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文献检索:
  • 人居环境科学的简要回顾与前瞻 免费阅读 下载全文
  • 人居环境科学是在“二战”后人类对住房与人居环境产生普遍追求以及改革开放之后中国城乡发展模式亟须转型的时代背景之下应运而生的。建筑学、城乡规划学、风景园林学“三位一体”构成了人居环境科学的主导学科群,在此之下应当鼓励不同学科方向的碰撞和重组。人居环境科学是科学、人文、艺术的综合集成,要超越学科边界,同时将人居环境建设提升到国家战略与行动计划的高度来认识。中国特色的学术发展道路是未来的发展方向。
  • 新数据环境下的中国人居环境研究 免费阅读 下载全文
  • 随着由大数据和开放数据所构成的新数据环境的形成,以及日益成熟的计算能力与日臻完善的区域及城市分析和模拟方法,龙瀛、吴康等(Long,Wu et al.,2014)提出了“大模型”这种城市和区域研究的新范式,它是由大规模数据驱动的定量城市与区域研究工具,利用简单直接的建模方式,兼顾了大尺度和精细化模拟单元。本文是“大模型”研究范式在中国城市系统应用的系统综述,这些细粒度的中国人居环境研究囊括了微观层面基础数据构建、城市空间开发、城市空间结构、生态环境系统分析、城市规划及设计响应等方面,致力于对中国人居环境进行多维度解读。最后,就研究对象、研究方式和方法、研究发现以及研究目标进行了评述,以期对未来的城市规划与城市发展带来新的启示和参考。
  • 中国县域城镇化质量与水平研究 免费阅读 下载全文
  • 在从经济学视角对“过度城市化”等理论解析的基础上,本文首先从2010年第六次人口普查中城市的人力资本和就业行业结构等方面的数据,通过SPSS软件中的主成分分析等定量方法测度了中国县域(区、县等县级城市)层面的城镇化质量空间特征,并构建不同的方法归纳了城镇化质量的驱动力类型,回归模拟分析了城镇化质量和城镇化水平的关系;随后通过“五普”和“六普”人口数据,分析了2000-2010年中国城镇化质量的变化以及城镇化质量变化和城镇化水平变化的关系。其分析结果可为中国新型城镇化战略、以人为本的人居环境建设提供一定的借鉴。
  • 紧凑城市形态对交通能耗及大气污染的影响——以韩国主要城市实证研究为例 免费阅读 下载全文
  • 目前,世界大型城市高速城市化进程带来的污染问题愈发严重,城市的可持续发展成为经济增长与环境保护之间的均衡发展理念。其中,紧凑城市理论是在资源节约与环保层面广受瞩目的规划方案之一。但是,亚洲主要城市的开发密度已经达到相当高的发展状态,因此需要进一步验证紧凑型城市发展模式是否给亚洲城市带来积极作用。据此,本研究以韩国48个城市为研究对象,分析紧凑型城市的主要特性对交通能耗及大气污染的影响。分析结果表明,在适合程度以内,提高城市密度和土地集约利用对减少交通能源消耗有积极效果,但过高的开发强度对空气污染造成的负面影响更大。在交通能源效率层面,多中心的空间均衡发展模式更为适用。另外,公共交通优先的交通模式与土地利用及产业的混合度对减少交通能耗有一定的积极作用,但其影响程度较低。因此,在交通能耗及大气环境方面,城市规划优先考虑的因素为城市开发强度与空间发展模式,通过合理规划其核心因素,以期减少小汽车保有量及使用,并提高职住平衡和绿色交通出行。
  • 气候变化背景下的历史文化名城保护——以银川为例 免费阅读 下载全文
  • 以历史文化名城为代表的中国古代城市在选址、营建和发展等诸多方面普遍受到气候与环境条件的影响,历史文化名城的遗产体系和核心价值也不同程度地与气候、环境条件密切关联。近年来,在遗产保护工作中考虑全球气候与环境变化的因素影响已成为国际遗产保护领域的共识,中国的历史文化名城保护和研究工作中也应关注气候变化的因素。本文以银川为例梳理了以“名城”为代表的中国历史城市与气候环境的紧密关联,对1951-2010年银川气候变化的数据进行分析,探讨了气候环境变化对于名城遗产体系与核心价值的影响方式和影响程度,进而对相应的保护对策进行了探讨。
  • 法天地而居之——汉长安象天法地规划思想初探 免费阅读 下载全文
  • 中国古代天文学在政治、文化和社会生活中扮演了重要的角色,逐渐发展出“天一地一人”关联思维。在先秦至秦汉时期,象天法地的都城规划思想开始形成并付诸实际。本文以汉长安为例,以历史文献和考古资料为基础,尝试复原汉武帝时期的天空结构和都城布局,揭示古人天地对应、时空一体的规划思想。这种法天地而居之的建城意境,对重建当代中国人居环境的山水和文化秩序将南所启示,
  • 贵州南侗地区山地聚落人居环境营建初探 免费阅读 下载全文
  • 文章结合文化人类学研究与聚落空间形态研究的相关方法和材料,对分布于贵州黎平、从江、榕江等县的南侗地区山地聚落进行研究,讨论其聚落迁徙、选址、初建、演变的历史过程。本文有以下主要发现:①在对生存需求进行讨论的基础上,提出了侗族先祖迁徙以来河谷平坝一山间谷地一山腰坡地的聚落营建谱系,并且在生存适应性下形成了各具特色的聚落模式;②分析河谷平坝地带聚落“察山、布局;理水、开田;蓄林、立寨;同构、展拓”的营建过程,总结出聚落人居环境的“山-水-田-林-村”基本空间格局;③分析山问谷地与山腰坡地聚落营建过程,认为在对山溪、山坡等进行改造与适应的情况下,形成了“山-水-(塘)-田-林-村”、“山-水-梯田-林-村”等衍生空间格局。
  • 基于活动分析的唐长安地区空间界定初探 免费阅读 下载全文
  • 包括城市与其周边地区在内的整个区域的研究是中国古代人居环境研究中的一个重要议题,而“区域”的界定因研究目的的差异而有不同的标准与方法。在中国古代人居环境研究视角下,区域是以人为中心构建的生活场所,可通过以活动分析为主要手段的案例研究界定区域的空间范围。本文选择唐长安地区为典型案例,在对这一地区人口的基本情况进行研究的基础上,通过对皇室贵族、普通市民、官宦文人、僧尼道冠四类人口的活动的空间分布进行分析,发现距离长安城60里的范围可认为是人居环境视角下的唐长安地区的空间范围。人居环境是与人密切相关的生命体,而非纯粹的客体,本文是从人居环境视角对区域进行“理解”与“解释”的一次尝试。
  • 可持续城市面临的新挑战——“人居二”大会以来的进展 免费阅读 下载全文
  • 拟于2016年召开的联合国住房与可持续城市发展会议(“人居三”)将寻求对可持续城市发展重新做出政治承诺,评估迄今已经取得的成绩,处理贫穷问题,并确定和应对全球范围内各项新的和初现端倪的城市发展挑战。为此,人居会议将重点关注《人居议程》的调整、创新和超越,同时利用相关国际发展目标,包括联合国各次主要会议和首脑会议的成果。大会决定,人居会议应产生一份富有创造性、简明扼要、重点突出、具有前瞻性和着眼于行动的成果文件。该成果文件应该主要关注如何实施“新城市议程”的各项目标、原则、承诺和行动计划。“人居三”将成为落实2015年后发展议程,以便实现“我们希望的城市未来”的一项主要工具。“人居三”还将与联合国内部的气候变化进程密切关联。本报告(根据大会第67/216号决议提交)审查了《人居议程》的执行情况。报告总结了现有和不断出现的各项主要的城市挑战,重点介绍了城市化在缓解或解决这些挑战方面所能发挥的重要作用。报告讨论的问题如下。(1)城市化带来了增长和发展,包括大幅度减少贫穷;提高国民经济的增长率;人类住区之间的连通能力大幅提高,从而推动生产力的提高和机会的创造;城镇成为新的区域格局的一部分,从而推动经济和人口更快增长;城乡之间的相互依赖性提高,从而有助于减少农村社区的脆弱性,促进更公平的发展前景。(2)然而,城市化仍无法应对诸多现存的和正在出现的挑战,比如城市无计划扩展、交通堵塞、污染、温室气体排放、新出现的城市贫困问题、隔离、不平等加剧及其他负外部性。所有这些挑战都与不可持续的城市化模式相关。本报告说明了对可持续城市发展重新做出政治承诺以及如何促进城市化在推动经济增长和?
  • 半城市化的动力 免费阅读 下载全文
  • “一个幽灵在游荡,这个幽灵不是马克思主义,而是城市蔓延。”曾经是美国梦的城市蔓延,正成为全球的城市噩梦。在国际城市研究领域,与城市蔓延相伴而生的半城市化地区一直得到城市规划、城市地理、城市经济、城市社会等领域的关注,相似的概念有城市边缘区(urban fringe)、都市扩展区(extended metropolitan region)、
  • 公地的悲剧 免费阅读 下载全文
  • 加勒特·哈丁,世界著名生态经济学家,加利福尼亚大学圣巴巴拉分校的人类生态学荣誉退休教授,撰写了大量生态学、生物学和伦理学方面的著作。1968年在《科学》杂志上发表了“公地的悲剧”。这篇文章被用来解释由于公共产品的使用具有非竞争性和非排他性,往往使得它在使用过程中落入低效甚至无效的资源配置状态。
  • 丰富的人居内涵,鲜明的文明特色——读吴良镛先生新著《中国人居史》 免费阅读 下载全文
  • 吴良镛先生长期关注中国人居问题的历史大局背景。现在,吴先生终于以书的形式将一份系统化的认识展现出来。这便是《中国人居史》。
  • 主编导读 免费阅读 下载全文
  • “看得见山,望得见水,记得住乡愁”,也许是人民大众最朴实的人居环境诉求,也成为党和国家领导人“中国梦”的重要组成部分。如何创造更加优良的人居环境?“新常态”转型发展时期如何营造更加绿色、更加可持续的人居环境?是摆在城市与区域规划工作者面前无法回避且需要深入研究的课题。
  • 《城市与区域规划研究》征稿简则 免费阅读 下载全文
  • 本刊栏目设置 本刊设有7个固定栏目: 1.主编导读。介绍本期主题、编辑思路、文章要点、下期主题安排。 2.特约专稿。发表由知名学者撰写的城市与区域规划理论论文。每期1~2篇,字数不限。
  • 《城市与区域规划研究》封面
      2016年
    • 01
    • 02

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