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文献检索:
  • 电动汽车麦弗逊悬架下摆臂轻量化研究 免费阅读 收费下载
  • 对某电动汽车麦弗逊悬架下摆臂进行有限元分析。首先对悬架进行运动学分析,得出作用在下摆臂各点的载荷;其次对同等厚度的下摆臂分别赋予钢材料和铝材料,采用惯性释放的方法分别对其进行静力学分析;最后以下摆臂最大变形量为约束条件对采用铝材料的下摆臂进行尺寸优化。结果表明:采用铝材料的下摆臂可以在保证静、动态性能的前提下有效降低自身重量。
  • 混合动力变速箱液压控制及优化 免费阅读 收费下载
  • 某新型混合动力变速箱在车速较低的情况下,需要电动泵参与工作以满足液压系统的工作要求。为了控制液压系统产生足够且稳定的液压,基于快速控制原型的方式,建立了电动泵控制模型,使用MotoTron工具链通过试验对控制电动泵转速的PWM占空比进行了标定,并采用拟合曲线的方式,优化了控制系统模型。试验结果表明,该控制及优化方法满足液压系统设计要求。
  • 多参考TPA在整车路面载荷提取中的运用 免费阅读 收费下载
  • 介绍了多参考传递路径分析方法的基本理论和整车路面载荷提取试验及分析流程。以某乘用车为分析对象,采用多参考传递路径(TPA)和主分量分析方法建立了路面噪声的结构传递路径分析模型,运用逆矩阵法获取了整车路面载荷激励力,同时拟合出了车内目标点的噪声结果,并将拟合结果与试验结果进行了比对,两者有着良好的一致性,从而验证了载荷提取结果的真实有效性,可以作为后续NVH仿真分析的边界输入条件。
  • 商用车前风窗和侧窗除霜CFD仿真分析 免费阅读 收费下载
  • 基于安全性的考虑,商用车前风窗和侧窗的除霜性能模拟越来越重要,为满足法规对商用车前风窗玻璃和侧窗玻璃的除霜要求,缩短开发时间和降低成本,运用Fluent软件,采用K-ε数学模型对商用车某车型进行流场分析,对暖风风管进行结构改进,以优化流场,并对最终方案的前风窗玻璃和侧窗玻璃的除霜过程进行模拟。
  • 重型卡车造型感性意象词聚类分析研究 免费阅读 收费下载
  • 将从多种渠道收集到的重型卡车造型感性意象词对消费者进行了分类和相似度评分调研。通过系统聚类分析法的WARD法对调研结果进行了分析研究,总结出了描述重型卡车造型的代表性意象词汇,为重型卡车造型的感性工学分析提供了意象词方面的基础数据。
  • 某混凝土搅拌车差动制动防侧翻控制仿真分析 免费阅读 收费下载
  • 针对混凝土搅拌运输车侧翻事故多发的现象,该文介绍了差动制动的防侧翻原理,基于ADAMS/Car建立了搅拌车的整车动力学模型,设计了针对搅拌车的差动制动防侧翻控制系统,并结合ADAMS/Car和Simulink建立了联合仿真试验模型,仿真试验结果表明,通过虚拟试验仿真可以合理的选择侧翻门限值,设计的差动制动防侧翻系统可以有效防止高速转向引起的车辆侧翻。
  • 基于32位MCU SPC563M64的爆震检测方案 免费阅读 收费下载
  • 将MCU SPC563M64自身集成的eQADC模块运用到对汽油发动机的爆震的检测之中。通过eQADC模块中可编程组件,完成对爆震传感器检测到的震动信号的完整处理,包括:增益放大、滤波、A/D变换、采样等。而后由SPE完成对采样结果的FFT运算及能量集成,最后通过将集成结果与库存数据的比对,完成对爆震存在与否的判断。同时,通过SPC563M64中eTPU2系统的控制,实现对爆震的定时检测;通过DMA系统完成指令和数据的直接传送。
  • 增程式电动汽车应用前景分析 免费阅读 收费下载
  • 简要分析了增程式电动汽车的结构特点、工作模式、产品属性和潜在的发展优势。对国内外两种增程式电动汽车的应用实例进行了分析对比。探讨了增程式电动车研发中应该侧重研究的课题和增程式电动汽车的发展及应用前景。
  • 汽车空气阻力和散热性能的仿真及优化 免费阅读 收费下载
  • 基于先进成熟设计理论,以降低汽车空气阻力和提高散热性能为目标,应用PowerFLOW软件,采用基于数字仿真分析结果与相关基本实验测试结果相结合的方法建立了仿真模型。结果表明,优化方法可以有效减少卡车空气阻力及提高散热性能。
  • 重型柴油机匹配VNT的仿真研究 免费阅读 收费下载
  • 增压柴油机采用可调涡轮技术是提高其扭矩储备和瞬态响应性、解决低速冒烟问题的有效技术措施之一。本文利用发动机一维仿真分析方法,对柴油机进行了匹配VNT的计算,并得出了一定的分析结果,为今后采用柴油机配备VNT试验和研究提供理论参考。
  • 行人保护小腿碰撞分析 免费阅读 收费下载
  • 以某款轿车为例,建立了行人保护小腿碰撞有限元分析模型,分析结果小腿弯曲角不满足法规要求;根据仿真分析结果,提出改进措施,使得该车满足行人保护小腿碰撞法规要求。
  • 电机散热仿真分析 免费阅读 收费下载
  • 以自主开发某款电机的散热为研究对象,运用流体仿真技术对电机的冷却水套设计方案进行了流阻和某断面的速度分析,并比较了方案的不同。运用数值传热技术对冷却液的温升进行了分析,并对电机的前后端盖、壳体以及定子进行了热态温度场分析研究。
  • 定转速车内噪声过大问题研究 免费阅读 收费下载
  • 某车型的PT样车行驶过程中在特定转速出现车内轰鸣声的现象,针对该噪声现象进行了主观评价和声压、阶次、传递函数、模态等客观测试,找出了产生该问题的根源,并采取相应改进措施进行了效果验证。
  • 某轻型防护越野车的防弹方案设计 免费阅读 收费下载
  • 介绍了某轻型防护越野车防弹方案的设计与验证。首先通过数据对比选择了A型钢作为本车的基础防弹材料,再经过计算、实弹验证、工艺验证等手段掌握了A型钢的防弹性能和工艺特性,并在此基础上进行了本车的防弹方案设计。在本文中,以该车正前面部分的防护方案为主体结合车体的轻量化思路,着重介绍了防弹板复合设计、倾角结构效应设计、相应试验验证等内容,最后还针对防弹钢板焊缝处防弹性能下降的现象,介绍了多种相应的处理思路和方法。
  • 基于白车身的模态试验方法分析 免费阅读 收费下载
  • 利用试验模态分析技术进行车身振动特性分析时,不同的模态测试方法是否对测试结果有一定程度的影响,不同的试验对象应用哪种试验方法会更加行之有效,这些问题目前尚没有定论。以试验模态分析理论为基础,对某指定车型白车身依次进行SIMO和MIMO测试系统条件下的试验模态分析,获得并分析比对两次试验结果,研究两种测试方法下获得的试验结果差异,从而为以后针对不同的试验对象确定更好的模态试验方法积累相关经验。
  • 行李箱盖四连杆铰链气撑杆设计与优化计算 免费阅读 收费下载
  • 通过对装备气撑杆及四连杆铰链的行李箱盖系统的受力分析,建立起了用户在开关行李箱盖时,操作者手部操纵力与行李箱盖开启角度之间的关系。针对此开启操纵机构系统进行了阐述,并介绍了在以上基础之上开发的一种基于Excel的行李箱盖气撑杆的计算程序,通过优化计算开发程序选择合适的气撑杆,可使开启机构运动平缓,人手开启方便轻松。
  • 切削参数对304奥氏体不锈钢加工表面性能的影响 免费阅读 收费下载
  • 通过合理的切削加工参数对304奥氏体不锈钢进行切削试验,以表面粗糙度、微观组织变化、加工硬化为评价指标,分析了切削参数对304奥氏体不锈钢的加工表面性能的影响。试验结果表明:加工表面的粗糙度主要受到进给量的影响,且随着进给量的增加而增大,而背吃刀量和切削速度对其影响较小;刀具磨损对马氏体相变有重要影响,马氏体的含量与应变有关;进给量与背吃刀量对加工硬化影响最大。
  • FMEA分析方法在汽车焊装夹具设计中的应用 免费阅读 收费下载
  • 介绍了潜在失效模式和后果分析(FMEA)方法及在汽车焊装夹具设计中的基本应用。通过应用DFMEA分析方法,对汽车后行李箱焊装夹具的最初设计方案进行可靠性评价。依据评价结果提出并实施改进措施,提高了焊装夹具的设计质量,缩短研发周期,降低设计成本。
  • [设计·研究]
    电动汽车麦弗逊悬架下摆臂轻量化研究(尹安东 王欢 豆力)
    混合动力变速箱液压控制及优化(汪东坪[1] 李舜酩[1] 张彤[2])
    多参考TPA在整车路面载荷提取中的运用(严辉 康润程 陈明)
    商用车前风窗和侧窗除霜CFD仿真分析(唐克兵 刘道勇 赵禧元 童芳)
    重型卡车造型感性意象词聚类分析研究(蒋翀)
    某混凝土搅拌车差动制动防侧翻控制仿真分析(贾天民 姜乐华 聂晓辉)
    基于32位MCU SPC563M64的爆震检测方案(沈新博 张梦)
    增程式电动汽车应用前景分析(叶卫国)
    汽车空气阻力和散热性能的仿真及优化(章林凤)
    [东风CAE学会专栏]
    重型柴油机匹配VNT的仿真研究(赵艳婷 殷勇 陈镇 韩潇 殷实)
    行人保护小腿碰撞分析(常尊辉 李华香 史建鹏)
    电机散热仿真分析(郭军朝 夏青松 史建鹏 章国光)
    定转速车内噪声过大问题研究(寇宇桥 江克峰 王晓宏 孙伟卿)
    某轻型防护越野车的防弹方案设计(向继伟 朱继进 凡小都 戴旭 李小登)
    基于白车身的模态试验方法分析(陈明 周正 李绍磊)
    行李箱盖四连杆铰链气撑杆设计与优化计算(李海波 刘剑平 王朝锐 樊树军)
    切削参数对304奥氏体不锈钢加工表面性能的影响(金宏平[1] 陈建国[1] 王志光[2])
    FMEA分析方法在汽车焊装夹具设计中的应用(关坤)
    《汽车科技》封面

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