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文献检索:
  • 东风本田CR—V新车测评 免费阅读 下载全文
  • 东风本mCR-V自第一代车型推出以来,就一直是市场的宠儿,极高的销量不仅代表了大家对它的认可,也是它出色综合性能的证明。
  • 基于Fluent涡轮增压器浮环轴承三维油膜力的仿真 免费阅读 下载全文
  • 浮环轴承具有结构简单、成本低、稳定性好、适应高转速等特点而在航空机械、汽车发动机等领域得到广泛的应用。本文首先通过Gambit软件建立了浮环轴承的双油膜有限元模型,然后利用nuem软件对轴承的三维油膜力进行模拟分析,研究在相同供油压力下,转速对油膜力分布、承载力的影响。分析结果表明浮环轴承内外油膜均存在楔形的收敛区和发散区,在这两个区域上分别存在正压值和负压值,其最大值随转速的升高而增大;轴承内外油膜的承载力均随转速的增加而增大。三维仿真模拟得到的油膜压力分布规律与文献理论计算结论一致,本文给出了一种较准确的油膜力计算方法为后继的研究工作打下了基础。
  • 逆向工程在汽车盘式制动系统设计中的应用 免费阅读 下载全文
  • 逆向工程是将实物转变为CAD模型相关的数字化技术、几何模型重构技术和产品制造技术的总称,在各领域有着广泛的应用。以逆向工程在汽车盘式制动器设计中的应用为例,对结构复杂、难以直接建模的复杂零件,利用三维扫描仪获取点云数据、并以装配的思想通过三维建模软件CATIA进行数据处理、曲面拟合、实体重构和虚拟装配,着重论述了曲面拟合中的一些关键步骤并归纳总结出解决方案,为逆向工程在汽车上的应用提供了借鉴和经验。最后在逆向工程建立的基础上,对制动钳体的强度和刚度进行有限元分析,实现CAD/CAE在汽车盘式制动器设计中的应用。
  • 某前置后驱车型车内噪声的改善研究 免费阅读 下载全文
  • 为解决某前置后驱车型在高速行驶工况车内存在轰鸣声及车身漏气声和传动系透过声过大的问题,根据影响车内噪声因素的频率特点,针对车身漏气声大、传动系透过声大的问题采用提高车身密封性和中通位置隔吸声性能的办法解决;针对由后桥主减齿轮啮合振动激励引起的轰鸣声,采用等高齿的啮合齿形后桥降低了高速行驶车内的低频轰鸣声,提高了乘坐舒适性。
  • 三元催化器对GDI车辆PM2.5排放的影响 免费阅读 下载全文
  • 本文利用ELPI对满足国V排放标准的GDI汽油车进行颗粒物排放测试,对比了三元催化器前后颗粒物排放的粒度分布特性和瞬态排放特性。研究结果表明:不论冷热启动状态,GDI汽油机颗粒物排放在催化器后均有一定下降,且在催化器前后的粒度分布基本保持一致;在催化器前后GDI汽油机PM2.5排放,均为数量浓度占比大,质量占比小,采用传统的颗粒物称重的方法已不足以来衡量GDI汽油车PM2.5的排放特征。
  • 白车身模态灵敏度分析及减重优化 免费阅读 下载全文
  • 基于白车身有限元模型,分析了白车身的自由模态,得到了一阶弯扭模态;研究各钣金件厚度对弯扭模态的贡献量,找出了影响较大的钣金件。根据分析结果确定了优化方案,在保证弯扭模态不降低的情况下减重26.4kg,为车身的轻量化设计提供明确的方向。
  • 燃油温度对GDI喷油器孔内流动及喷雾特性的影响研究 免费阅读 下载全文
  • 为了研究燃油温度对GDI喷油器喷雾的影响,建立了喷油器喷雾特性的数学模型,并利用流体分析软件FLUENT在不同边界条件下对其孔内流动特性的影响。当燃油温度升高时,空穴现象更加明显;以及对喷雾形态、喷雾贯穿距、喷雾平均索特直径及喷雾锥角进行数值模拟研究,并通过试验来验证其喷雾特性。结果表明,数值模拟结果与试验结果相吻合,当燃油温度升高时,喷雾雾化效果提升不明显,喷雾贯穿距减小,索特平均直径减小,喷雾近场锥角增大,远场锥角减小。
  • 消音器和膨胀阀在汽车空调降噪中的应用研究 免费阅读 下载全文
  • 通过对汽车空调系统噪声根源的分析,用实验的手段得出了铝壳小孔喷射消音器在整车空调系统下对压缩机降噪的显著效果。针对膨胀阀出口处存在的各种噪声情况,分析了这些噪声产生的根本原因,从膨胀阀的内部结构人手,通过增加阻尼、减小钢球直径、改用单顶针、改变容量等内部结构的调整遏制了噪声的产生。
  • 基于PowerFLOW的重型卡车外流场优化模拟分析 免费阅读 下载全文
  • 利用基于LBM方法的CFD软件PowerFLOW对某重型卡车驾驶室展开外流场模拟分析,对外流场影响较大的8个设计参数,进行DOE优化,得出既符合工程设计要求,外流场风阻系数又最优的参数组合,并应用到外CAS设计中,最终整车外流场风阻系数Cd〈0.540,远低于国内的竞争对手。
  • 插电式混合动力汽车用密闭与非密阔燃油箱的分析及选择 免费阅读 下载全文
  • 简要介绍插电式混合动力汽车的特点。通过分析市场上三种典型PHEV油箱的特点,分析了PHEV燃油系统特有的四大使用要求,即法规要求,耐压要求,IQS质量要求,信赖性要求。从满足四大使用要求出发,对PHEV燃油系统密闭与非密闭油箱进行对比。研究表明:非密闭油箱系统可以满足中国目前排放法规要求,但密闭高压油箱系统是PHEV燃油系统的最佳选择。
  • 一种基于低频脉冲信号响应的绝缘电阻检测方法 免费阅读 下载全文
  • 电动汽车是未来汽车技术发展的重要方向,电动汽车中,高压系统与低压系统间的绝缘电阻关系到电动汽车的使用安全,本文提供了一种基于低频脉冲注入法的绝缘电阻检测方案,相比于已有的绝缘电阻检测方案,低频脉冲注入法具有较高检测精度,同时可避免绝缘电阻检测电路本身降低了电动汽车绝缘电阻的问题。
  • 某车型台架试验车身开裂研究与改进 免费阅读 下载全文
  • 针对某车型垂直道路模拟疲劳试验报告里记录的车身焊点开裂问题,从结构、材料方面进行分析,并给出了解决措施,通过CAE仿真计算对比分析验证了改进方案的可行性。其接头处焊点开裂、悬架安装点处焊点开裂及焊接边过窄造成的焊点开裂都是车身设计中经常出现的共性问题,其分析、解决问题的方法具有为后续车身开发设计提供参考和指导作用。
  • 某型汽车变速箱中间轴失效分析 免费阅读 下载全文
  • 通过宏观断口、硬度测定、金相组织分析、生产工艺等的检查,对失效变速箱中间轴断裂原因进行了分析和研究。结果表明失效中间轴断裂的原因主要出现在热处理过程的控制和校正后的零件检查两环节上。热处理设备密封性能差容易导致热处理的零件质量不稳定,同时在校正后工艺流程缺少探伤检查环节,导致有裂纹缺陷的零件最终流入了成品库。
  • 面向总成的低温冲击试验研究 免费阅读 下载全文
  • 低温冲击是检验总成低温脆性的有效手段之一,而现有针对总成的试验方法和设备的研究较为缺乏。结合实际工程需求,提出了一种面向大型总成的低温冲击试验方法;基于有限元法(FEM),设计了一套大冲击功低温试验设备;最后通过某型后桥总成的低温冲击试验,证明了所述试验方法和试验设备设计的正确性。
  • 冲压自动化机器人运动效率提升方法研究 免费阅读 下载全文
  • 近年来,随着汽车市场竞争日趋激烈,降低整车制造成本,日渐成为提升产品竞争力的重要手段。同时,工业机器人在我国制造业中广泛应用,优化工业机器人的工作效率逐渐成为提高生产效率的重要手段。本文通过对冲压生产线上自动化机器人的运动特点和控制技术进行分解研究,提出了提升冲压自动化机器人生产效率的具体方法,并在实际运用中取得了良好效果。
  • 关于某SUV车型B柱立用热成型技术的研究 免费阅读 下载全文
  • 综述了车身轻量化的要求、热压成型的原理以及在车身上的应用,以某款SUV车型B柱加强板为例,分别采用热压成型方案和冷压成型方案对侧面碰撞安全性能进行分析对比,结果表明,热压成型技术方案较冷压成型方案侧面碰撞安全性能得到了较大提升,且车身两侧B柱加强板的质量减少了6.018kg。
  • 《汽车科技》封面

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