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您现在的位置是:首页 > 《现代导航》 > 2013年第02期
  • 基于多样本累积的GPS接收机自主完好性监测方法
  • 在卫星导航系统卫星数目减少时由于冗余信息的减少,RAIM算法性能会受到影响。针对此问题,本文提出了基于滑动累积的多样本z0检验方法,通过引入惯导信息将多个时刻卫导观测信息外推到同一时间点上进行一致性检验以实现故障监测。该方法的实质,是以牺牲接收机自主完好性监测的实时性为代价,保障了观测信息的冗余性,从而实现了完好性监测。本文首先对GPS应用此算法的故障监测性能进行仿真对比分析,其次针对民航不同飞行阶段的应用情况进行了仿真验证。仿真结果表明:本算法提高了GPS定位完好性,为RAIM算法在航空中的应用提供了新的解决思路。
  • 局域增强系统中VDB发射电台前向纠错编码技术研究与实验
  • 局域增强系统中的甚高频数据广播电台是一种基于TDMA技术的航空专用数据传输电台,本文对用VDB电台结构和数据处理方式进行了研究,对采用RS(255,249)前向纠错编码提高VDB通信系统性能进行了理论分析。最后利用矢量信号发生器和电脑搭建了实验环境,并且利用Matlab搭建VDB通信仿真系统,仿真验证了FEC编码可以提升VDB通信系统性能。
  • 动平台时空统一技术研究
  • 协同作战系统是由飞机、舰艇等多个运动平台组成的网络,在实现编队飞行、联合作战、协同探测等任务中需要网络成员间高精度的时空统一,由于时空基准信息获取、传递和处理的过程中发生的时间延迟,为多平台的时空统一带来难度。本文针对动态网络对时空统一的应用模式和功能需求进行了分析,提出了利用平台绝对时空基准和平台间相对时空基准信息进行时空统一综合处理的体系结构,给出了实现平台间相对定位和时间同步的若干相对导航技术途径。
  • JTIDS 相对导航定位原理及其定位误差研究
  • 分析JTIDS相对定位原理及定位误差特性,研究导航源位置质量、时间质量、导航源数量、位置几何关系及其对导航定位精度影响特性,提出提高JTIDS相对导航定位精度方法。
  • 星载GPS辅助低轨卫星运动学定轨方法综述
  • 本文简要介绍了星载GPS低轨卫星定轨的背景、系统组成和主要定轨方法。重点论述了星载GPS低轨卫星运动学定轨的基本原理及方法,指出了各种运动学定轨方法的优点和不足。分析了各种运动学定轨解算的特点,并对星载GPS低轨卫星运动学定轨的发展方向进行了展望。
  • 基于虚拟阵列扩展的卫星导航抗干扰算法研究
  • 抗干扰天线是对抗压制式干扰的有效手段。但在某些场合下,由于安装平台孔径等因素限制了阵元的个数,使得能够抑制的干扰数量减少。针对上述问题,本文提出了一种基于虚拟阵列扩展的抗干扰抑制算法。该算法首先利用卫星导航信号的非圆特性对接收信号进行非圆扩展,然后对扩展后的数据进行干扰抑制处理,实现了在阵元数不变的条件下增加抗干扰数的目的。理论分析和计算机仿真证明了所提算法的有效性。
  • 基于卫星导航抗干扰ASIC仿真验证设计
  • 本文介绍了一种基于卫星导航抗干扰ASIC的仿真验证设计方法,详细阐述了每一步的基本原理和验证方法,并给出仿真验证结果。
  • 应用北斗卫星共视技术实现长波导航系统时频同步方法研究
  • 本文通过对北斗卫星共视时间比对技术的方法的研究,提出了将北斗卫星共视比对技术应用到长波导航系统时频同步系统中,可以增强长波导航系统在复杂电磁环境下的时频同步能力,对于提升长波导航系统的保障能力,具有重要意义。
  • 长波导航系统拓展应用研究
  • 本文对长波导航系统在通信、导航、授时能力方面的拓展应用给出了具体的应用方式,并对长波导航系统的其它潜在应用进行了探讨。
  • 一种C波段机载共形导航天线
  • 本文利用短路探针加载的方式设计了一款小型化共形椭圆形微带导航天线,较常规的微带天线,该天线辐射贴片面积减小了80%左右。采用耐高温材料作为天线介质板及天线罩,同时使用特殊焊接方法使得天线具有良好的耐高温性能。实测天线在要求角域内增益大于-0.5dB,方位面不圆度小于ldB,具有良好的电气性能。
  • 小型船用导航雷达设计
  • 本文介绍了一种小型固态连续波体制船用导航雷达的设计方法,特别探讨了显示功能的实现技术。由于采用了固态连续波体制,该雷达的抗杂波和可靠性较普通导航雷达有很大的提高。
  • 雷达抗反辐射导弹摧毁技术研究
  • 本文通过对雷达抗反辐射导弹(ARM)技术的特点和局限性的分析,从雷达工作频段的选择、雷达信号的低截获概率(LPI)设计、ARM的探测与告警技术、诱偏技术和其他抗ARM技术等方面入手,提出了雷达抗ARM的方法。
  • 一种基于EPF滤波的三维单站无源定位算法研究
  • 利用频率变化率、方位角及俯仰角信息,提出一种对固定辐射源的三维单站无源定位算法。该方法通过质点运动学原理,得出目标辐射源的位置,之后采用EPF滤波算法进行处理,对粗略定位结果进行修正和平滑,逐步估计出目标的位置。EPF(ExtendedParticleFilter)滤波是将EKF(ExtendedKalmanFilter)算法作为重要性函数的一种粒子滤波方法。仿真结果表明,基于EPF滤波的单站无源定位算法比传统的EKF滤波算法收敛更快、更稳定,滤波效果更好,定位精度更高,这对无源定位跟踪算法精度的提高和实际应用有很大的意义。
  • Link16动态组网技术研究
  • 本文在介绍了Link16组网方式的基础上,分析了动态组网需求,对Link16的动态组网技术进行研究。并对每一种组网技术的使用场合进行了总结。
  • 多数据链集成应用
  • 本文介绍了美军数据链集成应用的现状,并针对数据链集成应用的需求,分析了其采用的主要集成应用技术和发展趋势,在此基础上,就数据链集成应用提出了几点建议。
  • 基于协方差加权的卡尔曼滤波融合跟踪算法
  • 针对卡尔曼滤波融合跟踪对系统模型准确度和先验信息精度要求较高的问题,提出一种基于协方差加权的卡尔曼滤波融合方法,利用最小二乘准则作为误差加权的标准,使误差小的传感器加权因子大。基于此,再利用卡尔曼滤波融合,充分保留有用信息,抑制噪声干扰。在目标跟踪应用中,即使噪声统计信息未知且噪声互相关,利用该方法仍能够获得最小均方误差准则下的最优目标状态跟踪估计。
  • 移相器位数对相控阵天线指向精度的影响
  • 本文分析了不同位数的数字移相器对天线扫描及天线校准过程的影响,通过仿真分别比较了四位和五位移相器下的天线扫描精度和天线校准误差。结果表明:移相器位数的提升可显著提高天线扫描精度,减小天线校准误差。但由于移相器位数的增加对工艺和成本要求较高,因此在实际应用中应合理权衡。
  • 《现代导航》封面

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