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文献检索:
  • 视界 免费阅读 下载全文
  • 隐形的力量 免费阅读 下载全文
  • 没有人会对2011年车市的增速减缓真正感到意外,但政策作用之外,有哪些因素正在切实影响着中国车企的未来?2011年1月9日,由《汽车观察》杂志、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办的首届中国市场研究高峰论坛在清华大学召开。论坛的焦点,并不在于专家们对今年车市判断的各执一词,其更大的成功之处在于,从不同的观察角度,专家们对中国车市的发展所做出的深刻思考。
  • 好好开会 天天向上 免费阅读 下载全文
  • 中国汽车企业的广告投放在完成硬广宣传的同时,还孵化了两个可爱的“大头娃娃”:一个是软文,企业喜欢要,媒体愿意给,据说消费者对软文的接受度要大于硬广(尤其是王婆卖车式的硬广);另一个是奖项,企业乐意要,因为英雄劳模总是挂满奖章,媒体也希望借此作为对客户的超值回报,据说消费者对奖项也信——尤其是二、三线四、五级城市客户更信赖媒体。
  • 日程表 免费阅读 下载全文
  • 2月26-27日,2011年深圳最大规模的室外汽车展也是开年首个汽车展——2011首届深圳园博园汽车博览会,将在深圳园博园隆重开展。本届展会将有包括保时捷、奔驰.宝马、沃尔沃、雷克萨斯等近百个品牌的上千款车型参与现场车展推介。与此同时,园博园车展现场还将举办新车上市、劲歌热舞、万人团购等活动。
  • 政策 免费阅读 下载全文
  • 购置税优惠到期 从2011年1月1日起,1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税,2010年实施的1.6升及以下排量乘用车按7.5%征收的优惠政策正式宣告停止执行。此外,执行了近两年的汽车下乡补贴和以旧换新补贴政策,从1月1日起也不再执行。不少车商为了减轻政策变动的影响,自行补贴购置税差额。业内人士认为短期影响明显,长期影响不大。
  • 声音 免费阅读 下载全文
  • “成都整车制造将突破100万” 四川省人大代表、成都市委副书记唐川平在联组审议发言时透露:“现在买车的成都人越来越多,到‘十二五’末期,成都整车制造将突破1DO万辆。”根据《四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》的规划,在汽车整车制造项目上将依托现有整车企业及近百家零部件企业发展中高级乘用车产品,形成100万辆乘用车生产能力。
  • 人事 免费阅读 下载全文
  • 柯力世离任沃尔沃 原沃尔沃汽车销售(上海)有限公司首席执行官柯力世将回归福特汽车,目前还无法得知柯力世回归福特汽车后将担任什么职务。而沃尔沃轿车原日本销售公司首席执行官兼总裁施瑞翔已经来到上海嘉定的沃尔沃(中国)办公室,接替柯力世的职务,负责沃尔沃轿车在中国区的销售、市场和客服。
  • 动态+数字 免费阅读 下载全文
  • 玲珑轮胎获国家级科技奖励 1月14日上午在北京举行的国家科学技术奖励大会上,玲珑集团有限公司《低断面抗温滑低噪音超高性能轿车子午线轮胎》获得国家科学技术进步奖二等奖,这是玲珑集团在高端轮胎科技研发方面再一次获得国家级科技奖励。
  • 企业 免费阅读 下载全文
  • 东风风神H302011款上市 1月17日,东风乘用车公司在武汉举行了东风风神H302011款上市仪式,全新的风神H302011款共进行了时尚、性能。舒适三大超越共15个项目的优化提升,但东风乘用车依然秉承了。增值增配不增价”的原则,该上市车型共五个型号,价格从7.58万元到9.98万元不等。东风乘用车公司副总经理李春荣表示:“增配增值不增价的举措,正是东风风神稳健,务实作风的体现。”
  • 特保后的自救 免费阅读 下载全文
  • 一年前,美国国际贸易委员会以中国轮胎扰乱市场为由,建议对中国输美轮胎连续三年加征关税,中方代表团赴美交涉无果,美国总统奥巴马最终决定对从中国进口的轮胎实撼惩罚性关税,成为奥巴马时代中美贸易第一案。
  • 拓展新能源视野 免费阅读 下载全文
  • 从长远看,发展电动车、燃料电池汽车是大势所趋,但在今后相当长的时间,依靠技术进步,挖掘现有汽油、柴油内燃机的潜力大有可为。
  • 雷诺:继续雷人 免费阅读 下载全文
  • 一方面表态已经泄露的数据并不牵涉到雷诺电动车项目最核心的资料,另一方面又坚决表态要通过法律途径来解决问题,并有意无意的将中国牵扯其中,雷诺的玩味让人回味。
  • 通用领跑 免费阅读 下载全文
  • 不得不承认的是,对于中国汽车市场的把脉,通用汽车已经越来越自如,不然,上海通用1%的股权转让和上汽对整个通用1%的持股,也就不会只发生在通用身上那么简单。
  • 新生力量 免费阅读 下载全文
  • 正是因为不断有奇瑞、吉利、比亚迪、长城这样的新生力量涌现出来,中国自主品牌汽车才能不断提升市场份额。
  • 神龙:持续向好 免费阅读 下载全文
  • 对于已在产品、渠道和人事布局上都有了调整和提高的神龙汽车来说,如何将雪铁龙和标致打造成强势品牌,已经成为当务之急。
  • 2010汽车股:在震荡中重生 免费阅读 下载全文
  • 在中国汽车产业的发展史上,或许还没有哪一年的车市像2010年这般起伏跌宕,充满悬念。2010年的汽车行业不少机构投资者感受到了“超预期”的力量,2011年这个“超预期”能否再次上演,世人还将拭目以待。
  • 解读“十大牛股” 免费阅读 下载全文
  • 在这一轮高速增长中,汽车企业在资本市场上演了一轮风云迭起的圈钱大战。从IPO到增发。从H股到A股,从发行债券到权证,中国车企的融资通道正在进一步拓展。在充满变幻的股市当中,企业股价的涨跌幅度是最能牵动人心的焦点。本刊对2010年汽车上市公司“十大牛股”榜进行点评分析,以期能为投资者带来更有价值的信息和思路。
  • 资本市场20年20大牛熊股 免费阅读 下载全文
  • 在告别“十一五”、迎来“十二五”的关键节点上,中国资本市场走过了20年不平凡的历程。1990年12月,沪深两市相继开张,至今已满20年。A股股票数量也从20年前的“老八股”、“老五股”增加至如今的近2000只。当中,哪些股票带来惊喜?最熊的会是谁?大牛股的成长逻辑又是什么?本文为您逐一揭晓。
  • 研报精读 免费阅读 下载全文
  • 业绩先行紧扣节能与整合主题 报告关键点: 汽车销量增长更多源于消费的自我驱动,对2011年汽车行业的增速谨慎乐砚。2009、2010年高盈利主要源自规模效益。在我们模型假没条件下,乘用车行业2011年EBIT将从2010年的18.5%提高到19.3%。业绩先行,紧扣节能与整合,推荐组合为:华域汽车、凌云股份、江铃汽车、威孚高科、上海汽车。
  • 把脉2011——制造文化 免费阅读 下载全文
  • 2011年1月9日,由《汽车观察》杂志、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办的首届汽车市场研究高峰论坛暨玲珑轮胎杯·2010第五届“爱我中国车”年度车型评选颁奖典礼活动在清华大学成功举办。来自于行业领导、专家、汽车企业和国内外知名汽车咨询公司的上百位业界专家参加了此次研讨。
  • 冲高欠缓 免费阅读 下载全文
  • 至今10万元以上的自主品牌车型仍然寥寥无几,“地头蛇”冲击高端挑战售价天花板却“吃力不讨好”,谁该为此负责?
  • 超越服务 免费阅读 下载全文
  • 对于中国本土企业而言,以服务为突破口更有优势:中国企业更了解中国消费者心理,中国特色的服务更能让中国消费者接受。
  • 满足“质量”需求 免费阅读 下载全文
  • 2010世界汽市低迷,中国独领风骚,地球上几乎所的汽车制造商都对这块巨大的蛋糕垂涎,中国车如何能在自己的地盘上分到一杯羹,成为下一步中国车企要思考的大问题。
  • 网络驱动力 免费阅读 下载全文
  • 一切仿佛是水到渠成,当汽车全面进入中国普通老百姓家庭的时候,与早已成为中国人生活一部分的互联网完美融合,成为现在和未来中国汽车市场不可忽视的一环。
  • 和谐普考 免费阅读 下载全文
  • 汽车社会仓促到来之际,人们似乎并未做好充分准备,如何走出一条汽车与社会、人类和谐发展的新路,已成为整个中国汽车工业所要面临的普级大考。
  • 情感与理智 免费阅读 下载全文
  • 一个产品是能满足“中国车”的名分重要,还是能卖出去赚到钱,为社会创造更多的价值更重要,值得深思。
  • 掌控市场≠拿市场换技术 免费阅读 下载全文
  • “十一五”规划已将自主创新提升到了国家战略重点的高度,之所以提出这一战略,是因为中国经济已经到了一个必须依托自主创新来推动经济可持续发展的阶段。
  • 汽车社会缺少统筹规划 免费阅读 下载全文
  • 谈到2011年的中国汽车市场,我依然持乐观态度。我曾经讲过,什么都可以怀疑,就是不用怀疑中国的汽车市场,尽管受到这样或那样不太合适的政策影响,但中国汽车市场的刚性需求仍将长期存在。有一种悲观的论调认为,2011年的中国汽车市场很有可能会低于GDP的增长,对于这种观点,我很难想象,
  • 自主品牌希望在民企 免费阅读 下载全文
  • 我有三个身份:首先是车主,有着近20年的驾龄,开过摩托车、耕田机、拖拉机还有推土机,以及国内、国外的各种豪华车,是一个不折不扣的车狂;第二个身份是顺风车的倡导者和践行者,通过13年的努力,2010年12月23日,在公布的《北京市关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》中,终于加进了“规范合乘”四个字;
  • 腾讯微博 免费阅读 下载全文
  • 华晨汽车销售公司穆天宇:中国的自主品牌在经历了十年的高速发展后,应该集体的、深刻的思考一下品牌规划了。
  • 常态化运行 免费阅读 下载全文
  • 所谓常态运行就是围绕长期的潜在增长率上下小幅度波动。日前国内汽车市场潜在增长率为15%左右,所以未来增长率将会围绕这个数字小幅波动。
  • 全面进入汽车社会 免费阅读 下载全文
  • 中国汽车市场还会有一个非常好的发展前景。如果政府能够更多地将市场的发展交给市场,对整个汽车市场的发展将会有更好的益处。
  • 千万辆下的危机 免费阅读 下载全文
  • 2008年中国汽车行业在面临前所未有的困难之时,静下心来思考、提出的举措,对于今天的市场仍然有意义。
  • 管好你的品类 免费阅读 下载全文
  • 自主企业也拓展了很多品牌,如何更好地将品牌的核心精神很好地诠释,让特定的目标市场很好地接受,必须要做好品类管理。
  • 从量变到质变 免费阅读 下载全文
  • 本土的品牌在发展过程中面临一个非常大的挑战:当所有的汽车巨头都在进行全价值链布局的时候,我们的自主企业能不能做到,有没有精力做,愿不愿意将自己最好的地方通过精心打造,做成最优化东西。
  • 限购谜团 免费阅读 下载全文
  • 由于种种原因,2011年中国汽车市场不太可能出现2010年的乐观景象。尽管如此,我们对2011年的形势也不应过分悲观。
  • 谁是2011中国车市“黄大仙”? 免费阅读 下载全文
  • 没有大肆的商业渲染,只有朴素务实的大学讲堂;没有小心翼翼的观点保留,只有慷慨激昂的大胆预测,没有流于形式的陈词报告,只有全方位的诚恳建议及多维思想碰撞。2011年1月9日,近百位汽车行业泰斗、顶尖专家、政府领导及企事业代表云集清华大学,共赴由《汽车观察》杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、
  • 玲珑轮胎杯.2010第五届“爱我中国车”年度车型评选颁奖典礼 免费阅读 下载全文
  • 山东玲珑轮胎股份有限公司品牌战略与市场规划部部长叶晖(左一)为年度车型大奖开奖,上汽MG6获此殊荣,上海汽车乘用车公司党委副书记袁围新(中)上台领奖,中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金(右一)为其颁奖。
  • 长安:继续赌局 免费阅读 下载全文
  • 2009年,长安汽车利润总额为23.83亿元,而2010年新建项目的投资已经超过了2009年利润的10倍。显然,不甘只做“千年老四”的长安,正试图不断用资本上的布局和产能的扩张去赶超它心目中的理想对象。
  • 决战B级车 免费阅读 下载全文
  • 转型必将是一个非常艰难的过程。要改变消费者心目中的传统形象,北京现代需要付出卓绝的努力和巨大的耐心。第八代索纳塔能否在中国这个世界汽车舞台的新中心取得成功,亟待考验。
  • 上海大众的“重磅炸弹” 免费阅读 下载全文
  • 途观有的,新途安都有,上海大众产品线下延,其目的不是打价格战,它们重视产品性价比,但更看重产品品质和综合竞争力。
  • 巨无霸雏形 免费阅读 下载全文
  • 宇通迎接下一个跨越的致胜武器将是组合拳。而在市场和产品背后,能否在未来保持市场的领先地位,仍取决于这个客车巨无霸自我改造的程度和决心。
  • 中国重汽:发力全系列 免费阅读 下载全文
  • 不缺“重”的中国重汽,其软肋恰恰在于缺乏中、轻、微卡等系列产品,“十二五”开局,重汽要向“全系列”发力。
  • 跻身万辆俱乐部 免费阅读 下载全文
  • 在中国市场,一个尖锐的问题反复被提及:引进技术的同时,还学习什么?安凯以其发展解答这一难题。
  • 康族新成员 免费阅读 下载全文
  • 在5升以上涡轮增压器市场占据半壁江山的康明斯,又推出适配小型发动机的增压器新系列,现在,他们还想成为2升以上增压器市场的领先者。
  • 大国崛起·中国商用车系列专题——东风商用车复兴 免费阅读 下载全文
  • 这是一个属于中国汽车的激动人心的时代,也是属于中国商用车的时代。 中国重卡产销由近1万辆增长至近5万辆,用了1990—1999年十年时间。从5万辆增长至100万辆,也用了2000—2010年十年时间。
  • 《汽车观察》封面

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