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文献检索:
  • “自主”与“自主”的战争 免费阅读 免费下载
  • 在这个苦心搭建了六年的舞台上,顶着华丽桂冠的对手悉数登场,而传统的中国自主品牌们仍在苦苦探寻突围之路。虽然我们还无法断言,未来十年,谁能最终赢得这场中国汽车商业之战,但无疑这个群体未来的构架已经被清晰勾勒出来。
  • 与狼共舞 与凤凰涅磐——中国汽车产业入世十年感悟 免费阅读 免费下载
  • 上世纪末,面对中国经济20多年的持续高速增长,不少有识之士惊呼:21世纪是中国人的世纪。曾几何时,中华民族带着前所未有的自信和融入世界经济大家庭的深切渴望,充满热情并历尽艰辛地进行着入世谈判。
  • 热点 免费阅读 收费下载
  • 安联举办道路救援体验日 2011年12月16日,安联全球救援在北京举行了“2011道路救援体验日”活动,在活动现场,安联全球救援中国首席运营官金卡罗介绍,安联道路救援小组2010年其接听了75万通客人求助来电。截至2011年9月份,道路救援小组共接听了74万通客人来电。他表示,作为汽车道路救援的领军企业,安联不仅拥有复杂、完善的救援体系支撑系统,更希望传达出“我们随时帮助他人”的核心理念。
  • 透过镜头看车评 免费阅读 收费下载
  • 2011年11月18日,是北京十一月最冷的一天,在凛冽的寒风中,贴着统一的爱我中国车标志的国产车在北京呼啸驶过,引来无数不明真相的群众驻足观瞧,也收到了活动预期以外的效果。
  • 更权威 更专业玲珑轮胎杯“爱我中国车”年度车型评选评委阵容(2006—2011) 免费阅读 收费下载
  • 年度车型大奖——上汽MG3 免费阅读 免费下载
  • 候选车型:上汽MG3、奇瑞瑞麒G6、上汽通用五菱宝骏630 获奖理由:造型灵巧动感。却提供了宽敞的舒适的乘坐空间。时尚的苹果元素,创新的内饰设计.强劲的动力.极佳的操控性能.精致的做工。都是青年人的最爱。MG3在传承中实现了创新和超越。
  • 年度SUV大奖——长城哈弗H6 免费阅读 免费下载
  • 候选车型:长城哈弗H6、上汽荣威W5、海马骑士2012款 获奖理由:长城哈弗H6采用承载式车身和成熟动力总成,动力匹配顺畅,挡位操作清晰省力.转向轻巧准确,行驶稳定,造型新颖,外观内饰做工精细,振动和噪音得到了有效控制,无论是加速制动,复杂路面行驶和麇鹿测试都取得了不俗的成绩,给人一种耳目一新的感觉。
  • 年度MPV大奖——江淮瑞风和畅 免费阅读 免费下载
  • 候远车型:江淮瑞风和畅、上汽通用五菱宏光、福田蒙派克2011款 舒适版获奖理由:瑞风和畅MPV在前几代瑞风的基础上研制而成,集成了前代的优点,并在技术、设计等方面做出了巨大的突破。它动力感十足,外型优雅大气。内部空间感极强,内饰与真皮座椅做工扎实,乘客坐乘舒适,无论在行驶还是转弯过程中表现始终平稳。同时还配备了先进的电子设备,使通讯、娱乐更为便利。
  • 年度最佳质量奖——广汽传祺 免费阅读 免费下载
  • 入围车型:广汽传棋、上汽荣Aw5.上汽通用五菱宝骏630、东风风神H30Cross.上汽MG3 获奖理由:先进的生产线,环保的喷涂工艺。为传祺提供上乘的钣金和喷涂质量.环保的内饰材料。精致的装配工艺.良好的悬架性能,高水准的NVH控制和整车匹配保证了高品质的乘坐感受,先进的质量管理体系成就了传祺的高品质。
  • 年度技术创新奖——奇瑞瑞麒G6 免费阅读 免费下载
  • 入围车型:奇瑞瑞麒G6、华晨中华H530、华泰B11、长城哈弗H6.上汽通用五菱宝骏630 获奖理由:作为奇瑞最高端的车型,在它上面集成应用了众多高科技因素.如2.0T涡轮增压发动机.ESP电子稳定程序,CDC自适应悬挂以及EPB电子手刹等使得动力、安全、操控等进行完美结合。同时后座娱乐系统使得其成为一款集众多高新技术应用于一体的中级商务车。
  • 年度最佳动力奖——上汽荣威W5 免费阅读 免费下载
  • 入围车型:上汽荣威W5、奇瑞瑞麒G6、华泰B11,吉利2011改款帝豪EC7、上汽通用五菱宝骏630 获奖理由:上汽荣威W5搭载排量3.2拜汽油发动机.功率162kw.扭矩310N·m,匹配以五速自动变速器,该动力系统成熟可靠,在加速测试中表现突出,作为一款自重超过2吨的SUV,整车表现出优秀的动力性能。
  • 年度最佳操控奖——华晨中华H530 免费阅读 免费下载
  • 入围车型:华晨中华H530、东风风神H30 Cross.江淮和悦、广汽传祺、上汽荣威W5 获奖理由:华晨集团在汽车的设计、试制。试验上走正规化的流程,消化吸收宝马汽车的先进技术,这使得中华H530在操控性上具备转向操控精准轻松,指向性明确清晰,反应迅速,车身控制稳定,最佳操控奖当之无愧。
  • 年度最佳造型奖——上汽通用五菱宝骏630 免费阅读 免费下载
  • 入围车型:上汽通用五菱宝骏630、奇瑞瑞麒G6、华晨中华H530、上汽MG3、东风风神H30Cross 获奖理由:作为自主设计开发的车型.宝骏630外型设计富于创新精神。线条硬朗流畅.整体感强。内饰设计同外型风格统一,造型简洁,细节富于变化。色彩.材料、质感运用和谐,突出舒适感。中控台强调人机工程学设计,清晰明确,便于操作。专家组评委:宋慰祖张雷崔文哲田京海褚夏源岳琳
  • 销量低沉或迫自主思变 免费阅读 收费下载
  • 2011年全年汽车销量同比正增长几成定局,但增长幅度注定不如从前。前11个月国内车企表现有喜有忧,然而大部分表现欠佳,全年任务完成无望。另外,2012年经济环境不确定因素依然存在,也令中国汽车市场存在不小变数。
  • 转折之中的“关键词” 免费阅读 收费下载
  • 求变之下,折射的是汽车企业的众生相。《汽车观察》杂志编辑部梳理出几个关键词,发现关键词的背后,无一例外地都蕴含着一个词:转折。 2011年已经渐行渐远。转折之中,明确方向与未来,显得前所未有的重要。从各种表情之中,《汽车观察》认为,中国的自主品牌汽车仍然拥有一片明亮的天空。
  • 创新驱动 免费阅读 收费下载
  • 在与合资品牌及进口品牌竞争过程中,2011年,上海汽车更加明确了“自主”之路,构建属于自己的创新体系,或许,这才是自主品牌脱困的正道。
  • MG3:从零倒数 免费阅读 收费下载
  • 它的个头很小,和其他评测车型停在一起都很难被发现;它对人们的吸引力很大,因为只有它不会去满足用户100%的需求,而只是做到80%外加一个梦想。MG3选择从零开始倒计时。
  • 荣威W5:放虎归山 免费阅读 收费下载
  • 当绝大多数的SUV已经开始由越野性向舒适性妥协、当小排量发动机成为全球新时代汽车发展的趋势时,搭载一台3.2升排量发动机、采用非承载式车身的荣威W5,上汽让逐渐被驯化的SUV找回了一些野性。
  • 2011成人礼 免费阅读 收费下载
  • 同样是做汽车,长城讲究的是术业有专攻。在未来的发展中,长城依然会将皮卡和SUV当作发展的主要品类。即使会进军轿车市场。也只做A级轿车。
  • 哈弗H6:准时赴宴 免费阅读 收费下载
  • 或许是一种巧合,在2011这一年,已经6岁的长城哈弗不但迎来了家族新贵:哈弗H6,更是在全国其他自主品牌当中率先超越60万辆的销售大关,这两份生EISL物对于今天的自主品牌来说,显得尤为珍贵。
  • 利润转型 免费阅读 收费下载
  • 几年前,江淮乘用车的业务重点还只是单纯地放在推出几款新车上;到了2011年,其重拳出击的对象已瞄准了汽车金融服务、海外合资建厂、新能源产品投放。
  • 和悦:完善谱系 免费阅读 收费下载
  • 和悦车型谱系完善的背后,是江淮乘用车以品质形成的口碑积淀,助力其在紧凑型、中级车市场全面提速。
  • 和畅:跨级畅想 免费阅读 收费下载
  • 作为瑞风品牌高端产品线的补充,和畅上市以MPV之名、行家轿之实,在中级MPV市场上展开了与合资品牌的直面竞争。
  • 自主新样本 免费阅读 收费下载
  • 传祺品牌的背后,是广汽乘用车试图通过国企平台、民营效率、合资流程打造出来的“比合资还合资”的自主体系,优势明显却又困难重重。
  • 传祺:剑走高端 免费阅读 收费下载
  • 在种种自主品牌冲高失败的案例面前,有着更多合资背景的广汽乘用车,在从来没有过自主造车经验的情况下,又将如何实现高端突破?
  • 二次求变 免费阅读 收费下载
  • 过去的一年,奇瑞更多地在思考深度的转型变革,不同于此前,这一次显得尤为迫切而全面。
  • 瑞麒G6:中国式高端 免费阅读 收费下载
  • 电子减震、电子手刹等对于很多国外品牌的高端车型来说已经不再是什么新鲜配制,当瑞麒G6把这些配制首次应用到国产自主品牌车型上时,人们更期待的是它能够为品牌带来怎样的提升。
  • 奇瑞E5:精心雕琢 免费阅读 收费下载
  • 不要小看一辆售价仅6万元的汽车,只要足够用心,这个价位的产品同样可以给人很多想象的空间,获得更多消费者的认可。
  • 供给“中华”系 免费阅读 收费下载
  • 在国人印象中,五年是一个重要节点,“祁时代”动荡五年过后,华晨开始安心培养中华牌轿车了。
  • 中华H530:收放自如 免费阅读 收费下载
  • 日趋激烈的市场竞争下国内的自主品牌都有点坐不住了,老款车型售价应声下跌的同时还要向高端进发,俗话说“忙中出乱”。这时能够有一份镇定和自信就显得尤为重要了。
  • 逆势开门红 免费阅读 收费下载
  • 在微车市场稳固霸主地位后,上汽通用五菱一直寻求“捅破天花板”的机会。宝骏630的诞生恰逢微车危机之时,而这正是体现企业真正实力的最好T台。
  • 宝骏630:不拘一格 免费阅读 收费下载
  • “白猫黑猫抓到老鼠就是好猫”,在外界的争议和质疑声中,上汽通用五菱决定用宝骏630亮明自己的身份。
  • 五菱宏光:点亮自己 免费阅读 收费下载
  • “地球上最重要的一款车”,这是2010年5月10日刊登在美国《福布斯》杂志上的一段话,当时美国人对于一款方头方脑但遍布中国各个乡村的五菱之光能否拯救通用尚存疑问,今天,上汽通用五菱正在巧妙地对一个新兴的市场实施精准投放。
  • 集团自主第三模式 免费阅读 收费下载
  • 随着“东风2012~2016年自主品牌中期事业计划”的发布,通过多年多元化合资完成资源积累的东风汽车开始在自主领域发力,其“集团自主”第三种模式的发展轮廓也逐渐清晰。
  • 风神H30 Cross:“跨”步上篮 免费阅读 收费下载
  • 对缺乏品牌积淀的风神来讲,合作NBA是一个明智的选择。通过与NBA合作,为中国广大篮球爱好者搭建一个运动与社交平台,进而将自己的商业价值潜移默化地传递出去。
  • 非主流革命 免费阅读 收费下载
  • 一家小众汽车品牌的种种举措总能引起业界哗然,其进军家轿市场的野心并没有因故消失,定位自主品牌中高端的华泰汽车凭借牵手宝腾,终要回归A级、AO级家轿市场主阵营。
  • 华泰B11:押宝升级 免费阅读 收费下载
  • 相比华泰汽车2011年的多事之秋,其产品战略简单而明晰:先以单一SUV产品起家,后又押赌中高级轿车,扩容产品矩阵势在必行。
  • 进入角色 免费阅读 收费下载
  • 创造性地通过海外并购、海外合作实现自主知识产权的核心技术突破,不仅国内销量稳步增长,海外销售实现翻番,李书福正谋划着将吉利打造成全球化企业。
  • 帝豪EC7:卖到英国去 免费阅读 收费下载
  • 就像人类探索外太空的脚步一样,自主品牌汽车也都想在更广阔的国际市场上探寻到更多的宝藏,与漫无目的的太空行走相比,在恒星着陆才有看头。
  • 继续调整 免费阅读 收费下载
  • 在长安成功收购中航汽车业务之后,资深汽车分析师贾新光便对《汽车观察》表示,长安的未来发展,取决于理顺昌河汽车和哈飞汽车的关系。一旦理不顺,长安汽车必然会遭遇一些现实的困境。徐留平说,“发展自主品牌不能短视。即使是在自主品牌悲观论充斥的2011年,自主品牌仍然应该平心静气搞研发,为经典产品的诞生积淀实力。”
  • 悦翔S:对接90后 免费阅读 收费下载
  • “全新的经济型家用轿车,接近主流汽车路线,从符合消费者需求的角度出发,在自主品牌及合资品牌最活跃的地带开发出一款适合广大中国消费者的车。”
  • 沉静的力量 免费阅读 收费下载
  • 一直以来海马汽车坚持“做稳、做精、做强。不争大”的稳健策略,终于在整体市场下滑时表现出了一种沉静的力量。
  • 海马骑士:硬派绅士 免费阅读 收费下载
  • 对于海马来说,骑士蕴含了多种意义。这是海马突入B级车市场的第一款车型。承担了海马品牌向上、产品向上、与合资品牌竞争向上的重任。
  • “绚烂”之后 免费阅读 收费下载
  • 在技术上,传统汽车的领域,已经很难再有像本田那样以技术突围的机会;而在新能源车方面,日本和美国同行已经占据了技术的制高点,至少力帆至今还没有在这方面表现出有什么动向;力帆的“农村包围城市”战略。在摩托车上或许管用,但是要靠摩托车产品培养起来的忠实用户,在未来“挺”力帆,恐怕也是远水解不了近渴。
  • 力帆X60:奋力抢滩 免费阅读 收费下载
  • 当中国汽车拉力锦标赛的赛场上传来获奖喜讯的时候,力帆X60也终于在上市8个月之后实现了市场销售的快速增长,作为力帆抢滩SUV火爆市场的唯一车型,这场战役注定不会轻松。
  • 福田提速 免费阅读 收费下载
  • 福田要在乘用车的时间表上提速了。2011年他们已经制定了庞大的乘用车产品线,力争在未来5年有所突破。
  • 蒙派克:紧追不放 免费阅读 收费下载
  • 在国内MPV环比同比双增长的趋势下,蒙派克作为这一细分市场的后来者,不但为市场注入了欧美技术路线的新产品。更支撑着整个福田企业转型的重要战略规划。
  • 再造新红岩(下篇) 免费阅读 收费下载
  • 三方合资模式,双品牌运作,上汽依维柯红岩为中国商用车合资开创了新的道路。尽管在这条道路上会经历波折和阵痛,如果最后获得真正的成功,不仅会再造出一个新的红岩,也会为中国商用车合资树立新的样板。
  • 冠军故事 免费阅读 收费下载
  • “2011年12月10日,我永远记住的日子。”盛祝辉用极为自信而快速的语调说出了那串数字,表现出对这个“历史时刻”的珍惜。“冠军”的荣耀足以让赛车手们忘我追逐,也改变着中国卡车司机的现在与未来。
  • 赛场黑金 免费阅读 收费下载
  • 无论是任何形式的赛车比赛,轮胎都是仅次于燃油之外的最大消耗品,特别是在环境极为恶劣的重卡越野赛场,半点马虎都会让到手的冠军瞬间泡汤。
  • “D20”来了 免费阅读 免费下载
  • 面对不断上升的市场需求。ADP经销商服务正酝酿着将其在美国市场已经有37年成功经验的经销商咨询服务项目“D20”引入中国市场。
  • 车门垂向刚度仿真分析 免费阅读 免费下载
  • 车门是汽车车身的重要构件。在车门的设计阶段,使用传统的设计方法通常需要进行大量的试验,这个过程需要耗费大量的人力、物力和时间。随着有限元方法的发展,我们可以通过计算机有效的模拟仿真分析,对车门的设计及改进提供指导,从而缩短设计周期,节约大量成本。本文以某轿车前车门为例,对车门垂向刚度有限元仿真方法进行说明。
  • “自主”与“自主”的战争
    [热点]
    与狼共舞 与凤凰涅磐——中国汽车产业入世十年感悟(迟亦枫)
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    透过镜头看车评(魏嘉)
    更权威 更专业玲珑轮胎杯“爱我中国车”年度车型评选评委阵容(2006—2011)
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    年度车型大奖——上汽MG3
    年度SUV大奖——长城哈弗H6
    年度MPV大奖——江淮瑞风和畅
    年度最佳质量奖——广汽传祺
    年度技术创新奖——奇瑞瑞麒G6
    年度最佳动力奖——上汽荣威W5
    年度最佳操控奖——华晨中华H530
    年度最佳造型奖——上汽通用五菱宝骏630
    [总结篇]
    销量低沉或迫自主思变(孙宗波)
    转折之中的“关键词”(展翔)
    [企业篇]
    创新驱动(汪涛 黄蓓蕾)
    MG3:从零倒数(栾寅征)
    荣威W5:放虎归山(栾寅征)
    2011成人礼(汪涛)
    哈弗H6:准时赴宴(王蒙 栾寅征)
    利润转型(张静)
    和悦:完善谱系(张静)
    和畅:跨级畅想(张静)
    自主新样本(张静)
    传祺:剑走高端(张静)
    二次求变(黄蓓蕾)
    瑞麒G6:中国式高端(栾寅征)
    奇瑞E5:精心雕琢(栾寅征)
    供给“中华”系(魏嘉)
    中华H530:收放自如(栾寅征)
    逆势开门红(魏嘉)
    宝骏630:不拘一格(栾寅征)
    五菱宏光:点亮自己(栾寅征)
    集团自主第三模式(杨锋磊)
    风神H30 Cross:“跨”步上篮(杨锋磊)
    非主流革命(张静)
    华泰B11:押宝升级(张静)
    进入角色(黄蓓蕾)
    帝豪EC7:卖到英国去(栾寅征)
    继续调整(汪涛)
    悦翔S:对接90后(栾寅征)
    沉静的力量(杨锋磊)
    海马骑士:硬派绅士(王蒙)
    “绚烂”之后(汪涛)
    力帆X60:奋力抢滩(王蒙 栾寅征)
    福田提速(黄蓓蕾)
    蒙派克:紧追不放(栾寅征)

    再造新红岩(下篇)(杨锋磊)
    冠军故事(岳琳)
    赛场黑金(魏嘉)
    “D20”来了(杨锋磊)
    车门垂向刚度仿真分析
    《汽车观察》封面

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