全文
  • 从服务补救理论角度出发,基于SERVQUAL构建了航班延误补救服务质量模型,通过对延误补救服务乘客满意度的调查,运用D-S证据理论的方法,结合熵值赋权法定量地对我国航班延误补救服务质量进行综合评价。研究结果显示:航班延误补救服务质量水平的乘客满意度处于不满意到可以接受的评级。绝大多数被调查者对航班延误补救服务质量水平的评价为"不满意",而"满意"只是极少部分乘客的感知。因此,航空公司应采取有效措施改进延误补救的服务质量。
  • 基于多寡头的航空公司动态价格博弈模型研究 免费阅读 下载全文
  • 我国民用航空运输市场具有较典型的多寡头垄断竞争型市场特征,根据各航空公司旅客运输量的数据,建立了非线性的多寡头航空公司动态博弈价格竞争模型。使用Matlab软件对该模型构成的博弈系统进行复杂性分析、数值计算和仿真模拟。通过改变各航空公司价格调整速度,分析博弈系统在到达均衡状态前的情况。仿真结果表明,在各项参数确定的情况下,初始值的大小仅影响到达均衡状态的时间;博弈周期的增加可能会导致竞争进入无序状态。在其他竞争条件不利的情况下,若保证价格调整速度在稳定域内,各航空公司适时逐步改变定价策略可使得平均利润超过其他竞争对手。
  • 博弈视角下PPP项目定价与特许权期决策模型 免费阅读 下载全文
  • 为研究PPP项目定价与特许权期的决策问题,运用不完全信息静态博弈理论与方法,建立了招投标阶段PPP项目定价和特许权期的决策模型,通过模型求解,证明存在关于定价和特许权期的最优机制。在该机制下,社会福利达到最大,政府能够招到实力较强的社会资本方。研究表明:政府可以适当降低价格以减轻公众的负担;应该给予实力较强的社会资本方更长的特许权期;价格制定应考虑预期使用者的数量及其稳定性。
  • 协同创新下知识产权合作关系的演化博弈分析 免费阅读 下载全文
  • 协同创新下企业与其合作伙伴在知识产权合作方面有合作和不合作两种博弈态度,而选择知识产权合作则是协同创新得以实质性开展的前提和保障。在分析协同创新和知识产权合作的内涵与特征的基础上,运用演化博弈理论对协同创新下企业知识产权合作关系的演化过程进行探讨,并给出了促进其合作的主要策略。
  • 政务微博使用动机对持续使用意愿的影响研究 免费阅读 下载全文
  • 政务微博是网络问政时代下政务机构实践政务管理的主要媒介,然而决定这一实践创新是否成功的关键在于公众用户的持续使用行为。为此,在研究公众用户使用动机的基础上,基于期望确认模型,建立了影响用户持续使用意愿的模型,并采用结构方程模型对理论模型和研究假设进行实证分析。
  • 海军舰船价格指数构建 免费阅读 下载全文
  • 针对“纯样本匹配法”不适用于海军舰船这类异质性品价格特点的情况,依据特征价格指数的基本理论,应用合并数据特征价格指数法,选取与海军舰船有关的特征质量因素,并引入虚拟时间变量,对我国1995--2013年的海军舰船购置价格进行了特征价格指数编制;结合物价水平的变化,分析了构建的舰船特征价格指数的变化规律,得到了构建的价格指数符合客观规律的结论。
  • 基于格序理论的供应链金融中物流企业优选 免费阅读 下载全文
  • 供应链金融中第三方物流企业的优选问题直接关系到节点企业以及整个供应链的持续稳定运转。根据银行在选择物流合作伙伴时所面临的不确定性和多目标间的不可公度性,首先运用证据距离理论计算各评价指标可信度,据此确定指标权重;其次将正、负加权理想解结合运用,构造拥有顶元素和底元素的概念格;最后用加权Kaufmann距离计算备选企业与理想企业之间的差距,完善以往的格序决策方法,并通过具体算例分析了该方法在供应链金融物流企业优选方面的适用性。
  • 不对称信息下新产品研发的最优合同设计 免费阅读 下载全文
  • 在新产品研发项目中,构建由一个风险中性的委托人和一个风险厌恶的代理人组成的“委托一代理”模型。由于委托人针对项目的真实价值及代理人努力程度的信息不对称,进而出现逆向选择和道德风险问题,导致了最优激励合同的扭曲。委托人通过设计最优薪酬激励合同,避免了潜在的逆向选择和道德风险问题,同时实现项目的收益最大化。
  • 钢铁企业作业疲劳源量表研制 免费阅读 下载全文
  • 为了解钢铁企业一线员工在生产过程中的疲劳影响因素及疲劳程度,通过文献综述、专家访谈等方法,探索了钢铁企业作业疲劳源,编制了《钢铁企业作业者疲劳源量表》,并运用探索性因子分析与验证性因子分析相结合的方法修改并验证量表。量表共16个条目,包括4个因子:工作本身、员工自身状况、工作环境及人际关系与心理。统计结果显示,各因子内部具有良好的内部一致性;验证性因子分析结果表明量表具有较好的结构效度。
  • 考虑时间情境的群体推荐算法研究 免费阅读 下载全文
  • 群体推荐能够有效地解决群体社交活动问题,存在着广阔的应用前景。然而现有的群体推荐研究是不完善的,很少考虑用户的时间情境信息。针对这个现状,在传统群体推荐方法的基础上考虑时间情境信息,利用时间衰减函数对评分进行预处理后再产生群体推荐列表。实验结果表明,所提出的算法能为群体提供有效的推荐,且引入时间情境可以提高推荐质量。
  • 基于ISM的输变电造价风险层次分析 免费阅读 下载全文
  • 输变电工程具有公益性、网络性、统一性和扩建性。在其建设过程中,呈现出投资规模大、建设工期长、线路跨越地域广、装备和设备技术水平高、社会影响面大等特点,造价管理面临复杂多变的环境和各种各样的不确定因素。根据对输变电项目造价风险因素分析,将系统理论中的解释结构模型(ISM)运用在输变电项目造价风险因素层次分析中,对风险因素进行划分并找出各因素之间内在关系,并根据建立的有向图提出了相应管理建议。
  • 有限缓冲空间下岸桥和自动升降车的集成调度 免费阅读 下载全文
  • 为了解决自动化集装箱码头中岸桥和自动升降车(ALV)的集成调度问题,考虑ALV自身能够从地面提升集装箱的特点,提出码头前沿的缓冲区约束,建立以最小化ALV总移动时间和岸桥作业总延迟为目标函数的混合整数规划模型并进行了求解;通过数值实验将调度模型与同一问题中的自动导引小车(AGV)相比较,并对ALV的数量和缓冲能力进行灵敏度分析,结果表明在有限缓冲空间情况下,使用ALV集成调度方案的作业总成本比使用AGV的调度方案减少了近28.72%,验证了ALV在有限缓冲情况下比AGV有更好的性能,有助于提高集装箱码头整体作业效率和港口竞争力。
  • 一种GPS伪距单点定位的优化方法与实验分析 免费阅读 下载全文
  • 为了进一步降低伪距单点定位的误差,针对GPS伪距单点定位过程中传播时间的确定问题进行了分析,提出了一种利用迭代法来提高卫星信号发射时刻和传播时间精度的方法,进而更好地提高计算卫星星位的精度,并通过Matlab软件对实测GPS数据结果进行计算来验证算法的可行性。实验结果表明,该优化方法使得三维定位误差减少了5cm,卫星星位三维方向上更接近真实坐标,误差减少了5m。
  • 汽车保险杠结构参数变化对汽车碰撞特性影响 免费阅读 下载全文
  • 随着现代交通的不断发展,交通事故率居高不下,而在各种交通事故中汽车碰撞事故发生率最高。为此,概述了用于碰撞仿真分析的显式非线性有限元的基本理论,建立了基于ECE—R42法规的摆锤低速撞击保险杠模型;利用HyperView对仿真结果中的保险杠系统应力应变云图、横梁变形部位节点位移、吸能盒压缩量,以及能量变换等内容进行了深入客观的分析;探讨了横梁截面形状、厚度和材料等因素对保险杠碰撞特性的影响。
  • EMT电驱动系统故障分析 免费阅读 下载全文
  • 针对EMT电驱动系统故障问题,对武汉市运行的10辆纯电动通勤车中EMT电驱动系统的故障和故障发生时行驶里程进行汇总统计,根据汽车可靠性理论得出系统故障概率密度和故障率与行驶里程的分布关系,建立了EMT电驱动系统故障树。并结合EMT系统常见故障及其产生机理,提出了提高EMT电驱动系统可靠性的方法。对纯电动客车和EMT系统改进具有一定的参考意义。
  • 基于Fluent的进气稳压箱仿真分析 免费阅读 下载全文
  • FSC中国大学生方程式汽车大赛规则规定:为限制发动机功率,一个内部敲面为圆形的限流阀必须安装在进气系统的节气门与发动机之间。由于限流阀的存在,气流经过会使得流速增大,进而产生气流波动、压力不稳而影响进气效果,为缓解此影响,需设置稳压箱。利用CATIA进行三维建模设计,利用Fluent进行仿真分析,确定体积为3.5L的曲面形稳压箱,最后通过UDF方法仿真实际工况循环,验证了选型的介理性,达到了减少进气涡流、出口湍动能和提高充气效率、质量流量的目的,有利于提升发动机性能。
  • 生物质热风炉换热器传热数值模拟及优化 免费阅读 下载全文
  • 在试验和测量的基础上,运用Carla对某生物质热风炉的换热器进行三维建模,运用Workbench中的Mesh模块对其进行网格划分,运用Fluent对热风炉换热器中空气流场和烟气流场进行数值模拟,得到空气和烟气的温度场、速度场等数据,并对计算结果进行分析讨论,提出改进措施,通过试验证明了数值模拟的准确性。
  • 基于神经网络的触觉感知方向识别研究 免费阅读 下载全文
  • 触觉感知信息的模式识别可以有效提高人机交互的效率.为此设计了一种触觉传感单元功能模块,可以在2D平面内识别人机接触的方向信息。采用PCA算法来提取触觉感知数据特征,从而去除数据的噪音并且降低维度;采用BP神经网络对人机接触方式进行识别分类,提高鲁棒性。对于不同实验对象的训练样本和测试样本进行数据采集,结果表明该方法可以实现93.1%的模式识别正确率。
  • 模拟自然风风机控制系统设计 免费阅读 下载全文
  • 为了检验旋翼无人机巡检系统抗风能力,搭建抗风试验场模拟自然风。重点阐述了敞开式风场环境中风机与风管控制机构参数计算过程、模拟自然风方法及风速控制算法。仿真验证了风速控制算法的合理性,并简述了嵌入式控制器作为试验场控制装置的优点及其设计方法。通过该设计实现了检验旋翼无人机巡检系统抗风能力高低的目的。
  • 柴油机喷雾试验闪光同步延时装置设计与应用 免费阅读 下载全文
  • 为观察柴油机喷嘴孔内燃油流动及孔外雾化状态,设计喷油信号处理电路进行喷油驱动信号滤波及电平转换,以输入给单片机进行喷油起始点检测,并编译延时程序,搭建了一套可实现频闪仪同步延时闪光的可视化试验装置。试验结果表明,该同步延时装置满足响应时间快、工作可靠、同步精度高、延时时间按键可控的要求,为柴油机孔内流动及孔外雾化的研究提供了可靠的试验数据。
  • 基于UGC的城市灾害损失动态评估模型(闪四清[1,2];林萧[1,2];张瞳[1,2])
    社会关系网络分析基础理论:现状与展望(邓小龙;李欲晓;曾洁)
    突发事件危险源管理刍议(钟少波;陈涛)
    企业安全系统及其特性研究(成连华;任璐;郭慧敏)
    我国中小学应对雾霾污染应急预案有效性评估(宿洁;周玲;尹萌萌)
    基于突发事件的机场进离场时隙分配研究(田勇;吴东晖;万莉莉;王湛)
    基于RS和SVM的建筑企业信用风险评估研究(杨帆;谈飞;崔祥)
    基于Bootstrap的金属期货市场风险VaR区间预测(沈盟;王璐[1,2])
    基于D-S证据的航班延误补救服务质量研究(章莹;徐月芳;詹文清)
    基于多寡头的航空公司动态价格博弈模型研究(李天睿;胡荣;李东亚)
    博弈视角下PPP项目定价与特许权期决策模型(孙慧;李磊)
    协同创新下知识产权合作关系的演化博弈分析(李朝明;黄蕊)
    政务微博使用动机对持续使用意愿的影响研究(刘增光)
    海军舰船价格指数构建(李凛然;梁新)
    基于格序理论的供应链金融中物流企业优选(叶凯;章恒全)
    不对称信息下新产品研发的最优合同设计(王亚童;郭燕;余欣宁)
    钢铁企业作业疲劳源量表研制(刘洪伟;汪洋;刘江龙)
    考虑时间情境的群体推荐算法研究(刘荣荣)
    基于ISM的输变电造价风险层次分析(杨晓梅;朱海峰;方向;孙海森)
    有限缓冲空间下岸桥和自动升降车的集成调度(余孟齐;韩晓龙)
    一种GPS伪距单点定位的优化方法与实验分析(苏德亮;陈伟;卢红洋;周子麟)
    汽车保险杠结构参数变化对汽车碰撞特性影响(乔维高;左义顺;涂进进;李园)
    EMT电驱动系统故障分析(付翔;王玉刚;王红雷;胡峰)
    基于Fluent的进气稳压箱仿真分析(田哲文[1,2];张楚云[1,2];蔡思[1,2];吴帮辉[1,2];李泽[1,2])
    生物质热风炉换热器传热数值模拟及优化(袁守利;张胜强;汪雨航)
    基于神经网络的触觉感知方向识别研究(周嵘;吴皓莹)
    模拟自然风风机控制系统设计(杨义强;付晶;宋仲康;汤馥源;陈怡)
    柴油机喷雾试验闪光同步延时装置设计与应用(董卫涛;高永强;王科未)
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