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文献检索:
  • 变革2013
  • 唯有变革,才是发展的不竭动力。 2012年,中国经济在转型中缓慢前行,与经济环境息息相关的商用车行业没能挽回2011年的颓势,产销量继续下滑,重卡行业尤其严重。在经历了自2008年以来市场低迷、2010年井喷再到2011年低迷的过山车式行情,市场将进入微增长或负增长时代已是事实。躁动与激进被理性和务实所取代,很多企业着手通过结构调整以提高盈利能力和市场竞争力,着力提升市场份额与经营质量。所以,2012年是企业理智和冷静面对困境,寻求破解的一年。
  • 2013年1月1日起天然气汽车实施国V排放标准
  • 2012年12月3日,环保部发布《关于实施国家第5阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》,要求自2013年1月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国V标准的要求,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。
  • 工信部将加强机动车辆出厂合格证信息管理
  • 工信部与国家税务总局近日联合发布《关于完善机动车整车出厂合格证信息管理系统、加强车辆购置税征收管理和优化纳税服务工作的通知》,将机动车合格证信息管理系统与车辆购置税征缴数据系统相挂钩,对提升车辆出厂合格证信息管理水平,
  • 数据
  • 2012年11月,商用车生产3294万辆,同比增长2.66%,环比增长7.4%:销售32.97万辆,同比增长5.59%,环比增长7.4%。
  • 论坛与会议
  • 2013中国香港新能源车展将于2013年11月举办 2012年12月14日,总部设在巴黎的Europexpo展览公司在北京发布,首届面向亚太地区的2013中国香港新能源汽车展览会将于2013年11月27—29日在香港举办。
  • 市场动态
  • 中欧商学院校友汽车产业考察组到厦门金旅考察 目前,中欧国际工商学院校友汽车产业俱乐部一行20人抵达厦门金旅进行考察交流。
  • 图说“年会”
  • 每到岁末年初,卡车企业便开始扎堆举办商务年会,少则几百人,多则几千人,场面甚是壮观。与其他行业不同,卡车企业的商务年会更侧重会议本身,通常以营销为主题,总结一年来的得失,介绍企业最新东向,发布下一年的经营指标,宣贯新的商务政策,等等。当然,表彰先进以激扬士气是必不可少的环节。毕竟,把分布在全国各地的成百上千家经销商服务商聚到一起实属不易,所以会议的内容自然要丰富不少。
  • 统策分销:一汽解放“谋胜”2013
  • 2013年,一汽解放中重卡销量目标为16.9万辆,市场份额达到17.5%。主力产品J6的目标销量为8.4万辆,配置11L发动机的产品销量为2.3万辆,另外如天然气等重点产品将持续提升销量。
  • 东风商用车公司:深化转型,继续领跑
  • 2012年12月16日,东风商用车公司2013年经销商大会暨第一届营销高峰论坛在武汉举行。东风商用车公司将本届年会的主题定为“深化转型创赢未来”,其意图十分明显,在卡车市场遭遇寒冬时,东风商用车公司将继续走营销转型的发展路线,并以此为契机,带领广大经销商跑赢未来市场。
  • 调整到位,中国重汽全线出击
  • 中国重汽,一家最有条件把重卡做精做专的商用车企业却选择了走向“大而全”,它已经不能满足于在重卡领域的成功,从之前长达数年专注于重卡向重、中、轻、客、特、工程机械全面迈进。2012年重卡市场的再次下挫似乎已经初步肯定了重汽的选择,那么在市场形势愈加复杂的未来,拥有庞大产品线和体系的重汽如还能延续稳健的表现,则才能真正表明其战略选择的正确性。
  • 陕重汽2013:确立转型目标
  • 2012年12月18日,以“绿色领航价值典范智联天下创赢未来”为主题的陕西重汽2013商务年会在西安召开。年会上,以董事长方红卫为代表的陕重汽管理团队,用充满激情的演讲和一组组实实在在的数据,向大家诠释了一个严谨、务实而又充满激情与自信的陕重汽。
  • 坚定走差异化路线上依红冲击3万辆目标
  • 如果单纯从数据上看,2012年是上汽依维柯红岩不太成功的一年。但从2012年12月18日在成都举办的“上汽依维柯红岩商用车有限公司2013年营销商务年会”上,记者感受到的不是失望,而更多的是对未来的一份自信。随着产品结构日趋均衡,营销变革初见成效,上依红有希望在2013年实现3万辆的销售目标。
  • 联合卡车:“橙、诚、成”的有力宣言
  • 截至2012年11月底,国内重卡市场整体销量仅为58万辆,同比降幅约30%。在行业整体下滑的背景下,重卡行业新军联合卡车面临着更加严峻的市场考验,在市场向好的情况下多数企业都能分得一杯羹,而在市场下行中,联合卡车却以成功的市场策略逆势成长,全年销售约3000辆。
  • 福田奥铃集中发布国Ⅳ新品,意再创营销佳绩
  • 借福田汽车2013商务年会召开之机,2012年12月25日,福困奥铃国Ⅳ新品发布会在北京九华山庄召开。此次发布会以“质量引领竞争增长”为主题,会上奥铃同期展示了多款国Ⅳ新品,拉开了2013年中国中高端中卡、轻卡行业的营销大幕。
  • 重汽轻卡蓄势待发
  • 以“科学诚信和谐共赢”为主题的2013年商务大会是中国重汽轻卡事业部成立以来的首届大会。商务大会于2012年12月12日在济南召开,中国重汽集团董事长马纯济、总经理蔡东等高层悉数到场,全国经销商代表齐聚一堂,共商2013年重汽轻卡事业发展大计。中国重汽(香港)有限公司执行总监、轻卡事业部总经理徐向阳在会上做2012年工作报告,
  • 2012年商用汽车行业10大关键词及点评
  • 持续低迷 2012年以来,由于受到世界金融危机和国家经济宏观调控等因素的影响,国内经济增速放缓,前3季度GDP增长仅为7.7百分点,同比下降1.8百分点;固定资产投资增速为20%,同比下降4.4%。在这种形式下,与经济环境息息相关的商用车市场也遭遇了严重下滑。
  • “大象”起舞——试驾北方BFC6128HS客车
  • 大家都看过马戏表演中,笨拙的大象翘起前腿而轻灵起舞的憨态可掬模样,现实中的大象能够跳舞,客车中的“大象”同样可以举重若轻。18t的最大总质量、12000×2550×3945mm的外型尺寸,这款北方BFC6128HS客车的庞大身形与很多卧铺客车不相上下。
  • 宇通推出12m客车换代车型
  • 在2012年11月23日-12月2日举行的广州车展上,宇通全新12m换代车型ZK8122HQCA型客车首次亮相。据宇通工作人员介绍,该车只是宇通12m换代车型中的1款。12m换代车型共有经济版、豪华版2种不同内饰4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各2款,主要面向旅游和团体客车市场,而主打客运市场的客运版12m新车型将在后期陆续推出。新车型具备油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点。
  • 上汽大通:棋入中盘
  • 从上汽大通出现的那一刻起,宽体轻客市场新的博弈已经开始。1年多时间,后起之秀上汽大通完成了从产品导入到网络建设的全面布局,准备进入与对手正面搏杀的中盘阶段。
  • 尊重市场 稳步创新——中通靠什么成长?
  • 在市场相对低迷的2012年,中通客车的销量已达1万2000辆,销售额超过33亿元,用雄浑且具有说服力的数字证明了其逼视客车行业第一军团的能量。
  • 国内BRT客车批量出口最大订单交付——大金龙300辆BRT客车远渡伊朗
  • 2012年12月19日,“金龙客车荣耀远航——300辆18mBRT客车出口伊朗交车仪式”在厦门现代码头举行。300辆大金龙18mBRT客车出口伊朗,不仅是国内BRT客车批量出口的最大订单,也是近年来厦门市工业产品出口金额最大的订单。
  • 海格客车:美丽中国呼唤生态制造
  • “海格客车、海格皮卡”获得生态原产地产品保护标志,标志着海格引领行业智慧发展有了丰富的生态内涵,它使海格研发推广智慧客车又增加了“生态”这一新的标签。
  • 安凯客车:步入新能源客车“深水区”
  • “合肥模式”的特点在于首先由政府搭台,组建学校、科研单位、整车企业、零部件企业组成的产业联盟,形成独具特色的“产、学、研、政”的产业发展综合体。
  • 北欧科技缔造的未来卡车——沃尔沃新FH
  • 安全是沃尔沃在卡车设计上的最重要的原则之一。新FH的驾驶室经过上百次的模拟碰撞试验,最终才得以呈现在用户面前。
  • 奔驰FleetBoard系统:让物流企业做得更好
  • 2012年12月12日,梅赛德斯一奔驰卡车联合天津东粮欣瑞物流有限公司举办的“卡车驾驶员高效挑战赛”在天津落幕。本次比赛打破常规赛道评比形式,在客户实际运输线路及运营状态下测试油耗:同时,还运用FleetBoard远程车队管理系统采集数据,并与赛前培训测试、实际油耗结果相结合,最终评选出优胜者。
  • 斯堪尼亚:用比赛检验售后服务能力
  • “客户才是最终的裁判,而最重要的比赛则是与时间赛跑,减少车辆停工时间,保障和提升车辆的出勤率与运行寿命,确保和维护客户的最大利益。”
  • 依维柯车队出征2013达喀尔卡车拉力赛
  • 作为上届冠军车队的赞路商,依维柯再次携手来自荷兰的2012达喀尔冠军De Rooy车队为保卫荣誉而战。
  • 江淮商用车如何锻造品牌力
  • 江淮汽车所理解的品牌力是指品牌的综合力量,涵盖了创新力、产品力、制造力、人才力、营销力、服务力、管理力等。
  • 逆境中成长——Automechanika Shanghai再创新高
  • 第8届Automechanika Shanghai的参展企业数量和展出面积突破往届,再创新高。从某种程度上来说,Automechanika Shanghai已不是简单立足于中国本土的国际零部件展览会,而是一个中国汽车零部件与世界交流的平台。
  • 市场环境变化,车桥业发展方式需改变
  • 在汽车市场环境发生变化的新形势下,调整产品结构、转变生产方式以及化解产业链矛盾成为我国车桥生产企业迫切需要解决的问题。
  • 品质为先——访萨克斯汽年零部件系统(上海)有限公司副总经理陈丽霞
  • 萨克斯在全球都以产品品质为先,而这种对品质的高追求也注定了所面对的客户多为中高端群体,在中国也是一样,萨克斯离合器也被应用在国内商用汽车的中高端产品上。
  • 销售与服务有机结合:玉柴浙江市场闻出新天地
  • “钱塘潮”的拼搏精神,销售与服务的有机结合,使得玉柴不但实现了在宁波港重卡牵引车市场的零突破,形成常态化销售,也成功地开拓了城市公交市场和校车市场。
  • 水性涂料在商用车上应用前景广阔
  • 水眭涂料在汽车行业正在悄然兴起。虽然目前技术尚未成熟,但未来趋势十分明显。随着水性涂料技术的发展、世界对环保问题的愈发重视和我国相关法规要求逐渐严格,业内对商用车水性涂料的前景仍然十分看好。
  • 玉柴发布12款2013年新品
  • 玉柴一次性推出12款发动机新品,包括7款国V天然气发动机和5款国IV柴油机。这12款新品的发布将为玉柴2013年全面切换国IV排放标准柴油机、国V天然气发动机市场抢占先机。
  • 车主访谈
  • 安凯客车 这车最大的优点就是空调和暖风系统都比较给力。夏天只要将空调提前打开一会儿,游玩回来的旅客上车就能立刻享受到车内的凉爽;而现在已经进入冬季,暖风系统的送暖效率也很高。
  • 商用车驾驶员们的2012
  • 旅游市场黑车多、停车难、利润低,货运市场运费低、油价高、乱罚款,这样的客货运市场状况着实让辛劳了一年的商用车驾驶员们苦不堪言。他们期待着2013年市场状况能商所好转。
  • 金旅客车的幸福使命
  • 在遍布全国的数十万家影楼里,一批更具前瞻意识的先行者,通过差异化运营和细致入微的服务,摆脱出低价低质的竞争,在这场婚庆经济的盛宴中脱颖而出,广州金夫人婚纱艺术摄影有限公司便是其中的佼佼者之一。该公司总经理刘力克凭借独特的经营思路,以及一种应有的社会责任感,一种做人、做事起码的诚信度,一步步把这份事业做得风生水起。
  • 路遥知马力——全国多地用户话宇通
  • 在国内,宇通客车无疑已经占据了客车行业第一把交椅,这一切不是在短短几年之间发生的改变。千里之行始于足下,为了探寻宇通客车近年来高速发展的原因所在,《商用汽车》记者在“2012商用汽车售后服务总评榜”走访之际,探访了全国多个地区的宇通客车用户。
  • 高效与低成本:佳吉快运制胜之道
  • 在全国竞争激烈的物流快运企业中,创立于1993年,拥有将近20年发展历史的上海佳吉快运有限公司(CNEX)正在以稳扎稳打的态度,科学管理团队的原则,稳健发展成为国内大型运输企业集团。该公司总经理郭修明认为,目前客户更加关注服务和实效,这也成为行业的主要竞争压力。在日益激烈的竞争中,运输服务质量的要求不断提高。
  • 长途运输车队管理经验谈
  • 长途运输车队是物流企业的核心竞争力。因此,车队运营及管理得好与否直接关系到整个公司的运作。建立一套完善的车队管理和企业内部管理体制十分重要。
  • 6例商用车维修安全注意事项
  • 在车辆的日常维修保养中,由于缺乏经验、不按规定进行操作发生意外嚣故的情况时有发生。掌握相关的汽车维修安全要领、充分了解车辆的结构原理、积累丰富的维修经验对于维修人员和驾驶员来说十分必要。
  • 危险品运输如何才能更安全
  • 货物运输尤其是危险品运输的安全需要各方的共同努力;需要厂商提供安全性高的产品,需要车主谢只到定期维修保养的必要性,更需要驾驶员自身养成良好的驾驶习惯。
  • 2012中国商用车市场综述及2013年影响因素分析
  • 2012年中国汽车市场仍然在低潮期。1-11月,行业累计增幅4.03%,其中乘用车增长7.09%,商用车下降6.77%。预计2012年中国汽车市场总体增速在5%以内,微增长特性尤其明显。
  • 中国车企赴欧投资的机遇与挑战
  • 近年来,在欧债危机的蔓延中,欧洲经济出现衰退,汽车工业不可避免地陷入低迷。这给具有性价比优势的中国车企带来了出口欧洲市场的机遇;同时迫使欧盟一些国家的大型汽车制造企业剥离盈利能力相对较弱甚至亏损的资产,为有实力的中国车企提供了抄底的机会,纷纷投身于全球汽车业的重组大潮中。目前,欧洲区域局势保持稳定,欧元货币仍然具有吸引力,人力资源成本却大大下降;这也有利于中国企业抓住机会扩大全球产业链,吸收关键技术,增强研发能力。
  • 2012年1-11月全国商用车市场销售统计图表
  • 2012年1-11月全国汽车分车型销售及构成情况
  • 变革2013
    [信息专递]
    2013年1月1日起天然气汽车实施国V排放标准
    工信部将加强机动车辆出厂合格证信息管理
    数据
    论坛与会议
    市场动态
    [本刊特稿]
    图说“年会”
    统策分销:一汽解放“谋胜”2013(于晶)
    东风商用车公司:深化转型,继续领跑(王培禅)
    调整到位,中国重汽全线出击(丁占波)
    陕重汽2013:确立转型目标(王作函)
    坚定走差异化路线上依红冲击3万辆目标(于占波)
    联合卡车:“橙、诚、成”的有力宣言(王培祥)
    福田奥铃集中发布国Ⅳ新品,意再创营销佳绩(杨焱)
    重汽轻卡蓄势待发(商彦章)
    2012年商用汽车行业10大关键词及点评
    [客车长廊]
    “大象”起舞——试驾北方BFC6128HS客车(于占波 王培祥)
    宇通推出12m客车换代车型(席文)
    上汽大通:棋入中盘(于占波)
    尊重市场 稳步创新——中通靠什么成长?(李笃生 杨焱)
    国内BRT客车批量出口最大订单交付——大金龙300辆BRT客车远渡伊朗(文演)
    海格客车:美丽中国呼唤生态制造(张俊凯)
    安凯客车:步入新能源客车“深水区”(程露)
    [卡车天地]
    北欧科技缔造的未来卡车——沃尔沃新FH(Gianenrico Griffini)
    奔驰FleetBoard系统:让物流企业做得更好(韩超)
    斯堪尼亚:用比赛检验售后服务能力(王培祥)
    依维柯车队出征2013达喀尔卡车拉力赛(东方)
    江淮商用车如何锻造品牌力(江文)
    [配套产业]
    逆境中成长——Automechanika Shanghai再创新高(杨亮)
    市场环境变化,车桥业发展方式需改变(韩超)
    品质为先——访萨克斯汽年零部件系统(上海)有限公司副总经理陈丽霞(庄严)
    销售与服务有机结合:玉柴浙江市场闻出新天地(李薇)
    水性涂料在商用车上应用前景广阔(商彦章)
    玉柴发布12款2013年新品(杨明泽)
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    6例商用车维修安全注意事项(凡晓晴 徐正保 石宇飞)
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    [行业研究]
    2012中国商用车市场综述及2013年影响因素分析(黄承林)
    中国车企赴欧投资的机遇与挑战(商彦章)
    2012年1-11月全国商用车市场销售统计图表
    2012年1-11月全国汽车分车型销售及构成情况
    《商用汽车》封面

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