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文献检索:
  • 被长大的神童 免费阅读 下载全文
  • 中国人喜欢神童,如此。3岁能诗,5岁能文,7岁能为孔子师,12岁当了上卿,真好像天下干大事的都是孩子。到了唐代,科举也有了童子科,选神童成了制度,参试者限在10岁以内,有时皇上还要另下诏令推荐“万言童子”。好像神童出得愈多,社会便愈有体面。
  • 汽车行业变与不变 免费阅读 下载全文
  • 笔者从《汽车观察》10月刊《封面故事》中,读到2011年上半年汽车行业的整体增速有所减缓,大部分上市公司中报数据显示其业绩厚薄不均,大部分企业经营环境压力陡增。为此,笔者作为一位旁观者对此来谈谈自己的观点。
  • 热点 免费阅读 下载全文
  • 英国运动汽车制造商路特斯“Lotus”在中国的首家展厅将于11月2日在北京落成。与此同时,售价468万元人民币的全新车型GTE Road Ca池将正式发布。此车在不久前刚刚结束的法兰克福国际车展上首次亮相.引起业界的广泛关注。
  • 政策 免费阅读 下载全文
  • 日前,一则《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》,出现在国家商务部官方网站上。新的版本主要对于多种车型的报废年限有所延长,同时规定,危险品运输载货车的报废年限为10年。此外,2011年征求意见稿还对年检进行了规范,并且删去了现有标准中一些在实践中难以执行的条款。
  • 声音 免费阅读 下载全文
  • 前不久,斯巴鲁总裁吉永泰之对媒体表示,当前公司正致力于震后复苏,继续执行Motion-V五年发展规划,并准备2016年之前在中国投产。他还透露,斯巴鲁的正常库存量为50天,目前库存水平略低,预计2012年3月份将恢复正常。
  • 人事 免费阅读 下载全文
  • 继今年9月份菲亚特和克莱斯勒公司管理层进行多次重要调整后,菲亚特克莱斯勒联盟再现内部变动。10月17日,据知情人透漏,现克莱斯勒中国销售公司总裁郑洁再获提升,郑洁被任命为克莱斯勒与蓝旗亚在亚太区的品牌负责人。
  • 动态+数字 免费阅读 下载全文
  • 10月17日,无锡康明斯涡轮增压技术公司宣布:其最新的小型涡轮增压器已于9月起正式匹配商用车制造商福田排量2.8升~3.8升的柴油发动机。康明斯涡轮增压技术有限公司总裁Jim Lyons在谈到这项合作时表示:“如今商用车制造商们正在寻求能够提高燃油效率、降低汽车排放,
  • 企业 免费阅读 下载全文
  • 9月19日,上汽依维柯红岩全新一代重型自卸车产品:新金刚(NEW KINGKAN)在上汽依维柯红岩重庆江北基地总装厂正式下线。
  • [email protected] 免费阅读 下载全文
  • 十月份汽车圈里最大的事儿莫过于全球汽车论坛,各路巨头齐聚成都,商讨着中国汽车未来规划和发展的大问题,各路微博齐上阵,好不热闹。这种大事儿怎能少了《汽车观察》的关注?作为本次论坛的官方写手之一,《汽车观察》全程参与,见证了许多领袖新锐观点的诞生,同时也听到了许多“微博草根”的好建议,借此机会——展示。
  • 欢腾草原 免费阅读 下载全文
  • 10月15日-10月16日,全国超级卡车大赛在张北坝上华安生态园的草原上精彩上演。作为本年度总决赛之前的最后一场分站比赛,来自全国的50多名赛车高手驾驶陕汽德龙越野重卡赛车,在大自然的宁静中燃起了欢腾的火焰。
  • 闯什么关,你说了算 免费阅读 下载全文
  • 经历了4场分站赛,乘龙汽车杯2011全国中卡极限挑战赛总决赛即将引爆,32名高手间将展开激烈争夺.按照大赛规定,在全年总共5场分站比赛中,前4站积分累计排名前16的选手将直接晋级决赛。此外,每场比赛还将在这16名基础上,按照排名延伸4个名额,他们将在预赛中争夺最终决赛的入场券。
  • 东风的原点是自主 免费阅读 下载全文
  • 2011年4月。经中央批准,国务院正式任命朱福寿为东风汽车公司总经理,试用期一年。从朱福寿的履历来看,其在东风汽车车轮厂有16年的工作经历,之后一直在东风汽车股份工作.同时兼任东风有限副总裁.可以说,朱福寿一直在东风公司的轻型商用车板块任职,已经将其业绩做到比10年前创立之初增加了10倍之多。
  • 聚焦,再聚焦! 免费阅读 下载全文
  • 正处于疲软的国内A股并未给魏建军面子。9月28日,长城汽车登陆上交所.正式回归A股上市.但当天最终却意外以破发8.85%收盘,较13元的发行价跌去了1.15元。而这对于长城汽车董事长魏建军来说.最重要的是他已经成功实现了A股上市的愿望.为这家早在2003年就成为第一家在香港上市的民营汽车厂商的进一步发展奠定了坚实基础。
  • 优先天然气 免费阅读 下载全文
  • 中国天然气汽车产业在政府和市场的双重驱动下,保有量已从2000年的不足1万辆发展到目前的100万辆,成长为亚太第四大.世界第六大天然气汽车市场。陕汽集团作为我国较早启动天然气产品研发的商用车企业之一.在天然气重卡、大中型客车及底盘制造等领域始终扮演“先行者”的角色。
  • 萨博:“中国结”破裂 免费阅读 下载全文
  • 联系到先前华泰汽车宁可拒绝向萨博支付首笔投资款项,还背上了“不诚信”的恶名也选择撤出合作,萨博对中国车企的价值已经在这个过程之中彰显得很明显。
  • 汽车三包:角斗场 免费阅读 下载全文
  • 从某种意义上讲,“汽车三包”何时出台,就是中国汽车有序发展之日。
  • 左右互搏 免费阅读 下载全文
  • 在当前财富迅速积累的中国,打造一款畅销的B级车将为厂家带来销量,且获利不菲。
  • 快乐并痛着 免费阅读 下载全文
  • 虽然北京现代所销售的车型之中,中高档车型的比例总体在提高,但在不断以牺牲价格来换取数字的过程之中,北京现代的品牌形象不仅没有提升,反而还在下降。
  • 反向“钱流”涌动 免费阅读 下载全文
  • 自主.创新、节能、兼并重组……“十二五”规划中的每一个关键词,都蕴含着商机和投资机会。“中国汽车产业的升级转型期已经来临,产业变革将使中国汽车依然具备强劲的市场潜力和投资机会。”
  • 海马汽车:反弹可期 免费阅读 下载全文
  • 海马汽车一直不高调也不张扬,而其股价如同海马这种神秘的生物一样,等待浮出水面的机会。
  • “宿命”背后 免费阅读 下载全文
  • 从顶峰到低谷,比亚迪似乎也在经历自主品牌汽车企业的宿命。但显然,比亚迪现在所经历的一切暴风雨,又更加猛烈和迅捷一些。这似乎验证了那句老话:“出来混,早晚要还的!”因为,一切有迹可循。
  • 偷师乔布斯 免费阅读 下载全文
  • 这家因高调赞助F1红牛车队2011及2012年度赛事的日系豪华车品牌,在主攻中国市场近四年时,所面临的问题仍和四年前大同小异:品牌建设与业务拓展。
  • 东风“大商用车”战略落地 免费阅读 下载全文
  • 如果说之前的“大商用车”战略只是在酝酿中的话,那么重卡新工厂和商用车动力总成新工厂的建成将意味着这一战略开始落地并正式启动。
  • “变脸”新冒险 免费阅读 下载全文
  • 以多元管理团队捍卫北美血统,以扩张式决策链条过渡文化磨合期,纳威司达肩负长头卡车在华双核运营的艰难使命:要么一鸣惊人,要么瞬间消失。
  • 安全主张 免费阅读 下载全文
  • 客车企业除了像其他公司一样承担应有的社会责任外,还应承担特殊的社会责任,请看字通推出的《客车乘坐安全须知宣传片倡议版》。
  • 柴油中国进程 免费阅读 下载全文
  • 在欧洲,超过50%的车都是柴油发动机,这一比例在中国只有1%。博世对中国柴油市场的前景颇为乐观,他们预测,当市场达到2000万辆规模时,柴油乘用车将占据12%~15%的份额。
  • 镜头后的狂人 免费阅读 下载全文
  • 摄影是一种艺术,容不得半点敷衍,造车是一种技术,要不得半点马虎。
  • 迎接销售终端变革 免费阅读 下载全文
  • 当中国汽车市场如坐过山车般下滑的阴霾像感冒病毒一样在蔓延时。不得不承认,销售终端的管理正处于变革前夜。
  • 创新强国,从成都出发吧 免费阅读 下载全文
  • 过去10年的高速增长使中国成为汽车行业名副其实的制造大国,2011年,高速增长时代骤然结束,未来十年,中国如何实现从生产大国到创新强国的跨越,成为整个汽车行业面临的核心课题,也是在成都召开的第二届全球汽车论坛的话题核心所在。
  • 勇敢者游戏 免费阅读 下载全文
  • 至于中国车未来成长动力。似乎不需要担心,尽管存在诸多不确定性因素。但依照“爱我中国车”之于自主品牌判断,中国车已进入“花样年华”好时光,接下来是勇敢者之间的较量,请锁定11月19日玲珑轮胎杯·2011第六届“爱我中国车”年度车型评选实地测评。
  • 高端两厢车市场看好 免费阅读 下载全文
  • 自2003年至2010年,小型高端车市场年销量从8.6万辆一路飙升至61.6万辆,保持着32.3%的年增长率,呈现出强劲上升的趋势。而其中,两厢车年销量增长率达到38.6%,远超过三厢车的28.0%。(详见图一)
  • 节能补贴收窄苦了谁? 免费阅读 下载全文
  • 尽管节能补贴政策不如购置税优惠政策影响深,但谁说3000块钱不是钱?在整体车市遇冷的情况下,补贴范围的收窄无疑给车市雪上加霜,尤其是主攻低端市场的自主品牌首当其冲。
  • 小型化SUV将更吃香 免费阅读 下载全文
  • 目前越来越多的消费者将目光放在SUV上。SUV成为汽车爱好者追逐的目标,消费者喜欢其粗犷、豪放的外型风格,SUV能充分体现个性化,充分满足消费者追求时尚的心理。
  • 二手车市场更“暖和” 免费阅读 下载全文
  • 在新车市场增长萎缩的背景下,二手车交易市场依旧保持温和放量,尽管保持在较窄的增长区间,但相较新车市场增长明显。
  • 你的顾客是这么流失的 免费阅读 下载全文
  • 60%的中国新车购买者表示他们在购车之前考虑了一个以上的车型,到底什么原因让他们摇摆?面对客户流失的现状车企们是否深入了解客户流失真正的原因?
  • 前三季度车市大PK 免费阅读 下载全文
  • 节能补贴门槛的提高引爆了9月的汽车市场,各个车企、品牌车型各显神通,均欲借机多分一杯羹。但新政对于第四季度的恶劣影响不容乐观。
  • 我喜欢“大家伙” 免费阅读 下载全文
  • 设计一辆汽车要考虑的问题有很多,商用车更是如此。
  • 汽车碰撞安全CAE仿真分析 免费阅读 下载全文
  • 汽车的碰撞安全性是汽车设计开发过程中必不可少的环节,车身结构是碰撞安全的基础,设计出具有良好碰撞吸能性能的安全车身是汽车设计的一个主要目标。汽车的碰撞安全性能最终要经过实车的碰撞试验来检验,但实车试验成本离昂,在设计过程中不可能为验征某一设计的合理性而反复试验。CAE仿真分析因其可重复性、低费用、方便性等优点成为检验某一设计是否合理的有效方法。
  • 给车一对翅膀 免费阅读 下载全文
  • “一个方盒子、一间小屋子、一条船,这就是世界汽车造型的发展史。”业界颇受争议的明星设计师Chris Bangle曾经这样概括汽车造型的演变过程,然而,更多的人正在勾勒一个全新的时代。
  • GPS都能干什么 免费阅读 下载全文
  • GPS对于我们来说并不陌生,很明显,现在有很多人更希望能用GPS做点别的。
  • 生命不息,折腾不止 免费阅读 下载全文
  • 他用钢铁一样坚强的文笔记录感性的生活;他用感性的随笔点评钢铁的艺术,这就是余德进的汽车生活。
  • 萨博缘何钟情 跨国闪婚恋羞于出嫁? 免费阅读 下载全文
  • 在汽车领域,也发生了活生生“闪婚”的案例还是“跨国恋”呢!主角当然就是瑞典的萨博汽车,在与华泰汽车两天内“闪婚”,10天后“闪离”又在4天后“私奔”,短短半个月,
  • NAVECO:“融”的奥秘 免费阅读 下载全文
  • 历经15载,南京依维柯经历了发展中最重要的三个阶段——中意合资、整合跃进、融入上汽,从中外文化的融合到国内企业的全面融合,南京依维柯收获丰盛,这个中国合资商用车行业的领军者正逐渐进入发展加速期。
  • 被长大的神童
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    汽车行业变与不变(朱源健)
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    快乐并痛着(汪涛)
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    海马汽车:反弹可期(肖好倩)
    “宿命”背后(展翔)
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    偷师乔布斯(张静)
    东风“大商用车”战略落地(杨锋磊)
    “变脸”新冒险(张静)
    安全主张(黄蓓蕾)
    柴油中国进程(黄蓓蕾)
    镜头后的狂人(魏嘉)
    迎接销售终端变革(尹澜)
    创新强国,从成都出发吧(黄蓓蕾 魏嘉 栾寅征)
    [报告]
    勇敢者游戏(张静)
    高端两厢车市场看好
    节能补贴收窄苦了谁?(孙宗波)
    小型化SUV将更吃香
    二手车市场更“暖和”
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