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文献检索:
  • 《道路隧道设计规范》修编及关键技术细化研究
  • 结合既有隧道工程运营和科技发展,对《道路隧道设计规范》(DG/TJ08-2033-2008)进行了修编。重点介绍了修编过程中对“隧道洞口气流干扰与防治”、“隧道洞口天空面积百分比测试及对入口段照明设计的影响”、“新型防水材料性能及适用性研究”、“隧道保护要求”等课题的细化研究内容、方法、成果。以期有助于加深对规范修编的理解。
  • 面向生命周期全过程的城市轨道交通信号系统安全论证方法研究
  • 针对我国城市轨道交通信号系统安全评估需求,提出了一种面向生命周期全过程的信号系统安全论证方法。该方法基于目标结构表示法(GSN)构建的安全论证模型,将安全需求与证实融入到系统完整生命周期中,规范了论证的步骤和方法,统一了安全论证流程。该方法对我国城市轨道交通信号系统的安全评估具有一定的理论价值和实践指导意义。
  • 基坑近距离跨越既有轨道交通结构的变形影响分析
  • 中国博览会会展中心综合体(北块)中央广场E区基坑工程施工时,遵循“时空效应”原理进行设计和施工,取得了良好的变形控制效果。结合跨越既有轨道交通车站及区间隧道的基坑工程实例,模拟分析了基坑开挖施工的全过程对既有结构物的变形影响,以指导施工工序,有效地达到了控制变形的目的。
  • 上海延安东路隧道壁后注浆探地雷达检测及结果分析
  • 管片壁后注浆是盾构法隧道施工中必不可少的重要环节之一。在实际工程中,一直存在着壁后注浆的实际效果难以控制等技术难题,结合上海延安东路隧道修复工程,采用探地雷达这一无损探测技术对北线盾构段进行管片壁后注浆的厚度进行探测,客观地判别并展示管片壁后注浆层的空间分布最后总结探地雷达在管片壁后注浆检测中的规律及应用。
  • 软土地区轨道交通盾构隧道运营期纵向沉降规律研究
  • 软土地区隧道沉降是多种因素影响的综合反映,大体可以分为自身施工扰动、运营期内部因素影响和运营期外部环境变化引起的3大类。结合上海轨道交通多年沉降监测数据,对软土地区盾构隧道纵向沉降的主要构成、基本规律进行了分析和研究,提出控制隧道纵向沉降的主要措施,供类4~_T-程参考。
  • 济南轨道交通工程土建工法及相关技术研究
  • 轨道交通工程线路敷设方式及土建施工方法的选择受到周边环境、工程及水文地质条件、道路交通、地上地下建(构)筑物及河道等的影响和制约。对济南市轨道工程土建施工方法及相关技术进行了初步分析和研究,根据工程建设条件及城市特点,对线路的敷设方式及施工方法进行了比选,并对泉水保护的措施做了初步分析。
  • 新建轨道交通地下车站对周边环境的保护措施
  • 随着城市建设的发展,轨道交通地下车站与区间隧道工程建设在老旧建筑物密集的城区将成为常态以常州轨道交通1号线博爱路站主体基坑施工对周边建筑物的保护为例,详细分析了车站施工各工况对周边建筑物的影响以及采取的设计、施工、监测等措施,这为类似工程提供技术参考。
  • 新型诱导缝止水材料在轨道交通地下车站防渗漏中的应用研究
  • 诱导缝在释放轨道交通地下车站结构的纵向内力、控制车站的纵向变形方面具有较好的效果,但在车站防渗漏方面的作用并不明显。介绍一种新型的诱导缝设置方式,并通过新型止水材料在上海轨道交通17号线青浦站的应用分析,总结新型诱导缝在轨道交通地下车站防渗漏方面的使用经验,为类似施工提供参考。
  • 超深超厚地下连续墙钢边橡胶止水接头施工技术
  • 地下工程中,连续墙接头处防水性能的优劣对于施工质量及后期基坑开挖的安全性有着非常重要的作用。钢边橡胶止水接头作为一种新型的地下连续墙柔性接头,能够很好地兼顾施工难度、止水效果、工程造价等方面的问题,在上海沿江通道越江隧道新建工程中得到了实践应用。详细论述了地下连续墙GXJ接头施工技术及应用评价,为类似施工提供借鉴与参考。
  • 从烟气迁移谈轨道交通区间隧道的火灾探测
  • 轨道交通区间隧道的火灾烟气控制有多种模式,关键是对火灾位置的准确判断。隧道内受到列车行驶的影响,高温烟气的扩散会异于常规的火灾烟气分布和扩散规律,提出了以烟气迁移规律为导向的车载火灾探测方案,为在区间隧道发生火灾时第一时间启动事故通风模式,组织人员疏散和火灾救援创造有利条件。
  • 轨道交通接触轨/网“一键停送电”技术分析
  • 传统的轨道交通接触轨/网停、送电操作方法具有步骤多、耗时长、易出错等弊端。以上海轨道交通16号线的接触轨停、送电操作为研究对象,提出了“一键停送电”技术。从理论基础、系统界面及操作、使用效果等方面介绍了该方法的创新性及实用性。
  • 轨道交通车辆部件检修车间集约化设计分析
  • 通过对上海轨道交通部件检修车间现状工艺流程及设备配置等进行分析,提出集约化的设计思路。运用图标对}匕的方法综合人工成本、土建成本、设备成本以及运营费用等,对不同规模的车间进行经济型评价。
  • 与高层建筑结合的隧道交叉穿越段结构设计计算
  • 地下工程与建筑工程结合的结构体系正朝着复杂化、多样化方向发展。结合上海长江路越江隧道浦西管理中心大楼段复杂结构的设计特点,采用有限元空间计算模型,对基坑围护结构体系的设计、底板下桩基布置原则、隧道匝道与主线的穿越及合并的结构形式转换等,进行了结构合理性分析及受力分析这为类似复杂的工程结构设计提供参考。
  • 上海公示未来10年建9条轨道交通新线
  • 2016年2月18日,上海首次环评公示的《上海市轨道交通近期建设计划(2017--2025年)》中透露,从2017年至2025年,上海规划再建设9条轨道交通线路。这9条线路并非均为城市轨道交通,还包括进出上海的城际铁路以及中运量轨道线路等多种模式。
  • 上海松江区现代有轨电车示范线工程全面开工
  • 2015年12月30日,上海松江区现代有轨电车示范线工程T1线正线工程启动桩基施工,标志着该工程正式拉开了建设序幕。至此,T1线和T2线已正式全面开工。此前,南上海申通地铁集团有限公司下辖的上海黄浦江大桥建设有限公司承担建设的松江区现代有轨电车示范线工程完成了前期绿化搬迁、管线搬迁、道路翻交等工作,已具备实质性施工要求。
  • 2015年我国城市轨道交通线路概况
  • 截止2015年末,我国累计有26个城市建成投运轨道交通线路116条,运营线路长度达3612km。2015年,新增了青岛、南昌、淮安和兰州等4个运营城市;全国新增15条运营线路,长度达438km。在3612km的运营线路中,轨道交通为2658km,占73.6%;轻轨为239km,占6.6%;单轨为89km,占2.5%;现代有轨电车为161km,占4.5%;磁浮交通为49km,占1.4%;市域快轨为412km,占11.4%;APM线为4km,占0.1%。
  • 上海新建轨道交通概况
  • 2015年,与上海市民出行密切相关的轨道交通18号线等4条线路(段)已经开工;11号线迪士尼段等3个区段已投入运营,新增通车里程40km;17号线等5条在建线路(段)正在推进之中。至2020年前,上海至少还有9条新建轨道交通线路(段)即将开通,包括:5号线南延伸、8号线三期、9号线三期、10号线二期、13号线二期浦东段及三期等;4条新建线路分别为:14号线(嘉定封浜到浦东桂桥路)、15号线(宝山顾村公园到闵行紫竹高新区)、17号线(青浦东方绿舟到虹桥枢纽)、18号线(宝山长江南路到浦东航头)。
  • 中英核电协议签署将促成11km海底隧道项目
  • 在经过5年的规划和协商后,法国电力集团(EDF)公布将在英格兰西海岸欣克利角投资建设价值180亿英镑的核电站。2015年10月21日,在中国国家主席习近平与英国首相戴维·卡梅伦的见证下,法国电力集团(EDF)与中国广核集团(CGN)在伦敦签署了关于建设和运营英国欣克利角C核电站的《英国核电项目投资协议》。
  • 加拿大将建全国最大规模污水排放隧道
  • 加拿大将建造全国最大规模的污水排放隧道,灰桥湾(Ashbridges Bay)污水处理厂处理过的污水将通过隧道全部排放至安大略湖。新的排污隧道建成后,将取代过去的老旧排污水管,并将成为加拿大境内最大的污水排放管道,每天可排放大约10.4亿加仑(约39亿L)污水。
  • 大断面类矩形盾构——“阳明号”顺利始发
  • 2015年11月30日,大断面土压平衡矩形盾构——“阳明号”在宁波轨道交通3号线一期工程高塘桥站南端头井始发,这是我国首台自主研发的类矩形盾构。为有效节约地下空间,降低施工对周围环境影响,宁波轨道交通联合上海隧道股份率先开展类矩形盾构研发工作。
  • 天津海河隧道获“2014-2015年度中国建设工程鲁班奖”
  • 由上海市隧道工程轨道交通设计研究院参与设计的天津市滨海新区中央大道海河隧道工程喜获“2014-2015年度中国建设工程鲁班奖”、“第十三届中国土木工程詹天佑奖”、“天津市科技进步奖一等奖”、“天津市优秀勘察设计一等奖”、“国家优秀勘察设计行业一等奖”等殊荣。
  • 上海将在苏州河底建国内规模最大的蓄水管道
  • “十三五”期间,上海将在苏州河下规划建设目前国内规模最大的雨水调蓄管道。工程将沿苏州河从外环线至黄浦江,途经长宁、普陀、静安、闸北、黄浦等5个区,全长约17km,蓄水容量将达到70多万m^3。工程建成后,苏州河沿线的排提高至五年一遇(每小时排水55mm)。
  • 亚欧隧道夺得ITA2015年最佳大型地下工程奖桂冠
  • 2015年ITA隧道奖颁奖仪式于2015年11月19日在瑞士Hagerbach地下试验场举行,亚欧隧道夺得ITA2015年最佳大型地下工程奖的桂冠。获奖名单由业内16位专家以及Tunnel Talk的发行人进行评审并决定。
  • Abstract of Main Contents
  • [设计与研究]
    《道路隧道设计规范》修编及关键技术细化研究(曹文宏;申伟强)
    面向生命周期全过程的城市轨道交通信号系统安全论证方法研究(万勇兵)
    基坑近距离跨越既有轨道交通结构的变形影响分析(陈文艳;施文捷;李庆来)
    上海延安东路隧道壁后注浆探地雷达检测及结果分析(张铭)
    软土地区轨道交通盾构隧道运营期纵向沉降规律研究(李家平)
    济南轨道交通工程土建工法及相关技术研究(刘祥勇)
    新建轨道交通地下车站对周边环境的保护措施(邓剑峰)
    [施工]
    新型诱导缝止水材料在轨道交通地下车站防渗漏中的应用研究(刘沛)
    超深超厚地下连续墙钢边橡胶止水接头施工技术(杨臻)
    [设备]
    从烟气迁移谈轨道交通区间隧道的火灾探测(张文斌;郑晋丽;周丹)
    [管理与运营]
    轨道交通接触轨/网“一键停送电”技术分析(陈煜璿)
    [青年科苑]
    轨道交通车辆部件检修车间集约化设计分析(乐云凯)
    与高层建筑结合的隧道交叉穿越段结构设计计算(张恒)
    [行业信息]
    上海公示未来10年建9条轨道交通新线
    上海松江区现代有轨电车示范线工程全面开工
    2015年我国城市轨道交通线路概况
    上海新建轨道交通概况
    中英核电协议签署将促成11km海底隧道项目
    加拿大将建全国最大规模污水排放隧道
    大断面类矩形盾构——“阳明号”顺利始发
    天津海河隧道获“2014-2015年度中国建设工程鲁班奖”
    上海将在苏州河底建国内规模最大的蓄水管道
    亚欧隧道夺得ITA2015年最佳大型地下工程奖桂冠
    Abstract of Main Contents
    《地下工程与隧道》封面
      2010年
    • 01

    主办单位:上海市隧道工程轨道交通设计研究院总师办 上海市地铁总公司 上海隧道工程股份有限公司

    主  编:张海

    地  址:上海市天目西路290号市政楼图书馆

    邮政编码:200070

    电  话:021-63817536

    电子邮件:yuankan@stedi.cn

    国际标准刊号:issn 1008-0910

    国内统一刊号:cn 31-1591/u

    单  价:10.00

    定  价:40.00


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